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棚户区改造施工组织设计（投标施组）

第一章 施工方案与技术措施

1、根据招标文件及建设单位的要求和施工计划安排，迅速组织施工人员和机械设备有计划、有步骤地进场定点，组建项目部、搭建临时设施，做好三通一平工作。

2、搞好施工图纸和技术文件的复审及技术资料的准备，全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料，组织本标段的现场调查，并在此基础上分工认真制定具体施工方案。

3、组织技术人员搞好线路的交接桩和复测工作2017海南省市政工程综合定额 第五册 管网工程.pdf，对线路中线、高程要进行了贯通闭合。根据施工需要，增设了水准点桩、导线控制桩，并在此基础上根据施工安排做好路基边桩、桥涵、施工放样工作及控制桩的护桩测设。

4、组织试验人员做好各种材料的取样、试验工作和砼、砂浆级配料配合比的选配工作；搞好取土场的调查选择和路基填料的取样，进行填料的液塑限试验、颗粒大小分析试验、含水量试验、击实试验、土的承载比试验等一切必要的试验。

5、落实各种施工用材料的供应渠道及材料进场的运输方法、道路，保证各种用料按时保质有计划的供应，做到不积压、不短缺。

6、针对本标段特点，做好职工上岗前的安全、技术再培训工作，进一步提高职工安全、质量意识。

7、协助建设单位办理有关征地拆迁工作。

8、填写项目工程开工申请书，报监理工程师审批。

第二节 土方工程施工方案

a）在开工之前现场恢复和固定路线，其内容包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制等。

b）对所有的测量进行记录并整理所有资料。每段测量完成后，测量记录本及成果资料由我方的测量员及其技术主管人员共同签字提交监理工程师审查后签字认可，作为原始记录保存，竣工后为业主所有，我方留有测量记录及其整理资料的副本。

c）监理工程师对提供的线位、坡度、标高和横断面测量的全部或任何部分可以进行实地核查，证实测量是否符合实际。在核对工作中，我方无偿提供设备和辅助人员。

d）在监理工程师核准测量成果之后，按图纸要求进行施工放样，现场放出路基用地界桩和坡口、坡脚、边沟、护坡道、借土场、弃土场等的具体位置桩，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。

e）路基竣工以后，将水准基点移至永久性建筑物或固定桩上，其精度必须符合规定，并重新编制水准点一览表，作为竣工验收的依据。

1）路基施工前，应对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行详细调查。

2）应对图纸所示的挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTG E40－2007）执行。试验项目如下：

a液限、塑限、塑性指数、天然稠度。

g土的承载比试验（CBR值）。

h有机质含量及易溶盐含量试验。

3）应将调查与试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查与试验的结果与图纸资料不符时，应提出解决方案报监理工程师审批。否则，路基不得施工。

4）集料的粒径均采用ISO565的R40/3系列中的标准筛孔（方孔筛）标准。

（3）施工期间防水、排水

1）在路基工程施工期间，为防止工程或附近农田、建筑物及其它设施受冲刷或造成淤积，修建临时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态。

2）临时排水设施应与永久性排水设施相结合。施工场地流水不得排入农田、耕地或污染自然水源，也不应引起淤积、阻塞和冲刷。

3）施工时，不论挖方或填方，均应做到各施工层表面不积水，因此，各施工层应随时保持一定的泄水横坡或纵向排水通道。挖方路基顶面或填方基底含水量过大时，采取措施降低其含水量。

4）临时排水设施及排水方案应报请监理工程师检查验收。任何因污染、淤积和冲刷遭受的损失，如果是我方原因造成的损失均由我方负担。因未设有足够的排水设施，使土方工程遭受损坏时，我方自费加以修复。

（5）特殊地区路基的施工

a）在施工前确定现场工作界线，并对图纸所示或监理工程师提供的各类现有建筑物、障碍物和设施的位置情况，进行现场核对和补充调查，如发现与图纸不符，通知监理工程师核查。

b）除了图纸中注明或监理工程师的指示外，不拆除迁移任何现有建筑物、设施和植物，如果用地范围附近的现有建筑物、设施和植物，由于位置关系必须拆除迁移时，须经监理工程师批准。

c）场地清理拆除及回填压实后，应重测地面标高，并将填挖断面和土石方调配图提交监理工程师审核。

d）清理工作完成后，应由监理工程师进行现场检查，在未取得认可前，不能进行下一工序的施工。

路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。

路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。

路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其它障碍物等应予以拆除。正在使用的旧桥梁、旧涵洞、旧路面及其它排水结构物，应在对其正常交通和排水做出妥善的安排之后，才能拆除。

原有结构物的下部结构应拆除到天然河床底部以下300mm，其在河床以外的部分至少拆除到天然地面以下500mm，如其整个或部分处于新建结构物的界限之内时，则应拆除到使新结构物施工不受影响的范围。

拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其它作业有可能损伤新结构物时，必须在新工程动工之前完成。

所有指定为可利用的材料，都应避免不必要的损失。为了便于运输，可分段或分片，按监理工程师指定的地点存放；对于废弃材料，按监理工程师的指示妥善处理。

将所有因拆除施工造成的坑穴回填并压实。由于拆除施工造成其它建筑物、设施等的损坏时，我方负责修复或赔偿。

1、横断面复测结束后，对与设计无较大差异的段落，根据已经复测并上报批复后的水准点、导线点放样出清表段的逐桩边桩，并沿边线洒石灰线。边线放线位置为制定红线范围放大50cm，避免由于施工过程中破坏红线桩造成多次放线影响施工进度。

