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表1 施工组织设计文字说明

表2 分项工程进度率计划（斜率图）

表4 施工总平面布置

表5 主要分项工程施工工艺框图

GB／T 20257.4-2017 国家基本比例尺地图图式 第4部分：1：250000 1：500000 1：1000000地形图图式表6 分项工程生产率和施工周期表

表7 施工总体计划表

表8 施工总体计划网络图

表1 施工组织设计文字说明

1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法

1.1 人员计划及动员周期

根据本工程的工程数量、工期要求及定额工天，并结合拟进场机械配备情况、进场队伍施工经验、施工水平，本工程拟组建三个工区，其中包括1个专业隧道施工作业队、1个专业路基施工作业队、3个桥梁施工作业队、3个机械队。劳动力实行弹固结合，灵活组织、动态管理，依据总要求和各分项、分部及单位工程之间的内在联系，实行平行流水或交叉作业，施工高峰期拟投入全员总人数1370人（其中经理部68人）。

1.2 施工机械设备配置计划及动员周期

主要施工机械设备配备

机械设备配备，遵循以下原则：

（1）优选精良、先进、适合本合同段工程的最佳施工机械设备，合理进行匹配，使全线形成快速施工能力。

（2）根据本合同段工期及工程量，使机械设备能力大于进度计划指标能力，有足够的设备储备。

（3）同类机械设备尽可能采用同厂家设备，以便于维修、配件供应和通用互换，确保机械使用率。

首批进场的机械设备仪器表

1.3 检测仪器设备配备计划及动员周期

材料试验、质检仪器设备、测量设备将按照工程进度计划的需要，从工地附近工点分期调入，并达到满足监理工程师的要求；开工前期急需的部分测量、检验仪器将在业主允许进场7日内运达现场。

主要施工检测仪器设备配备计划

施工检测设备配备遵循以下原则：

仪器设备配备遵循以下原则：

（1）仪器设备配置合理，数量充足，满足施工需求。

拟投入本合同工程的主要施工机械表

（2）设备功能先进，性能良好，状态稳定。

（3）全部仪器已经过标定合格，并按期进行检定。

拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表

1.4 主要材料供应计划

1.5 设备、人员、材料运到现场的方法

本合同段拟投入的施工机械和检验试验设备计划就近抽调，不足部分从我单位本部调派。接到中标通知书和业主进场指令后，7天内首批设备运至工地，工地附近抽调的设备采用汽车运输，本部调派的设备通过火车运至晋中火车站，再用汽车运至工地。

主要材料分季度供应计划表

本合同段工程施工高峰拟投入人员总数1370人，计划从附近工地抽调参加过类似工程施工的队伍承担，并在我单位全范围内以充实管理、技术力量。我单位在接到中标通知书和业主进场指令后，5天内首批人员50人从各地分乘火车、汽车到达工地，进行施工准备，其他人员根据施工进度安排分批到达，

工程所用材料在太古及附近采购的，通过汽车运至工地；须从厂家购买的材料由我单位物资供应站集中采购，火车运至晋中火车站再用汽车运至工地。

2、施工组织机构的主要职责范围

2.1 组织机构设置原则

根据本项目的工程数量、工期要求、施工环境，以及各分项、分部、单位工

程先后施工顺序和相互制约时间，确定如下原则：

（1）坚持项目法管理的原则。通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。

（3）在满足业主各种要求的前提下，确保实现质量、安全、工期的预期目标。

（4）各工序平行作业，针对不同工序施工按专业化组织流水生产作业,采用大型设备配套技术快速施工，施工设备、物资统一组织，发挥资源最大效益。

（5）涵洞施工先行，路基紧跟，使挖方能直接运至路基作填，减少二次倒运。

2.2 施工组织机构设置

本合同段按照项目法要求，结合工程的专业性质、工程规模、地形特点、施工条件和我单位对类似工程的组织管理经验，成立太晋高速公路项目经理部，作为我单位在本项目的管理机构。委派具有项目经理资质的同志任项目经理，同时组织一个理论及实践经验丰富、业务能力强、高效、精干的项目经理部，对本工程全面实行项目管理，调我单位长期从事公路隧道工程施工的队伍承担本项目工程的施工。

项目经理部全面负责组织本合同段的施工，编制实施性施工组织设计、质量计划，编制关键工序作业指导书，编制年、季度、月施工计划、资金计划、材料计划，将计划层层落实，解决生产过程中出现的问题，与业主、监理工程师、设计单位紧密配合，搞好组织和协调工作。

