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省道S270线三和公路施工组织设计

表1 施工组织设计文字说明

二、 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

DB3301／T 0291-2019标准下载三、 主要工程项目的施工方案、施工方法

四、 确保工程质量和工期的措施

五、 冬季和雨季的施工安排

六、 质量、安全保证体系

七、 其它应说明的事项

表2 分项工程进度计划（斜率图）

表4 施工总平面图布置

表5 主要分项施工工艺框图

表6 分项工程生产率和施工周期表

表7 施工总体计划表

施工组织设计建议书编制说明

　　本“施工组织设计建议书是根据本工程的招标文件和施工图纸的要求，综合考虑了工程难度、工程质量、合同工期要求等因素，并结合我公司对现场进行的实地考察，调查资料以及交通部颁布的有关公路技术规范和验收规范等编制而成。

表一 施工组织设计文字说明

新会区省道S270线三和改造工程位于江门市新会区今古洲开发区，起点位于南环路口，终点位于天马农场路口，总里程桩号为K78＋100～ｋ85＋205.54，全长7.10554公里。本工程处于新会区经济发达的今古洲开发区，交通十分繁忙，该路段自建成开通以来一直超重负荷运营，使原水泥路面不堪负重，出现不同程度的破碎、断角、裂缝、下沉；同时该路段为过境公路，现两侧厂房林立，已向城市道路方向发展，原路面已不能适应城市发展的需要，需对行车道进行中面改造，以保障道路安全畅通和满足繁忙的交通需要。

该路段旧砼路面破坏情况主要表现为：

1）表面破坏：主要表现在路面磨光，破落或脱皮，露骨等。

3）结构破坏：主要表现在接缝，开裂或错台，裂缝交错形成，板块破碎，有些板真出现下沉、唧泥、膨胀隆起等。

4）路面局部下沉：主要表现在原路基存在软土、高填土路段和桥头处，由于旧路未作软土路基特别处理，路基沉降较大，致使路面下沉，路面波浪状变形，桥头处跳车相当严重。

三和公路原为六车道砼路面，大部分有中央防撞墙或中央分隔带和边分隔带。本改造工程完全利用旧路面，原设计中线保持不变，全线中央防撞墙拆除改建为1.5米宽中央分隔带，原分隔带位置不变，作路缘石更换美化处理。

地形与地貌：本招标工程处于湖滨平原，地势平坦，河网交错，水陆运输十分方便。

沿线交能、电力、通讯、供水、医疗、生活环境等条件完善。

（二）路面结构型式及数量

道路等级：城市主干路（I级）

设计车速：60km/h

路面形式：沥青混凝土路面

（四）主要项目工程数量

二、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法

我公司将始终坚持“安全是保证，质量是信誉，效益是目的”的辨证关系来指导施工，实施项目法施工管理、组织均衡生产、文明施工、建立健全质量安全保证体系，进行施工程序控制和管理，实行全面质量管理，强化安全知识教育，增强全员的安全意识和质量忧患意识。

项目经理部为现场的指挥中心机构，统一部署全面施工，负责与各有关协作单位进行业务联系，疏通协调施工中的各种关系，对内统一，密切与业主、工程师及各协作单位沟通，虚心听取意见，积极改进工作，在任何情况下配合及支持各有关协作单位的工作。现场组织机构框图如下：

针对本工程特点，所处位置及施工现场的实际情况，项目经理部将设立约位于路线K5+600右侧空地上（包括一座灰土拌和站和沥青拌和站），拌和站的用电采用当地的电力供应系统，水资源充足，能满足施工需要。

