施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

9#施工升降机拆除专业承包工程安全专项施工方案.doc

项目名称：广州北站综合交通枢纽开发建设项目（天贵路万达城西侧）安置区工程，根据施工需要安装 1台由广东新裕华重工科技有限公司生产的SC200/200施工电梯，安装位置为：A地块9#北侧。安装单位为佛山市三瀛起重机电设备安装有限公司。施工升降机基础为地下室顶板。施工电梯基础配筋为顶板配筋，混凝土强度等级为C30。9#楼电梯附墙共有11道，均固定于每层L22（1）200×550mm梁上，第1道附墙在3F，之后每隔3层（9m）一道附墙，最后一道附墙隔两层（6m）设置一道附墙，最后一道附墙设置在32F，总安装高度103.8m。建筑结构的安全等级：二级；设计使用年限：50年；建筑结构抗震烈度：7度。现9#楼需要拆卸9#（自编号）施工电梯。

为满足广州北站综合交通枢纽开发建设项目（天贵路万达城西侧）安置区工程A地块工程现场需要，专为准备拆装SC200/200型施工电梯编制专项施工方案。SC施工电梯概述：

（1）SC型施工电梯是一种靠齿轮齿条传动的电梯，主要用于高层建筑施工人、货运输。

（2）这种电梯可以非常方便地自行安装和拆卸，并可随着建筑物的增高而增高。

（3）SC型施工升降机有非常可靠的电气和机械安全系统YD／T 3406-2018标准下载，是建筑施工中安全、高效的垂直运输设备。

施工电梯采用Ⅱ型附墙，附墙附着点设置在结构梁上，结构梁尺寸为200mm×550mm,满足附墙架附着要求。

9#楼电梯附墙共有11道，均固定于每层L22（1）200×550mm梁上，第1道附墙在3F，之后每隔3层（9m）一道附墙，最后一道附墙隔两层（6m）设置一道附墙，最后一道附墙设置在32F，总安装高度103.8m。这种施工电梯可以非常方便的自行安装和拆卸，并可随建筑物的增高而增高。电梯的详细参数见下表：

拆卸位置详施工电梯平面布置图，施工电梯基础详见施工电梯基础方案。

本工程9#楼9#施工电梯采用“II型附墙架连接”，基础中心距离结构梁边线为3100mm，电梯笼距结构梁边50mm。施工电梯安装后依据现场实际架体情况，将所有楼层外架横向水平杆必须与外架其它部位断开，施工电梯位置防护架必须单独设置。平面布置位置、具体轴线定位详下图：

第五节 施工要求和技术保证条件

1、必须制定施工升降机装拆方案，经技术负责人审批并向现场指挥人员及作业人员进行书面和口头安全技术交底；

2、装拆人员安装作业应在班组长或现场总指挥统一指挥下进行，必须按拆卸工艺流程进行；

3、施工升降机拆卸过程中必须按规范要求进行操作，拆卸人员必须持证上岗；

4、施工升降机拆卸单位在拆卸期间必须保证现场有一名安全员和一名技术员在现场指导工作；

5、划分作业区域，设置警戒线等安全标志、标语单独隔离；

6、非电工禁止触动电气设备，非司机禁止触动电器开关。

7、人员、机具到位，准备工作就绪后，方可进行拆除作业。

第二节 材料与设备计划

SC200/200施工电梯性能参数汇总表

第二节 施工电梯拆除工艺流程

清理场地→拆卸前检查→做防坠实验→安装吊杆→拆除上限位及上极限行程开关碰铁→拆除导轨架→拆除电缆护圈（与导轨同步拆卸）→拆卸附墙架（与导轨架同步拆卸）→电缆拆除→驱动体拆除→吊笼（底架）→整理。

