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公路沥青路面施工技术规范（条文说明）《公路沥青路面施工技术规范》（条文说明）是对沥青路面施工技术规范的具体条款进行详细解释和补充的技术文件。其主要内容围绕沥青路面施工的关键环节展开，旨在为施工人员提供更明确的指导和技术依据。条文说明涵盖了材料选择、混合料配合比设计、施工工艺、质量控制及验收标准等方面。
首先，在材料方面，条文说明对沥青、矿料等原材料的技术要求进行了细化，明确了不同气候条件和交通荷载下材料性能的选择依据。其次，针对沥青混合料的配合比设计，条文说明提供了具体的计算方法和试验步骤，确保混合料能够满足强度、耐久性和抗滑性能的要求。
在施工工艺部分，条文说明重点阐述了摊铺、碾压等关键工序的技术要点，强调施工过程中的温度控制、层间处理以及接缝施工等细节问题。此外，条文说明还对施工过程中可能出现的质量问题进行了分析，并提出了相应的预防和改进措施。
最后宜昌恒大绿洲商业街园建工程施工组织设计（132p），在质量控制与验收方面，条文说明明确了检测项目、频率和评价标准，为施工单位和监理单位提供了操作性强的参考依据。通过这些详细的说明，规范不仅提升了沥青路面施工的技术水平，也为保障工程质量奠定了坚实基础。
一种是分成四级：
密实式具有等于或小于5％的空隙率（实际上是不透水的）；
半密实式 空隙大于 5％而小于或等于 10％；
半开式 空隙率大于 10％而小于或等于 15％；
开 式 空隙率大于15％
另一种是分为三级；
密实式 空隙率小于或等于 10％；
半密实式 空隙率大于10％而小于等于 15％；
开 式 空隙率大于15％。
但美国AASHTO T269－80（1986）则明确将沥青混合料分成两类，空隙率小于10％的为密实式（Dence bituminous Paving mixtures），空隙率等于或大于10％的称为开式沥青混合料（Open bituminous paving mixtures），密实式混合料用表干法或蜡封法测密度，开式混合料用体积法测密度。在 ASTM D 3515中规定了密式及开式沥青混合料的矿料级配，密式的用于沥青面层，开式混合料粗的用于基层、联结层，细的用于面层及整平层。另外还专门规定开级配磨耗层，其含义与开式混合料又有不同。在ASTM D3515中，空隙率小于 10％称为细级配（fine mixture），大于 10％的称为粗级配混合料（coarse mixture）。
这些分类方法大同小异，本规范仅参考使用，因我国已习惯沿用沥青混凝土及沥青碎石的叫法。另外，我国习惯于将抗滑表层用的材料称为开级配沥青混合料，但实际上与国外的开式或开级配均不同，空隙率一般并不大于10％。为免于与国外概念混淆，有必要予以纠正，直接称为抗滑表层混合料。
为此，本规范参考第一种分类方法，明确沥青混凝土混合料的空隙率在10％以下，系按相互嵌挤的原则设计成连续级配，属于
多年来的工程实践证明，用水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定粒料的半刚性基层较之其他基层有整体强度高、板体性好、耐久等优点，且可减薄沥青面层厚度，为此规范推荐高速公路、一级公路宜采用此类基层。但石灰土等稳定细粒土基层在路面开裂进水后易造成软化、唧浆等情况，使基层强度降低、路面加速破坏，故只宜用于底基层。
4．1 一 般 规 定
4．1．1 道路石油沥青仍然是我国沥青路面建设最主要的材料，目前沥青供应的数量和质量与需求相比仍有较大差距。在选购沥青时，应查明其原油种类及炼油工艺，并征得主管部门的同意，这是因为沥青质量基本上受制于原油品种，且与炼油工艺关系很大；为防止因沥青质量发生纠纷，参照国外各炼油厂的做法，沥青出厂均应附有质量检验单，使用单位在购货后进行试验确认。如有疑问或达不到检验单的数据，可请有关质检部门或质量检测部门仲裁，以明确责任。
4．1．2 沥青路面集料粒径修改为以方孔筛为准，是本规范的重大修改。修改标准筛理由及筛孔选择已有专项的研究报告。国外的集料标准筛一般都有方孔筛与圆孔筛两个系列（见本规范图4．1．2－1）。但用于道路工程的，基本上都采用方孔筛。法国、日本等以前是道路土木工程用方孔筛，建筑工程用圆孔筛，后统一改成方孔筛。但是各国的筛孔大小仍不一致，由于以前的方孔筛都用英制尺寸，换算成公制时都带有尾数，西欧的一些国家如法国、德国、西班牙等便采用了整数公制尺寸，但整数法又各不相同。自从国际标准化组织ISO 565颁布后，有些国家也开始统一，英国BS41O、日本 JIS 881O甚至 ASTM E11都作了修正，大部分国家都向ISO标准靠拢。
我国解放前采用方孔筛，解放后学习前苏联改用圆孔筛，2.5mm以上均为圆孔筛，2.5mm以下采用方孔筛。但2.5mm筛，有的用圆孔筛，有的仍用方孔筛。可是前苏联早已改为方孔筛，但我国仍沿用至今。
圆孔筛的问题以前并不突出，但近年来随着高等级公路的建设及国外施工监理制度的引入，矛盾越来越突出，其原因是：
