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上川岛风电场一期工程风机及箱变基础和场内道路工程施工组织设计【精品】.doc

第一章 工程综合说明

广东台山上川岛风电场位于台山市南部川岛镇的上川岛，上川岛是广东省最大的岛屿之一，属亚热带海洋性季风气候，全年气侯温暖潮湿，风能资源丰富，岛上地形、地质、交通和接入系统条件较好，具有良好的风电场建设条件。

上川岛风电场共安装100台850kW的风力发电机组，总装机容量85MW。工程分二期建设，一期工程位于上川岛南部地区，拟安装46台850kW的风力发电机组，总装机容量39.1MW；二期安装54台850kW的风力发电机组，总装机容量45.9MW。

风电机组发电机出口电压690V，经箱式变压器升压后为35kV，所有风电机组的电能经场内集电线路汇集至110kV升压站，经升压站升压为110kV后以一回110kV线路接入系统。

本工程风电机组一期工程安装55m轮毂高度的风机18台，65m轮毂高度的风机28台。基础设计级别为2级DB2301／T 65-2019标准下载，基础结构安全等级为2级。

一期风机基础采用现浇钢筋混凝土扩展基础，55m轮毂高度的基础18个，尺寸为12.4mx12.4m；65m轮毂高度的基础28个，尺寸为13.6mx13.6m，基础埋深均为2.2m。基础剖面型式均为台阶式，基础底板最小厚度0.6m，最大厚度1.5m，台阶直径4.9/5.2m，台阶高度0.5m。55m轮毂高度的单个基础混凝土总量181.5m3，钢筋15.484t，65m轮毂高度的单个基础混凝土总量215.9m3，钢筋17.832t。

1.2 水文气象和工程地质

工程区属亚热带海洋性季风气候类型，根据台山市上川岛气象站资料，风向以东南风或北北东风为主，一般4～9月份，风向以东风或南东风为主；10～12月份至次年的3月份，风向以北北东或北东风为主，全年少吹西风。风速2.9～6.7m/s，四季变化不大，6～9月份雷雨、台风较为频繁，极限风速达47.3m/s（12级以上）。工程区年平均温度22.4～23.6°C，最高气温35.5°C，最低气温4.2°C。岛内气候适宜，雨量充沛。根据台山市上川岛气象站、台山市气象局资料，年平均降雨量1514.4（2004年）～2779.6mm（2001年），最大年降雨量达3657.5mm（1973年），降雨多集中在4～9月份，约占全年降雨量的83%。

1.2.2 工程地质条件

1.2.2.1 区域地质与地形地貌

工程区内山峰林立，沟谷纵横，山坡坡度一般在20～30°左右，河谷狭窄多曲，纵坡较大，覆盖层厚度一般不大，沟（谷）底及沿海较平坦地段覆盖层厚度较大，局部基岩裸露。山坡植被茂密，有少量农田。

1.2.2.2 地基土的构成与特征

根据地质测绘、勘探结合区域地质资料，区内出露的基岩主要为燕山期第三期侵入花岗岩(γ53(1)c)，上覆为第四系残、坡积物（Qel+dl）。

1.2.2.3 地质构造

根据区域地质资料，推测上川岛发育有F1区域断裂，走向为N25～30°W，地表被第四系覆盖，工程测绘时未发现，推测从本工程区附近通过。区内断裂构造不发育，所见断层规模小，倾角陡，延伸不远，且距场地有一定的距离，工程区主要发育节理有：① N20°W，NE∠80°，面平直，延伸较长，裂隙内充填为钙质、泥质，表面铁锰渲染；② N80°W，SE∠80°，面平直，延伸较短，夹钙膜，沿裂隙面铁锰质渲染，一般发育。

1.2.2.4 水文地质

工程区冲沟发育，冲沟地表水流受大气降水影响较大，雨天时水量大，干旱时水量较小。

地下水可分为孔隙性潜水和基岩裂隙水两类。孔隙性潜水赋存于地形低洼处第四系覆盖层及全风化岩（土）层内，埋藏深浅不一，受大气降水影响较大，主要接受大气降水补给，部分补给下部基岩裂隙水量贫乏；基岩裂隙性含水层分布较广，主要赋存于深部基岩裂隙中，一般透水性随深度增加而减弱，主要接受地表水及大气降水补给，向大海及深切冲沟排泄。