其步骤与施工电梯组装的步骤相反，必须严格执行本说明书的规定，严禁违反操作程序。

SC200/200 施工电梯总图

1、导轨架 2、附墙架 3、吊笼（含司机室） 4、传动机构 5、防坠安全器6、电控系统 7、电缆导向装置 8、拆装用吊杆 9、底架及地面防护围栏 10、地基基础

第三节 施工电梯的拆卸方法

1、升降机拆卸作业注意安全事项

（1）拆卸作业人员不准穿硬底鞋、高跟鞋；衣着紧身、灵便；配带安全带。

（2）施工升降机在风速超过12.5m/s 或雷雨天、雪天等恶劣气象条件下不能进行拆卸。

（3）严禁夜间进行拆卸作业。

（4）应设置安全警戒区域，设标志杆围护起来，严禁非工作人员入内并有专人监护。

（5）防止拆卸区域上方掉落物体，必要时在拆卸区域上方架装安全网。

（6）拆卸作业过程中，必须由专业人员负责统一指挥作业。

（7）拆卸作业时，电源箱、电控箱应有专业人员负责控制操纵。

（8）施工升降机在降节过程中，严禁进行上下垂直运输作业。

2、升降机的拆卸作业前的准备

（1）施工升降机拆卸前，应检查各机构正常的运行情况。确认正常后方可进行拆卸施工。

（2）施工升降机拆卸前，应检查拆卸施工升降机的基础部位及附着装置。确认正常后方可进行拆卸施工。

（3）按现场施工条件，遵守施工升降机降节的操作规定，将施工升降机降节到指定高度，同时拆卸相关的附着装置。

（4）根据施工升降机的拆卸程序，逐一按部就班进行施工升降机拆卸的安全作业。

（5）施工升降机的拆卸过程中，应认真检查各部件的连接与紧固情况，发现问题及时整改，确保拆卸时，施工升降机工作安全可靠。

（6）施工升降机拆卸完成后，应及时清理打包、运输转移。并做好转移使用或入库保养等工作。

3、施工升降机的拆卸顺序

（1）把备用操作手柄拿到吊笼顶部进行拆卸作业；

（2）在吊笼顶部安装吊杆；

（3）将吊笼驱动到上限位碰铁处，拆下上限位碰铁和上极限碰铁；

（4）拆卸标准节、附墙架，同时拆卸电缆防护装置；

（5）拆卸标准节时，要确保升降机最高导向滚轮的位置始终处于被拆的标准节接头之下，且吊具与被拆标准节连接已到位，然后才能卸去连接螺栓；

（6）保留三节标准节组成的最下部导轨架，然后拆除安装吊杆，拆除底部的下限位碰铁和下极限碰铁；

（7）拉起电机制动器的松闸把手，让吊笼缓缓的滑到缓冲弹簧上停稳；

（8）切断地面电源箱的总电源，拆卸连接至吊笼的电缆和电机至吊笼的电缆；

（9）把传动系统调离导轨架；

（10）把吊笼调离导轨架，拆除缓冲弹簧；

（11）拆卸围栏和剩余的三节标准节；

（12）拆卸底架及其连接件，清理现场，完成拆卸工作。附件七详见施工流程三维图。

二、导轨架及附墙架的拆卸

利用手动起重机（自带小吊杆）拆卸，操作人员应站在吊笼顶部，利用控制盒操作升降机，不可在吊笼内进行操作以免发生事故，可按下面程序进行：

a.将吊笼开至上限位所允许到达的位置拆掉上限位装置；

b.向上开动吊笼，当笼顶驱动架上方距待要拆装标准节止口距离约250mm时立即停止运行，用吊杆吊住顶端第一个标准节，并拆卸掉标准节连接螺栓，利用吊杆的卷扬机将标准节逐节提起；

手动起重机（自带小吊杆）拆卸示意图

c.从上至下逐节拆卸导轨架；拆除附墙架时，先将附墙座与建筑结构连接的螺栓拆掉，取下斜撑组合及左右支撑管，然后将连接架与主架相连的插销取掉逐一拆下连接架及主架，最后拆卸附墙臂。

d.每次拆下三到四节，用吊笼将标准节及附墙架运到底部，用吊杆将吊笼上的零部件放到地面。

三、电缆导向装置的拆卸

（1）拆下所有的电缆保护架。

（2）将吊笼开到笼底，关掉一台吊笼的电源、拆下随行电缆和主电缆的一头，拆下电缆小车，利用另外一台吊笼将电缆收起至电缆挑线架外，拆下电缆挑线架，将吊笼开到笼底，用随行电缆从新通电，并使吊笼运行。

