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某大学校园路灯更新改造工程施工组织设计

× × 大 学

编制单位：

LY／T 2380-2014标准下载编 制 人：

审 核 人：

批 准 人:

编制日期: 年×月×日

第一章 编制依据和编制说明 1

第一节 编制依据 1

第二节 编制说明 1

第二章 工程概况 3

第一节 工程综述 3

第二节 工程技术规范 3

第三节 工程特点 5

第四节 施工承诺 5

第三章 主要施工方法 7

第一节 拆除路灯 7

第二节 定位测量、施工放样 7

第三节 沟槽开挖 8

第四节 路灯基础 9

第五节 电线保护管加工、铺设 10

第六节 土方回填 恢复道路、绿化 11

第七节 灯具安装 12

第八节 灯杆组立 13

第九节 路灯控制箱安装 14

第十节 线路敷设、接线 15

第十一节 防雷接地施工与调试 16

第十二节 系统调试 16

第十三节 施工的难点与重点 17

第四章 施工部署 19

第一节 工程投入的主要物资 19

第二节 主要施工机械设备配备情况及进场计划 20

第三节 材料选型及材料进场计划 20

第四节 施工工期计划 21

第五节 施工工序计划 21

第五章 劳动力安排计划 24

第六章 确保工程质量的技术组织措施 25

第一节 质量保证体系 25

第二节 质量目标 25

第三节 保证质量组织机构图 25

第四节 保证质量管理措施及控制程序图 25

第五节 保证质量的技术措施及检验程序图 28

第七章 确保安全生产的技术组织措施 32

第一节 安全生产总目标及管理制度 32

第二节 安全管理体系图 33

第三节 安全管理机构图 34

第四节 各级安全生产责任制 34

第五节 安全管理措施 36

第六节 安全教育 37

第七节 安全施工技术措施 37

第八节 安全用电组织措施 39

第九节 安全用电技术措施 40

第十节 电气防火技术措施 40

第十一节 现场其他安全措施 41

第十二节 应急保障措施 41

第八章 确保文明施工的技术组织措施 43

第一节 文明施工总目标 43

第二节 文明施工组织机构 43

第三节 文明施工管理 43

第四节 现场卫生 46

第五节 现场防火、防盗安全保卫 46

第九章 确保工期的技术组织措施 48

第一节 管理保证措施 48

第二节 人力资源保证措施 48

第三节 材料供应保证措施 49

第四节 机械设备保证措施 49

第五节 后勤保证措施 49

第六节 技术保证措施 50

第十章 施工进度计划 51

第一节 施工进度计划横道图 51

第二节 施工进度计划网络图 51

第十一章 施工总平面布置设计 52

第十二章 确保其他施工的技术组织措施 53

第一节 水土保持和环境 53

第二节 防止灾害性天气对施工影响的措施 53

第三节 冬雨季施工及防台风保证措施 54

第四节 地下管线和设施的加固保护措施 55

第五节 确保临时交通安全管理措施 55

第六节 成品保护措施 56

第十三章 售后服务和承诺 57

第一节 回访、保修制度及措施 57

第二节 对工程质量的投诉处理 58

表9.1.1：拟投入的主要施工机械设备表 59

表9.1.2: 主要施工机械设备进场计划表 60

表9.2： 劳动力计划表 61

表：施工进度计划横道图 62

表：施工双代号时标网络图 63

第一章 编制依据和编制说明

1、××大学校园路灯更新改造工程招标文件；

2、××大学校园路灯更新改造工程实物工程量表；

3、××大学校园路灯更新改造工程施工图及答疑书；

4、国家和××市现行设计、施工、验收的规范和标准；

5、本公司现有劳动力、技术、机械、设备能力和施工管理经验；

6、本公司ISO9001：2000版国际标准化质量管理体系的有关文件；

7、××大学校园路灯更新改造工程特点，施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件。

1、鉴于施工现场位于××大学校园内，周边绿化面积大，绿化较好，人流量、车流量较小的特点，在路灯更换安装施工过程中，本《施工组织设计》考虑了各方面的因素，精心组织，认真编写施工组织设计，具体安排各方面工作，保证做到不影响师生的正常学习和休息，同时尽量少破坏绿带，又能保证道路的正常通行。