1.2.2.5 场地类别及抗震地段划分

1.3.1 砂石料供应条件

风机基础所用的砂料采用肇庆优质河砂，其余砂石料就近采购。

1.3.2 水、电供应条件

本工程在山区，远离供水管网不方便接入，施工用水和生活用水主要根据现场情况，在施工场地附近的河流或山泉设置抽水泵取水。在拌和站附近设一个蓄水池（容量30m3），供混凝土拌和用水。遇枯水季节，必要时采用水车拉水，以保证施工用水需要。

本标段业主提供的施工用电电源点位于升压站附近。混凝土拌和系统及生活营地用电接自业主提供的电源点。现场施工用电，主要采用自备柴油发电机供电。拟备配32KW柴油发电机4台，100KW柴油发电机1台。

1.3.3 对外交通条件

上川岛风电场位于台山市川岛镇的上川岛，该岛位于南部珠江口西侧，四面环海。目前从陆地到岛上有客运码头，部队登陆艇码头，均在上川岛北部的三洲港，没有汽渡。另外在上川岛南部有一个沙堤港，是一个渔港，沙堤港基本位于一期风电场的中间部位。从三洲港到沙堤港已有水泥公路（川岛公路），从沙堤港到上川岛最南端的雷达站，有海岸土路和部队建的水泥路。

上川岛公路至升压站的进站道路已开始建设，路面宽约6.5m，此公路将作为升压站主要的对外交通道。至每台风机的安装场地均有场内道路连接，场内道路路面宽4.5m，施工期为混铺块碎石路面。

1.4 主要施工项目及工程量

1.4.1 本标段主要施工内容

（3）场内道路施工期为混铺块碎石路面，待全部机组安装完成后，铺设路面结构层。

1.4.2 主要工程量

1.5 控制性工期要求

本合同计划工期170日历天（不含路面施工），计划开工日期2009年2月1日，计划竣工日期2009年7月20日。

1.6 总体施工方案综述

首先A区、C区（14号机位方向）同时施工，向D区及各自场区道路设计主线路形成临时便道，创造排水涵（箱管、管涵）、挡墙部位优先施工条件，并做好沿路临时排水系统，分区、分段组织施工；路基开挖、回填、涵管、挡墙等部位先行施工并根据现场作业条件进行平行施工作业，排水和防护工程跟进；形成路基开挖、排水涵与挡墙施工、填筑、边坡支护逐序跟进的施工循环。混铺块碎石路面施工在相应段路基开挖完成后开始进行。风机安装场地、基础开挖在相应场区路段施工便道形成后，与路基开挖同时进行；然后是基础砼浇筑和基础环的安装。最后，根据业主的安排，在重型设备运输完成后，进行路面施工。

精心组织、科学管理，严格按照业主合同文件规定的控制工期和施工组织设计进度计划施工，确保按170日历天完成合同规定的工作项目。

我公司承诺：施工期间严格执行和实现我公司的质量目标

确保单元工程与整个工程的合格率为100%，土建优良率达90%以上，争创优质精品工程；

1.7.3 安全生产目标

在施工过程中，坚持不懈的对职工进行安全教育，强化每一位职工的安全意识，树立“预防为主，安全第一”的思想，实现在工程施工期间无死亡事故，事故伤残率控制在1%以内的安全目标。具体讲即“四无”、“一杜绝”、“一达标”。

“四无”为：无工伤死亡事故，无重大机械设备事故，无交通死亡事故，无火灾、洪水事故；

“一杜绝”为：杜绝重伤事故。

“一达标”为：安全生产达国标。

推行质量事故、安全事故“双零”目标管理，实现“五保”“五防”，以安全生产促进进度、质量、成本管理。

1.7.4 成本控制目标

工程施工中实行严格的精细化管理，杜绝浪费，向管理要效益，由管理控制成本。并与业主、设计、监理等各方充分沟通的前提下，实事求是，积极提出工程施工合理化建议，实现工程投资和企业效益双赢的目标。

1.7.5 文明施工目标

创建文明工区、厂区和生活小区，推行文明化管理。现场文明施工水平达到风电施工工地先进水平，以文明施工促进安全生产和项目管理。施工标志齐全美观，施工工艺科学合理，推行程序化、标准化作业，挂牌上岗。