（3）用上述方法拆下另一台吊笼电缆装置。

（4）拆卸下其它的标准节和附墙架，直至仅剩下3—4节标准节。

四、传动机构，吊笼的拆卸

（1）将吊笼降到最底部，拧紧电机刹车拉手螺栓。拆下传动机构和吊笼的连接销。

（2）切断总电源和拆下随行电缆、电机线。

（3）用一台25吨吊车将传动结构，吊杆和吊笼逐一吊出拆卸。

（4）吊出剩余标准节逐一拆卸。

（1）拆卸所有外笼围栏和外笼门，电源柜。

（2）拆卸底盘固定螺栓，拆出底盘。

（1）升降机运行时，人员的头、手绝不能露出安全栏外。

（2）如果有人在导轨架上或附墙架上工作时，绝对不允许开动升降机，当吊笼运行时严禁进入外笼内。吊笼上的零部件必须放置平稳，不得露出安全栏外。

（3）利用吊杆进行拆卸时，不允许超载，吊杆只可用来拆卸升降机零部件，不得用于其它用途。吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。

（4）拆卸作业人员应按空中作业的安全要求，包括必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋等，不要穿过于宽松的衣物，应穿工作服，以免被卷入运行部件中，发生安全事故。

（5）拆卸过程中，必须笼顶操作，不允许笼内操作。

（6）吊笼启动前应先进行全面检查，确保升降机运行通道无障碍，消除所有不安全隐患。

（7）拆卸运行时，绝对不允许超过额定拆卸载重量。

（8）雷雨天、雪天或风速超过13m/s的恶劣天气下不能进行拆卸作业。

（9）升降机运行前，必须将接地装置与升降机金属结构联通，接地电阻≤4Ω。

（10）严禁夜间进行拆卸作业。

（11）拆卸前必须进行一次限速器坠落试验。

（12）检查各拆卸工具是否齐全，安全装置是否无故障。

2）在地面上拦出安全警戒线，并专人负责把守；

3）检查吊钩吊绳是否可靠，做到牢固捆绑正确吊挂；

4）使用的各种工具、零件必须持稳放妥，更不能乱丢以防掉下伤人；

5）所有作业人员要思想集中，听从指挥，分工合作。

拆卸前，经安装单位对该台9#施工电梯进行维修保养符合拆卸要求且必须经有资质的专门从事施工机具检验检测机构进行限速器坠落试验检测合格后，方可办理建筑起重机械安装（拆卸）告知手续。首先向广东省住房和城乡建设厅的“建筑起重机械管理系统”作网上申报，然后按照本地区的相关规定递交告知材料，申办安装（拆卸）备案证后，方可进行拆装。需对零部件的保养及检查要求如下：