2、清表施工开始由现场工程师通知监理工程师，清表结束后及时让监理工程师签认清表工程量。对表土厚度和设计表土厚度有较大差异的路段，应及时通知监理工程，要求其现场查看，确认与设计不符所增加的工程量。如监理工程师不能够给予肯定确认工程量，要告知项目部现场工程师，由现场工程师作出决定。如遇此情况，在施工过程中要妥善考，做好原始记录，收集好变更基础资料。

4、将路基范围内的果树木、杂草等进行砍伐或移植清理，并对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就进的界桩边界之处，并统一运至弃土场或存放预订场地，严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉。

5、清表过程中对于机械不能清理的部位例如树根等应配合人工进行清除。清除完毕后对人工造成的坑穴应填平压实，并对其碾压至规定的压实度为止。清表时应做好临时排水设施，并将原地面积水排干，地基范围内的地下水出露处应严格按设计要求处理。清表碾压后应取样，进行地基试验检测。

6、在有大片低洼积水地段路基清表填筑时，将先作土埂排除积水，并将杂草、等不适宜的材料清除出路基清表铺设地面以外，并翻晒湿土，再进行填筑与压实。

7、当地面横坡徒于1：5时，应将原地面挖空成宽度大于1m的台阶，台阶顶面做成2%～4%的内倾斜坡，铺设土工格栅再行填筑。清表后的场地要求：当地面横坡为0～1：10时，填土前必须碾压至规定的压实度。当地面横坡为1：10～1：5时，填土前挖松再碾压。当地面横坡大于1：5时，应自上而下挖台阶，台阶宽度应符合设计要求。零填地段应清表后挖至路床以下0.8米后再回填压实。填挖交界处的路基必须清除较松散的地表植被有机土以防路基出现不均匀沉降。

8、路堤段设计要求一般清表厚为30cm，由于线路沿线基本全部为石榴树水田，淤泥及腐殖土厚度较厚，清表厚度一般控制在50cm左右，对于个别段耕植土、水塘地段，需要加深清表厚度，清表原则为彻底清除路基填土范围内的耕植土和腐质土及淤泥。路堑段清表厚度为彻底清除表面坡面的草皮、耕植土、腐质土。清表厚度一般控制在30cm左右。路堑段清表在测量放样洒出的白灰线范围内，采用挖掘机自上而下挖除清表。如坡面较陡，在清表前应先修筑施工机械便道。在半填半挖段，清表至低处，由推土机横向推土集堆。在全断面挖方段，可视实际地形，自上而下用挖掘机清表，在通往便道的地段，堆集土堆。如坡面较陡，修筑施工便道困难，清表在路堑开挖过程中，边开挖边清表。

9、清表的废土均堆积在路基坡脚外侧，以后防护绿化施工时作为种植土资源。对于清表土为不能利用土的，要采用运输车辆及时运到指定的弃土场位置。

10、取土场、弃土场的路基清表：取土场征地完成后用推土机清除表面的杂草及表土，用挖掘机挖除树根，辅以人工清除杂质，清表完成后即可取土。

11、严格按设计要求选择低洼、无地表径流、远离线路的荒地作为弃碴场，不得乱挖乱弃，严禁侵占河道。弃土之前先做好挡护及排水系统，不让废土、弃土扩散、流失，影响周围环境和景观。弃碴完成后顶面及时平整，边坡刷顺，覆盖绿化，完善排水系统。

拦土墙严格按照水保设计要求和标准实施，做到坡面泥沙不下沟，沟道泥沙不出沟，通过工程和生物措施防止水土流失。

a）挖方工程应根据设计图纸规定或监理工程师确定的线位、标高和横断面进行开挖。

c）挖方作业应保持边坡的稳定，对有边坡防护的挖方作业，在挖方的同时应同步完成边坡的防护加固工程，以减少边坡裸露时间，确保边坡稳定。

d）在开挖中，如果出现零星石方，在事前量测石方数量，报经监理工程师批准后，才能继续施工。

e）路基挖方材料应尽量予以利用，不得重复计算利用材料的开挖数量。除图纸规定或被定为非适用材料外，不得任意废弃，并力争填、挖、借、弃合理。

f）如路床面开挖超过图纸或监理工程师规定要求时，我方负责回填并压实。

g）在整个施工期间，始终保证路基排水畅通。如因排水不当而造成工程损坏时，我方对其进行修补。

h）路基挖方至设计要求的标高后，如还有不适用材料，按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除。为此而产生的超挖部分，必须以标准的材料回填，并压实到图纸或与毗连路段相同规定的密实度。在回填前，并应测量必要的断面报监理工程师批准。

a、土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。无论工程量有多大，除监理工程师批准外，均严格禁止用爆破法施工或掏洞取土。

b、开挖中如发现土层性质有变化时，修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。

c、如果在指定的弃土场不能满足弃方要求时，尽早重新选择弃土位置并相应修改施工方案报监理工程师批准。

d、沿线按图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段，必须严格在指定的弃土场弃方。否则，我方清除和移运到指定地点，并赔偿所造成的损失。

e、必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。开挖中一旦发现上述结构物应立即报告监理工程师，且应停止作业并保护现场听候处理。

f、居民区附近的开挖，采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。

h、当因气候条件使挖出的材料无法按照招标文件的要求用于填筑路基和压实时，停止开挖，直至气候条件转好。

2）非适用材料的处理

a、在填方区挖除低于原地表面的非适用材料时，其挖除深度及范围应由监理工程师确定。在挖除前，应测量必要的断面并报监理工程师批准。

b、路基挖至规定断面后，如仍留有非适用材料，应按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，并用监理工程师批准的材料回填和压实到图纸规定或与其毗连路段相同规定的密实度。在回填前，测量必要的断面并报监理工程师批准。

