(11)制梁场临建施工方案26页.doc

(11)制梁场临建施工方案26页.doc
积分:20
特惠
VIP全站资料免积分下载
立即下载
同类资料根据编号标题搜索
文档
仅供个人学习
反馈
文件类型:doc
资源大小:0.3 M
资源类别:施工组织设计
资源属性:
会员资源

施组设计下载简介:

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

(11)制梁场临建施工方案26页.doc

(1)国家相关法律、法规和中国铁路总公司相关规章制度;

(2)杭黄铁路站前IV标实施性施工组织设计;

TB/T 3475.7-2020标准下载(4)国家有关方针政策和国家、铁路总公司现行的设计、施工、验收采用的规范、规程和标准等;

(5)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规;

(6)铁路工程施工组织设计指南(铁建设〔2009〕226 号);

(7)本公司积累的施工经验,拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果;

(8)根据ISO9001质量标准、ISO24001环境管理和OHSAS18001职业健康安全标准建立的中铁四局质量、环境和职业健康管理体系;

(9)、中铁四二杭黄【2014】13号文《关于临建施工方案的要求》。

(1)积极响应招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的规定,严格遵守铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容,充分结合投标阶段现场调查资料。

(2)坚持"预防为主,安全第一,综合治理"的指导思想,结合本工程特点,制定积极有效的安全管理、技术、组织措施,确保人身安全和工程安全。

(3)坚持"百年大计,质量第一"的方针,制定完善的工程质量管理制度,建立质量保证组织体系,针对本标段工程特点和质量目标的要求,加强过程控制,从各个环节上保证工程质量目标的实现。

(4)根据实施性施组安排的分阶段节点工期要求,利用网络技术优化工期安排和资源配置,合理安排工序衔接。

(5)采用先进的施工技术,坚持专业化作业与系统管理相结合,发挥集团公司各专业优势,科学安排各项施工程序,通过建立先进的项目信息管理系统,实现施工组织的连续、均衡、紧凑、高效。

(6)按照生产组织工厂化、工序控制专业化、现场作业机械化、过程控制信息化的思路组织施工。

根据本标段实施性施组要求,杭黄IV标架梁时间:2015年12月23日~2016年11月25日,由此安排梁场建设及制梁工期如下:

1.2.1、人员进场、征地拆迁、地质勘探、场建设计等施工准备:2014年11月30日~2015年2月15日,工期2.5个月。

1.2.2、梁场建设:2015年3月1日~2015年7月31日,工期5个月。

1.2.3、试生产及取证:2015年8月1日~2015年12月15日,工期4.5个月。

1.2.4、箱梁批量生产:2015年12月16日~2016年10月1日,工期10.5个月。

通过调查、比选,富阳制梁场设于新建铁路杭黄线陈家畈特大桥线路前进方向右侧,平行于线路布置,对应杭黄线施工里程(DK70+450~DK70+850)。梁场长度400m,宽度245m,规划用地面积约131.8亩(含红线用地8.5亩)。

该处隶属于浙江省富阳市场口镇,场内地势平坦,地表粉质粘土覆盖层厚达0~22m,承载力较低,地下水具有酸性侵蚀。场区范围主要为农田,地表农作物多为蔬菜、农作物和果树,220KV动力线铁塔2处、动力线及通讯线5处;排水系统纵横交错, 场内10m宽道路1条,6m道路2条,鱼塘2处约860m2。

S307省道从梁场前方穿行,拟通过S307修建一条临时道路,作为施工运输便道,长度约300m,宽度10m,以满足通行和材料、机械设备的进场需要,具体见梁场平面布置图。

梁场总体布置及施工方案

根据生产及生活需要,梁场划为生活办公区、钢筋加工存放区、混凝土搅拌及砂石料存放区、箱梁制梁区、箱梁存放区。

钢筋:在钢筋整体绑扎胎具上整体绑扎成型后用2台8t龙门吊整体吊装入模。全场共设置两个钢筋加工制作绑扎区,每区配置2个钢筋整体绑扎胎具,全场共设4个32m箱梁钢筋整体绑扎胎具(2个兼作24m箱梁用)。