1、钢结构保养，要定期清洁和涂漆以防腐蚀并经常检查各焊点和联接点，升降机拆卸后，漆皮有磨坏的应用钢刷清理并重新刷漆。

2、吊笼的保养：要经常检查各主要焊接点有否开焊，各支撑杆螺栓有否松动，吊笼在导轨架上滑轮是否要调整和润滑。吊笼上各限位开关等电气设备是否有异常。

3、对驱动机械的保养要求

A、电动机和蜗轮减速器在固定板上各连接螺栓是否牢固；

B、联轴节上各橡胶圈视其磨损情况进行更换，同时检查电动机与减速器轴的同心度；

C检查减速器油位及是否漏油；

D检查电磁制动器状况及是否漏油。

4、对导轨架的保养要求

A导轨架上齿条与齿轮啮合接触齿宽应与齿条宽一样匀称并注意润滑；

B检查齿条固定螺栓是否松动，安装接高时在四管止口上抹钙基脂，以防腐蚀。

5、作业前重点检查项目应符合下列要求：

⑴各部结构无变形，连接螺栓无松动；

⑵齿条与齿轮、导向轮与导轨均接合正常；

⑶各部钢丝绳固定良好，无异常磨损；

第五章 施工安全保证措施

一、总包单位安全管理组织机构

项目执行经理（牛永绪）

安全部、施工部、技术部、材料部

（1）项目经理为施工电梯拆装的总责任人。 

（3）安全主管是安全管理第一直接责任人，代表项目执行经理部行使安全管理的权力，负责本工程安全标准的制定，执行情况的监督与检查。

（4）生产经理为是安全生产第一直接责任人，监督落实现场施工电梯拆除前的安全检查及拆除过程中安全管理工作。

（5）项目技术负责人组织专业分包单位进场施工电梯拆卸前方案的编制和审核，主持施工技术的交底。

二、拆装单位组织机构及职责

施工电梯拆装由佛山市三瀛起重机电设备安装有限公司专业分包单位组织拆卸对进行拆装工作，根据工程实际情况成立相应的安全拆卸管理小组，以使施工电梯拆装任务能顺利完成。全面落实计划安排，对施工电梯运输、拆装、全过程进行管理和监控，确保质量目标、工期目标、环境管理目标和职业健康安全管理目标的实现。确定如下施工组织机构，并明确分工职责：

a）是拆卸作业的技术、质量、安全、进度、人员调度、经济核算的负责和全权指挥者；

b）召开拆装作业人员会议，认真进行安装前的安全技术交底，做到安全拆卸，文明施工；

c）牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥拆卸工作。

a）认真执行有关施工电梯拆卸技术、安全方面的标准、规范和规定；

b）负责编制拆、运施工方案，认真进行拆卸前和拆卸过程中的技术措施交底并监督实施。

a）负责现场作业人员施工前的安全技术交底工作及劳保护具配备的检查；

b）负责作业场地区域内的安全警戒及作业过程中人员安全意识的督导工作。

组 员： 何文剑 文响球 朱庆鸣 曹云平 黄茂秋 张中秋

b）拆卸过程中服从指挥，不得擅自任意拆除施工电梯部件，做到前后呼应一致。

拆装单位人员基本信息一览表：

总包单位组织架构及职责

1、安全责任制度和安全管理职责

建立以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度。主要包括各级各类人员的安全生产责任制、安全生产目标管理制度、安全检查制度、安全教育制度、安全技术措施计划制度、安全交底制度、特种作业人员管理制度、安全验收制度、班组安全活动制度、事故报告与调查处理制度、安全奖罚制度等。安全生产责任目标层层分解，落实到人。

本工程坚持“验收合格才能使用”的原则进行施工安全验收，所有验收都必须进行记录并办理书面确认手续，否则无效。

3、 安全生产岗位认证制度

（1）安全员和特种作业人员必须持证上岗；特殊工种的操作人员要做到有安全操作证才能上岗工作。

现场发生的安全事故，都要本着“四不放过”的原则进行处理，查明原因，教育大家，并落实整改措施。大、重大事故必须及时向上级部门及有关部门汇报，积极配合和接受有关部门的调查和处理。

技术部在编制施工方案、技术措施时，必须编制详细的、有针对性的安全措施。

1. 安全措施及安全要求

(2)设备拆除前应对电梯金属结构的焊缝、连接螺栓、钢丝绳及传动部位及电机电器进行全面检查，并有相关的文字记录。

(3)作业现场划出工作区域，闲杂人员严禁进入作业区，严禁其他工种同时进行垂直作业，现场设专人防护。

(4)现场作业人员工作前必须有详细的安全技术交底，并有相关人员签字，工作要做到部位有分工，责任有落实，确保万无一失。

(5)拆卸作业人员必须持证上岗，并设专人指挥，穿戴好防护用品，高空作业系好安全带。

(6)梯笼爬升（下降）时应调好刹车，无关人员严禁进入梯笼，不允许梯笼超载运行，检查运行通道是否通畅。拆除工作时梯笼爬升应在梯顶操作，确认各操作按纽开关功能的准确性，上升50厘米后停车观察有无溜车现象，待一切正常后再继续工作，启动前应鸣铃示警，梯笼爬升时应用专人指挥，操作人员应高度集中，接近顶端时，应用低速，以防冒顶事故发生，到位后应关闭总停开关。

(7)各连接螺栓应按规定力矩紧固到位，最后一道附着上梯节自由端高度超过7.5米时，严禁爬升到顶端处作业，应随附着安装后再爬升。电缆线应长于升节的高度。任何人不准站在悬吊物下。