（二）设备人员动员周期

本工程设备、人员动员周期为3天（在接到中标通知书之日算起），所有设备、人员分期、分批由我公司安排调入现场，施工人员、主要设备主要分三批进场。

第一批：项目经理部管理人员接到正式中标通知书的3天内进场，进行施工前期准备工作。

第二批：全部项目管理人员、大部分施工人员、机械设备，于本合同正式签约至开工前的期间进场。

第三批：余下施工人员和机械设备，将在开工后按施工进展情况安排进场。

在开工至完工的整个期间，或会有少量的设备、人员随施工情况的变化而进行调整。

（三）设备、人员、材料运到施工现场的方法

管理人员、施工人员将由生活后勤车运送到工地，小型设备机具将由载重汽车运送，各种大型、重型设备用拖车拖运至现场。施工中的各种原材料将会在当地进行采购进场。

三、主要工程项目的施工方案、施工方法

施工工期定于2003年11月10日开工，2004年2月7日完工，总工期为89日。

（二）本工程主要施工方法、施工顺序

本工程主要施工项目是改性沥青混凝土路面。

项目经理部管理人员进场后，一方面进行临时搭设，拌和楼建设，另一方面进行技术交底工作。对该项工程进行重新施工放样，复测施工图纸的工程量，报告现场监理工程师及业主，对各种原材料进行采购及进行抽样试验，准备各个工序的设计[配合比试验，并进行开工报告填写，报监理工程师及业主批准，准备开工。

由于该路段在施工期间要维持通车，因此采用半幅封闭式作业的方案，并将此方案的具体措施报告现场监理工程师及业主和当地的交警部门。同时在当地报纸和电台等传播媒体中报导该项消息，封路期间，各种交通安全标志明确醒目，维持正常的交通安全。

错台、板块开裂：路面发生错台或板块开裂严重的，将整个板块全部凿除，重新压实路基及基层，浇注35号混凝土至沥青砼下面层标高。

掉边、缺角：对损坏较深、较宽和较碎的路面，先用切割机切除破损部分，然后浇注35号混凝土，恢复旧路面。

对于局部隆起，导致沥青罩面层厚度不足8cm的路段，采用铣刨机刨低旧砼路面至沥青砼下面层标高。将旧水泥混凝土的板缝重新清理，灌改性沥青或其他填缝料。

对旧水泥混凝土的板缝重新清理，灌改性沥青或他填缝料。

原水泥混凝土路面清扫干净后用水清洗二道，待自然干燥后再进行下一道工序施工。

3．6%水泥石屑稳定层

旧路面处理后，恢复边线，并放出基层的松铺高程和设计高程。开工前，要对该段进行清扫、洒水，然后再进行铺设基层。铺设基层时，采用流水作业施工，每个流水段可按40~50m为一段，炎热天气施工时，施工段可适当缩短，后即进行整平、碾压，但卸料后碾压不得超过1小时。基层碾压先静压后再振压，压纹要重复30~50cm。要严格控制基层得平整度和顶面标高，保证上一层得质量。接缝的处理要严格按技术规范的要求处理，保证基层的强度、平整度。上述各项工序均要得到现场监理工程师的确认批准。完成后要洒水养护7天。

2、改性沥青混凝土的施工方案

⑴沥青混合料配合比的设计

a、粗集料要求：采用碎石，石料坚硬，耐磨耗，外观接近立方体，有良好的嵌挤能力，洁净、干燥，无风化、无杂物，具有足够的强度，耐磨耗性，粘附性。 这样可以保证路面的构造深度和附着性能和耐磨性能，具有足够的承载能力。

b、细集料要求：采用天然砂，洁净，干燥，无风化，无杂质，有适当的颗料组成，并与改性沥青有良好的粘附性。

c、矿料：采用颗粒小于0.075mm的碱性材料，干燥、不含泥土，比例适中。

*重交通道路沥青技术指标：

②沥青混合料配合比设计

对工程中使用的集料分别进行筛分，确定每种规格的粒径分布，测定粗集料、细集料、填料及沥青的相对密度，对沥青材料根据设计和规范要求相应项目且要达到相应标准，

根据路面类型、结构层等选择适用的沥青混合料类型，由各种集料的筛分曲线计算配合比例，使合成级配曲线接近或符合连续级配。

根据规范和施工经验，先按沥青参考用量选定接近中值的百分比作为基准组，再按0.3%的间隔变化取5个不同的沥青用量，用小型拌和机将矿料拌和，按规范要求的击实次数成型马歇尔试件：Ⅰ型沥青混合料试件采用水中重法测定；Ⅱ型沥青混合料采用表干法测定试件的密度，马歇尔稳定度、流值等计算空隙率、沥青饱和度，矿料间隙率，并用图解法取相应密度最大值的沥青用量。

