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第一章 施工技术方案

第一节 编制依据及工程概况

为指导昆明市呈七公路（二标段）改扩建工程施工，确保施工质量、安全和工期，降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，特制定本施工方案。

GH／T 1298-2020标准下载本施工方案仅适用于昆明市呈七公路（二标段）改扩建工程工程施工。

3.1、 本工程招标文件（含招标图纸、工程量清单）、施工招标答疑以及施工招标问题澄清。

3.2、国家建设部和交通部颁布的城市道路或公路现行规范：

《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000

《混凝土外加剂应用技术规范》 GBJ119

《混凝土污水检查井》 04S516

其他现行相关的强制性标准和技术规范、规程。

3.3、云南省、昆明市政府颁布的建筑工程施工管理有关规定。

3.4、业主组织的现场考察。

3.5、我公司的施工实力和类似工程施工经验。

4.1、严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。

4.2、遵守、执行施工合同各款的具体要求，确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。

4.3、在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。

4.4、充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。

4.5、施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。

昆明市呈七公路（二标段）改扩建工程地处昆明市呈贡新加坡产业园区及七甸乡呈贡绿色产业基地内，道路等级为城市Ⅱ级主干道，位于新加坡产业园区内新潭2号路广福路东延线（龙潭路）交叉口与七甸乡呈贡绿色产业基地主干路与安石公路交叉口间，全长约1.0km（左幅K1+040.00~K1+900，右幅K1+040.00~K2+100）全线设机动车为双向6车道，两侧设非机动车道和人行道，标准段路幅宽60.0m。

本次工程实际工程范围为昆明市呈七公路改扩建工程二标段左幅K1+040.00~K1+900，右幅K1+040.00~K2+100。道路长度左幅为860米,右幅为1060米。全线设机动车为双向6车道，两侧设非机动车道和人行道，标准段路幅宽60.0m。

5.3、工程设计结构与型式

道路工程主要技术标准要求及建设规模：道路等级：城市Ⅱ级主干道，设计车速：50km/h。路宽60米。

人行道基层为10cm级配碎石、15cm厚C20水泥砼。面层为5cm青石板材。

（1）本工程路段道路的横段面设计如下：

4.5m（人行道）+2.0m（非机动车道）+5.25m（绿化分隔带）+12.25m（机动车道）+12.0M（中央分隔带）+12.25m（机动车道）+5.25m（绿化分隔带）+2.0m（非机动车道）+4.5m（人行道）＝60.0m

0.25 m (人行栏杆)+4.5 m (人行道)+2.0 m (非机动车道) +0.5 m (安全护栏)+12.25 m (机动车道)+0.5 m (防撞栏杆)+11.0 m (中央分隔带)+0.5 m (防撞栏杆)+12.25 m (机动车道)+0.5 m (安全护栏)+2.0 m (非机动车道)+4.5 m (人行道)+0.25 m (人行栏杆)＝51.0 m

（2）道路设计断面横坡：

机动车道路拱采用直线路拱，直线横坡为2.0%。人行道、非机动车道采用倾向路中央的单直线横坡为2.0%。

本工程设预应力砼空心板跨线桥左幅468.52米，右幅713.52米。左幅分别为：K1+097.080～K1+159.920，桥长62.84米（3跨）；K1+270.080～K1+353.920，桥长83.84米（4跨）；K1+455.080～K1+776.920，桥长321.84米（16跨）。右幅分别为桥长分别为：K1+097.080～K1+159.920，桥长62.84米（3跨）；K1+270.08～K1+776.920，桥长506.84米（25跨）；K1+891.580～K2+035.420，桥长143.84米（8跨）。本工程跨线桥基本均位于曲线上。上部结构为空心板，下部构造采用柱式桥墩，后张法预应力盖梁，基础为钻孔灌注桩基础。本工程共有各型号预应力空心板1121片，桩径120cm钻孔灌注桩382棵共6360米。

防护工程采用M10浆砌片石护脚、30cm厚M10浆砌块石护坡。边坡防护采用边坡植草护坡、挂三维网挖沟植草护坡。

5.3.4、雨水排水工程

雨水采用排水边沟、截水沟、DN600高密度聚乙烯排水管。排水边沟为M7.5水泥砂浆砌MU7.5机制砖，M7.5水泥砂浆抹面；截水沟为M7.5浆砌片石；雨水排水管为DN600高密度聚乙烯排水管热融连接铺设，长303.5米。