(8)拆除作业中零部件、螺栓、工具要认真保管不得随意堆放，防止空中坠物伤人。

(9)拆除吊重用汽车工作半径应在力矩范围以内，吊索具使用要符合要求，严禁斜拉、斜吊、做到上下呼应一致。

2.拆卸工作人员的要求

(1)建立相应的临时专门机构，调配配套人员并指定负责人，以配合拆除专业队进行拆除作业。

(2)拆除人员应严格遵守《建筑机械使用安全技术规程》有关规定及工作程序执行。

(3)拆除作业人员必须分工明确，密切配合，坚守岗位，服从指挥，听从信号，严禁违章作业。

(4)拆除作业人员必须身体健康，无妨碍高空作业的疾病与情绪。

(5)拆除作业人员必须戴好安全帽，高空作业时必须系好安全带等劳保防护用品。

(6)现场作业人员应熟悉环境和施工条件，遵守现场安全规则。

(7)在高空作业时，工具应放入工具框或工具袋内，严禁从高空掷工具和物件。

(8)升降机装卸前，应准备好所需的工具设备和辅助物件。

1、为了保证施工电梯拆除过程中的人身安全和机械正常运行，在施工电梯拆卸过程中定专人进行当天拆卸前检查和拆卸后复查工作。升降机在使用中每隔3个月，应进行一次坠落试验。试验程序应按说明书规定进行，当试验中梯笼坠落超过1.2m制动距离时，应查明原因，并应调整防坠安全器，切实保证不超过1.2m制动距离。试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作，均必须对防坠安全器进行复位。

2、启动前，应检查并确认电缆、接地线完整无损，控制开关在零位。电源接通后，应检查并确认电压正常，应测试无漏电现象。应试验并确认各限位装置、梯笼、围护门等处的电器联锁装置良好可靠，电器仪表灵敏有效。启动后，应进行空载升降试验，测定各传动机构制动器的效能，确认正常后，方可开始作业。

3、升降机在每班首次载重运行时，当梯笼升离地面1～2m时，应停机试验制动器的可靠性；当发现制动效果不良时，应调整或修复后方可运行。

4、当升降机在运行中由于断电或其他原因而中途停止时，可进行手动下降，将电动机尾端制动电磁铁手动释放拉手缓缓向外拉出，使梯笼缓慢地向下滑行。梯笼下滑时，不得超过额定运行速度，手动下降必须由专业维修人员进行操纵

5、拆装前施工电梯作业区范围内应设安全警戒线，派专人把守，非有关人员不得进入警戒线。

6、非电工禁止触动电气设备，非司机禁止触动电器开关。

7、施工电梯自拆标准节过程中，在平行施工电梯标准节可视角度两个方向范围内采用经纬仪（或全站仪）实时监测垂直度，确保拆除过程垂直度符合规范要求，偏差为控制在高度的5/10000。

8、现场派专人对进出车辆进行指挥，控制车总重量不超过30T的才能上车库顶板，严禁超载。

9、在施工电梯拆卸时，运输车辆较多，现场配设调度一人，确保地库顶板同一跨内只能停一辆运输车辆。

10、起重机开始作业时，司机应首先发出音响信号，以提醒现场作业人员注意。

11、起吊细长物料时，最少必须捆扎两处，并且用两个吊点吊运，整个吊运过程中应使物料处于水平状态。起吊的重物在整个吊运过程中不得摆动、旋转，不得在起吊的重物上再悬挂任何重物，起吊前必须检查被吊物件是否捆扎结实，吊点和吊具有无问题，无误后方可起吊。

12、施工电梯拆卸和起重吊装不允许超载和超风力作业，风力大于8m/s时，禁止拆除作业。

13、对通行部位车库顶板面、板底、框架梁可采取进行支撑架体回顶加固，同时安排专人对汽车吊车架设和运输车辆部位支撑架体进行实施监控，发现结构异常第一时间内立刻对顶板进行卸荷，并采取可靠的措施进行加固处理。

第六章 施工管理及作业人员配备和分工

确保施工电梯的拆除过程中施工人员的安全，本着“安全第一，预防为主，综合治理”和“生产必须保证安全”的管理方针理念，结合施工电梯拆装任务和拆装计划安排。确定9#楼拆装过程中以项目经理为首的施工管理人员、专职安全生产管理人员及相关特种作业人员的投入安排：

