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连临高速公路跨新沭河（A临洪河）段冲刷防治工程施工组织设计[1]

临连高速公路跨新沭河段冲刷防工程

二O一O年八月二十二日

非常荣幸有机会参加连云港市新沭河治理工程建设处招标的连临高速公路跨新沭河段冲刷防治工程的投标。我公司完全接受本工程招标文件提出的有关质量、进度、安全、文明施工及保修期的各项要求，并落实各项方案和措施，与本工程建设单位、设计院、监理公司共同协作建设本工程的施工，为本工程早日建成做出我们应有的一份贡献。

收到招标文件后，我公司立即组织各方面的管理及技术人员认真学习和研究了招标文件、有关设计图纸资料及答疑会纪要文件，并多次对现场进行踏勘。分析了各种影响施工的因素。在积极响应招标文件各项要求的前提下DBJ50／T-364-2020 绿色轨道交通技术标准(完整正版、清晰无水印).pdf，结合我公司的施工经验，认真进行了施工组织设计的编制，力争做到设计方案科学合理、利于操作；施工方案组织严谨、管理科学。我们有充分的信心，保证以高质量、如期完成本工程招标文件规定的工程范围内的任务。

如果我公司有幸中标，一定全力以赴，做好施工前期准备和施工现场总体规划布置。我们将充分发挥我公司在房屋建筑、河道整治、市政工程、水利水电工程等方面的施工技术方面的优势，建立完善的管理组织机构，落实严格的责任制，实施项目管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术、方法和信息的优化处置，实现工期、质量、安全文明及社会信誉的预期目标。

我们完全接受招标文件提出的质量和技术要求，并按国家、行业规定质量标准及《江苏省水利水电工程施工质量检验评定标准》（苏水科【2002】1号）的质量标准进行施工。本工程质量确保达到合格且满足设计及使用功能。

我们将本着质量控制标准高于验收标准的原则，精心施工、精心管理，并服从监理工程师及业主代表的各项具体要求。在本工程的施工中实行质量目标管理体系，质量职责层层分解，落实到人。

我公司将严格按照江苏省水利工程施工现场标准化管理的规定组织施工，争取创建安全、文明施工标准化工地，配备足够警卫人员和安全员，以确保安全无伤亡事故，无重*设备事故、管线事故。

我公司具有适用于本工程施工的各类型机械、设备，完全能满足和确保本工程施工进度和质量要求。

若我公司中标承建本工程，将尽早创造条件开工，在施工过程中，综合灵活采用流水作业、平行作业、交叉作业等组织方法，尽可能地缩短工期，确保本项目在我们承诺的108日历天内全面竣工。

施工组织设计的编制是在认真、全面地阅读本工程招标文件、有关设计图纸的基础上，深刻领会和贯彻设计意图及招标文件对投标施工组织设计的要求，针对本工程的特点结合我公司在房屋建筑、河道整治、市政工程、水利水电工程等方面工程上的技术优势和总包管理方面施工经验，我们本着实事求是、“科学技术是第一生产力”的科学态度，编写本工程技术投标书。

本工程技术标书的编制范围为：连临高速公路跨新沭河段冲刷防治工程施工招标文件及现场答疑规定的全部工程内容。

本技术标书中的施工组织设计仅为投标施工组织设计，如果我公司有幸中标，将对现场进行更详尽的踏勘，并根据掌握的详细的第一手资料在原标书的基础上进一步完善和优化施工方案，细化各分部分项工程施工中的细节问题，形成一份具有技术先进性、内容全面性、科学合理性、经济适用性、操作简易性的实施性施工组织设计，同时在施工全过程中接受业主及现场监理工程师的指导和审查。