3、本《施工组织设计》作为直接指导路灯安装施工的依据，针对材料选型、机械设备、质量保证、安全文明、施工进度、人员配备、售后服务、

施工管理、主要技术措施和工期的保证措施，文明施工及成品保护措施等诸多方面做了统筹考虑，突出其科学性和可行性。

1、工程名称：××大学校园路灯更新改造工程

2、工程位置：××大学

3、工程范围：路灯工程、建筑工程、绿化种植工程等招标文件及设计图纸中包括的工程

4、建设工期：共40日历天。现计划 日开工， 日竣工。

第二节 工程技术规范

1、依据设计施工图纸和技术文件要求，本工程项目的材料、设备、施工必须达到以下现行中华人民共和国及省、市、行业的—切有关法规、规范的要求。如下述标准及规范要求有出入则以较严格者为准。

（3）本工程应用的主要规范、规程、标准：

（2）所有电气产品必须选用国家两部（能源部和机械工业部）认证的产品。

（3）严格按业主指定的外型和技术参数和品牌要求采购灯杆、灯具、光源和电器。

（5）严格按设计图纸和招标文件的要求浇注路灯基础。

3、根据工程设计要求，该项工程下列项目材料、施工除必须达到以上标准外，还应满足下列要求：

灯具：采用西班牙产英德牌灯具。

UPVC：八达牌，宝狮牌，顾地牌。

电线：金龙羽牌，生科牌，石龙牌。

1、安装工程分散，且涵盖工程项目广。（拆除、安装、浇筑和绿化等）

2、道路为校园在用道路，人流量、车流量较小，安静、绿化完备，

旗工期间必须保证不影师生的正常工作和休息，并且尽量少破坏绿化。

3、总工期为40日历天。首先要求全体施工人员明确提高时间观念，充分利用有限的40天，合理安排、分解，将时间、工程进度等进行量化管理，当日工程当日完成，否则一是加班、二是加人或设备，定把延误时间抢回来，力争提前完成,量化任务，确保总工期。

4、要保证道路正常通行：时间短，要精心组织施工，将每天的施工任务分解落实到人，项目部派专人与此有关的单位协调，与甲方、监理联系解决相关问题。

5、质量要求合格，要有重点，抓难点，但不能忽略一般，将各处单位工程、各个工序的衔接的名项措施制定好落实好，确保工程质量合格。

1、保证工程质量分项工程竣工一次交验达到合格。

2、保证安全生产，做到安全设施到位、安全措施到位，安全验收达标，施工全过程安全无事故。

3、保证文明施工，做到文明施工程度高，文明施工达标。

4、保证施工工期，做到按计划进场，按计划施工，按计划完成。

5、保证成本控制，做到施工技术先进，工艺合理，管理科学，配合业主本项目的成功开发。

1、作业工作前，作好道路交通安全维护，派交通指挥员身穿反光服，手拿红旗在车辆进出口处指挥疏导交通。

2、将大平板货车、小型人货车及扳手、撬棍等作业工具准备好。

3、掀开基础灯座上的草皮及下面浮土，将砼保护层刨开，直至露出地脚螺栓，提前用除锈剂充分浸泡，直至能够拧动。在卸地脚螺栓的同时，必须护住路灯杆，班组长必须随时注意灯杆的情况。

4、四个工人一组，两人护住路灯杆身，另外两人托住底座，缓慢把路灯杆平放下。

6、把灯杆、灯具分别装到平板车和人货车上，载满后，送到甲方指定地点，卸货，码堆。

第二节 定位测量、施工放样

依据图纸要求测量电线保护管、路灯基础的位置及走向、接地极等具体位置，并对施工现场范围内的地表下层情况进行了解（如其它市政管线或设施的存在情况，包括施工时可能影响范围内的情况。根据土质的坚软程度加上放坡系数操作裕度施工放样，将有关施工测量放线和放样资料报监理工程师审查，获得批准后才能正式施工。