（1）作为单位法人代表的被授权人，在本合同段工程项目实施过程中，就工程施工、完成及缺陷修复等方面，代表我单位，负责对业主的协商、签订合同文件、组织并执行一切与此相关的事务；

（2）在本工程项目实施过程中，贯彻执行国家方针、政策、法规；

（3）作为本合同段工程项目安全、质量保证的第一责任人，负责建立健全安全、质量保证体系，确定本项目安全、质量目标，建立和实施安全、质量生产责任制，确保各项安全、质量活动的正常开展；

（5）负责工程的组织指挥，传达业主、监理的指令并组织实施，对工程项目进行资源配置，保证本项目管理体系的有效运行及所需人、材、物、机资源的需要，根据工程需要对现场人员任免、聘用、奖罚，对工程项目成本负责。

2.3.2 项目副经理

配合项目经理对本项目的管理。按分工对现场施工的安全、质量、进度文明施工、环保、成本控制等实施管理。全面落实安全、质量责任制和各项工作计划，协助项目经理协调好外部关系，处理施工中出现的具体问题和项目经理部的日常工作。

2.3.3 项目总工程师

（1）对本合同段施工技术、工程质量、安全生产、施工计量、测量试验负直接技术责任，负责组织指导工程技术人员开展有效的技术管理工作；

（2）负责组织编制本合同段工程项目的《实施性施工组织设计》、《质量计划》和保证工程质量、安全生产的技术措施；

（4）对工程施工中可能存在的质量隐患及其预防和纠正措施进行审核，组织工程施工中技术难题的科研攻关；

（5）负责组织竣工资料编制和技术总结，组织竣工交验。

2.3.4 工程技术部

（1）负责《施工技术管理办法》的实施，根据工程进展编制施工工艺、工序作业指导书，进行技术交底、施工实施过程监控，负责本工程项目的征租地拆迁工作，解决施工技术疑难问题，负责本项目工程的施工过程控制；

（2）负责生产调度工作，定期进行工程进度统计并编写《工程进度分析报告》，并及时将有关情况传递给项目经理部的有关岗位；

（3）负责本合同段工程控制测量、日常施工测量和施工放样、复核等测量工作，以及超前地质预报、监控量测工作的实施和信息反馈；

（4）负责本工程项目各工序的检验及不合格的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施检查监督和评定；

（5）负责产品标识和可溯性、最终检验和试验，及原材料进场检验、砼的样品采集和检验；

（6）根据工程进度及时形成各项质量记录，并分类归档；

（7）负责编制本项目有关的交通疏解、环保的方案和措施并监督实施。

（8）根据我单位安全质量目标和管理规定，制定本合同段工程的《安全质量管理工作规划》，负责安全质量综合管理；

（9）编制和呈报《安全质量工作计划》、安全质量技术方案、安全质量措施，并在施工过程中监督、检查和落实；

（10）定期组织安全质量检查，及时发现事故隐患，下发安全质量隐患整改通知书，并监督整改；

（11）负责收集各种安全质量活动记录，填报有关报表并进行统计分析，对有关安全质量隐患的问题制定预防措施，制定并完善安全质量管理制度；

（12）负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动；

（13）定期对项目经理部安全质量管理体系运行状况进行审核，针对审核中发现的问题，指定纠正和预防措施，向项目经理部提交审核报告，以保证体系的规范运转。

2.3.5 经营财务部

（1）对本合同段工程项目实施合同的管理，按时向业主、监理报送有关报表和资料；

（2）负责本工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目经理批准执行；

（3）及时收集有关工程进度和质量记录，编制计量支付报表，负责计量支付工作；

（4）负责本合同段工程项目的财务管理工作；

（5）负责合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核和施工统计工作。

2.3.6 机电物质部

（1）负责本合同段工程项目设备、物资采购和管理，制定设备、物资管理办法并监督落实；

（2）负责本合同段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械设备管理制度并监督落实，负责设备的安装、检验、验证、标识、使用、维护和记录；