现场投入1名栋号长、1名施工员、一名技术员和1名材料员；

第二节 专职安全生产管理人员

第三节 特种作业人员及其他作业人员

现场拆装单位以拆卸组长文响球为主，施工电梯拆卸配备9名安拆工、1名司机；

附：特种作业及其他作业人员详见附件

第二节 验收程序及内容

甲方单位：朱光阳 155 2128 1598 监理总监：曹成伍 137 1078 8013

施工单位：陈志和 139 2413 8326 拆除单位：何志亮 139 2311 6888

施工单位：韩庆忠 188 0201 7976

1、拆卸是否按标准规范执行，是否违规作业；

2、拆卸人员是还与安全告知表一致，是否持证上岗；

3、拆卸时安全防护措施是否符合要求；

4、拆卸前电梯是否可正常使用，是否安全；

5、拆卸过程中施工方法和操作要求是否按要求执行；

本次拆卸工程包括安装单位：项目负责人、安全员、技术员、拆卸工长，总包单位：项目经理、生产经理、技术负责人、安全主管、安全员、施工员，监理单位：总监、监理管理人员等参加验收。

一、防止施工电梯拆装安全事故预防措施

1、安装和拆卸前必须履行安全技术交底，过程中有专人统一指挥，装、拆的人员必须熟悉图纸和装、拆程序及检查要点。每天班前作业前，必须进行班前教育且检查装备及高处作业的人员必须系安全带。

2、拆装人员必须持有效特种作业人员操作证上岗。

3、每次施工前（拆装人员），必须对施工电梯进行全面检查，液压系统、配电柜、操作系统、钢结构、各安全保护装置等状况是否良好。

4、遇有4级风不得将节，6级风停止作业。

5、施工电梯拆卸到主管部门办理申请手续，拆前必须设警示区域。

6、一个限制器、保险装置失效时，应马上停止作业，进行抢修。更换零部件必须采用型号材质符合技术要求的零部件。

7、拆卸过程中最为重要的是防坠安全器和驱动单元的功能必须正常，一旦故障应马上停止操作，作业人员应马上离开作业区域。

8、定期进行检查，确保施工电梯驱动单元、导轨架、滚轮、安全器装置必须确保其安全使用度。

9、导轨架的稳定是靠与建筑结构进行附着连接来实现的，所以在拆卸施工升降机时随着导轨架的降节位置后，方可拆卸去除附着连接。

10、施工升降机吊笼是施工升降机运载人和物料的构件，含有传动机构、限速器及电器箱等，外侧附有驾驶室，设置了保险开关与门联锁，只有当施工升降机吊笼前后两道门均关好后，施工升降机才能运行。

11、调试施工升降机吊笼时，导向滚轮与导轨间隙以施工升降机不能自动下滑为限，在离地面10m高度之内，作上下运行试验。

12、安装、拆卸附着杆，以及各层通道架设铺板时，施工升降机笼应随之停置在作业层的高度，不得在装、拆过程中同时上下运行。装拆人员必须按规定系安全带。

13、施工升降机按规定单独安装接地保护和避雷装置。底笼周围2.5m范围内，必须设置稳固防护栏杆。做好运行记录，定期检查记录，特别要检查制动器灵敏性。当施工升降机未切断电源开关前，司机不能离开操纵岗位，操纵室应有灭火设备。

二、防止触电伤害的预防措施

1、根据安全用电“装得安全，拆得彻底，用得正确，修得及时”的基本要求，为防止发生触电事故，在日常施工（生产）用电中要严格执行有关用电的安全要求。

2、施工时必须按施工组织设计进行敷设，竣工后办理验收手续。

3、一切线路敷设必须按技术规程进行，按规范保持安全距离不足时，应采取有效措施进行隔离防护。

4、非电工严禁接拆电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。

5、带电体之间、带电体与地面之间、带电体与其他设施之间、工作人员与带电体之间必须保持足够的安全距离，距离不足时，应采取有效的措施进行隔离防护。

7、在有触电危险的处所或容易产生误判断、误操作的地方，以及存在不安全因素的现场，设置醒目的文字或图形标志，提醒人们识别、警惕危险因素。

8、采取适当的绝缘防护措施将带电导体封护或隔离起来，使电气设备及线路能正常工作，防止人身触电。

9、采用适当的保护接地措施，将电气装置中平时不带电，但可能因绝缘损坏而带上危险的对地电压的外露导电部分（设备的金属外壳或金属结构）与大地作电连接，减轻触电的危险。