1.2 编制依据及采用的技术规范和标准

（1）、连临高速公路跨新沭河段冲刷防治工程施工招标文件及现场答疑说明；

（2）、江苏省交通规划设计院有限公司设计的本工程施工图纸；

（3）、本工程地质勘察资料；

（4）、本工程的工程量清单。

（1）、施工现场调查资料；

（2）、本公司现有的各类资源状况；

（3）、我们完成同类工程的施工及管理经验；

（4）、本公司《质量管理手册》及其程序文件。

1.2.3采用的技术规范、规程、标准及相关规定。

（1）、《中华人民共和国建筑法》；

（2）、《建设工程质量管理条例》；

（3）《建筑安全生产监督管理规定》（建设部文件）。

（4）《水利水电工程施工测量规范》（SL52—93）；

(5)《水利水电建设工程验收规程》（SL223—1999）；

(6)《水利水电工程施工质量评定规程》（试行）（SL176—1996）；

(7)《灌溉与排水工程设计规范》（GB50288—98）；

(8)《水闸施工规范》（SL27—91）。

（23）《江苏省水利工程施工质量检验评定标准》苏水科（2002）1号

（35）其他有关的国家现行规范、标准。

施工目标的设置，对整个项目起着指导性的作用，并贯穿于整个施工过程，根据本工程的特点，我们从工期、质量、安全、文明施工等方面进行了本项目施工的目标设置。

本工程的招标中，招标文件中规定的承包人职责等条款，本公司承诺完全接受并认真履行，同时本公司还将积极推进工程目标管理制度，责任落实到人，将目标管理与职工的经济利益直接挂钩，确保实现本公司对业主的全部承诺，如达不到承诺的各项施工目标要求，愿意接受业主在招标文件中规定的及本投标书中我们承诺的惩罚，本工程的总体目标如下。

如我公司有幸中标，我们一定全力以赴，做好各项施工前期准备工作，同时做好各项施工方案的审定工作。我们将发挥本公司管理的综合优势，协调各专业工序之间的交叉、搭接施工，同时考虑工程的分布及结构特点，组织协调各分部工程施工，确保在业主规定的时间内进场，施工总工期:108日历天，即2010年9月15日开工，2010年12月31日前竣工。具体开工日期以监理工程师下达的开工令为准。

我们将全面执行招标文件提出的质量和技术要求，按招标文件规定的有关国家、行业及江苏省的规范、标准及其各项规定要求进行施工。

本工程实行创优目标管理，达到设计图中的各项技术要求，满足招标文件规定采用的有关现行工程质量检验评定标准、验收标准和江苏省颁发的有关条例、规定标准。

本工程质量要求为根据《江苏省水利水电工程施工质量检验评定标准》（苏水科【2002】1号）检验评定标准进行验收，达到合格且满足设计及使用功能。

安全目标为：无重*伤亡事故，无重*设备事故，管线事故。争创“安全标化工地”。

我们将严格按照建设部《建筑安全生产监督管理规定》和江苏省的有关规定要求，加强施工安全管理，配置足够的警卫及安全人员，确保无重*安全事故，杜绝重*伤亡及重伤、交通、电力机械设备、管线、消防、爆炸、中毒事故。

1.3.4文明施工目标

文明施工目标为：争创“江苏省文明工地”。

我们将按照江苏省文明施工的有关规定要求，做好文明施工管理和城市交通管理的工作。做到“二通、三无、五必须”的基本标准，加强文明施工宣传培训教育，100%施工现场做到规范化、标准化。争创江苏省文明施工标化工地。

第一章 工程概况

连临高速公路跨新沭河段冲刷防治工程位于连临高速公路跨新沭河段。

桥左岸、两侧**堆土区块石护坡640m，桥墩周边滩面护砌1390m，桥右岸抛石护岸380m，干砌块石约6154m3，抛石约8291m3，撒播草种约217680㎡。

工程计划于2010年9月15日开工，2010年12月31日竣工。

1.1.1水文气象和工程地质

新沭河位于东经118°45′～119°15′，北纬34°00′～34°50′，处于亚热带向暖温带过渡性气候带，属于半湿润季风气候区，冬干冷，夏湿热，四季分明。工程区年平均温度在13℃～16℃之间，无霜期一般在210天左右，结冰期一般为12月至次年2月份。根据临洪与石梁河水库水文站统计资料，多年平均降水量分别为860.3㎜和921㎜，年内降水量分布极不均匀，70%集中于汛期6～9月，而12月到来年2月仅占年降水量10%左右。工程区全年空气湿润，日照充足，平均每天近7个小时，年平均风速为3.1m∕s。