制梁台座:全场共设8个32m箱梁制梁台座(其中4个兼作24m梁用)。

存梁台座:设双层存梁台座44个,单层存梁台座5个(含1个箱梁静载试验台位,提梁上桥区4个),满存时可存放101孔箱梁。

内模整备台座:全场共设4个内模整备台座。

模型:⑴、32m梁:8套底模,2套侧模(滑移式),4套端模,2套全液压内模;⑵、24m梁: 2套24m兼32m侧模(滑移式), 2套24m兼32m全液压内模,4套端模。

混凝土拌制与浇筑:HZS120搅拌站集中拌制、HBT80混凝土输送泵+布料杆直接泵送入模。全场共配置2台HZS120搅拌站、4台HBT80混凝土输送泵、4台布料杆。

混凝土养护:采用2台2t/h锅炉,并配以1套供汽自动养护系统。

场内搬移梁:采用1台900t轮胎式搬运机场内搬移存梁。

箱梁装车:场内设置一处提梁上桥区,由2台450t提梁机垂直提运箱梁上桥架设3孔后,吊装运架设施上桥,采用提梁机配合运架设备装运箱梁。

箱梁架设:根据杭黄局指实施性施组要求,2015年12月23日至2016年7月23日前采用1套运架设备由陈家畈特大桥向杭州方向架设箱梁276孔;2016年7月25日至2016年11月25日前采用1套运架设备由陈家畈特大桥向黄山方向架设箱梁160孔(考虑到到设备维修、过隧道及天气影响等不利影响,实际架梁天数每月按28天计算,则实际架梁有效天数为11*28+2=310天)。

梁场制梁、存梁能力主要取决于架设进度和工期要求。

根据实施性施工组织设计,架梁进度指标为436/310天≈1.4孔/d。制梁进度指标为436/10.5/28≈1.5孔/d(前期试制及认证阶段按4.5个月计)。

⑴8km以内,2孔/d;

⑵8~12km,1.5孔/d;

⑶12km以上,1孔/d。

制梁能力必须满足实际架梁进度指标要求,即梁场制梁能力必须达到1.5孔/d要求。

根据规范要求,箱梁终张后完成达到30天的徐变上拱期后才可架设,而终张时的最短龄期为10天,即箱梁架设时最短龄期为40天,存梁能力至少保证40天架设要求。需要单层存梁台座40×1.4=56个,梁场实际设置双层存梁台座44个,单层存梁台座5个,满存时总计存梁101孔。

制梁场设置五个功能区:办公生活区、箱梁生产区、混凝土拌和区、箱梁存放区、箱梁搬运上桥区。

按照“以人为本”的现代企业理念、遵循“扁平化、标准化、信息化”的管理思路,将办公、生活分置的原则进行规划布置。办公及生活均采用环保彩板房,主要设置综合办公区、生活房屋区、试验室、物机部及料库,电力设施房屋等,以满足办公及职工生活需要。根据生产任务及生产计划进度情况,制梁场全场人员306人,其中场部管理人员34人,操作人员272人,专业技术人员21人,整个生活办公区布置房屋1630m2 ,其他房屋3300m2 。

生产区布置制梁台座8个(其中4个为32m梁与24m梁共用,4个32m制梁台座);由于箱梁张拉后起拱,两端台座基础采用钻孔桩基础,根据地勘检算,采用桩径为φ1.0m钻孔桩4根,每孔桩深度33米。中间台座采用筏板基础,根据地勘检算确定,其下地基采用桩径为φ0.4m CFG桩(C20混凝土)进行加固,每台座下设63根CFG桩,深度20m。

存梁区设置44个双层存梁台座,两端台座基础采用钻孔桩基础,根据地勘检算,采用桩径为φ1.2m钻孔桩4根,每孔桩深度36米。24m梁存梁台位与32m梁存梁台位共用一端,为减少滑道及台座两端的不均匀沉降,24m梁与32m梁的存梁台位采用同样结构形式及截面规格。梁体支撑部位距离梁端1.3m,距梁中心轴线2.2m。要求施工时,临时支墩支座安装误差≤2mm,四个支点不平整量不大于2mm。