c、除非监理工程师另有许可，在暴露出的挖方是适用材料和非适用材料相混杂的挖方部分，应分别开挖、移运。适用材料供填方使用，且不应被非适用材料污染，已污染的材料应按弃方处理。

d、凡经监理工程师批准，在路基挖方或填方区内挖除的非适用材料，应按弃方要求处理。

a、在有弃方路段开工前至少28d，应提出施工方案报监理工程师批准，该方案包括挖方及弃方的数量、调运方案、弃土位置、弃土堆的形式、坡脚加固处理方案、排水系统的布置以及有关的计划安排等。

b、当弃土堆的位置、堆放型式或施工方案等有更改时，必须在改前将更改方案报监理工程师批准后，方可施行。

c、弃土堆应堆放整齐，美观稳定，有较规则的形状，并且排水通畅。弃土时不得对周围的建筑物及其它任何设施产生干扰或损坏。弃土不得干扰正常社会车辆的行驶，并防止对周围的灌溉渠道和天然水流的污染和淤塞。否则由此而引起的一切后果我方处理。

4）边沟、截水沟、排水沟开挖

a、边沟、截水沟、排水沟的位置，断面尺寸应符合图纸的要求或监理工程师的指示。当需要铺砌时应按设计图纸和监理工程师指示，增加开挖深度和宽度。

b、在有超高路段的边沟沟底纵坡，应与曲线段前后沟底相衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。

c、路堑和路堤交接处，边沟应平顺引向路堤两侧的自然沟、排水沟，勿使路堤附近积水，亦不得冲刷路堤。

路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度符合图纸要求；边沟、截水沟和排水沟沟底无阻水、积水现象，具备铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟、渠连通，挖出的废方按指定的地点整齐堆放。

路基表面平整、密实，曲线圆滑，边线顺直。

边沟整齐，沟底无阻水或积水现象。

（a)在开工之前，向监理工程师提供本工程的有关施工方法和施工安排的书面报告，只有在获得监理工程师的批准后，才能开工。

（b)按图纸确定的排水构造物的位置和标高，进行施工放样测量，并经监理工程师核准。

(c)排水管道的基槽开挖和回填，应按《给水排水管道工程施工及验收规范》（GBJ50268—2008）的有关规定进行。其基坑开挖的最陡坡度严格按照下表。

深度在5m以内的基坑边坡最陡坡度

注：①当有成熟施工经验时，可不受本表限制。

②在软土基坑坡顶不宜设置静载或支载，需要设置时，应对土的承载力和边坡的稳定性进行验算。

(d）排水管道的基槽底面、管道两侧及顶部均必须夯实到图纸规定的压实度。若基槽底面的地质状况与图纸要求不符时，根据实际情况提出处理方案和加固措施，经监理工程师审核批准后进行地基处理。

（e)在软弱地基上敷设管道时，应在软基处理达到图纸规定及监理工程师批准的沉降期终了之后进行。

(f)为防止排水管道的基底冲刷，严格按图纸要求施工。若监理工程师根据实际地形指示增加基底深度，按监理工程师的指示执行。

(g)所有地面以下的隐蔽工程，在经监理工程师检验合格之后，才能掩埋。

(h)禁止施工机械直接在管道顶部及沟槽坡顶1米范围内通过，当管道上方填土高度大于0.5m时，经监理工程师书面批准，方可通过施工机械。

2、钢带增强聚乙烯(PE)螺旋波纹管沟槽开挖

a、沟槽槽底净宽度，可按具体情况并根据管径大小、埋设深度、施工工艺等确定。当管径不大于450mm时，管道每边净宽不宜小于300mm；当管径大于450mm时，管道每边净宽不宜小于500mm。

b、沟槽形式应根据施工现场环境、槽深、地下水位、土质情况、施工设备及季节影响等因素制定。

c、开挖沟槽应严格控制基底高程，不得扰动基底原状土层。基底设计标高以上0.2～0.3m的原状土，应在铺管前用人工清理至设计标高。如遇超挖或发生扰动，可换填10～15m天然级配砂石料或最大粒径小于40mm的碎石，并整平夯实，其密实度应达到基础层密实度要求，严禁用杂土回填。槽底如有尖硬物体必须清除，用砂石回填处理。

d、槽底不得受水浸泡，若采用人工降水，应待地下水位稳定降至沟槽底以下时方可开挖。

为全面实现招标书质量目标，在施工全过程中，我们将始终坚持“百年大计，质量第一”的原则，视工程质量为企业的生命，认真依照招标文件所明确的各项施工技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组织实施。

4.1、组建高素质的施工队伍

2、组建一支精干、技术过硬、工种齐全、作风顽强、能打硬仗的施工队伍，加强队伍思想建设，提高全员质量意识。

4.2、加强施工技术管理

科学、规范、经济合理的施工技术措施是保工期、保质量、保安全、求效益的重要条件，我们要做到：

1、建立技术管理体系和岗位责任制。实行以项目总工程师为主的项目经理部技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。

2、认真编好施工组织设计及各项施工工艺

(1)运用统筹法、网络计划技术等现代化管理方法。在经过周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制可行的施工组织计划，并严格按网络计划组织实施，坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态，做到环环相扣，井然有序。

(2)认真编制施工技术方案。由单项工程技术负责人牵头，针对所承担工程的技术难易程度和环境特点，拟定两个以上的施工技术方案，提交给项目总工程师。项目总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行对比分析、优化，最后确定一个实施方案。