本工程土方开挖包括了绿化开挖与水泥道路面的开挖两种情况。

1、根据图纸及设计变更要求基底标高、尺寸及现场实际情况采用人工开挖。将草坪铲成方块形，码好，备用。挖至所需深度，不少挖、超挖。

2、开挖前应与监理工程师联系，基本弄清地下障碍物（如地下电缆、管道等）情况，以确保供水、供电、通讯设施等的安全。

4、如遇岩石须报请业主、监理认可办妥有关手续后委托有爆破施工许可证的施工单位施工。

5、地基夯实后复测基底标高，坐标尺寸应符合图纸设计要求。

6、电线保护管的沟槽和路灯基础，开挖完工后向监理工程师申报进行隐蔽工程质量验收。

7、施工时用交通标志桩及标志绳围住施工现场，开挖前用水喷洒现场进行粉尘控制，避免施工时粉尘飞扬，影响环境。

8、绿化开挖：绿化带在严格测量、在严格放线后开挖，电缆沟开挖宽╳深规格为300╳500；考虑到为了方便路灯基础（500╳500╳700）支模施工，特放大开挖裕量为700╳700╳700。如下图所示：

（1）偏差在+100—+300mm时，采用铺石灌浆处理；

（2）偏差超过+300mm时，超过+300mm的部分可采用填土、沙石夯实处理，分层夯实厚度不大于100mm，然后采用铺石灌浆处理。

2、路灯基础尺寸为500×500×，基础与地面齐平。基础内的予埋4根M18地脚螺栓，施工时基础坑底加填渣石后再施工基础，灯杆基经监理工程师到××市认可的试验室检验合格后按设计图纸及规础置于原状土上，如遇不良地质土层应进行地基处理，地基承载力设计值要求不小于120MPa。基础施工后周围回填碎石并分层夯实，混凝土为商品砼C20。基础周围回填应按照道路人行道压实度要求处理。

3、每个路灯基础配地脚螺栓（M18×4）埋入混凝土中，螺丝端露出地面70mm,地脚螺栓应去除铁锈，螺纹部分应加以保护，基础法兰螺栓中心分布直径应与灯杆底座法兰孔中心分布直径一致，偏差应小于±2mm，螺栓应采用双螺母和弹簧垫。

第五节 电线保护管加工、铺设

2、电线管的弯曲半径不应小于所穿入电线的最小允许弯曲半径，管口进入的路灯控制箱、路灯基础时应高出基础面30—50mm。

3、下管前应对沟底走向尺寸、高程、坡度及基础进行检查，报监理工程师确认无误后方能进行。

4、下管时，应采取保护措施以防损坏，管子不得与沟底沟壁及利物相碰。5、电线管应排列平整平顺，接口密封良好，允许偏差见下表：

6、按图纸设计和施工规范进行加固。

第六节 土方回填 恢复道路、绿化

1、经监理工程师复查（标高测定等）所有隐蔽工程确认合格签字后方可回填。

3、回填时分层填埋,分层夯实，夯实程度应达到原状土实心实意度的80%及以上。对适于夯实的土质，用机械夯压，回填土层厚度不得大于200mm，对于特殊地段无法采用机械夯实时，应经监理工程师批准后采用人工夯实，人工夯实每层厚度不得大于100mm。

4、回填石渣粉的厚度稍厚于原厚度，夯实。

5、按原样恢复路面、草坪。

6、鉴于路面部分的电线保护管沟槽比较窄，混凝土浇灌24小时后，在恢复过的路面上加盖一层10mm钢板，既能方便临时交通。待道路完全符合要求后，撤除钢板。

1、常规照明灯具的效率不低于60%，且应符合下列规定：

（1）灯具为铝或压铸铝质，防锈性能良好，配件应齐全，无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂等现象。灯具的防护等级、密封性能必须在IP54以上。

（2）反光器应干净整洁，并应进行抛光氧化或镀膜处理，反光器表面应无明显划痕。

（3）透明罩的透光率应达到90%以上，并应无气泡、明显的划痕和裂纹。

（4）封闭灯具的灯头引线应采用耐热绝缘管保护，灯罩与尾座的连接配合应无间隙。

（5）灯具应抽样进行温升和光学性能等测试，测试结果应符合现行国家标准《灯具安全要求与试验》（GB7000.1～7000.6）的规定，测试单位应具备资质证书。

2、路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。

3、灯头应固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：

（1）相线应接在中心触点端子上，零线应接螺纹口端子。

（2）灯头绝缘外壳应无损伤、开裂。

（3）高压汞灯、高压钠灯宜采用中心触点伸缩式灯口。

（4）灯头线应使用额定电压不低于500V的铜芯绝缘线，截面为2.5mm2。

（5）在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包带包扎，包扎长度不得小于200mm，。

（6）每盏灯的相线宜装设熔断器，熔断器应固定牢靠，接线端子上线头弯曲方向应为顺时针方向并且垫圈压紧，熔断器上端应接电源进线，下端应接电源出线。

（7）气体放电灯应将熔断器安装在镇流器的进电侧，熔丝电流规格为2A。

（8）高压钠灯等气体放电灯的灯泡、镇流器、触发器等应配套使用，严禁混用。镇流器、电容器的接线端子不得超过两上线头，线头弯曲方向，应按顺时针方向并压在两挚片之间，接线端子瓷头不得破裂，外壳应无渗水和锈蚀现象，当钠灯镇流器采用多股导线接线时，多股导线不能散股。