沂沭泗流域的暴雨具有明显的季节性，6～9月为暴雨季节，其中以7月份为最多。本流域一次暴雨过程为2～3天，造成暴雨天气系统，主要是黄淮气旋、台风、南北切变，其次是暖切变。本流域*范围、长历时降水多数由切变线和低涡连接出现造成；台风主要影响沂沭河及南四湖湖东的山丘区，对湖*平原影响较少，其特点是范围小、强度*、历时短。新沭河的洪水特征取决于沂河、沭河暴雨洪水特征以及*官庄枢纽的控制运用，因此新沭河洪水受到人为控制、调度运用的影响，而且这种影响将越来越*。

连云港潮汐属非正规半日潮，即在一个太阳日有两个高潮和两个低潮，潮位的变化主要受天体运行规律的支配，有时也受台风的影响。本期治理工程设计防洪标准为50年一遇，相应海口潮位采用20年一遇高潮位3.54m。

在钻探深度范围内所揭示的土层土质可划分为十四层，现分述如下：

A层（Qr）：*身土，棕黄、褐黄夹灰色粉质粘土、粘土、重粘土杂少量壤土、砂壤土，稍湿，可塑状态，土质软硬不均。

B层（Qr）：*身土，以褐黄、灰黄色轻粉质壤土、重砂壤土为主，局部为粉、细砂，夹少量粉质粘土，稍湿，上部干燥，土质杂乱，密实度不均。除左*第Ⅲ工程地质段缺失外，其余各工程地质段均有分布。

C层（Qr）:*身土，棕黄、褐黄夹灰色粉质粘土、粘土与轻粉质壤土、砂壤土互相混杂，稍湿，土质软硬不均，主要分布在右*第Ⅰ、Ⅲ工程地质段。

①1层（Q4al）：灰黄、褐黄色轻、中粉质壤土，局部为啥壤土、粉砂。稍湿～湿，稍密，中压缩性。土质软硬不均。该层在左*第III工程地质段缺失。

①层（Q4al）：棕黄、褐黄夹灰色粉质粘土、粘土，局部重粉质壤土夹砂壤土薄层。饱和，可塑状态，局部软塑，中压缩性。该层各工程地质段均有分布，局部缺失。

②1层（Q4m）：灰色淤泥质粉质粘土、粘土、重粉质壤土，夹砂壤土薄层，局部互层，含少量贝壳。饱和，流塑状态，高压缩性。分布在右、左*第Ⅲ工程地质段，另在右*第Ⅱ工程地质段的5—5′横剖面处也有零星分布。层厚不均。

②2层（Q4m）：灰、黄灰色轻砂壤土，局部粉、细砂或中、粗砂，杂少量粘性土，局部夹淤泥质粘土透镜体。饱和，中密，低压缩性。该层左*第Ⅰ、Ⅱ地质段缺失。

③3层（Q4al）：灰色粉质软粘土，饱和，可塑~软塑状态，中～高压缩性。断续分布在右*第Ⅰ、Ⅱ工程地质段和左*第Ⅱ、Ⅲ工程地质段。层厚不均。

③1层（Q3al～pl）：黄色含少量砾的中砂、砂壤土，夹杂壤土、粘土团块和透镜体。饱和，中密～稍密状况，低压缩性。仅分布在右、左*第I地质段。层厚不均。

③层（Q3al～pl）：棕黄夹灰色粉质粘土、粘土、砂质粘土，含少量砂礓及铁锰质结核。饱和，可塑状态，中压缩性；各工程地质段均有分布，局部夹有砂土透镜体。层厚不均。

④层（Q3al～pl）：黄色细、中砂、轻砂壤土，饱和，中密～密实状态，中偏低压缩性。除左*第III工程地质段缺失外，其余各工程地质段均有零星分布。层厚不均。

⑤层（Q3al~pl）：棕黄夹灰白色粉质粘土，局部夹粉砂薄层或含碎石块，饱和，可塑～硬塑状态，中～低压缩性。仅在左、右*的第Ⅰ地质段零星分布。层厚不均。

1.1.2 对外交通条件

1.1.3 场内交通条件

工程场内交通主要供施工机械运输使用。工程施工时，利用现有*防和滩面填筑临时施工道路作为主要场内交通道路。

1.2合同项目和工作范围

1.2.1本合同承包的工程项目和工作内容

1、桥左岸干砌块石护坡工程（0.38km）

2、桥右岸抛石护岸工程(0.38km)