本工程施工期间实行“两型五化”（安全文明型、卫生环保型；硬化、净化、美化、绿化、亮化）。

认真贯彻执行环境保护与水土保持的各项法规和规章制度，做到各项环保指标达到国家、地方标准。

1.8 本工程施工特点、难点及对策

1.8.1 工程施工特点及难点

（1）本工程施工现场位于四面环海的上川岛，地形为山坡地段，施工区域范围狭长，施工环境复杂；生活、生产临建设施视现场情况分区分段布置。

（2）本工程区降雨量充沛，施工受降雨天气影响较大，根据合同文件要求，本工程施工工作量大，工期紧，任务重；

（3）工期短，线路较长；路基开挖高差较大、风机基础零散分布范围广，日开挖强度较大，沿线浆砌石挡墙、防护工程量大；沿线箱涵（管涵）布置较多；风机基础环吊装精度要求高。

（4）本标段由于在岛上施工，而岛上港口又无民用海运汽渡，这对设备、材料运到岛上，交通不太方便，为确保正常施工，材料库存量大，施工成本投入高。另外水源、电源均远离供水管网和电网，不方便接入，给施工带来极大困难，主要以自供为主。

（5）高边坡开挖是路基开挖施工中的重点和难点，并在开挖过程中如何保证边坡稳定和安全问题。在施工中必须根据实际情况，拟定最优的施工方案施工，严格控制施工质量，确保优质完成高边坡开挖施工。同时高挖边坡施工将是实现合同工期的控制性因素。

（1）混凝土拌合系统的工艺流程符合现代化生产工艺要求，采用自动配料装置，以确保混凝土的质量满足设计要求。

（2）综合土石方平衡计划，合理安排道路、风机基础的开挖和回填顺序，尽可能避免二次倒运，节省工程投资。

（3）合理采取温度控制措施，使混凝土的温度控制在规范允许的范围内。

（4）按适用、配套、匹配的原则，合理选择工程施工所需设备，做到重点部位主要设备均考虑合理的保证系数。

（5）做好挡墙、护坡及雨季排水工作。

（1）本合同工程我公司将选调高素质、有丰富的类似工程施工经验的技术、管理人员和施工队伍，组织成配套的机械设备，高效的组织本项目的施工，确保本合同工程持续高效、优质、按期完成。

（2）针对本工程工期紧和施工强度高等特点，首先组织土石方开挖及运输设备的进场，抓紧临建设施的建设，尤其是全线道路临时道路的建设,为具备更多的工作面同时作业施工做好准备。其次合理按排好场内施工道路分区段组织施工，结合基础开挖及混凝土施工的需要按排好道路施工，满足基础开挖及混凝土浇筑、材料等的运输要求。第三，根据合同文件工期安排，合理规划施工程序，确保达到均衡生产，按期完工。第四，优化施工方案，配备足够的开挖、运输、混凝土施工等设备，以提高施工速度、加快施工进度，使施工顺利进行。

（3）首先，做好切实可行的施工方案；其次，精心进行施工组织；第三，严格施工工艺，确保道路、基础开挖、混凝土施工等工序的顺利进行。

（4）施工中合理安排施工程序，严格管理，加强调度，设专人进行指挥协调，以减少施工干扰，确保施工的顺利进行。安排经验丰富的材料采购人员专职组织材料采购、运输和保管，确保施工物质供给满足施工要求。

（6）施工时按相关规范和工程合同技术条款要求严格规划施工程序，合理组织道路施工、基础开挖、混凝土等工序的施工，并选择合理的施工方法和适宜的施工设备，使整个施工现场井然有序，各工序衔接流畅。

（7）采用先进的测量仪器，确保施工进度、精度和质量。

第二章 施工总平面布置

2.1 施工总布置原则及场地规划

（1）本工程合同文件、图纸、及相关设计文件；

（2）本合同工程的施工特性，遵循经济合理、因地制宜原则；

（3）利用业主提供的内外交通、通讯、施工场地等施工条件，合理规划；

（4）国家及行业的有关规程、规范；

（5）国家、地方及行业的安全、质量、环保、劳动保护法律法规和管理规定。

（1）根据业主指定的位置、范围，进行本合同工程投标阶段的施工平面布置；本标段施工战线长，部位分散，结合施工部位，便于组织安排施工，采取分区段分部位进行灵活布置。

（2）充分考虑当地的加工、物资供应、修配及劳务、运力等有利条件；

（3）严格执行国家及行业的有关规程、规范；

充分利用业主提供的已有场内、外交通，利用现场有利地形、地质条件、结合各风机场内道路设计主线路形成临时便道，尽量减少临时道路工程量；供开挖回填、材料运输提供通行条件，为高挡墙、排水涵先行施工提供条件。