5.3.5 、污水管工程

污水管工程采用Ⅱ级钢筋混凝土承插管，分别长131.5米DN500的管和长165米DN1000的管。

5.3.6、电力、电信、自来水给水、中水、消防工程

采用壁厚8mm和5mm的ф160RMPD管敷设，单侧敷设，长2120米。

采用ф110PVC管敷设，单侧敷设，长1060米。

(3)自来水给水管工程

采用ф315钢管敷设，单侧敷设，长1060米。

分别采用ф200PE管和ф110PE管沿绿化分隔带敷设。ф200PE管，长1060米；ф200PE管，长2120米。

采用ф110PE管敷设，长1060米。

第二节 工期及开竣工日期、主要工程数量

该工程施工总工期为18个月549日历天。计划开工日期为2010 年04月15日，计划竣工日期2011 年10月15日。（最终以监理工程师批准的实际开工日期为准）

第三节 设备、人员动员周期和设备、材料运到施工现场的方法

1、机械设备的配置、动员周期及运到施工现场的方法

根据本合同段的工程数量和工期要求，我们本着“先进、适用、合理、配套”的原则配置本合同段工程施工所需要的机械设备。施工机械可用自行式或用平板拖车运至施工现场。拟投入的主要施工机械详见“第八章 施工机械投入”中拟投入的“主要施工机械设备表”。

2、劳动力组织、调配计划

首批进场的为管理人员和技术人员及先期开工项目的施工人员，同时组织后续人员做好进场准备。本合同段拟投入管理人员和生产人员（高峰期）共728人，其中管理人员60人，施工人员668人。详见“第七章 劳动力安排和材料投入计划及其保证措施”中“拟投入的劳动力计划表”

3、原材料采购计划及运到现场的方法

本工程项目建设所需的钢筋和商品砼需求量大，由项目部自行采购供应，施工队进场后，及时做好材料堆放场地和材料仓库搭建，确保材料到达工地后，及时储存堆放，保证施工的材料使用。用于本工程的其它主要材料包括支架、模板等周转材料均为项目部按计划自行采购供应，确保在开工前所需材料满足施工需要。

本着精打细算、按需、保质、保量的原则进行材料的采购和供应，做到储备合理、质量上乘、价格适中、供给有力、物尽其用，项目部派专人负责物资的存贮和发放。建立健全各项材料管理的规章制度，严格采购、存贮和发料手续。同时，做好砂、石料现场管理，减少流失和浪费，以利节约，降低工程成本。对紧缺工程材料提前呈报计划，材料部门及时组织，保证按时供给使用。主要材料计划详见“第七章 劳动力安排和材料投入计划及其保证措施”中“主要材料计划表”

第四节 施工组织管理机构及主要职责、范围

1.1、本项目工程管理框架图

我公司若中标，该工程为我公司重点项目，施工总工期549日历天，为确保工程的顺利实施，我单位将成立“工程项目经理部”，认真组织施工队伍按照项目法精心施工，实行项目管理，并将ISO9002质量体系贯彻到整个施工过程当中。

我们成立昆明市呈七公路（二标段）改扩建工程项目经理部，由八部二室组成，即工程技术部，质检部，机械部，材料部，安全部，环保部，计量统计部，后勤管理部，财务室，办公室，负责实施合同的各项要求及该合同段的施工日常管理工作。

本标段工程将按项目法管理施工，本着“科学组织、安全高效、确保工期、文明施工”的原则，抽调本公司具有类似工程经验和熟悉昆明市区施工状况的施工管理人员组建工程项目部。

项目部严格按照《城镇道路工程施工及质量验收规范》、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》等精心组织施工，并结合我单位已经取得的北京中建协ISO9002质量认证书的经验，按照该标准精心组织管理工作。

在施工过程中要紧紧围绕优质工程目标，加强工程管理和考核目标奖罚细则组织实施，抓好各方面的工作，把全面质量管理和ISO9002质量管理保证标准落实到工程的监控和管理中，认真按标准、规范、工艺，分项质量目标进行组织施工，使工程质量始终处于受控状态。