（3）负责对本合同段工程机械设备的使用费用及材料消耗情况进行评价和管理。

（1）负责经理部党政文秘工作，拟制、发放、管理项目经理部管理文件，负责接待、后勤事务及公共关系协调等工作；

（2）负责本项目工程施工中的治安和综合治理工作；

（3）负责项目经理部的人事、劳资、教育工作，组织职工的学习和培训。

（2）有权拒绝不符合安全、质量要求的作业指令。

（3）严格按工艺方法和作业指导书作业，按时完成计划任务，

2.4 主要技术力量配备

3、施工便道等临时工程方案及拟建临时工程数量及结构

3.1 施工现场布置及临时工程方案

场地布置本着“因地制宜、便于管理、方便施工”的原则进行布置。注意保护好施工场地周围的农田、沟渠、构筑物、林地等，不任意拆除和损坏。施工现场布置见表4《施工总平面布置》。

本标段跨102省道，交通方便。施工便道共用部分由业主统一修建，施工现场便道路面宽度一般段为4.5m，限制坡度11%，路面采用泥结碎石路面。

本合同段电源搭接点较为方便，将按就近搭接的原则与电力公司商定在线路旁的11万伏的主网上搭接。进场前期采用自备发电机发电。中后期自备发电机作为备用电源。

标段内水源丰富，设置的三大工区生产用水均可在象峪河中用抽水机抽至高位水池。水质好。生活水可接郝家庄自来水。

3.1.5 生产生活用房

生产生活房屋修建标准：单层砖木结构，石棉瓦顶盖，火工品库为砖墙砼预制板结构；住房按3m2/人、办公5m2/人、公共生活服务设施按2m2/人修建。本标段生活办公房屋共需10270m2，生产房屋及设施面积7830m2。

施工现场设50m2/h砼拌合站3座，分设于三个工区，可以满足各工区砼的施工，砼采用集中供应，砼罐车运输。

3.1.8 医疗、卫生

为保证职工能安全、健康、正常地生产、生活，在施工现场设置卫生所，以满足日常的医疗服务，同时与地方医院紧密联系，作为施工后方医救中心。

3.1.9 防洪与防火

本工程所处地区山高坡陡，且施工区大部分位于林区，施工雨季到来时，密切注意防洪；防火遵循“预防为主，防消结合”的方针。

经过对标段的土石方量统计，将有51.08万m3土石作为弃方，因此将弃渣场设在里程k158+745右1000m处，即2#隧道出口与3#隧道进口的冲沟下游平坦荒地处，既不占用耕地，又不污染环境。

3.1.11 临时用地

3.1.12 桥梁制梁场

选择在红线用地内，紧邻桥梁的路基上，以便于架设。由于1#隧道出口与2#隧道进口、2#隧道出口与3#隧道进口之间场地狭窄，将考虑在洞内作预制场。

3.2 主要临时工程数量及其结构

3.2.1 主要临时工程数量

本标段主要临时工程数量见《施工总平面布置》中主要临时工程数量表。

3.2.2 临时工程结构

生活、办工房建单层砖木结构，石棉瓦顶盖，一般生产房建单层木结构、竹席墙、石棉瓦顶盖，有防火要求的生产房、生产火工品库为砖墙、瓦结构。

4、施工总体方案及进度计划

工程所处地区地形崎岖、山坡陡峻、地貌高差大，果树园较多，跨102省道，施工时既有线路干扰较大。

4.1.2 环境保护要求高

本地区山岭及山坡多为基岩裸露、果园较多，控制水土流失、防污染、维护生态环境等将高度重视。

4.1.3 路基石方开挖安全要求高

路基挖方段紧邻村庄，农田，102省道，石方爆破控制飞石和震动十分关键。

4.2.1 工区划分及任务

本标段划分为三大工区，具体划任务为：

第一工区：标段内的涵洞、路基全部工程。

第二工区：标段内桥梁工程。

第三工区：郝家庄隧道工程。

4.2.2 总体施工方案

4.2.2.1 指导思想

（1）充分发挥企业优势和特点：在制定施工方案中，坚持科学组合，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设，实现施工组织的先进性和合理性。

（2）采用先进的施工技术：机械设备的选择和施工方法的选择作到满足进度、质量和安全的要求。考虑到岩坑尖隧道群地质条件和施工技术复杂，我单位将在该工程中投入先进的设备、先进的技术、选择合理的施工方法，建成一流的隧道。