2.3 混凝土拌和系统

本合同混凝土工程难度和强度主要为风机基础混凝土，风机基础混凝土总量为10532m3，基础砼计划75天施工完毕，平均施工强度140m3/天，高峰期强度为320 m3/天。

混凝土拌和系统布置在升压站附近，占地面积1200m2。C、D区施工时或调整到12号风机附近的横排塘。

系统组成：拌和系统主要由混凝土搅拌站、袋装水泥库、袋装粉煤灰库、外加剂池、骨料堆场、储水池及其它辅助生产设施和试验室等生产用房组成。

搅拌站所需的砂石骨料在岛外采购，采用车船运至堆料场，净料储量600m3。生产时用装载机从料堆取料装入配料器的相应料斗。经骨料称量后放至集料胶带机，送至搅拌机。

由于本标段位于上川岛上，交通不方便，散装水泥上不了岛，搭建1个200T水泥仓库，采用人工上料。

（3）搅拌站组合如图2.3－1、2.3－2所示

2.4 施工用水、电、风

本工程在山区，远离供水管网不方便接入，施工用水和生活用水主要根据现场情况，在施工场地附近的河流或山泉设置抽水泵取水。在拌和站附近设一个蓄水池（容量30m3），供混凝土拌和用水。遇枯水季节，必要时采用水车拉水，以保证施工用水需要。

2.4.2 施工供电及照明

本标段业主提供的施工用电电源点位于升压站围墙附近。施工主要供电负荷由混凝土拌和系统、生活用电、综合加工、机械修理以及现场混凝土浇筑、施工照明等组成。

混凝土拌和系统及生活营地用电接自业主提供的电源点。现场施工用电，主要采用自备柴油发电机供电。拟备配32KW柴油发电机4台。

本工程土石方开挖部位分散，施工用风主要采用移动式空压机供风，用6台6m3移动式柴油空压机供风。

将对工程使用的材料，包括水泥、砂石骨料、土料、外加剂、钢筋、混凝土等进行取样试验，主要委托当地试验室，并将材料试验报告送监理人。较简单的试验在营地建立试验室，选派经验丰富的试验技术人员和先进的仪器设备。

2.6 钢筋加工厂及模板加工、堆放场

本标段前期的砼浇筑和钢筋制安主要为风机基础施工部分，其钢筋加工厂布置在升压站附近，模板加工、堆放场拟布置在各风机的安装场内。

钢筋加工厂主要承担施工所需钢筋及埋件的加工。钢筋加工根据工程进展情况，提前加工，均衡生产，以减少日加工强度。加工厂内设工具房、加工车间及钢筋堆放场等，占地面积700m2。

模板加工及堆放厂设有钢模堆放区、木材堆放区和模板加工区。内设有加工场、值班室、工具房及防火设施。占地面积100m2。

2.9 施工总平面布置图

第三章 施工总进度计划

（1）按照《中广核广东台山上川岛风电场一期工程风机及箱变基础和场内道路工程施工合同文件》、及设计文件规定的主要工程施工程序及合同控制工期要求，结合现场情况，做好施工总体规划，科学合理地安排施工程序及其施工进度，确保节点工期及合同总工期如期完成。

（2）合理规划施工工期及资源配置，尽量保持均衡施工，在开工后很快进入施工高潮。

（3）根据合同规定控制性工期要求，确定施工关键线路，紧紧围绕施工关键线路组织施工，在确保一期道路施工、风机及箱变基础施工、后期混凝土路面施工等关键项目施工进度的同时，统筹兼顾好砌筑工程施工、风机机组安装场地土石方开挖及回填、支护工程等项目的施工进度，使本工程整体协调推进。

（4）施工进度计划与施工总体安排布置相适应，施工部位、施工方法及施工强度与投入的机械设备和施工场地布置相协调，在保证工程质量和安全的前提下，以较快的速度确保在合同规定工期内完成施工任务，力争提前完工。