我们将挑选具有丰富施工经验的优秀队伍，精良的设备投入本工程施工。同时选派有施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程施工，以确保技术工作顺利进行。

4、做好施工前的技术准备工作

（1）认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有碰、错、漏等现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。

（2）认真进行技术交底。图纸会审后，由项目经理部的总工程师、工程技术部长、工区技术主管、单项工程技术人员逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准等。

（3）认真进行复测，补齐定测时设置的点桩，用地界桩。复测工作要核对，并换手复测。

5、抓好技术资料管理。施工过程要做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用以组织后期施工、编制竣工文件，并进行施工技术总结，为做好技术档案和技术情报工作打下坚实的基础。

6、设立工地试验室，配备符合任职资格的试验人员和经过计量检定的仪器设备，确保填料、原材料、半成品和成品符合技术标准。

7、制定工艺标准，实行标准化作业。使路基土方、管道回填、沥青砼摊铺等施工均按工艺标准进行。

8、每道工序或部位完工后，必须进行“三检”（自检、互检、交接检）施工处工程技术负责人将检查资料报项目部工程技术部统一报监理工程师，由其检验签发工程验收证明。在得到该证明前严禁进行下道工序。

工程施工全部完成、全部的检验工作、资料整理工作完成后，方可向监理发出验收申请。

9、加强质量经常性的检查、建立质量检查程序。坚持质量工作：四大检查制度开工前检查、施工中检查、隐蔽工程检查、定期检查；

1、项目经理部、工区设专职的质量检查工程师。由坚持原则、不循私情、秉公办事的质检工程师担任，严把工程质量关。

2、严格执行工程质量检查签认制度，凡须检查的工序经检查签认后才能转入下道工序施工。

3、主动配合支持监理工程师的工作，积极征求监理工程师的意见和建议，坚决执行监理工程师的决定。

4.4、实行工程质量包保责任制

1、项目经理部与工区签订质量包保责任状，保证合格率达100%，优良率95%以上，无大及以上质量事故，每月一考核，每季一总结，奖优罚劣，奖罚兑现。

2、工区对班组实行与工程质量挂钩的计件工资制，并使工程质量在工资分配上占重要的发言权，体现重奖重罚，优质优价。

3、建立内部竞争机制，实行优胜劣汰，对工程质量好的班组和个人，在评先、晋级、调资等问题上予以优先考虑，对工程质量差的班组和个人，予以行政和经济处罚，或内部歇工待业，以示鞭策。

4、广泛采用新技术、新工艺、新材料、新设备

以科技手段来保证工期，提高质量，保证安全，规范管理。

5、建立创优目标责任制

项目经理部对工区实行创优保证金制度，在工程竣工交验之前先按工程价款的1%扣交保证金，实现目标后予以返还，若达不到创优目标，则保证金不予返还。

4.5、严格制度，狠抓落实

制度落实是创优达标的主要途径，在质量管理工作中，我们一定要坚持贯彻执行八项制度。即：

1、工程测量双检复检制度；

2、隐蔽工程检查签证制度；

3、质量责任挂牌制度；

4、质量评定奖罚制度；

5、质量定期检查制度；

7、验工质量签证制度；

8、重点工序把关制度。

努力做到质量管理工作规范化、制度化。坚持做到定期质量检查，对每次检查的工程质量情况及时总结通报，奖优罚劣，使工程质量通过定期检查得到有效控制。各级质检人员要明确岗位责任制和工作职责标准，坚持做好经常性的质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题。

安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利益，因此在施工过程中必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，广泛应用安全系数工程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡事故，具体措施如下：

2、进行全面的、针对性的安全技术交底。

3、各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。

4、安全教育要经常化、制度化。提高全体员工的安全意识，切实树立安全第一的思想，建立完善的安全工作保证体系，详见附件《安全保证体系框图》。对特种作业人员必须经培训合格后持证上岗；对新职工及合同工必须进行项目部、工区和班组三级安全教育和定期培训；通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处。

6、施工现场按规定悬挂“五牌一图”与安全标牌。

7、加强安全防护，设置安全防护标志，施工作业设立安全栏杆、安全网。作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，对违章作业又不听劝阻者将从严惩处，绝不姑息迁就，创造一个重视安全、处处遵章、文明施工的环境。

8、抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。在行人道路处开挖基坑及施工危险地段要设置安全警示牌，以防意外事故发生。

9、认真做好防洪、防火、防雷工作，驻地和库房要远离洪泛区，重点设备，重点防护，对易燃、易爆、有毒器材按有关规定妥善保管，登记造册发放，责任落实到人，彻底消除不安全因素。

10、定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。

该工程所用钢筋必须有出厂合格证或实验报告，并经实验室按规定取样，检验合格后方能进常使用。工程所需钢筋主要在现场临时钢筋加工制作。钢筋加工前应严格按图纸设计要求进行认真的翻样工作，钢筋翻样单经主管审核后才能交付钢筋加工场进行钢筋的加工。钢筋加工应按部位、构件类型依照绑扎顺序的先后安排加工，并将加工好的钢筋半成品分类、分区、分段堆放，且挂标志牌，以便运输和安装。

钢筋绑扎前，要认真对照设计图纸，确定好方向和尺寸，然后竖向钢筋。为确定其位置的正确，保证在砼浇筑后不发生偏移，将四角的竖筋与上下板筋焊接起来，钢筋绑扎好后，在其各面上按规定保护层厚度绑上带铅丝的水泥砂浆块，保证其有足够的保护层；柱模支好后，将其四周的柱筋用绑扎丝固定在四周的模板，防止砼浇筑过程中引起柱筋位移。