3、***堆土区块石护坡工程(0.13km)

4、东**堆土区块石护坡工程(0.13km)

5、规划行洪泓道桥墩周边滩面护砌工程(0.28km)

6、非规划行洪泓道桥墩周边滩面护砌工程（1.11km）

连云港城市自来水管网已铺至开发区*浦路与242省道交界处，管道直径D500，自来水管网引至*浦路*侧与元宝港闸下游引河（新沭河右*外侧）交界处，管道直径D200。项目部负责沿新沭河**通过运水车采购自来水运至工地各集水箱内，或租用消防车买自来水运至工地各集水箱内，再分支线引接至生产、生活区供生活、生产用水。

项目部自备发电机组，供施工用电及生活用电。从配电房架设供电线路支线，分别送至砼生产系统、加工厂、生活区、办公区、施工区现场等。工地用电采用三级保护装置，局部区域采用二级保护装置。

根据现场施工用电计划，用电高峰时电量计算如下：

经计算考虑所有设备同时运转，高峰期用电量在150KW，施工高峰间自备2台75KW发电机组作为电源，确保施工高峰期间动力需要。另外因施工现场作业范围较长，不便于架设电缆，故机动考虑在现场配备2台10kw柴油发电机，供砼振捣及基坑排淤排水用。

1.4合同项目和工作范围

1.4.1 临时工程项目

为完成本合同而必须的临时工程项目包括：

（1）连接场外道路填筑排污河、小河道及连接公路的土石方临时道路的填筑、维护及拆除；

（2）临时设施办公区、生活区、砂石场、木工加工场等临时占地土方填筑；

（3）施工场地填筑平整及场内施工道路（包括跨行洪泓道内施工道路）填筑、维护与拆除；

（6）施工生产、生活用房；

（7）施工生产、生活用水；

（8）砂石场、砼拌和系统；

（9）桥左岸泓口干砌石范围内围堰的填筑、维护与拆除；

（10）桥左、右岸现状泓口抛石滩面上土石方临时道路的填筑；

（11）规划行洪泓道内桥墩护砌基坑外的围堰填筑、维护与拆除；

（12）规划行洪泓道内桥墩护砌基坑内施工降（或截）、排水；

（13）其它临时设施（如工程完工后施工场区内场地平整与清理等）等。

1.4.2永久工程项目

1）规划行洪泓道内桥墩护砌基坑开挖；

2）非规划行洪泓道内桥墩护砌基坑开挖；

3）桥左岸泓口干砌石范围内的土方开挖；

4）其它局部土方开挖等。

1）***堆土区土方填筑及整理；

2）东**堆土区土方填筑及整理；

3）其他局部土方填筑等。

1）东**堆土区护砌；

2）***堆土区护砌；

3）规划行洪泓道内桥墩滩面护砌；

5）非规划行洪泓道内桥墩滩面护砌；

6）桥左岸泓口干砌块石护坡；

7) 桥右岸现状泓口抛石护坡。

1）桥左岸泓口砼底埂、顶埂。

1）东**堆土区草皮护坡；

2）***堆土区草皮护坡。

1.5.1 合同工期要求

本标段工程拟于2010年9月份开工，在监理工程师签署开工令后108天内竣工。

施工工期主要分如下几个阶段：

（1）东**堆土区临时设施搭设于2010年10月10日前完成；

（2）***堆土区临时设施搭设于2010年10月12日前完成

（3）东**堆土区道路及*顶道路连接场外道路填筑排污河、小河道及连接公路的土石方临时道路的填筑于2010年9月18日前完成；

（4）***堆土区道路及*顶道路连接乡村公路临时道路的填筑于2010年9月18日前完成；

（5）东侧**内非规划洪泓道内临时道路土石方的填筑于2010年9月25日前完成；

（6）*侧**内非规划洪泓道内临时道路至规划洪泓道内临时道路土石方的填筑于2010年9月29日前完成；

(7) 桥左岸泓口干砌石范围内围堰的填筑2010年10月15日前完成；

（8）规划洪泓道内桥墩护砌于2010年10月05日前开始至2010年11月26日前完成；

（9）桥左岸泓口干砌块石护坡于2010年10月18日前开始至2010年11月29日前完成；