1.2、主要管理人员配置

（一）主要管理人员配置表

项目经理部由管理层和作业层组成。管理层负责组织指挥、工程管理、外部协调等事宜。作业层为直接生产单位，负责工程实施，实行三班制作业，随着施工进度计划的发展，作业人员的调配实行动态管理。

根据本工程的特点及施工的要求，承担本工程项目施工任务的管理层人员，由具有类似工程的施工经验的工程技术人员和管理人员组成，项目班子设项目经理1名，副经理1名，项目总工程师1名，设八部二室。

项目经理部代表本公司对本标段工程进行管理，直接对业主负全部责任，项目经理部负责组织本合同段工程的施工，编制施工计划、资金计划、物资计划，负责机械设备、劳动力的调配，制定详细的施工方案、工期目标、安全质量目标和文明施工、环境保护规划，组织施工计划的实施，协调解决生产过程中出现的问题，与业主、监理工程师及设计单位密切配合，作好一系列的组织、协调工作。

项目经理部下设五个专业施工队，每队之间既明确分工，又密切合作，相互配合，流水作业，交叉施工。

2、项目经理部各主要部门的职责范围

项目经理是我单位企业法人在本项目的全权代表，承担本标段的工程实施、完成及缺陷修复等工作，服从建设单位的指挥和管理，服从监理单位的监理，全面负责项目经理部的各项工作，负责施工队伍管理和协调业主、设计单位、监理单位和地方的关系。对本项目的进度、质量、安全等工作全面负责。

项目副经理协助项目经理对项目经理部的日常工作进行管理，协助项目经理对施工队伍进行管理和协调业主、设计单位、监理单位和地方的关系。

组织技术人员根据本标段的特殊要求编制《实施性施工组织设计》、《工程项目质量计划》和关键工序及特殊工序《作业指导书》，定期组织项目工程质量检查，召开质量分析会，负责质量体系在本项目持续有效运行。

负责本项目的施工技术管理、施工测量、工程调度、技术交底、临时工程设计，结合本标段的特点和要求编制实施性施工组织设计和作业指导书，负责施工技术指导和工程变更的申报、工程技术资料的填报、归档及竣工资料的编制和移交。

负责本项目施工质量管理和质量检查工作。根据本标段的质量目标及要求和容易出现问题的环节对全体员工有针对性的进行施工前质量及技术规范培训，制定各项质量保证规章、制度及分项工程质量保证措施，建立质量报告制度，负责施工质量检查，质量管理。

贯彻执行国家、业主和本企业有关施工质量管理方面的规定和制度。负责工程质量监督、检查、评定，配合监理工程师做好项目质量管理工作，编制工程项目质量计划，根据本工程的质量目标制定创优目标及措施，并监督执行。组织开展QC小组活动，负责对施工中出现的不合格产品和不合格项目进行处理，并针对施工中容易出现的问题制定纠正和预防措施。

负责本项目施工所需机械设备、运输车辆、工器具等调遣、购买、调度、使用管理、维护保养、定期对施工设备进行检查，对机械状况的完好性、附件的齐全性以及工作装置调整的正确性负责，根据本标段施工的特点备足各类机械的零配件，保证施工设备良好运转，确保工程连续施工。

负责工程所需物资的供应工作，并配合建设单位做好本工程的设备和物资的招标采购工作。根据工程进度安排，合理编制自购物资的采用计划、供应计划，负责工程所需物资、材料的采购、保管、标识、分发、日常管理等工作。对购进的材料质量负责，所有采用材料应有出厂质量保证书、合格证及应有的化验检测报告，并配合试验抽检。

负责本项目施工安全管理和检查工作。根据本标段的安全目标及要求和容易出现问题的环节对全体员工有针对性的进行施工前安全培训，制定各项安全生产规章、制度及分项工程安全操作规程，监督检查持证上岗制度的落实情况，建立事故报告制度，负责施工安全检查，交通运输管理，制定交通保畅规划和方案，负责交通安全、畅通无阻，保证交通与施工的合理交叉和并存的正常运行。

主要负责项目经理部合同的财务资金管理，保证工程的资金使用，负责项目资金计划管理及决算等。

办公室为综合性管理单位，负责内外关系协调，日常事务管理、宣传教育、工地文化建设、社会综合治理工作。

负责合同工程项目施工的计划编制、实施、调整、监督工作；负责工程进度的计量、计价及支付报表工作。如实上报工程实施的统计数据，及时对完成的分部分项工程进行计量，确保工程项目有序进行。