钢筋搭接时，钢筋的接头位置要按要求错开。

水平钢筋严格按设计图纸及施工规范要求进行施工。

钢筋靠近外围两行钢筋的相交点全部扎牢外，中间部分交叉点亦必须全部扎牢，并保证受力钢筋不产生位置偏移；安装完成后，报请现场监理工程师会同有关人员验收，并签字确认后方可进行模板安装。

本工程混凝土所用水泥为名牌厂家生产的水泥。厂家必须提供水泥出厂合格证和进场试验报告，水泥的技术性能指标必须符合国家现行相应材质标准的规定。

因为先期施工的砼气温较低，砼强度增长较慢，且工期紧，所以应根据实际情况采用早强减水剂。

检查内容：外加剂的品种、生产日期、有效日期、存放情况，出厂合格证、检测报告、计量等。

1）混凝土配合比的设计及审核

本工程所用混凝土施工配合比采用自动计量搅拌机，将结果报送业主和监理；混凝土施工的外加剂为建筑主管部门认证产品，外加剂的种类及性能报监理认可。

2）混凝土的拌制、运输

混凝土由现场搅拌站拌制，混凝土在原材料的计量、投料顺序、搅拌时间上严格按规范标准进行控制。

3）混凝土浇筑值班制度

在每次浇筑混凝土前，由专人（如项目副经理）确定本次浇筑混凝土值班人员，以便于提前准备，做到岗位到位、责任到人。每次浇筑混凝土时，值班人员不少于二人（至少有一名为土建专业技术人员），其中有一人在现场值班，实行旁站式管理。混凝土浇筑时值班人员严格按施工方案、操作规程进行施工监督，做好值班人员记录。

混凝土的检查在混凝土拆模后进行，此项工作由项目经理组织，项目技术负责人及模板、混凝土施工班组长参加，检查结果及时评定、及时以书面形式反馈给监理和各专业施工组，督促、改进工作。

1）指派专人提前一天收听天气预报。

2）各种施工机具落实到位，对各种机具进行检查，避免施工中出现机器故障，造成不必要的停工。

3）接好临时电源线路，做好安全防护措施，搭好操作平台等；浇筑混凝土时要铺好跳板，跳板支以预先支好的钢筋支架上，不得直接铺放在钢筋网片上，跳板应具有一定宽度，待混凝土浇到一定位置，随浇随撤掉钢筋支架。

4）做好工人尤其是机器操作手的班前集中交底工作，使工人做到心中有数。岗位人员落实到位，责任到人。

5）会同质量检查员对该施工段钢筋工程、模板工程的施工质量进行验收，发现问题及时下发整改通知书给上道工序专业班组长。待整改后报监理工程师签字认可后再进行本道工序的施工。

1）混凝土浇筑采用随浇随振捣，随刮随抹平。用插入式振捣器振捣密实，挂杆刮平，在混凝土初凝前用木抹子抹平，在终凝前再进行二次抹压，保证混凝土表面平整并防止在混凝土表面出现水泥膜和裂缝。

当浇筑过程中出线泄水现象时，如不严重，不应把水直接排走，以免带走水泥浆，可采用海绵吸水亦可进行二次振捣或二次抹光，如泄水现象严重时，应改变配比。

混凝土现浇板浇筑时，边浇筑边用铁锨摊平、振捣，边用2m长刮杆刮平。混凝土拆模时拆模强度不准以估算为准，必须以混凝土同条件试块抗压器强度报告为准，不同施工段、不同结构构件的混凝土拆模强度报告要归档保存。拆模强度不得低于1.5mPa，其他混凝土结构拆模所需强度应符合规范要求。

混凝土浇筑后在强度达到1.2mPa以前，不允许有人员在上面踩踏或安装模板及支架。

在砼强度达到2.5MPa时才可拆模。洒水养生时应用细水均匀浇养，或采用聚酯薄膜保湿、保温养生7天。

（5）混凝土试块的留置、施工记录

用于检验结构构件砼质量的试件，应在混凝土的浇筑地点随机取样制作。

每一段施工段、不同施工台班、不同标号的混凝土每100m³(包括不足100m³)取样不得少于一组标养抗试块，不得少于二组同条件抗压试块。

制作的标养试块拆模后于当日（不超过一个工作日）即送往养护室进行标准养护，由实验员做好委托试验及试件交接手续。混凝土试块标准试块上书写内容为：工程名称、混凝土标号、成型时间、使用部位；同条件试块上书写内容为：工程名称、施工部位、混凝土标号、成型时间。同条件试块拆模后在试块地进行编号，自然状态养护。

常规的预埋件埋设多采用从基础垫层架设钢筋骨架支撑预埋件的方法，为便于施工，本工程采用了先浇筑基础本体混凝土，初凝前埋设预埋件的方法，这种方法对埋设时间的要求特别高，如果埋设的过早，由于混凝土尚未达到一定的强度，不足以承受预埋件的重力，则预埋件将会下沉；如果埋设得过晚，由于混凝土已凝固，预埋件将无法埋入混凝土中。

（1）埋设前必须先在预埋件上弹好纵横两道中心墨线，并在基础模板上测设出预埋件对应的中心线位置，钉上铁钉。

（2）浇筑完毕后，按照铁钉位置拉纵横棉线，待混凝土达到一定凝固程度后将预埋件插入混凝土内，按照棉线与墨线重合的原理小心将预埋件埋至设计标高上约50mm.