（9）具有现代照明的环保要求，长期使用仍然保持良好的反射性能。

4、灯具安装后，灯杆、灯具联体通长3.2M。

5、紧固时玻璃灯罩螺栓应受力均匀，并应采用不锈钢螺栓，玻璃灯罩卡口应采用橡胶圈衬垫。

1、检查路灯基础的螺栓法兰，应清洁、牢固，养生日期符合规范要求，清除螺栓及法兰上杂物。

2、检查预埋电缆穿线管预留长度及管口有无堵塞等,需要处理的应处理好。

3、检查路灯经运输、搬运后有无损伤等，确认无误后组装灯身。采用钢圈焊接连接的灯杆，应按规定打好坡口，清理干净，钢圈对接时其错口量不大于2mm，焊接时焊缝高度和遮盖宽度应符合规范要求，咬边浓度不大于0.5，咬边长度不得超过周长的10%，接杆后整杆弯曲度不应超过杆长的0.5%；采用螺栓连接时，螺栓应与穿插面垂直，螺头平面与构件间不应有间隙，每端加垫圈不应超过两个，螺栓拧紧后，露出螺母的长度不小于两个丝距。

4、摇测路灯线路，有条件时可先通电试验，亮灯。

5、灯杆组立位置、移位及校正方法应报监理工程师批准。组立灯杆时，人员分工协作密切配合，将灯杆地脚孔对准地脚螺栓慢慢下落，在互相垂直的两个方向配备仪器检查、校正以确保灯杆位置正确、灯杆垂直。

6、灯杆组立允许偏差如下表：

7、镇流器、电容器、启动器等均安装于灯具内。

第九节 路灯控制箱安装

2、清理：路灯监控箱表面应清洁，内部干净无杂物。

（1）路灯控制箱部件齐全，箱体必须用开孔器开孔，配管进箱体内长度不大于5毫米，一管一孔。箱孔与管口吻合排列整齐，切口整齐有护帽。

（2）路灯控制箱盖紧贴墙面，箱盖、开关开闭灵活。

（1）导线与器具、箱内电气元器件连接牢固紧密，压板压接时压紧无松动；螺栓连接时，同一端子导线不超过两根，防松垫圈等配件齐全。

（2）开关应断开相线，同样用途的三相插座接线相序排列一致。面对插座，单相三孔插座为左极接零线，右极接火线，上方接地线。插座接地线单独敷设。

（3）相线应接在中心触点的端子上，零线应接在螺纹的端子上。

（4）路灯控制箱接地线、零线应在汇流排上连接，无绞拧现象，接线整齐。

（5）箱体油漆完整，回路编号齐全、正确。

（1）储存路灯控制箱的仓库，必须满足在仓库期间不受损伤的条件，搬运时轻拿轻放，以免碰坏。

（2）路灯控制箱安装时，应注意整洁，防止污染建筑物。

第十节 线路敷设、接线

1、本路灯工程采用进线主干线、出线支路均五线制供电，供电导线为BVV5*10mm2铜导线;主电源从对应的配电箱引来，接到路灯控制箱内,再从控制箱分路接到路灯接线板上，为保证系统运行安全可靠，电线保护管内不能有接线头。

2、电线用500V兆欧表测得绝缘电阻值不得小于10MΩ，穿导线时电线在灯杆两侧预留长度不小于0.5M。

3、支路上的路灯负荷三相均布，路灯内部的接线为BV2.5mm2铜导线，从接线板接到路灯灯具。

4、路灯系统PE接地线分别与路灯灯杆、接地极等连接通，形成接地电气通路。

第十一节 防雷接地施工与调试

1、依据要求总共设置28根50×5×2500mm角钢作接地极,路灯灯杆与路灯基础底盘法兰、地脚螺栓、接地极与50×5×2500镀锌扁钢接地极焊接连接成电气通路，各个路灯系统用线路的PE线连通。其中镀锌扁钢压接在法兰与螺帽之间。