本工程施工总工期170天，计划2009年2月1日开始，至2009年7月20全部完工。主要控制性施工进度安排如下：

（1）施工期场内道路：2009年5月10日完工。

（2）1～46号风机及箱变基础：2009年7月17日完工。

（3）验收清理：2009年7月20日完工。

3.3 施工进度计划安排

3.3.2 土石方工程

本工程土石方工程包括：土石方开挖与回填、浆砌石施工、边坡支护施工等。由于工程量大，施工工期紧，A、C、D三个区拟分为6个工作面同时施工。为了尽早提供出道路施工的工作面，首先对有浆砌石挡土墙和排水涵等的部位进行开挖，浆砌石施工随后同步施工，其余浆砌石项目如排水沟、防撞墩可以适当延后施工，以减少高峰期施工的强度。

本工程场内道路自升压站开始通往1～46号风电机组，一期场内道路施工期采用混铺块碎石路面，运行期加铺水泥稳定碎石层。

根据合同文件及设计文件要求，运行期场内道路路面施工需等全部机组安装完毕后，由业主另行通知开工日期。由于风机机组安装施工不在本合同范围内，运行期场内道路的开工时间和计划另定，具体开工时间需要根据现场实际施工情况进行调整。

3.3.4风机及箱变基础

本工程共46座风机基础，施工包括混凝土垫层、基础环安装、基础混凝土浇筑、基础埋管及接地施工、箱变基础施工等项目。

接地母线与接地极施工紧跟混凝土施工，待混凝土施工完成后首先完成风机基础四周的接地极施工，后将接地母线按设计要求的规划分区域铺设。

根据施工总进度计划的安排，本标段关键线路围绕着道路施工及风机基础施工项目在满足合同文件进度要求的前提下逐步展开。本工程的关键线路为：土石方开挖施工→路基浆砌石挡土墙施工→施工期场内道路混铺块碎石施工→风机及箱变基础施工→运行期场内道路施工→工程完工。

3.5.1 土石方施工

土方开挖工程总量约为66.94万m3，计划施工工期3个月，平均施工强度22.31万m3/月，最大强度出现在2009年3月，为26.44万m3/月。

土方回填工程总量约25.92万m3，计划施工工期3个月，平均施工强度8.64万m3/月，最大强度出现在2009年3月，为9万m3/月。

3.5.2 浆砌石施工

本标浆砌石工程总量约4.96万m3，计划施工工期4个月，平均施工强度1.24万m3/月，最大强度出现在2009年3、4月，为1.61万m3/月。

3.6 施工工期保证措施

按施工总进度计划安排，本工程将于2009年2月1日开工，2009年7月20日完工。我公司将严格执行合同条款、监理指令和要求，采取各种有效的措施，确保控制性工期目标的实现。

3.6.1 施工组织保证措施

（2）严格按项目法组织施工，施工现场成立高效运行的项目经理部。项目经理部主要施工技术人员及管理人员均由参加过相类似工程施工的人员组成。

（3）工程开工前，编制详细进度计划，抓关键线路，严格按网络计划组织安排施工。重点抓好阶段性目标的实现，来达到总目标的实现。编制计划时充分考虑施工现场各种因素可能对工期造成的延误，进度作业指标留有余地，以便当各种延误发生时采取补救措施。

（4）根据总网络计划编制“月、旬、周”作业计划，并根据实施过程中的完成情况，及时与原计划进行对比，并采取措施修正调整，实行动态管理。对实际过程中出现的进度滞后应及时分析查找原因，做到“以日保周、以周保旬、以旬保月”确保总网络计划的实现。

（5）加强施工调度，协调各方面的关系，坚持每天召开现场碰头会，每周一、四定期召开施工调度会，及时通报各分部分项工程的施工进展和形象进度，找出存在的问题，及时调整资源配置，使整个工程施工按计划、有步骤地进行。

（6）项目部以周为单位，编制工程简报，向业主和各有关单位反映、通报工程进展状况及需要解决的问题，使各有关方了解工程的进行情况，及时解决施工中出现的困难问题，根据工程进展，我们还将不定期地召开各种协调会，协助业主协调与社会各业务部门的关系，以确保工程进度。