（3）在预埋件上立标杆，使用水准仪控制标高，用小锤小心敲打预埋件四角至设计标高。

一、人行道铺砖施工程序

施工放样→基层拆除及清理→素土夯实→200厚戈壁垫层→100厚C20砼结构层→浆砌砖(围树砖、路缘石)→勾缝→养护。

（1）人行道土方、戈壁石回填、平整、碾压同路基填筑。

（2）C20砼结构层施工时，砼的级配、振捣、厚度控制、高程、人行道横坡必段符合设计和施工验收规范要求。

（3）砖铺筑前由测量组进行施工放样，预埋管线施工完成后,根据设计横坡度由人工配合机械修整坡面，修整后坡面符合设计要求坡度。人行道整平夯实后，经质检员自检、监理工程师检查验收,高程、尺寸均符合图纸要求后，方可进行砌筑。

（4）砖装卸：装运时要注意强度和外观质量，要求颜色一致，无裂缝、不缺棱角。轻轻卸以免损坏。卸车前先确定卸车地点和数量，尽量减少小搬运。

（5）铺筑砂浆：基层清理干净的底层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑砂浆，M7.5水泥砂浆配料要准确，粗砂要过筛，和易性要好，厚度为3cm，按虚高用刮板找平。铺砂砂浆应随砌块同时进行。

（6）铺砌时，按桩线高程，由第一行道板横挂线绷紧，按线按标准缝宽砌上一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，摊铺平砂浆后，依次按线及样板砖铺砌。

（7）铺砌时，道砖要轻放，用木锤轻击道板的中心，不得向道板底塞灰或支垫硬料。若不平，拿起道板平垫砂浆重新铺砌，必须按设计要求花样摆放砖块,铺平、安放稳固。

（8）在铺砌过程中，班组设专门人员不断地检查缝距、缝的直顺度、宽窄均匀度以及道板的平整度，发现有不平整的块，及时进行更换。

（9）每日班后，将分散各处的物料堆放一起，保持工地整洁。

（10）铺块铺砌注意以下几点：

①要求铺块达到设计强度标准，运输过程中防止缺棱掉角。

②要根据道路的线型和设计宽度，事先作出铺砌方案；作好技术交底，做好测量放线；为了纵横缝的直顺应用经纬仪做好纵向基线的测设，依据基线之间尺寸要准确。

③单位工程的全段铺砌要按统一方案施工。

④铺砌道板与道牙顶面衔接要平顺，不论是先栽道牙或先铺砌人行道砖都应有一个“标准”，防止出现高差。路缘石安装要注意控制好上面高程，在道路同一坡段内要拉通线，以保证路缘石安装后上面平顺。

完工后，安排勾缝，勾缝前必须再行挂线，调整至顺直、圆滑、平整，方可进行勾缝。先把缝内的土及杂物剔除干净，并用水湿润，然后用1：2.5（体积比）水泥砂浆灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹形。砂浆初凝后，用软扫帚、扫除多余灰浆。并适当泼水养护，最后达到整齐美观。

人行道铺装表面平整、勾缝坚固、整齐，深度和型式符合要求，勾缝平顺，无脱落现象。初凝后洒水覆盖养生，养护期不小于7d，养生期间避免碰撞、振动或承重。

三、人行道铺砖施工安全保证措施

1、施工现场设置安全醒目标志，严禁非施工人员进入施工现场。

2、施工人员必须佩戴安全帽等安全防护用品，配备安全员。

3、所有机械设备严禁非操作人员进行操作、酒后操作、疲劳操作。

4、施工完毕后，施工现场杂物、材料清理干净。

5、加强与气象、水文等部门的联系，及时掌握气温、雨雪、风暴和汛情等预报，做好防范工。

四、质量保证、安全保证及施工进度保证措施

一次交验合格工程。

为确保我项目质量目标的实现，确保工程质量，我们将在项目部内制定严格的质量管理体系。

C、人行道铺砖具体质量保证措施

（1）施工前组织技术人员和施工管理人员，仔细阅读设计文件，了解设计意图，明确施工技术重点、难点、编制符合实际的详细施工方案。

（2）开工前，首先组织测量人员对图纸给定的桩位进行复测和加密工作。

（3）施工过程中严格执行自检、互检、专职检查的三检制度，内部监理工程师行使否决权。

（4）对原材料首先进行试验，试验合格得到监理工程师的认可后，方可进料使用，不合格的材料坚决不用。

（5）施工中各种配合比及各种数据，必须符合规范和经监理工程师批准方可实施。

（6）各项工程开工前，我们要进行安全技术操作规程教育，特殊工种确保持证上岗。

（7）在项目部范围内实行质量负责制，责任到人，制定严格的质量奖罚条例。

（8）做好职工上岗前的培训，提高全民素质，增强职工质量意识。

（1）加强安全生产教育工作，增强全体职工安全意识，减少或避免事故的发生。

（2）在施工过程中应严格遵守“安全第一、预防为主”的原则执行，并做到安全生产的“五同时，三不放过”。

（3）立模前制定出安全措施，经监理工程师确认后再进行浇筑。

（4）做好防火、防盗准备，并做到防患于未然，确保整个工程的顺利进行。

（5）施工地点设安全标示牌、施工范围挂警示彩旗，并设专人负责安全工作，在允许通行前，设便道通行。

A、加强计划管理，实行大计划控制小计划，大项分成小项目，以项目计划的完成与否来保证大项目的进度计划，实行日计划，日报，日检制度，各分项工程实行目标工程管理，严格控制各项工程工期并组织精干有力的调度班子合理安排，用计划来指导生产。