10) 桥右岸现状泓口抛石护坡于2010年10月25日前开始至2010年12月20日前完成；

11） 东**堆土区护砌于2010年11月20日前开始至2010年12月10日前完成；

12） ***堆土区护砌于2010年11月20日前开始至2010年12月10日前完成；

13）东**堆土区草皮护坡于2010年12月12日前开始至2010年12月20日前完成；

14）***堆土区草皮护坡于2010年12月12日前开始至2010年12月20日前完成；

1.5.2 实际进度预测情况

由于业主提供的作业面、临时设施布置场地现场情况土方没有填筑到位，预估临时设施要推迟完成。块石短期内采购量，连云港市场短期内难以满足需求，对工期影响很*。

我公司将在此工程中建立健全完善的质量控制体系，保证本工程质量等级达到：《江苏省水利工程施工质量检验评定标准》（苏水科「2002」1号）合格等级。

1.7工程施工难点、技术关键点及采取相应措施

根据我们对招标文件及现场条件的理解及结合类似工程施工实践,对本工程施工中的难点、技术关键点及采取的措施归结如下：

1．施工条件差，临时道路修筑难度*。

根据现场情况及地质条件，规划行洪泓道内淤泥较深，估计抛石达0.8米左右，方能保证抛石挤淤路基的稳定及承载力要求，所以我公司准备根据实际高程在路基范围内先铺设防渗复合土工布，再填筑80cm厚块石，再填筑30cm厚三七灰土，灰土上铺设土工格栅后，再填筑一定厚度三七灰土，然而铺设30cm厚碎石道碴，达到临时道路顶高程3.5米，并留一定预沉降，以确保路基的稳定及承载力要求，满足运输道路重载车要求。

2．施工区域内土质较差，机械土方的开挖、运输、堆放难度*。开挖出的土方不能直接用于填筑。

土方开挖作业面与临时道路主干道间铺设钢板。土方机械开挖采用挖掘机接力。堆土区采用挖掘机积土。

开挖出的土方先堆放在临时堆土区内，采用挖掘机铺摊、翻晒、破碎、再归集运于填筑区。

3．本工程工期紧，工程量*，工作内容多，施工强度高。

公司将调配充足的劳动力资源、施工机械、周转材料、充裕的流动资金；项目部精心组织、合理安排各项目施工，开展多点同步交叉作业，加强各工序间衔接管理、使得各工序之间做到无缝连接。

第二章 施工现场布置

本工程的生活区、办公区分别布置在新沭河左右岸**堆土区滩面上，随着工程进展**堆土区临时设施的场地将不断收缩。砼生产系统、砂石料场、水泥仓库以及木工加工厂等分别布置在新沭河左右岸**堆土区南侧滩面上。各功能区的设计和布置详见“ 附图5.1：施工总平面布置图，附图5.2：办公区布置图，附图5.3：生活区布置图。附表六:临时用地表

对外交通：工程区内交通方便，陇海铁路，310、204国道及汾灌高速纵贯其中，乡村公路交织成网。项目部负责维修和修筑沿线通向上*道路及*顶防汛道路的通道，与工地临时道路相通，施工机械、工程设备、建筑材料等可通过陆路运输，直接抵达工地。

对内交通：工程施工时，利用现有*防和滩面填筑临时道路，作为主要场内交通道路。为满足施工机械场内施工需要，在东***行泓道内沿连临高速公路桥填筑临时施工道路，并修建临时上下*坡道与现有*顶道路相通，待工程完工后拆除坡道及临时道路。

所有路面，设不小于1%的横向排水坡以及时排除雨水，做到整个排水系统畅通。在工程施工过程中，成立一个由专人负责的道路维修小组，配备洒水车和必要的机具，对道路进行常年养护、维修和管理，做到雨天不起泥，晴天不起灰，确保道路畅通，将施工作业产生的扬尘公害减少至最低程度。临时施工便道顶宽6m，在路基范围先铺设防渗复合土工布，再填筑60cm厚块石，再填筑30cm厚三七灰土，灰土上铺设土工格栅后，再填筑一定厚度三七灰土，最后铺设30cm厚碎石道碴。道路两侧均设置排水系统。