（7）全面落实工期责任制，各工序均有负责人把关，并与经济挂钩，把责任人与职工的经济收入同生产直接挂钩，调动责任人及职工的积极性。

3.6.2 技术管理保证措施

（1）编制科学、详细的施工组织设计和作业指导书，做好技术交底工作，把好施工过程中的各个环节和关口。

（2）按业主、监理批准的技术方案做好由厂队技术人员负责的现场实施工作，确保不出现技术方案的失误，并杜绝由于技术方案不当造成的停工、返工等。

（3）技术方案根据施工特点和实际情况不断优化和创新，确保施工技术的先进性、实用性和高效性。

3.6.3 质量管理保证措施

（2）加强施工现场的质量检验和监督，严格控制各工序的施工质量，确保一次通过检验合格，以便及时转入下道工序施工。

3.6.4 施工资源管理保证措施

机电物资、人事及财务部门，根据施工组织设计及总进度计划的要求，超前编制并落实好各阶段的人力、机械设备、材料物资及资金供应计划，确保施工进度的需要。对主要的机械设备、材料物资须有足够的备用。对不适合的设备及时更换，不影响施工，确保施工强度的要求。

3.6.5 关键项目工期保证措施

3.6.5.1 土石方开挖工程工期保证措施

（1）开挖时，如遇雨季天气，及时做好基坑周边排水工作。

（2）投入足够的土石方开挖、运输机械设备，合理调配，以确保施工计划日产量的实现。

（3）严格按技术要求开挖，使施工顺利进行。

（4）加强机械设备的维修保养，力争出勤率和完好率达到90%以上，确保机械化施工连续进行。

（5）做好场内施工道路的维修保养工作；堆料场合理布置和堆放。

（6）施工期间，做好安全防护工作，确保施工顺利进行。

3.6.5.2 土石方回填工期保证措施

（1）做好土石料开挖回填平衡调配，及时组织回填料来源，待结构砼达到设计强度后即组织回填。

（2）投入相应的土石方运输、碾压机械设备。

（3）投入相应的试验人员、设施，作好土方回填试验。

（4）回填前，及时进行碾压试验确定碾压参数。做好土石料的最佳含水量，

（5）随时掌握天气情况，合理安排工作时间和工作量，在天气好时增加设备和人力的投入。

3.6.5.3 砼工程工期保证措施

（1）合理安排工序循环，在满足质量要求和施工安全的前提下，开展多工序平行作业，加快砼工程施工进度。

（2）根据砼工程施工安排，准备足够的模板等周转材料。

（3）根据工期要求制定合理的施工计划，以经济责任制形式落实施工计划。

（4）随时掌握天气情况，合理掌握砼浇筑时间。

（5）避免各工序之间的干扰，合理调配各工序之间的人力安排。

第四章 土石方开挖施工

本工程的土石方开挖包括所有道路和安装场地的边坡及路基开挖施工、边沟和排水沟、风机基础、箱变基础及安装平台的土石方开挖工程。开挖总工程量为669426.8m3。

施工区的布置划分遵循如下原则：

① 各施工区的工程量大体相当；

② 各施工区的施工区域相对集中；

③ 各施工区之间的施工干扰最小；

④ 以及其它影响因素。

本工程开挖工程量较大，工期紧，按计划工期日开挖强度较高，根据本工程的实际情况，首先从A区和C区同时开工向D区方向开挖，沿设计路线迅速开挖形成临时便道，创造浆砌石挡墙、排水涵优先施工条件和分区段施工作业条件，然后对各区场内道路划分二～三个施工作业面进行平行施工作业；风机基础、箱变基础及安装平台的土石方开挖工程在其相应道路开挖完成后进行。土石方开挖总顺序为：各施工区段同时独立施工，各施工区段内按工期及地形条件开辟不同的工作面，各工作面同时施工或依次施工。

4.3 土石方开挖施工方案及措施

（1）熟悉设计图纸，按给定的控制桩，进行导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作，报监理工程师审核、批准。同时编制详细的作业指导书，层层交底。

（2）依据复核、批准后的横断面图放出路基边线，挖好截、排水沟DB31 737-2020 预应力混凝土管桩单位产品能源消耗限额.pdf，配备足够的排水设备，以满足路堤填筑路段地表水的排放处理。

石方爆破前组织有关人员进行爆破试验，调整合理的爆破参数指导施工。

4.3.2 土石方开挖工艺流程

（1）开挖或回填用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在开挖或回填用地之外，并妥善处理。

（3）开挖或回填用地范围及取土场范围内的树根全部挖除，并将用地范围内的坑穴填平夯实。

（4）开挖或回填用地范围内的旧涵洞、旧路面和其他障碍物等予以拆除。正在使用的旧涵洞、旧路面及其他排水结构物，在对其正常交通和排水做出妥善的安排之后GB／T 39116-2020标准下载，才能拆除。

（5）原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围符合设计图纸或监理工程师指示的要求。