B、对原材料供应进行周密计划，实行超前计划运输供应，做到有求必应，并加强对原材料的管理。

C、合理利用机械施工，提高机械生产率，并充实机械设备的维修力量及零部件的库存，确保设备完好，并有计划租赁和购置一部分机械，以满足工程进度需要。

D、抓好安全工作，消灭事故隐患，保证施工的顺利进行。

E、保证劳力稳定，经常开展思想教育工作，丰富工人们的业余生活，并在生活上给予照顾，实行多劳多得的管理手段，充分调动工人的工作积极性和主观能动性。

五、人行道铺砖文明施工

1、建立环保奖罚制度，制定环保措施并严格执行。

2、施工便道要经常洒水，避免尘土飞扬。

3、要本着“平安措施，造福人民，”的宗旨，给人民办好事，杜绝乱挖和随意堆放。

5、施工期间，对路基范围内破坏的植被严格按照设计图进行绿化。

第六节 安砌侧平、缘石

⑴路缘石的运输，要求厂方对路缘石块与块、层与层之间安设夹板，并且进行四角包装，确保路缘石的完好。

⑵路缘石在经业主及监理批复的厂方进行加工制造。路缘石出厂时必须检验合格。运到施工现场后，材料质检员按规范对其构件进行查收检验，及时抽样送检和见证取样，并有质量合格证和质量检验报告。

⑶第一次运输，由加工厂用叉车装车，汽车运到现场人行步道的两树池间存放，并设安全提示标识。

⑷第二次运输安装前，使用小型叉车运到安装地点间隔码放，随使用随运输。安装后，剩余的路缘石及时运回人行步道指定地点，并用绿网苫盖设安全提示标识。

⑸路缘石在运输过程中，保证不碰撞轻拿轻放，避免损坏。运到施工现场的路缘石要及时安装。

对运到施工现场的路缘石再次进行检查，色泽不一致、外观尺寸误差5mm、存在明显的表观缺陷（指有缺棱、角、坑窝、裂纹、颜色不一致等现象）的不使用。

上基层施工完并经监理工程师验收合格后，路缘石安装前，应恢复道路中线，测设路缘石安装控制桩，单幅每10m设一处。按照设计高程进行放样测量。

①砂浆垫层和勾缝砂浆严格按试验室给的配比进行拌和，砂浆采用细砂。垫层采用C10素混凝土；1:3水泥砂浆卧底，配比控制，现场设磅秤，按每袋水泥重量，称砂石水的重量，砂石水各设标准桶计量。

②统一采用坐浆法施工，垫层砂浆厚3cm，不允许污染路缘石和路面。人工按放线位置安装路缘石。安装前，基础要先清理干净，并保持湿润。安装时，先用线绳控制路缘石的直顺度，再用水平尺进行检查，安装合格后及时采用C10素混凝土进行后背浇筑和水泥砂浆勾缝。路缘石砌筑应平顺，相邻花岗岩路缘石缝用4mm厚铁板或塑料板控制，相邻混凝土路缘石缝用8mm厚铁板或塑料板控制，相邻路缘石的缝隙应均匀一致，路缘石与路面无缝隙、不漏水。

③事先计算好每段路口路缘石块数，路缘石调整块应用机械切割成型。路缘石安装时要与开口、结构物圆滑地相接，线条直顺，曲线圆滑美观。

④路缘石的安装速度应能满足现场施工的需要，必须在下面层施工之前安装好。

⑤路缘石安装完后，及时回填夯打密实路肩或中央带后背的回填土。

⑥路缘石安装后，必须再挂线，调整侧石至顺直、圆滑、平整，对侧石进行平面及高程检测，每20m检测一点，当平面及高程超过标准时应进行调整。

⑦场地清理：路缘石安装完毕后，及时对有污染的场地和路面进行清理。

⑧已完工的路缘石用塑料薄膜覆盖，进行成品保护，防止损害及表面污染。

①路缘石的直顺度合格后采用M10的砂浆进行勾缝，使相邻路缘石的缝隙应均匀密实，路缘石与路面无缝隙、不漏水。

②勾缝前先将路缘石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用符合设计要求的水泥砂浆灌缝填充密实后勾平，用弯面压子压成凹型。用软扫帚除多余灰浆，并应适当洒水养护。

③侧石背后宜用素土或石灰土夯实。

施工中采用水平尺进行控制，砌筑应稳固，顶面平整，线条直顺，曲线圆顺，缝宽均匀，勾缝密实，无杂物污染，然后采用塑料薄膜覆盖进行成品保护。

⑴路缘石出厂前，进行检查验收，满足设计质量标准及相关技术规范要求后方可使用。

①先校核道路中线并重新钉立边桩，在直线部分桩路为10m，在弯道上及路口圆弧为1～5m。

②按新钉桩放线，在直线部分可用小线放线，在曲线部分应划线。在刨槽后安装前再复核一次，并应测出道牙顶面高程做好标志。

③安砌钉桩挂线后，把路缘石沿基础一侧依次排好，砂浆拌好后匀铺在基础，虚厚约3cm，按放线位置安砌路缘石，砌完的路缘石顶面应平整，线条直顺，弯道圆滑。

⑶养护：道牙的养护期不得少于3天，在此期间内应严防碰撞。

（1）填方段均采用土质边坡，采用直接喷播植草防护；

边坡平台、护坡道边坡平台、护坡道采用喷播植草防护，可喷播草籽或植野草。

喷播植草防护施工顺序为:人工清坡—洒水保湿—喷播灌木种籽—养护。以上工序全部使用人工进行,灌草混播时,采用分两次播种的方法,即先播种灌木,等灌木种籽出苗后(20～30天左右),再喷播草籽,以保证灌木的成活率。草籽的选择：狗牙草、早熟禾、黑麦草、高羊芽混合使用，草籽的洒水养护使用5吨洒水车配合人工进行。灌木的选择根据设计要求确定。