（3）科学管理、严格施工工序：由于工作面多，坚持稳扎稳打，稳中求快的原则，科学管理，严格施工工序，充分利用我单位类似工程的施工经验和施工技术。

（4）坚持涵洞、桥梁下部结构超前施工，路基与隧道同步展开，对制约关键线路的小型主体工程（如挡墙）等早开工、快施工。

4.2.2.2 总体施工顺序

（1）第一工区进场，路基施工队立即开展涵洞施工，同时，在红线内打通一条通向1#隧道进口的临时便道。隧道施工队采用内燃机械设备对隧道进口破土施工，把1#隧道左线作为通往2#隧道进口的临时交通洞，给2#隧道进口提前开工创造条件。待2#隧道进口进洞后，再同时施工1#隧道。

（2）第二工区进场，由桥梁队修建便道，隧道开挖队采用内燃机械设备对2#隧道出口、3#隧道进口破土施工，衬砌作业队修建大小临时设施。

（3）第三工区进场，路基施工队立即开展涵洞施工，同时，仍在红线内打通一条通向3#隧道左线出口的临时便道。隧道开挖队采用内燃机械设备对左线隧道进口破土施工。安排人员与地方政府把3#右线隧道出口前面的水塘尽快征用， 确保3#隧道右线出口提前开工。4#隧道由3#隧道出口作业队伍担任施工。

4.2.2.3 大型机械化设备配套方案

（1）隧道机械化设备配套方案

②装运作业线：采用无轨运输方案，每个工作面侧卸式装载机装渣，反铲配合，自卸汽车出渣运输；

③锚喷作业线：每个工作面配备一台多功能台架、2台湿喷机同时喷砼，凿岩台车打锚杆眼，风动凿岩机配合。

④衬砌作业线：洞外设自动计量拌合站生产砼，每个工作面采用1台自行可调式整体钢模板台车衬砌、1台50m3/h砼输送泵、6m3砼输送车、泵送砼入模。

通过以上配备，实现钻爆、装运、锚喷、衬砌等机械化作业的有机配合，同时严格机械设备管、用、养、修制度，科学管理，达到优质快速施工的目的。

（2）路基机械化设备配套方案

①路堑开挖采用潜孔钻钻孔，预裂爆破，使开挖边坡一次成型，再用手风钻钻孔开挖爆破，反铲装渣，载重自卸汽车运至使用地。

（3）桥梁机械化设备配套方案

本标段桥梁以中、小桥为主，主要为20m空心板梁，扩大基础。设置一台25m3/h砼移动自动拌和站，装载机上料，砼运输车运砼。专用定型模板。空心板梁就地现浇，后张法施工。扩大基础采用机械开挖，人工配合。架梁采用龙门吊吊装，架桥机架设。个别跨度较小的桥梁采用汽车起重机架设。

4.2.2.4 隧道开挖方法的选择

根据不同的地质条件采用不同的开挖施工方法：明洞采用明山拉槽开挖、就地模筑全断面整体式钢筋砼衬砌，明洞施工前，先清除洞顶上方危岩；暗洞Ⅱ类围岩采用上部留核心土台阶开挖法，Ⅲ类围岩采用正台阶法开挖，Ⅳ、Ⅴ类围岩采用全断面开挖；Ⅳ、Ⅴ类围岩紧急停车带采用台阶法开挖。爆破采用光面爆破、预裂爆破或预留光爆层的控制爆破技术。

（2）隧道初期支护及衬砌施工方法

爆破并清帮、找顶后立即初喷，喷射砼采用湿喷机作业，然后快速安装钢架、锚杆（超前管棚）和钢筋网，最后复喷至设计厚度。防水板铺设采用无钉铺设技术。二次砼衬砌采用洞外拌和站集中拌制，砼运输车运至工作面，再通过砼泵送入衬砌台车内。

（3）隧道辅助施工措施

①隧道施工通风采用自然通风。

②隧道施工排水采用：隧道上坡施工采用自然排水，潜水泵辅助。经处理后排放。

③采取中坑超前地质预探预报手段，对隧道开挖面前方围岩进行探测和预报，根据结果再决定采用不同的措施和合理的施工方法，保证施工正常进行，保证工程质量。

④隧道洞口段围岩风化破碎，进洞前先做好洞口截、排水系统、明洞及回填、洞门边仰坡防护工程，进洞时采取强支护措施，及时施做二次衬砌，以保证初期支护安全、发挥二次衬砌的承载能力，安全通过洞口段。

⑤制订详细的监控量测计划，由专职量测组严格组织实施，及时分析反馈信息，指导设计施工，确保施工安全。

4.3 总体施工进度计划

4.3.1 总工期计划

本标段业主要求2003年10月28日开工，工期12个月。

根据我单位的施工能力和施工经验，工程进度计划安排2003年10月28日开工，2004年10月28日完工，工程进度计划安排见表7《施工总体计划表》。计划施工总工期为12个月，按业主要求的工期完工。