2、灯具钢管等金属外壳可靠接地，线路终端的零线重复接地。接地装置的焊接采用搭接焊，搭接长度符合规定：角钢与扁钢搭接为扁钢宽度的2倍，不少于两面施焊；去焊渣，焊接处刷防腐漆三道。

3、防雷接地系统的接地电阻小于10欧姆。

1、路灯供电系统电阻，应符合下列规定：

（1）配电装置及馈电线路的绝缘电阻值不应小于0.5MΩ。测量馈电线路绝缘电阻时，应将用电设备、电器和仪表 等断开。

（2）检查配电装置内不同电源的馈线间或馈线两侧的相位应一致。

（3）测量绝缘电阻，应符合下列规定：

在断开所有其它并联支路时，不应小于10MΩ。二次回路的每一支路的操作机构的电源回路等，均不应小于1MΩ。在比较潮湿的地方，可不小于0.5MΩ。

2、路灯供电系统供电调试

（1）合上对应的配电箱回路开关，为路灯系统提供电源。

（2）在路灯控制箱内分全/半夜灯回路手动合上路灯支路电源控制开关。检查各路灯是否正常运行，如出现一些路灯不亮问题，追综检查线路接线和灯具内部是否有问题，反复试验，直到问题全部排除。

（4）前面三个步奏完成后，设置正常的路灯自动开\关灯时间。

第十三节 施工的重点与难点

由于××大学校园内的施工环境比较理想，地理条件适合，水电等各种基础设施齐备，为路灯改造工程施工提供了便利。本工程的施工难点与重点是，要求在工期内高质量地完成工程，并且保证不影响校园内的正常教学、生活，保证不影响正常的校园道路交通，达到环保施工要求。针对这些可能出现的问题，本施工组织设计特别制定了施工重点与难点应对措施：

1、所有施工人员全部培训上岗，保证施工人员的施工技术水平、安全意识。

2、选用先进施工机具，减小噪音；干燥的土方开挖、破道路面施工时，先浇水，减少施工飞尘。

3、制订科学、合理的施工交通管理办法。

4、破道路面预埋电线保护管时，分路段分处错开，施工时间选择在夜晚车辆行人稀少时，抓紧时间施工完毕，并设置醒目警示标志。待第二天路面硬化后，在施工的路面铺上一块10mm厚的钢板，方便车辆通行。

第一节 工程投入的主要物资

第二节 主要施工机械设备配备情况及进场计划

公司设备部根据本项目机械设备配备计划，随时可以调拨需用设备进场。以上设备大部分属自有，目前在库或在保养，进场前保证经过严格的中修级保养，都处于良好的待命状态，一旦确定进场时间，均能迅速组织进场并安装到位，经过调试即可投入运行。并且现场备足易损配件，做到一有故障，即能迅速排除，不因设备方面的问题影响正常施工。

另有向其它公司租用部分设备，已经联络到位，都是本公司长期合作的工作伙伴，设备的数量、机械状态都可以保证施工供给。

拟投入的主要施工机械设备表见附表9.1.1。

主要施工机械设备进场计划见附表9.1.2。

JB／T 13354-2017标准下载第三节 材料选型及材料进场计划

公司材料部门和项目部材料员根据工程计划，首先供应开工急用的材料，保证工程开工后即能按计划正常进展。公司材料部保证材料及时、保质、保量到场，项目部材料员负责验收、保存、领用的管理。

为保证材料供应质量、数量和及时度，本公司有一批长期合作的材料供应商，工程开工前都进行一次联络，预订充足的货源，保质保量保工期地进行供货。

材料选型及材料进场计划一览表

第四节 施工工期计划

根据建设方的要求，结合本公司的施工经验，确定本工程总体施工工期为40日历天。项目部要适应施工现场的不断变化和发展，确保工程进展顺利，保证每一个施工阶段人员、材料、设备得到合理调整，达到按时保质完成工作，并降低成本的目的。总体施工计划网络如下：

城镇道路养护技术规范附条文 CJJ36-2016.pdf第五节 施工工序计划

本工程总体工期为40日历天，分4个施工阶段：