根据搬运机构造尺寸,其中纵移区路面宽度30m,横移区路面宽度10m。均进行换填压实处理,行走道路采用钢筋混凝土路面处理。

场内设置提梁上桥区一处,由2台450t提梁机垂直提梁上桥后装车运梁。

在生产区两侧各设置1处钢筋加工存放生产车间,每处生产车间设置1个钢筋原材料存放区、1个钢筋加工区,其中钢筋原材料存放区和钢绞线存放区共用1台10t龙门吊(跨度20.4m)。

制梁场共预制箱梁436孔,每孔32m箱梁混凝土设计数量为285.9m3,每孔24m箱梁混凝土设计数量220.8m3;本场预制箱梁需要混凝土约120291m3。箱梁预制采用高性能混凝土,故必须在制梁场建设一座混凝土搅拌站,以满足施工生产需要。

单孔32m双线箱梁混凝土数量约为285.9m3,规范要求6h内浇筑完毕,实际施工时按6h浇筑一片梁计算,混凝土供应能力要求不低于47.65m3/h。

高性能混凝土使用2种骨料,其中碎石有2种规格。要满足施工要求搅拌站须配置6个骨料仓(2个砂子、2个细碎石、2个粗碎石)。骨料输送系统采用槽形皮带上料。每台搅拌站配置2套控制系统,对于机械故障,在3h内一般可以维修完成,对于控制系统,可以使用备用系统。

搅拌站计量采用自动电子计量系统(外加剂计量及水单独计量)。计量允许偏差应符合下列规定:

水泥、水、胶凝材料、外加剂±1%;粗、细骨料±2%(以质量计)。

根据工期制梁进度安排,制梁场月均生产箱梁40孔,砂石料存放场地按预存10孔32m箱梁估算,即存放砂料1100m3、石料2300m3,存放高度按2.5m考虑,则砂料场面积不小于550m2,石料场面积不小于1100m2。场地采用C20硬化,厚度20cm,用砖砌墙体隔成6个仓,分类存放砂石料。

浇筑箱梁混凝土设备配置

混凝土输送泵与布料杆结合使用,箱梁浇筑连续泵送时间6h;泵送时出口处采用软管,其他部分采用钢管。泵送时输送管路的起始水平段要大于15m。

排量计算:每片梁浇注时采用2台混凝土输送泵从两侧同时浇注,预制一片梁按6h计算,每台输送泵每小时最少实际平均输出量QA=285.9÷6÷2=23.8m3/h,配管条件系数α取0.9,作业效率η取0.7,则输送泵的理论排出量:qmax=QA÷α÷η=23.8÷0.9÷0.7=37.8m3/h。取qmax=60m3/h,即配置2台HBT60混凝土输送泵。考虑1台备用,实际配置3台HBT60混凝土输送泵。

每台输送泵配1台布料杆,每片梁浇注时需2台混凝土布料杆,考虑1台备用,共配置3台混凝土布料杆。

确定混凝土布料杆场地布置方式及布料半径

2台混凝土布料杆梁体同侧对称布置时,设布料杆中心到梁体侧边的距离为X米,布料杆布料半径为R米,则X、R满足下列关系式:

X2+15.942=R2

4X=32 解得:X=8m,R=17.83m

则取混凝土布料机布料半径为18m,同侧对称布置。

手动式布料杆重量轻,转动灵活,结构稳固,臂架的回转与折叠靠人工可自由操作,易于维护保养,价格低,布料半径在10~15m。

全液压驱动布料杆整机结构紧凑,采用节流调速、有线遥控操作,工作平稳,操作方便,安全可靠,大大减轻劳动强度,提高浇注速度,其布料半径在10~32m。从满足工程需要及降低工程成本(布料杆宜设置在同侧以减少占地面积、减小龙门吊跨度)等方面综合考虑,宜选用液压驱动布料杆,一片梁浇注完成后利用制梁区85t龙门吊将其移到另一片梁的浇注地点。