4.3.2 施工准备时间安排

4.3.2.1 施工准备计划

主要施工准备时间安排表

4.3.2.2 技术准备计划

（1）进行图纸会审。组织技术人员，阅读和熟悉设计文件，结合施工调查，对设计文件中存在的问题及时报监理和设计单位。

（2）测量布桩。中标后立即派精测队配合设计院尽快交桩，并进行复测与制定位测量，布置现场控制测量点及护桩，并将结果报监理工程师审查。

（3）编制《实施性施工组织设计》、《质量计划》及相应的《过程检验和试验计划》，并严格按计划实施技术管理，编制《施工工艺》和《作业指导书》，核审无误的技术文件进行技术交底。

（4）根据设计文件配合各种图纸、施工规范、质量评定表、检查证等施工所需表格，建立技术档案库，实现计算机智能化管理，符合监理要求。

（5）建立工地试验室，配备满足本标段施工和业主要求的试验及检验设备，并经当地技术监督部门进行检验标定。

4.4 分项工程施工进度计划

主要工程开、竣工时间一览表

5、主要工程项目的施工方案、施工方法

隧道施工工序简要：施工测量→仰坡治理→洞口施工→超前支护→中导坑开挖→中导坑临时支护→监控测量→中隔墙衬砌→中隔墙回填→明洞衬砌→仰拱填充→边墙基础→防水层→模筑衬砌→水沟、电缆槽施作→洞内路面→洞内设施。

（1）平面控制网布设及作业要求

①严格执行国家测绘局颁布的《工程测量规范》内有关规定，以此标准开展工作。

②按照《规范》及隧道误差要求作出平面控制设计。

③施工测量仪器采用全站仪，标称精度±1″，2mm+2ppm。

④平面控制以精密导线环作为控制主体，辅以精密三角环及精密大地四边形等插网控制，保证隧道贯通误差精度及各建筑物位置的准确。

（2）洞内测量设计及要求

①洞内控制采用1秒级全站仪测距精度2ppm，进行导线控制延伸测量。

②贯通误差估计，可采用下面方法进行估计：

式中：m外—控制网误差对横向贯通误差影响值；

m1—由进口计算的影响值；

m2—由出口计算的影响值；

mβ—由控制点放设中线时理论高度中误差；

③加强洞内控制测量的措施：

使用Ⅰ级全站仪进行角度、距离测量，务必使测角中误差控制在1″以内，边长中误差≤1/200000；

选择良好的测量环境，引测工作应在夜晚或阴天进行，在测定向角、洞内外连接角或洞内外高差，边长悬殊大时，水平角观测不少于15个测回；

每次向前延伸导线时，须对已测的前三个主副导线点重复置镜测量检核，确认无误后方可继续引测；

为减少洞内导线测量误差对贯通误差的影响，应在成洞部分选择原导线点组成长边导线。

5.1.2 洞口及明洞

5.1.2.1 洞口施工

5.1.2.1.1 施工顺序

（1）在洞口段开挖施工前先行施作洞顶截水天沟，有效治理地表水，防止地表水渗入开挖面影响边坡和成洞面的稳定。

（2）按设计要求进行边坡、仰坡放线，土石方应自上而下分层开挖（层高2～3m）。土方采用反铲挖掘机挖装，石方采用光面爆破法开挖，ZL50C装载机配合反铲挖掘机装碴，自卸汽车运输。

（3）及时清除洞口上方有可能滑塌的表土及山体危石等，做到不留后患。

（4）边仰坡锚网喷防护应自上而下，随开挖分层及时施作，随挖随支护，施工时应特别注意坡顶喷砼防护层与原坡面的衔接，必要时视实际情况将防护范围适当上延，防止土石进一步风化引起水土流失，导致锚喷网防护部分失效。

5.1.2.1.2 管棚施工

根据设计要求，Ⅱ类围岩隧道洞口拱部采用长管棚超前支护，并注浆加固地层；管棚环向间距0.4m，方向与线路大致平行。

导向套拱施工→钻机就位→钻孔→下管→注浆→检查效果→下根管棚施工。

（2）长管棚施工方法及技术措施

钢管规格为φ108普通钢管：长度有三种规格分别为21m、30m、33m，壁厚δ=6mm，节长3m和6m；并在孔口和孔底用3m的短管，以满足相邻管棚接头错开。环向间隔0.4m，仰角1°。