青拌和楼均采用方孔振动筛作二次筛分设备，国产的拌和楼亦用方孔筛，由于标准级配及试验室仍采用圆孔筛，二者不好直接联系，对此施工单位感到不便；
d．采石场的筛分设备大都采用方孔筛，生产的产品却用圆孔筛试验，标称尺寸与实际尺寸不符，例如名为1～3、2～4cm的石料，但用圆孔筛检验时，超出此范围的石料比例甚大，国家标准中提出的石料规定至今未能很好执行。
如此等等，许多道路工作者对我国沥青混合料矿料级配采用圆孔筛系列意见甚大。交通部公路科学研究所在‘七五’攻关专题研究过程中开始注意这个问题，并开始进行这方面的试验研究工作，建议逐步修改筛孔为方孔筛，与国外统一。
由于水泥混凝土路面的集料在级配上要求不严，必要性不迫切，且牵动面太大，涉及到建筑、建材等各部门，因此首先在沥青路面改用方孔筛是合理的。
标准筛的标准筛孔问题，国外标准筛孔的系列很复杂。以前，在世界上影响最大的是ASTM标准，后来，国际标准化组织ISO的TC 24（关于筛、筛分、取样的委员会）制订了ISO 3310－1（编织筛）、3310－2（冲孔筛）、3310－3（电磁成型筛）产品标准及规格标准ISO 565－199O（见本规范表4. 1．2－1），该标准包括R20/3、R20、R40/3、R’10四个筛系列,均以1mm孔作为基准,大于1mm及小于1mm的筛孔以固定的系数增大或减小筛孔。R40/3的系数为1.4,R20的系数为1.12,R20/3的系数为1.19,R’10的系数为1.25，只有尾数作了很少调整，并采用ISO 3的标准数，其中R’10为小于32μm的特殊筛，道路上并不采用。
ASTM也按照ISO标准作了修正，在ASTM D3515－89中，大部分采用R4O／3系列，但少数仍保留R20系列，将原12.7、25.4、50.8mm修改成12.5、25.O、50mm等。许多遵从国际关贸总协定的国家，例如日本在1982年按照ISO作了修正，全部以ISO标准R40／3系列为准，同时原JIS系列作为附件也可使用，5年作为过渡期。与ASTM不同的是，日本将原12．7、25.4、50.8mm改成了13.2 、26.5、53.0mm等，完全按照ISOR40／3系列。
下面将某些国家的标准筛列于本条文附表4．1．2－2，但是各行各业选用其中的那些筛孔则又有所不同，这些国家用于沥青路面的集料筛孔系列如下（小于1mm时以μm计，大于1mm以mm计）；
日本（铺装试验法便览 ）75, 15O，30O，600（μm），1.18，2.36，4.75，9.5，13.2，19.0，26.5，31.2，37.5，53.63（R40／3系列）；
澳大利亚：75，300，600（μm），1.18，2.36，4.75，6.7，9.5，13.2，19.O，26.5，37.5（R40／3系列）；
美国ASTM D3515－89 75，150, 300,600（μm），1.18，2.36，4.75，9.5，12.5，19.O，25.0, 37.5, 50，63（＜9.5的R40／3系列，12.5mm以上R40／3，R20两系列交叉使用）；
英国BS594一1985：75，212，600（μm），2.36, 6. 3，10, 14，20，28（2.36mm以下R40／3系列，6.3mm以上R20系列）；
荷兰 RAW－199O：63（μm）52套施工组织设计，2.0, 5.6，8, 11.2, 16, 22.4（R20系列）；
法国LCPC：80，5O0（μm），2.4，6，6.3，10，14（R20系列）；
西班牙：80，160, 320，630（μm），5，10，12.5，20，25，40（R20系列）。
根据与先进的国外标准尽量一致的原则，经组织国内专家多次协商讨论，本规范考虑一次到位，按照日本、澳大利亚的规定，全部采用了 ISO 565的 R4O／3系列中的标准筛孔，且按照我国习惯全部采用mm制。用于沥青路面矿料级配的筛孔为0.075、0.15、0.3、0.6、1.18、2.36、4.75、9.5、13.2、16、19、26.5、31.5、37.5、53、63、75、106mm等19个筛孔为标准筛。小于9．5mm时，比率为2,大于 9．5mm时，以 9．5、13．2、16mm的 2倍递增，而不采用美国ASTM中的12.5mm以上的2倍比率，这也是考虑到12.5mm与9.5mm差别较小，而与19mm差别较大的缘故。照顾到某些试验方法的需求，也采用另外一些筛孔，如压碎值采用的16mm筛，洛杉矶磨耗试验用1.7mm（原来用2mm筛）等。
由美国早期发表的方孔筛与圆孔筛的近似当量值大体为1.15～1.25，平均为1.20。法国于1972年规定改为方孔筛时，过渡段的系数为1．250438.支洞段洞身ⅲ类围岩衬砌单价分析表，本规范仍采用两种筛孔的1.2系数作为大体估算的一种过渡方法。
本规范提出了大体对应的方孔筛与圆孔筛规格。其中方孔31.5mm所对应的圆孔筛。考虑到我国的使用习惯，列入了35mm或40mm两种。
4．2 道路石油沥青