三、防止汽车吊倾覆措施

1、起重吊装作业前，起重机械的操作、指挥人员应了解被吊物的具体情况（尺寸、材料及重量），并在现场核实起重吊装作业半径。

2、按照被吊物重量及作业半径，查询汽车起重机起重能力表，确定起重机伸臂长度，及吊臂工作角度，保证起重机在起重吊装作业时不大于额定起重量的80%。

3、起重吊装作业前对起重机液压系统、限位系统、警报系统等进行全面检查，确保吊装作业的顺利进行。

4、起重机就位前，检查起重机工作场地，在场地不平或松软时，应采取硬化并增加垫木等措施，保证起重机支腿部位场地的坚实、平整，防止因场地承载力不足，造成起重机倾覆。

5、起重吊装作业时，严格控制吊臂伸出长度，不得超载运行。

6、起重吊装作业要严格执行试吊程序，在试吊不成功的情况下，应查找原因，待问题解决后，重新进行试吊，试吊成功后方可进行起重吊装作业。

7、汽车起重机起重吊装作业应采用侧吊的方式，作业时吊臂与地面的夹角不得小于60°，左右回转范围不应超过90°，不得横吊，以免倾翻。

8、严禁使用起重机进行横拖及斜吊。

9、起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。

10、起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。

11、起重机应尽量避免满负荷行驶;在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。

12、当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离，避免发生碰撞事故。

13、双机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%)。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。

14、吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作;指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。

15、在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。

16、起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。

四、防治物体打击伤害措施

1、人员进入施工现场必须按规定佩戴安全帽。应在规定的安全通道内出入和上下，不得在非规定通道位置行走。

2、安全通道上方应搭设双层防护棚，防护棚使用的材料要能防止高空坠落穿透。

3、作业过程一般常用工具必须放在工具袋内，物料传递不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。所有物料应堆放平稳，不得放在临边及洞口附近。并不可妨碍通行。

4、高空拆卸起重设备或垂直运输机具，要注意零部件落下伤人。

5、吊运一切物料都必须由持有司索工上岗证人员进行绑码，散料应用吊篮装置好后才能起吊。

6、拆除或拆卸作业要在设置警戒区域、有人监护的条件下进行。

五、施工电梯事故应急处置

项目经理立即召集安全员、抢救指挥组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。

1、首先抢救组和项目经理一起查明险情：确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电；电梯构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后 ，经理向总公司请示汇报批准，然后组织实施。

2、项目安全生产部负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。

3、工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯光；

4、抢险人员在排除继续倒塌或触电危险的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院。

5、对倾翻变形施工升降机的拆卸、修复工作应请施工升降机厂家来人指导下进行。

6、施工升降机事故应急抢险完毕后，由公司负责人召集项目部人员和租赁公司的全体同志进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。

7、对应急预案的有效性进行评审、修订。

安全保卫人员在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。

疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。

（2）各种伤害的检查和处置方法：

是否喷射般出血？是否涌流般出血？是否渗出般出血？耳鼻处有无出血？

a.小伤口一般可用“压迫止血法”：用消毒织布或洁净布片包扎伤口在其上按压；

TBT3225-2010 铁道货车交叉杆组成b.喷射般出血难以止住时可用“指压止血法”：用手指对着骨骼用力压住从伤口处接近心脏的动脉；

c.大出血的止血方法：在出血处放上团成圆团的布块，并用宽5厘米左右的布条压住在肢体上绕上2圈，在打上结，在结头处插入一小棒并拧转，在止住血之间将棒固定；手足折断时，应用三角巾、浴巾、毛巾等，紧紧绑住从伤口到靠近心脏的地方，但每隔15分钟应松开一次。

将干净的纱布垫在伤口处，在纱布上用三角巾、绷带等缠好。

（3）头、胸、腹受击时

① 头强烈受击时，应先抬高伤者头部，让其静躺JB／T 13749-2020标准下载，冷却整个头部，不能随意乱动；

② 出鼻血或耳出血、呕吐、痉挛、语言障碍及意识障碍发生时，将伤者头部水平放置，脸向侧面；