在洞外安装4榀16b工字钢拱架，用φ22mm钢筋将4榀拱架纵向连接成一个整体，然后在拱架上安装φ127导向钢管，用φ25mm固定筋固定，环向间距0.4m，纵向仰角1°，方向与路线中线平行，经检查无误后，按设计要求施做C30砼套拱将导向架固定。

采用管棚钻机，从导向管内钻孔，由于管棚的注浆管间隔布置，钻孔时间隔钻孔，先施工有孔注浆管棚。为提高工作效率确保工期，采用双机联合作业。

管棚由机械顶进，钢管节段间用丝扣连接，丝扣长15cm，保证相邻钢管的接头至少须错开2m。管棚顶到位后，钢管与导向管之间用速凝水泥将其它堵塞严密，以防注浆时冒出。

5.1.2.2 明洞施工

（1）洞口边坡和仰坡地表预加固后，进行明洞开挖。明洞开挖前应事先进行做好排水工作，即结合路基排水先行施做好洞口环形截水沟。

（2）明洞开挖结合洞口边坡开挖和洞外路基开挖采用分层光面爆破法施工，分层厚度2~3m。先开挖起拱线以上部分，然后分段（分段长10m左右）开挖起拱线以下部分，并根据情况进行边坡防护。

（3）开挖至明洞边墙基础标高时，检查明洞基础承载力是否符合设计，否则应根据设计要求采取加固措施。边墙基础浇筑前必须排除基坑内积水。

（4）明洞钢筋砼分两部分施工，首先施工边墙基础部分，然后利用模板台车施作拱、墙钢筋砼，施工中应注意保持背模平顺、牢固、可靠。

（5）明洞防水层施工时应先在背部以砂浆涂抹平整，然后按设计要求铺设复合防水板。

（6）明洞衬砌砼强度达到75%以上时，在洞背防水层上铺3cm厚10#水泥砂浆保护层，开始进行回填。拱背回填应自下而上对称回填，分层夯实。填料选用粘性好、无杂质、无石块的粘土，铺设粘土隔水层，与边仰坡搭接良好，封闭严密。回填土采用人工分层回填，层厚不大于30cm，两侧回填土面高差不大于50cm，用蛙式打夯机夯实。回填至拱顶后分层满铺填筑，顶层采用粘土回填以利隔水及绿化。施工过程中严格保护防水层不被破坏。

5.1.2.3 洞门施工

本隧道进洞门为台阶式洞门，出口为端墙式洞门

洞门施工时应符合下列要求：

（1）洞门基础开挖后，报监理工程师审批，基础必须置于稳定的基础上，作好排水工作，不得被水浸泡，基坑废碴、杂物必须清除干净，报监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。

（2）洞门衬砌拱墙与明洞或洞内拱墙同时施工，连成整体。

（3）洞门端墙的砌筑与墙背回填，应两侧同时进行，以防止对衬砌洞体产生偏压。

（4）洞门砌筑回填完成后，洞门以上仰坡坡脚如有损坏，及时修补，并检查与确保坡顶以上的截水沟和墙顶排水沟与路基排水系统的完好与连通。

（5）端墙顶排水沟砌筑前，应将填土夯实密实。

5.1.3 一般地段开挖

5.1.3.1 隧道洞身开挖作业时应遵守以下规定：

（1）合理确定开挖步骤和循环进尺，保持各开挖工序相互衔接，均衡施工。

（2）开挖断面尺寸符合设计要求；必须严格控制超欠挖。

（3）爆破后，对开挖面和未衬砌段进行检查碧桂园施工组织设计（184P）.docx，对可能出现的险情，采取措施及时处理。

（4）开挖作业中，不损坏支护、衬砌和设备，并保护好量测测点。

（5）做好地质构造的核对和素描，地质变化处和重要地段，应有照片记载。

5.1.3.2 施工方法

Ⅱ类围岩段主要分布在隧道洞口附近GB／T 5226.32-2017 机械电气安全 机械电气设备 第32部分：起重机械技术条件，围岩主要为强、中风化岩，节理发育，自稳能力差，故施工难度大。Ⅱ类围岩拟采用微台阶法，人工开挖施工。下台阶采用全幅开挖。

5.1.3.3 爆破设计

根据本隧道的地质特性和设计要求，爆破设计采用光面爆破。