在完成配合比设计后，按目标配合比设计的要求确定每种规格材料的比例与不同的沥青用量进行混合，做成试件进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量。经确定的标准配合比上报监理工程师审批，批准的沥青混合料配合比在施工过程不得随意变更。

在铺筑沥青混合料各结构前均应铺筑试验路段，试验长度为100m，进行改性沥青混合料的试拌、试铺和试压试验，并根据此制定正式的施工程序，确保良好的施工质量和路面施工的顺利进行，试验段试验内容：

①根据沥青路面各种施工机械相匹配原则，确定合理施工机械，机械数量及组合方式。

②通过试拌确定拌和机上料速度、拌和数量、拌和时间、拌和温度。

③通过试铺确定摊铺温度，摊铺速度，摊铺宽度，压实顺序，碾压温度，碾压速度，遍数，松铺分数接缝方法。

④验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用矿料配合比和沥青用量。

⑤建立灌砂法与核子密度仪检测密实度相关系数，确定压实标准密度。

⑥确定施工产量及作业段的长度，制定施工进度计划。

⑦全面检查材料及施工质量，确定施工现场组织和管理办法。

沥青混合料采用在沥青拌和场集中机械拌制，拌和厂场设置要符合有关环境保护、消防、安全和有利施工等条件的地方。搅拌设备的生产能力要连续、稳定，生产出符合质量要求的沥青混合料。搅拌试件应以混合料拌和均匀，所有集料颗粒全部裹覆沥青为标准，并根据现场所用的搅拌设备和施工材料，确定一个最佳的拌和时间。对于本工程的沥青混合料而言，一般出料温度不超过165℃，不低于150℃，视运距和环境温度而定，一般到达现场温度不低于140℃。而对搅拌设备的计量系统亦应计量准确，其计量准确度：集料±0.5%，粉料土±0.5%，沥青±0.3%，对于动态计量应有落差和冲击等补强措施，控制准确度：集料±1.5%，粉料土±0.5%，沥青±0.1%，拌和场拌和出的沥青混合料必须保证混合料均匀一致，无花白料，无结成块或严重的粗细料分离现象。

沥青混合料运输采用较大吨位的自卸汽车运输，车厢要清扫干净，为防止沥青与车厢板粘结，可在车厢底板和侧板涂1：3油水混合液，混合料自拌和机卸下时，运料汽车要采用前、后移动装料，这样能减少离析现象。沥青混合料运输的运量应较拌和能力和摊铺速度富余，在摊铺机和搅拌场间形成一个不间断的供料车流，以保证连续摊铺。运料车要用防水的蓬布覆盖，以保温、防水、防污染。

5、沥青混合料的摊铺准备

①施工准备：在铺筑沥青混合料前，必须检查确认上一结构层的质量以保证上一结构层到规范规定和设计要求。施工配套机械，施工管理人员，施工作业人员要按要求就位。

②导线施放：根据沥青施工结构层设计标高以及复测上一结构层完成标高，计算施工沥青结构层施工厚度，在施工沥青结构层两侧施工放导线以控制沥青结构层施工平面位置，施工标高，一般情况下靠近路线中线一侧安放导向和水平标高控制导线，另一侧含水平标高控制导线，直线段导线架距离分10 m，平曲线段导线架距离为5m，导线要用拉力器拉紧，导线用Φ3mm钢丝，在线拉力为50km，支架间挠度不大于2mm，导线安设好要用水平仪检查标高是否正确。

①沥青摊铺机就位后，要前后行走5~10m，以较正摊铺机其导向，调平装置是否正确，检查摊铺机熨平板与导线间距是否符合要求，在开始摊铺前，熨平板底下垫上一块相当于结构层厚度的木板，以便开始摊铺高度控制，松铺系数由试验段施工中得到后，在每天施工中校正。