负责施工人员的生活供应和劳动保护等行政管理工作。

第五节 施工准备及组织措施

1.1、施工准备工作计划

施工准备工作是整个施工生产的前提，根据本工程的工程内容和实际情况，公司以及项目部共同制定施工的准备计划。为工程顺利进展打下良好的基础。具体可分为技术准备、物质条件生产准备、施工组织准备、现场施工准备、场外组织与管理准备等几个部分。

根据该工程特点，对施工前的准备工作，必须细致、认真的进行，否则会造成人力、物力的浪费。施工准备的范围可以根据不同的施工阶段划分。

1.2.1、组织专业人员审图

组织各专业人员熟悉图纸，对图纸进行自审，熟悉和掌握施工图纸的全部内容和设计意图。各专业相互联系对照，发现问题提前与建设单位、设计单位协商，参加由建设单位、设计单位和监理单位组织的设计交底和图纸会审。

1.2.2、编制施工图预算

根据施工图纸，计算分部分项工程量，按规定套用施工定额，计算所需要材料的详细数量、人工数量、大型机械台班数，以便做进度计划和供应计划，更好地控制成本，减少消耗。

1.2.3、做好技术交底工作

本工程每一道工序开工前，均需进行技术交底，技术交底是施工企业技术管理的一个重要制度，是保证工程质量的重要因素，其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求做到心中有数，以便科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工。

技术交底均采用三级制，即项目部技术负责人—专业工长—各班组长。技术交底均有书面文字及图表，级级交底签字，工程技术负责人向专业工长进行交底要求细致、齐全、完善，并要结合具体操作部位、关健部位的质量要求，操作要点及注意事项等进行详细的讲述交底，工长接受后，应反复详细地向作业班组长进行交底，班组长在接受交底后，应组织工人进行认真讨论，全面理解施工意图，确保工程的质量和进度。

1.2.4、对混凝土原材料进行取样试验分析，并经试验提供混凝土配合比试验数据，以供施工使用。

1.2.5、根据设计图纸及业主提供的测量基点，对场地平面位置和高程控制桩进行复测，测定出道路中心线、桥涵中心线，为施工场地的合理布置提供可靠依据。

1.2.6、对取土场土质进行分析试验，选择合格土质，并控制填料的含水量进行回填，以达到设计要求。

1.2.7、对施工范围内的地下管线和架空线进行详细的定位调查，如对施工有影响，立即准备必要的措施。

1.3、物质条件生产准备

本工程施工所需的材料、构配件、施工机械品种较多，保证按计划供应，对整个施工过程举足轻重，否则直接影响工期、质量和成本。

根据施工进度计划和施工预算的工料分析，拟定加工及定货计划。

材料及安全防护用品准备：对主要材料、特殊材料等，均应按实际情况做编制各项材料计划表，分批进场。

对各种材料的入库，保管和出库制订完善的管理办法，同时加强防盗、防火的管理。

1.3.2、构配件加工准备

根据施工进度计划和施工预算的所提供的各种构配件，提前做加工工作，并编制相应的需用量计划及进货计划。

提前做好预制、预埋件的加工工作。

该工程施工工期为18个月，开工时正值昆明春季节，整个工程施工期要经历两个雨季，须做好现场排水工作，准备好排水机具。根据施工场地条件，平面布置得当，材料堆放秩序井然，保证足够的操作面。

本工程所需计划均砼采用商品砼，在施工现场设置一个钢筋加工场，一个梁板预制构件加工场、一个道路基层混合料拌合场，周转材料堆放及机械停放场一个，位置设在K1+080右侧路基范围外。项目部驻地也设在此处，详见施工总平面图。

1.5、主要机械设备准备

根据本项工程的实际工程量和施工工期要求，投入的施工机械详见“拟投入的主要施工机械设备表”。

1.6、其他施工准备工作

施工用水：施工场地内甲方未接入施工用水，施工使用地下水或从附近村庄或单位主管道引装表计量使用。并在生活区、预制场内设置蓄水池，以保证正常的施工、生活用水。

施工用电：根据现场调查，临时用电拟定经业主协调由附近产业园区内的变压器接入场区配电房内，所有生产、生活用电均从配电房引出。如供电不满足设备施工，采用柴油发电机组作辅助供电。