挖方段路基边坡为土质边坡，采用喷播植草防护；若为岩质边坡，则采用客土喷播植草防护。客土喷播植草数量为：线路左侧约20896㎡，线路右侧约10623㎡。K1+520—K1+640段采用客土喷播植草（加锚杆）防护，面积为2154㎡。

（2）客土喷播植草（加锚杆）

客土喷播植草护坡是使用专业喷射机械将拌和均匀的绿化基材、稳定剂、团粒剂、草种的混合物喷射于坡面上，经养护形成的绿化防护。其配方应针对不同环境的岩土体经室内配比试验和现场试验确定。草种应为适宜本地环境的草种、灌木、藤木混合种子，以达到接近自然的绿化效果。

①施工顺序为：人工清坡→坡面锚钉施工→挂高镀锌机编网→现浇边坡平台→施工平台截水沟→喷射厚层基材养护。

A、锚杆分为主锚杆和辅锚杆，主要起固定金属网的作用。主锚杆采用HRB400钢筋，间距2m，锚杆长2m；辅锚杆采用HPB300钢筋，间距2m，锚杆长1m。锚杆一端设弯钩，其端部15cm及弯钩部分涂防锈漆防锈，孔内采用M30水泥砂浆灌注。

B、锚杆严格按设计施做，锚杆钻孔使用小型钻孔机人工钻孔，孔距、位置、孔径应满足设计要求。

C、人工钻孔时使用双排钢管脚手架作为工作平台，立杆横距1.5m，横杆间距1.5m，立杆纵距1m。钻孔平台使用方木板，每块方木板几何尺寸为：35cm*400cm*5cm，并用22#铁丝绑扎固定牢固，钻孔平台使用钢管作为安全防护，间距为80cm，高度为120cm，三面加挂安全网，钢管直径为48mm。脚手架紧挨边坡一侧应放置于边坡平台上，在边坡底部竖向布设2排，其上沿边坡方向搭设。

第八节 道路工程施工方案

一、一般路基土石方施工

本合同段路基设1个施工队。其施工方案为：

1)、挖运土方及挖除旧路面、结构物采用挖掘机、破碎锤配合自卸汽车施工；

2)、填土方采用推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压成型；

3)、填石方采用推土机整平，配合以人工改小并将石块摆平，羊足碾配振动压路机碾压成型。

1）在试验路开工前21天，选择能代表整个标段施工特点的地段200m作为试验路段，将用于试验路填筑的材料进行所需的各种试验。

2）将试验结果以及试验路堤施工方案、施工位置、设备及人员组织等报监理工程师审批。

3）经监理工程师同意后，在所选定位置铺试验路，试验路分为填土试验路和土石混填试验路，做好试验路段各种原始数据的记录。

4）将试验路所得的压实系数、压实遍数、方法、施工现场的最佳含水量、各工序的组合形式、合理的机械配备方式等数据整理成文，报监理工程师批准，作为以后全面施工的依据。

2、路基填筑施工（土方）

1）清理场地后的地面横坡或纵坡不陡于1:5时，可直接填筑路基；当地面横坡或纵坡陡于1:5时，应将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，台阶顶面做成2%~4%的内倾斜坡，并用小型机具加以夯实。砂类土可不挖台阶，但应将原地面以下20cm~30cm的土翻松。

2）在处理好的原地面上分层进土，进土前应布方格，须分层填土，用推土机配合平地机平整，平整时应注意保持2~4%的路基横坡，填筑宽度应超出设计宽度每侧50cm。每层填料摊铺的厚度不大于30cm，填土平整后进行碾压，碾压方法根据试验路成果控制。施工中控制土含水量在最佳含水量的±2%范围内。不同的土质应分层填筑。最后一层（即路基精加工）的填筑厚度不能低于15cm。路堤施工时在路基两侧用花杆挂线。

3）当路基填土高度小于0.8m时，对于原地面清理挖除之后的土质基底，应将表面翻松30cm深，然后整平压实，其压实度应≥95%。

4）用透水性小的土填筑路堤时，压实时含水量应控制在最佳含水量的±2%范围内，以透水性较差的土填筑路堤上层时，不应覆盖在透水性好的土所填筑的下层边坡上。

5）任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过层厚的2/3。

6）填土路堤分成几个作业段施工时，其交接处不在同一时间填筑，则先填段应留台阶，如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。

3、路基挖方施工（土方、石方）

1)、路堑开挖前精确控制坡口桩,土方开挖按设计自上而下地进行，并严禁用爆破法施工和挖洞取土。

2）土方开挖采用推土机、挖掘机施工，若运距在50m以内，采用挖掘机开挖推土机运输，若运距超过50m，则采用挖掘机配合自卸汽车开挖运输。

3）土方开挖时应按不同的土质分层开挖，当挖至不同的土质时，应取样做试验DBJ／T13-289-2018标准下载，修改施工方案，并及时报监理工程师批准，调整边坡坡比。

4)必须注意对图纸未标出的地下管道、缆线和其它构造物、文物古迹的保护，一经发现立即报告监理工程师，应停止作业听候处理。

5)居民区附近的开挖，采取有效措施，以保证居民及施工人员的安全，并提供有效的临时便道。

6）严格控制边坡坡比，按设计开挖平台，及时做好防护和排水工作。

7）借土区开挖后应做好防护、绿化、复垦等工作。

GB／T38779-2020标准下载8）土方开挖应根据填方需要进行。