②沥青混合料运输卸料在储料斗后，通过送料器输送，在混合料充满储料槽后方能启动摊铺机，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺速度应符合2~6m/mn的要求，在摊铺过程中，螺旋送料器应不停顿地转动，两侧保持有不小于送料器高度2/3的混合料，保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整，在摊铺混合料过程中，摊铺机必须开动熨平板的振动器，以达到初步压实效果，为保证摊铺平整度，摊铺机过后混合料上施工人员不应站立，行走，不应用人工反复修整，出现特殊情况可在局部采用人工找平（主要包括：a、横断面不符合要求；b、构造物接头部位不足料；c、边缘局部缺料或混合料离析、d、表面明显不平整或因摊铺机行走打滑；e、摊铺机有明显拖痕）。

7、沥青混合料压实成型

沥青涨合料压实分初压、复压、终压。初压采用轻型钢筒式压路机，在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移，发裂，压实温度根据沥青稠度，压路机类型，气温，铺筑层厚度，混合料类型，压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重迭1/3~1/2轮宽，最后碾压中心部分，压路机碾压时，驱动轮面向摊铺机，行走速度必须在2km/h以下，平稳起动，缓慢停车，严禁急起急停，压实次数不少于2遍，复压采用振动压路机，碾压次数不小于4~6遍，结构层表面无明显轮痕为止。沥青混合料压实在摊铺以后紧接着进行。在初压和复压过程中，采用同类压路面并列成梯队压实，终压采用双轮钢筒式压路机在复压完成后紧接进行，压实次数不小于2遍。

纵向接缝摊铺时尽可能采用梯队作业的热接缝，施工将已铺混合料部分留下10~20cm宽不碾压，作业后摊铺部分摊铺高程基准面，再最后作跨缝碾压，半幅施工不能采用热接缝时，应设挡板或切齐，摊铺后半幅要重迭已铺层上5~10cm，成型后用人工产掉，横缝可按斜缝，平接缝施工。

四、各分项工程的施工顺序

中央分隔带路缘石提升、雨水井、过渡板砼和碎石将在路面完成后施工。

五、确保工程质量和工期的措施

（一）确保工程质量的措施

本工程开工前，项目经理部全体技术人员必须熟悉施工图纸和有关技术规范要求。工程部由总工程师带领下，认真、合理地编制施工组织设计及开工报告，并报监理工程师及业主审批。工地试验室在总工程师指导下，严格认真试验各项工序配合比，控制材料来源的质量，为开工打下良好的基础。

(二)确保工程工期的措施

工程开工前，合理科学地编制施工进度计划，报监理工程师及业主审批后严格按进度计划进行施工，并要经常检查计划进度。

项目经理部要加强与沿线政府、群众等各方面联系、沟通，排除各种施工干扰，确保施工顺利进行。并要加强物资供应、运输组织的管理，确保各种原材料能够保证施工顺利进行。

六、冬季和雨季的施工安排

对冬季施工项目按次序排队，编制实施性的施工组织设计。内容包括寒冷天气浇筑混凝土及养生的施工方案，详细说明所采用的施工方法和设备。

维修保养冬季施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬季施工期间的工程材料。

准备施工队伍的生活设施，取暖照明设备，燃料和其他越冬所需物资。

确因无法抗拒因素需在较低温下施工时，应采取保温措施确保施工质量。各项材料的温度应满足拌和所需的温度，为东路拌和温度，沥青拌和物注意保温措施。

（1）雨季施工时要注意工地现场的排水设施，保持水流畅通。砌体刚筑好要做防雨措施，防止冲刷。

（2）现场的机械设备，必须有妥善的防雨设施，不要影响工程的正常运作。

（3）雨季施工期间，要及时掌握气象预报情况，特别是台风天气，每天通报全体施工人员天气情况，以便及早安排工作，做好防风、防雨的措施。夜间要值班，保护现场。

（4）雨天前后电源电路要专人进行全面认真检查，电气设备防雨设施要认真检查，采取措施防止漏水。

（5）雨季期间，仓库管理要加强，包括对容易发生水化反应的材料进行保护和做好防雨措施。对现场的砂石料要尽量做好防雨措施。使其含水率得到恒定。若被雨水淋湿，要对玭进行调整，确保工程质量。大面积施工前要了解未来几天的天气情况，做好预防措施。