临时设施：施工人员住宿采取当地租房为主，现场搭建临时办公及生产用房。

2、施工组织措施

2.1、进场道路选择与修筑

经过实地考察，新修道路沿线的施工便道可利用原场内的施工便道，原便道坡度较大、路宽较窄处加以适当的调坡、加宽整修，以保证机械设备及建筑材料的顺利运输。

根据设计的工程量,结合工程的实际情况,我公司拟定投入以下几个施工队:

2.2.1、路面施工队：负责沥青砼路面及路面结构层的施工。

2.2.2、路基工程施工队：全面负责路基土方的开挖回填。

2.2.3、桥涵工程施工队：负责预应力空心板跨线桥的施工。

2.2.4、雨污排水管施工队：负责道路雨污水管、检查井、集水井等工程施工。

2.2.5、电力电信及其它管线施工队：负责电力、电信、自来水给水管、中水管、消防管工程等管线工程的施工

2.2.6、防护工程施工队：负责防护工程的施工。

2.2.7、人行道施工队：负责路沿流水石和人行道板的施工。

各施工队专业划分明确，施工有针对性，有利于提高单项工程的施工进展速度，并确保工程的施工质量。

施工过程中要与沿线单位及居民多沟通配合，做好施工组织和交通组织，尽量避免因道路施工给沿线单位和居民带来的不便。

第六节 主要工程项目的施工方案、施工方法

1.1、测量准备及技术要求

与建设单位、设计单位办理项目测量资料和现场测量控制点交接手续，对接收的测量控制点进行复核，根据施工放样的需要加密测量控制点，加密点应具有足够的密度和精度。做好施工测量的施工日记、交接桩记录、复测资料、测量复核记录、坐标及标高引测记录、测量施工放样记录、技术复核记录、质量检验评定记录等。

测量作业条件：（1）对所使用的测量仪器在测量施工前，都必须经法定检测部门鉴定后才可使用。（2）根据建设单位提供的工程控制桩，先对其坐标、高程进行复核，复核控制点本身闭合差。符合规范要求方可使用。

1.1.1、路基施工测量

路基填筑测量，首先是在上层压实后经监理工程师认可，进行中线定位，然后进行边桩定位。以后每层上土，按技术规范或试验路段得出的结果来进行土层厚度控制，同时极坐标放样中桩、测量横断面边桩定位，并给计量提供测量数据。

路基挖方测量，在清理完原旧路面上沥青、混凝土、拆除物后并经监理工程师认可后，进行中线定位，根据开挖高度逐级进行边坡放样，严禁超挖。

路基交验工作和路面结构测量严格执行技术规范的要求，确保每层厚度和标高合格，从而保证路基质量。

桥梁平面控制网测量用全站仪进行。按照《规范》规定的相应的测量精度要求，将控制点引测至两侧桥台附近，并根据施工需要，进行控制点加密，建立桥梁施工平面控制网，在建立平面控制网的同时，用精密水准仪对水准控制点进行联测，建立桥梁高程控制网。

对于下部结构测量，每一个结构桩基采用极坐标定位的办法逐桩定位，并在成孔时再一次检校，确保桩位偏差在限差范围之内。

上部结构，除施工放样外，测量工作的重点在于标高控制，同时要进行支模验收。根据不同的情况，采取不同的措施，保证结构物不偏高或偏低，确保符合规范要求。

2、进场临时施工便道修筑方案

经过实地考察，新修道路沿线的施工便道可利用原场内的施工便道，原便道坡度较大、路宽较窄处加以适当的调坡、加宽整修，以保证机械设备及建筑材料的顺利运输。

一、在实施拆除工程之前，如在进行场内原有道路拆除时，必须对拆除工程所在地实地考察，弄清拟拆除物地面与地下情况，即是否有不利于拆除施作的水、电等设施，根据实际向监理工程师提交详细的拆除施工方案并经监理工程师同意后方可进行施工作业。

二、拆除砖结构、石结构和钢筋砼工程时应自上而下进行，先拆除非承重部分后拆除承重部分，严禁立体交叉作业，或多层上下拆除，严禁疲劳作业，在施工现场设置专人负责安全监护和防止行人和车辆驶入作业区域。