办公区、生活区进门至停车场主要道路路面宽度为5.0m，路面高出地面30cm，主要道路路面均采用砼结构，10cm厚碎石基础、10cmC20砼面层；

办公区、生活区内次要道路宽度2.5 m ，人行道宽度1.5m，路面采用砼结构或面包砖铺设，5cm砼面层，路面高出地面20cm。

2.2.1生产、生活用水

本工程的生活用水及生产区用水采用外运自来水，水质经检测符合生活用水、施工用水要求后取用。

在生产区、生活区四周挖排水沟，自排到新沭河，水泥仓库四周也均挖好排水沟，排水沟条条相通，自排积水至新沭河。

2.3通讯、动力、照明布设

根据现场情况，施工用电及生活用电拟主要采用自发电，配备2台75KW发电机。

施工区、生产区的照明设施采用明拉线布置且必须满足夜间施工的亮度要求，并在进出场道路设置路灯。

2.4生产区和生活区布设

本工程的生活区、办公区布置在新沭河两岸**堆土区北侧滩面上，面积各为100*50米。砼生产系统、砂石料场、水泥仓库以及木工加工厂布置在新沭河左右两岸**堆土区南侧滩面上，面积各为90*40米。

临时房屋用彩钢板房搭设。主出入口设置*门及警卫值班室。*门口明显处设置工程概况牌、施工总平面布置图及安全生产、消防保卫、文明施工等制度牌。

生活区、办公区房屋布置成排成行，排列有序，间距符合消防安全要求。并设围栏进行封闭管理。

办公区设项目经理室、总工室、工程科、质检科、安全科、办公室、财务科、会议室、活动室、医务室、资料室等办公用房，其中设1间不小于20 m2的会议室（可结合为多功能厅），会议室内配长条会议桌、投影仪、靠背椅不少于20张；办公室内布置合理，桌椅整齐，清洁卫生，文件资料归类存放。办公室、会议室室内地坪为不小于50×50cm同质地砖，彩铝窗带纱，日光灯照明，室内配空调。

为创建文明工地需要办公区内设置升旗台、砼地坪篮球场。阅览室内配置书报、杂志；播音室配置播音设备、现场配置扩音设备，定时播放安全生产警言及相关信息。

为发包人、监理提供现场办公及生活用房100m2，并配备办公及生活设施。

职工生活用房：包括宿舍、食堂、浴室、厕所、文体活动室等，生活用房按高峰期工人数350人配置，食堂200 m2、浴室100 m2，冲水式厕所2座。

办公区、生活区道路两侧适当栽种适应当地气候的绿色植物。

2.6.砂石料、砼生产系统

本工程砼方量较小，共190方。为了满足工作面施工的需要，计划在东***堆土区南侧各设置1套砼拌和系统，每个系统布置1台0.35m3拌和机、1台0.25 m3砂浆拌和机，水泥仓库及砂石料堆场就近布置。砼、砂浆采用人工配料，机械拌和，砼主要利用1吨翻斗车运输至各工作面。

工地现场设立材料试验室，布置在右岸生产区砼拌和系统附近，搭设试验用房60m2，配置为三级试验室的标准。

砂石材料检验、土工试验、混凝土及水泥砂浆的试配和混凝土试块的强度检验均在工地试验室完成；

200t压力机 1台

烘箱 1台

DLT 1100.5-2019标准下载混凝土试模15×15×15cm 10组

砂浆试模7.07×7.07×7.07 10组

砂石标准筛 2套

土工试验设备 1套

标养室温控设备（空调） 1套

测温计 5套

土工布的物理力学性能及水泥质量检验等DB22／T 2683-2017 建筑用玄武岩纤维增强火山渣空心条板，在江苏水利质量检测中心站建筑材料检测或委托当地有资质的试验单位进行。

仓库主要以堆放水泥和土工布为主，并设置在项目部营地内的砂石场附近，用彩钢板房屋做仓库，确保水泥等主要材料不受雨水侵蚀而变质。仓库面积计划占地200m2。

堆料场分两个部分，砂石材料堆场布置在新沭河左右两岸**堆土区南侧滩面上，并结合砼生产系统合理布置；现场浆砌石、干砌石、一部分抛石堆场均布置在施工相应沿线。