混凝土输送泵的平均输出量QA=23.8m3/h,则预制一孔32m箱梁所需最短时间tmin:tmin=285.9÷(QA ×2)=285.9÷(23.8×2)=6h

根据梁场布置情况,料场到搅拌站单程平均距离取50m,来回行走速度取11km/h即3m/s(Ⅰ档11.5km/h、Ⅱ档36km/h),装料时间20s(料斗提升时间小于8s),卸料时间10s,则装载机上料一个工作周期T:

T=(50×2)÷3+20+10=63s

预制一孔32m箱梁,装载机的上料次数N:

N=6×3600÷63=343次,取N=343次

每孔32m箱梁需砂和碎石共355m3,取装载机作业效率为0.8,则装载机斗容量V=355÷343÷0.8=1.3m3

故制梁时需用2台ZL50型(2m3)装载机,1台进行上料作业,另备用一台ZL50型装载机。

(4)、其它:配1台碎石筛洗机。

箱梁预制场设1条进场道路,进场道路与既有场房前道路相连,道路宽10m,采用混凝土路面,厚度20cm。

梁场内的施工道路根据施工要求,应便于运输和装卸,与进场道路相连。

搅拌站至各制梁台座段的主要道路为C30钢筋混凝土路面(兼做运梁道路),厚度20cm,宽度分别为30m和10m,其下路基进行换填处理。办公、生活区及小型车辆和人员的通行的道路,换填处理后,采用C20混凝土进行硬化处理,厚度10cm。

P变=1.05P计/cosψ=1.05×746/0.75=1044kV·A

故设置3×400kV·A变压器一座可满足需要。

施工用水主要用于混凝土浇筑、养生、梁体压浆等,施工用水采用地下水。生产用水设置储水池,生活用水由附近村庄引入。

预制场在制、存梁台位和办公、生活区及整个梁场外侧布置排水沟,并设置沉淀池及污水处理池,生产及生活污水经处理后再排放到当地沟渠中,以减少环境污染。

日用水量=q1*H*3600/1000

对于自然养护,采用模板浇水湿润耗水定额,取N1=15L/m2,养护分两个组进行,每组养护8h,共计16h。

日用水量=q1*H*3600/1000

对生活区生活用水: q3=K5×P2×N3/(h×3600)

日用水量=q1*H*3600/1000

q1+q2+q3=183+112+37.1=332.1m3

Q=339.1/3600/24=0.004m3/s

进场区管径D=(4*Q/(n*1000*π*v))0.5=(4×4.6/(1×1000×3.14×1.5)) 0.5=0.062m,取设计管径D=100mm。

v:流速,施工及生活用水取1.5m/s(经济参考流速)

供水网布置:箱梁预制场铺设1路内径φ100mm钢管作为主水管即可满足施工需要。

制梁场内日用水量为工程用水、机械用水、工地及生活区用水之和为:190+112+37.1=3391 m3。设500m3蓄水池1座,可以满足每天24h生产、生活用水量。

主要施工设备的选择及配置

采用2台85t龙门吊吊移箱梁钢筋、小型机具等。

箱梁搬运采用1台DLT900型轮胎式搬运机,搬运机尺寸为48.5*21.7*18.6m,净跨39m,起升高度11.5m,该设备采用两个支腿形式,可原地90°转向,实现箱梁纵移和横移。

平均每天能够从制梁台座倒运1.3孔箱梁到存梁台座;从存梁台座上倒运1.3孔箱梁到箱梁提升上桥区,来回平均共吊运3次/天,能够满足梁场作业时间要求。

蒸汽养护系统主要由供热系统、养护罩系统和控制系统三部分组成。供热系统配置2台2t/h的锅炉;根据预制梁场制梁台座布置,蒸汽养护系统包含1条主线,若干条辅线。

养护罩由养护棚顶和挂在侧模上篷布组成,兼做夏季高温施工时遮阳棚。

每两个制梁台座配备钢筋绑扎胎具一套,并考虑梁型的因素,全场钢筋绑扎胎架数量为:32m箱梁钢筋整体绑扎胎具2套、32m箱梁兼24m箱梁钢筋整体绑扎胎具2套,合计4套。