4、特殊路基软基处理施工方案

浜塘处理范围在路基坡脚线2.0m以内时，采用换填土夹石（30%碎石）的方法进行处理。

（1）将浜塘范围内淤泥全部清除并挖至原状土，浜塘底铺片石50cm，并碾压平整、挤密和稳定，作为透水隔离层。

（2）土夹石求采用含30%的碎石。

（3）土夹石回填至原地面标高后铺设一层土格栅（双向，抗拉50KN/m），铺至路基坡脚线外2.0m。

（4）在摊铺过程中应做好排水工作，严禁在水中摊铺和压实。

（5）上层路基处理按照路基的设计要求进行摊铺和压实。

软土换填处理时，必须清除人部软土层后进行换填处理。

施工时首先对处理段路基进行排水疏干，清除淤泥或挖去软土，且经过监理填前检查合格后，才开始分层压实回填片石。

换填片石采用机械辅以人工铺筑，机械碾压的方法施工。

石块应分层找平，不得任意抛填，大石块间空隙应用小石块填满铺平。将石块大面向下安放稳固，挤靠紧密，再用小石块回填缝隙。每层铺填厚度不宜大于30cm，片石最大粒径不大于层厚的0.7倍。压实选用重型振动式压路机。

根据设计要求填料采用碎石量占30%的土夹石作为特殊路基处理段的回填料。

填筑时分层填筑、压实，分层填筑的最大松铺厚度应根据土质类别、碾压机具、碾压遍数并通过路基试验段来确定，但每次填筑最大厚度不得大于30cm，碾压时其含水量应控制在最佳含水量±2%之内。

填筑时，为保证路基两侧的压实度，路基两侧填筑宽度应大于设计宽度30cm。

土夹石路堤压实时，填料的含水量必须控制在该种填料的最佳含水量的2%之内，当含水量超出最佳含水量的2%时，应均匀加水或摊开晾晒，达到上述要求时方可进行碾压；

路基碾压机具、机具的组合方式、碾压遍数、碾压时的含水量应根据路基试验段的试验结果确定；

碾压前应对填土的厚度、平整度以及含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压；

土工格栅采用双向抗拉50KN/m的土工格栅。

认真平整碾压土夹石层达到设计及规范要求后，人工铺设土工格栅，检查搭接长度，铺至路基坡脚线处2.0m，土工格栅互相搭接不少于30cm，并用U型钉锚固，经监理工程师检查认可后，可铺设上一层。

回填土必须认真平整、碾压，平整时严禁用履带式机械碾压土工格栅DB50／T 291-2019标准下载，安排专人检查回填土的分层厚度及碾压质量，做好施工记录，经检验合格报监理工程师检查审批后，进行下一道工序施工。

4.4、软土路堤沉降观测

路堤填筑完成至路面施工之日，中间的间隔时间为路堤的预压沉降期，一般开始时每周观测一次，中间半月观测一次，最后每月观测一次，规定连续两个月观测沉降速率小于5mm/月，认为路堤稳定，可进行路面基层施工。

5、路基土石方工程施工方案

本项目是对原昆明市呈贡至七甸公路扩改扩建工程，施工过程中的各项安全必须引起高度的重视，主要包括施工人员的人身安全、施工车辆、过往车辆的交通安全等。另外还要在工程建设的过程中，保证现有公路的行车畅通。这就对土方施工过程中的安全保障和施工技术提出了更高的要求。我们要建立内部的施工安全保通系统和安全责任制，明确各方职责。做到管理到位、措施到位、人员到位。严格施工车辆管理、规范操作规程，特别是施工机械出入原公路时，要有专人负责现场指挥。在沿线施工场地设置隔离保护设施，特别是挖方爆破地段落。建立“小”、“频”、“快”的建设模式，实施动态管理和控制。

路基开工前做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测、增设水准点等。

路基施工前GBT15342-2012 滑石粉，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定确定出路基用地界桩和路堤坡脚、边沟、取土坑、弃土坑等的具体位置桩。在距路中心一定的保证距离处设立控制桩，其间隔不大于50米，桩上标明桩号及填挖高度。

放完边桩后，进行边坡放样，填至变坡高度处，复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡大小。