七、质量、安全保证体系

（一）、质量、保证体系

工程质量目标要达到优良，其中主要分项工程总评分为85分以上。

3、质检机构部分人员职责与权限

1）公司质检部分管人员职责：

（1）协助总经理制定施工项目质量目标并下达各施工项目质量目标、组织建立本单位三级质检组织机构、审定项目质检部和质检员人员，授权各级质检职责范围。

（2）根据有关规定，编制项目施工各项质检制度、管理办法、工作程序及图表。对各施工项目质量，进度、费用、合同及数据管理进行制度化、规范化、程序化管理。

（3）组织各施工项目质检人员进行必要业务培训，检查督促质检人员

业务实施情况。建立中心试验室，审定所有混合料配合比，直接参加全部项目强度抽查。

（4）组织工程质量抽样检查和质量大检查，对质量不合格的要求停工、返工并提出质量改进措施。

（5）协助监理工程师对各施工项目重大质量事故和特殊质量事故的处理，对有关责任人作出处理。协助监理工程师对工程项目完工的交工验收和竣工验收。

（6）组织各施工项目整理业务资料，并按时按要求上报竣工资料。

（7）参加合同价格调整、工程费用索赔、合同争端等有关协调会，协商解决由此引起的费用。

（8）参与施工项目分包和分包合同的全过程。

（9）申报重大工程变更设计，严格执行国家、行业、上级有关技术规范和质量管理有关规定。

（10）与业主、监理协商解决合同文件中的漏项、差项或增减事项，负责向业主、监理提供各种所需质检资料，参与各施工项目的工地会议。

2）项目质检部人员职责：

（1）根据施工项目质量目标，制定各分项工程、工序的质量目标。

（2）协助项目经理对施工项目进行全面质量管理。

（3）严格执行国家、行业、上级有关技术规范、质量管理办法，以及本单位制定各项质检制度、办法、规程及图表，并组织落实到本施工项目中。

（4）统一对本施工项目各施工节余质检人员业务管理，检查各施工队质检员工作，解决难点问题。参与技术交底和质量分析，对施工原始记录、自检数据、统计数据进行整理、保存。

（5）参加工地会议，提供本施工项目各项准备工作内容及准备情况，并组织编制本施工项目各单项开工报告，协助项目经理编制施工项目总体进度计划和施工组织设计。

（6）组织测量人员施工定线测量和路线复测及工程量核定，报监理工程师验收。

（7）参与工地试验室各种材料试验和各种配合比确定，制订本施工项目试验方案与施工方案。

（8）执行质量巡查工作，组织质量抽检，提出一般性返工、停工和改变施工方法或工艺的申请。对施工工序工程质量进行现场检查，对关键工序、技术要求高、施工复杂、隐蔽工程、试验路段等项目进行旁站。

（9）参加监理组织单项工程完工交工验收，填写监理签收单项工程交工证，签收内部工序交工、隐蔽工程等施工项目自检资料并报监理工程师签批。

（10）填写计量记录、计量单、支付凭证、计算使用计日工并对其进行管理与记录，尽力与监理协调解决施工障碍与施工干扰及一般性合同争端。填报本施工项目变更、设计和月度质量报表、工程进度报表。

（1）严格执行相关的技术规范、质检管理制度，以及施工项目质量目标和各级质检各项指示。

（2）协助施工队长对施工工程全面质量管理，编制负责工程项目质量目标实施办法，协助试验室完成各种材料试验、配合比试验等各项试验工作。

（3）对进场施工原材料、半成品进行质量抽查，根据有关规定编制各施工项目规程、程序、并进行技术交底。

（4）熟识施工图，有施工图差错情况上报项目经理部和监理工程师，对施工项目实施恢复测量，协助技术主管对水准点、导线点的布控，检查施工放样结果，上报各工序交工质检资料。

（5）对施工工序施工质量监控，所有施工工序进行旁站，执行工地巡查，发现质量问题，对一般性质量问题责令其返工处理，并做好工序检查记录及数据汇总，实施试验路段方案，详细记录试验结果并上报项目经理质检部。对已完工的工序、分项工程实行自检，填报工序交工、分项交工质检报告。参加工序分项交工验收。