根据工期需要,每两个制梁台座配备内模整备台座一个,全场内模整备台座数量为:32m双线箱梁内模整备台座2个、32m兼24m双线箱梁内模整备台座2个,合计4个。

一孔32m箱梁养生所需日热量Q计算:

根据《客运专线预应力混凝土预制梁技术条件》及《高性能混凝土技术条件》规定,灌筑时预制梁混凝土拌和物入模温度宜在5~30℃,模板温度宜在5~35℃钢模,现取偏低温度控制计算,取升温起始温度为10℃;公式:Q=m*c*t/h

(2)、混凝土升温需热量

(3)、蒸养蓬罩内部采暖耗热量计算

Q=Q1+Q2+Q3=5528877kJ/h

一孔32m梁养生蒸汽用量计算:

故:W=Q/(I*H)=5528877/(2644*0.45)=4647kg/h=4.65t/h

5.10.7.3 锅炉型号及数量选择

整个制梁场配置2台蒸汽蒸发量为2t/h锅炉即可。

故d== =0.1957m

考虑计算时综合因素及以往施工经验和锅炉厂家建议,场内主管道采用φ200mm的供气主管道。

蒸汽管道布置:主蒸汽管DN200mm,支蒸汽管DN50mm,蒸养管上每隔30cm斜向打一直径为2mm的喷孔。

主要检验测量器具的选择及配置

箱梁场的主要临时工程有道路施工、制梁台座及基础、存梁台座及基础、900t 和85t、提梁机走行道路、临时房屋等,场建主要工程数量详见《富阳站梁场主要场建工程数量表》。

场建施工内容有基坑开挖、台座立模、绑扎钢筋及混凝土浇筑等。

根据总体布局,箱梁场长度400米,宽度245m,总占地131.8亩。场内主要施工道路位于制梁区及混凝土搅拌区,主要道路有2种,一是宽度10m,每条长度150m,总长度为1400m的横向搬运梁道路;另一种为长度350m,宽度为30m的运梁道路。施工时先由人工配合机械清除地表附属物,并将场内所有障碍物,如高压电线、电杆、电缆、等清移,修筑施工便道,做好土石方调配。

梁场场内填土采用机械施工,自卸卡车倒运土方,推土机摊平,压路机碾压,挖掘机;填土自下而上、水平分层铺填,纵向分层摊铺长度30~50m为一段,单层虚铺厚度不得大于30cm;每一层碾压完成后,土层表面过于干燥时必须洒水湿润后方可继续回填。考虑到梁场内施工车辆通行、施工设备的安装运行及材料和施工机具的存放,主要道路采用20cm厚的C30钢筋混凝土进行场地硬化。办公、生活区主要考虑小型车辆和人员的通行,采用10cm厚的C20混凝土进行硬化处理。有水塘的地方,抽水清淤完毕后,抛填片石碾压合格后及时硬化。

由于32m箱梁重达710吨,拟采用直径1.0m钻孔孔桩作为制梁台座基础,每端2个,共计4个孔桩,其上设筏板基础和纵梁。中间部分拟采用CFG桩加固地基后,其上设筏板基础和纵梁。

制梁台座采用平整度较好的组合钢模立设,模板接缝必须平齐,高差符合要求。模板立设前用墨盒弹出基础外边线,根据墨线支立外模,模板上、下口设立φ12拉杆加固,并设置背带及支撑,模板背带与支撑可采用10×10cm方木或φ48×3mm钢管加固。

钢筋加工前应除去表面的油污及腐蚀层。下料时应先切掉钢材外表面有缺陷部分,钢筋弯曲保证一次成型,不得反复多次弯曲。

加工好的钢筋应编号堆放整齐,且做好防潮、防污等措施。绑扎好的钢筋骨架,其钢筋位置、混凝土保护层的厚度,应符合设计要求。

制梁台座为C30混凝土,浇筑时采用搅拌站集中搅拌,混凝土运输车

运输,吊车配吊斗浇注。混凝土应分层浇筑,每30cm一层,并振捣密实。浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性,发现问题及时解决。

主要工程质量控制措施及控制标准

(1)、设专职质量检查工程师,负责内部质量监控及隐蔽工程自检,督促现场按规范操作。

(2)、制定详细的单项技术施工措施和操作细则,以保证各分项工程的质量标准。

(3)、施工中,各作业层做好各种检测记录,任何一道工序没有技术交底或相关通知不得进行施工,使整个施工管理标准化、制度化。

(4)、无混凝土施工配料通知单严禁进行混凝土浇注作业,浇注时试验人员认真值班,根据要求检测新拌混凝土质量,并及时制作混凝土强度检查试件,切实保证混凝土质量。

(5)、各部位钢筋骨架、预埋件安装好后,必须由作业班组全面自检,自检合格后请主管工程师检查,最后由质检工程师进行检查并签认工程检查证后,才能进入下道工序灌筑砼。

(6)、每次拆模后和立模前,各作业分部必须对模型进行全面清理,模板上不能有残留灰碴,发现变形或不符合要求者,及时进行整修,工序质检员自检合格后,才能进行立模。

(7)、搅拌站严格按照试验室出具的混凝土施工配料通知单进行混凝土计量拌制作业,各项原材料计量误差砂石料±2%,其它±1%,混凝土搅拌时间不得少于120秒,作业时,各操作人员不得随意离岗,切实保证混凝土浇注的连续性。

(8)、混凝土出机后应在最短的时间内运至浇注地点,最迟不得超过45分钟,以避免混凝土质量发生变化。

(9)、混凝土振捣时严格按照快插慢拔的原则进行,混凝土不得过振也不得漏振,以混凝土表面不再泛气泡或不再下沉为宜。混凝土表面收光时应严格按照桥梁混凝土施工要求操作,表面不得出现践踏、脚印、凸凹不平等影响混凝土质量缺陷的现象。浇注完毕后及时进行洒水养护,确保混凝土施工质量。

主要场建工程质量控制标准

制梁、 存梁台座钻孔桩基础

(1)、桩位中心轴线偏差≤10㎜,桩孔垂直度偏差≤3‰L,且不大于50mm,L为桩长;

(2)、桩身直径偏差≤10㎜,桩底标高偏差≤10㎜,沉渣厚度≤30mm;

(3)、制梁台座孔桩入弱风化岩层深度不小于2m,存梁台座孔桩入弱风化岩层深度不小于4m;

(4)、混凝土灌注时间控制在4~6hCECS 700-2020-T 城镇排水管渠污泥处理技术规程.pdf,间歇时间≤2h;

(5)、钢筋笼允许偏差:主筋间距≤10㎜,箍筋间距≤20㎜,直径≤10㎜,长度≤50㎜;

(6)、钢筋笼无变形扭曲,钢筋笼加固稳定,严防灌注过程中上浮。

制梁、存梁台座顶面标高直接影响箱梁现场操作,在顶面收光用水准仪对其标高进行控制。

制梁台座的平整度严重影响梁体外观质量,存梁台座的平整度直接影响着桥梁受力状态及桥梁在存放时的稳定性,故在进行顶面收光抹平时要严格控制其表面平整度。

切实保证混凝土内部质量,这是保证结构稳定性的基础,试验室对混凝土配合比进行认真审定,施工中加强过程控制,各种材料计量误差保证在误差范围之内。

加强测量放线工作JG/T 529-2018标准下载,工程技术人员严格执行《施工测量复核制度》,切实保证各台座坐标位置的准确性。

(1)、现场施工中,如一旦出现行车事故,应立即向调度报告;

©版权声明
相关文章