（6）合理计算合格工程数量，填报计量表及支付报表，填报质检报表，参加质量事故分析，并提出整改措施。办理本施工项目变更报告，参与单价协商。

（7）现场记录各项目所需的延期与索赔资料，上报项目经理部，参与各项目劳务队管理及监理工程师组织的常规工地会议。

（8）做好本施工项目工程计量报表和支付凭证，对施工原始记录、自检数据、变更数据进行整理，对监理签证数据进行整理，完成工程竣工数据并按要求上报项目经理部。

4、施工项目质量检查程序

N N

（3）分项工程施工程序

1、安全保证体系框图

1）项目经理部质安部职责：

（１）贯彻劳动保护法规和《公路工程施工安全技术规程》，开展安全生产宣传教育工作。

（２）做好施工现场安全检查：综合检查、专业检查、季节性检查和日常检查（包括班前检查和班后检查）。

（３）研究解决施工中不安全因素，审查施工组织设计中的安全技术措施。

（４）制止违章作业，遇到险情有权暂停施工。

（５）参加安全事故调查分析，提出处理意见。

（1）遵照《公路工程施工安全技术规程》中的相应工程，制订各工

（２）贯彻施工组织设计或施工方案中安全技术措施计划或方案。

（３）加强施工现场平面管理，建立安全生产、文明施工的良好秩序。

（４）保证防火设备设施齐全、有效；消灭火灾隐患，保证机电设备安全防护装置齐全、可靠，安全运转。

（５）检查督促机械设备经常进行检查、维修、保养，使设备处于良好状态。

（６）加强对施工人员岗位安全教育，配合有关部门对所有施工人员进行安全培训、考核。

（2）经常组织施工人员学有关安全法规、安全知识和《公路工程施工安全技术规程》必须持证上岗。

（3）操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品，施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。

（4）各种机械、设备、车辆使用前，必须检查、保证其经常处于完好状态，不合格的机具设备严禁使用。

（5）深入施工现场，检查施工操作中凡有危及人身安全隐患的地方。督促施工队整改，要做好劳动保护和安全措施，避免事故发生。

（6）电线、电器设备应定期进行检查、维修，其架高应符合电业部门的行业规范，防止触电伤人。

（7）在与交叉道路有冲突的地点或施工危险地段，设立交通安全标志及警示牌，必要时派专人指挥交通。

（8）加强与气象部门联系，做好灾害性天气的预测、预防工作，防止或降低灾害天气对施工的影响。

（9）施工现场的合适地点，工棚、仓库、办公室等要设置足够消防设备施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法。

（10）加强薄弱环节的检查和改善工作，动员从讲安全事事注意安全。

（11）边施工边维持通车的交通安全。

1、加强对施工人员的文明施工和环境保护教育，做到施工不扰民，保持现场有条不紊，文明施工。

2、对工程生活排放的污水，进行挖坑净化处理后，再排向沟渠。

3、配备洒水车，对施工车辆经过的道路洒水灭尘。

4、夜间施工路段务必设置指示灯。

1、对于集中弃土时，注意弃土与农田改造和附近环境相结合以利保护周边生态。

2、沿线取运料要保护自然环境，运输路线服从设计总体规划，不得乱来，乱开便道。

3、施工临建场地要合理化，施工中及撤点时所弃物要深埋，施工现要清理DL／T 1100.4-2018 电力系统的时间同步系统 第4部分：测试仪技术规范，以保护自然生态。

4、弃方要严格按设计要求进行。

1、我公司的质量方针：奉献高质量的建筑产品是我公司的永恒追求。

２、我公司的质量目标：产品工程质量优良率100％，质量体系符合GB／T19002要求。

3、我公司的质量承诺：投标时为业主着想，施工时对业主负责，竣工时让业主满意。

4、在业主规定的保修期内，我单位元积极采取工程回访制度，发现由于我方施工造成的质量缺陷，一定无条件予以修复，在最短的时间内（不超过48小时），以最优的质量实现我公司的工程保修服务承诺。

节能产品采购清单-离心泵.pdf表4、施工总平面布置图

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