最新工艺施组套用模板

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最新工艺施组套用模板

最新工艺施工组织设计(施组)套用模板,是工程项目管理中重要的技术文件,用于指导施工全过程。以下是关于该模板的简要介绍:

施工组织设计模板主要包含以下几个核心部分:工程概况、施工部署与管理体系、施工进度计划、主要施工方法及技术措施、资源配置计划、质量控制体系、安全管理措施、环境保护及文明施工等内容。通过模块化设计,确保内容全面且条理清晰。

首先,在工程概况部分,需详细描述项目的基本信息,包括建设地点、规模、结构形式、功能要求等,为后续工作奠定基础。其次,施工部署明确总体目标和分阶段任务,结合项目特点制定科学合理的施工方案。进度计划则以甘特图或网络图形式呈现,直观展示各工序的时间节点。

技术措施方面,重点阐述新工艺、新技术的应用,如BIM技术、装配式建筑、智能化设备等渭河西安城市段南岸堤防加固工程施工组织设计,提升施工效率和质量。同时,资源配置计划细化人力、材料、机械投入,保证资源优化配置。质量管理强调标准规范执行,设立关键控制点;安全管理则制定应急预案,防范风险隐患。

最后,环保与文明施工部分,突出绿色施工理念,减少对周边环境影响,体现企业社会责任。整体而言,此模板兼具通用性和灵活性,可根据具体项目调整完善,满足不同工程需求。

张拉伸长值的量测:预应力张拉前,应先调整到初应力σ0(控制应力σk的10%)再开始张拉和量测伸长值。实际伸长值除张拉时量测的伸长值外,还应加上初应力σ0时的推算长度值,并扣除混凝土结构在张拉过程中产生的弹性压缩值。

孔道压浆采用纯水泥浆,水泥标号不低于425#且使用前必须进行过筛,掺入一定量的膨胀剂,水泥浆掺入膨胀剂后的自由膨胀率、收缩率符合要求。

封端在存梁台座上进行,强度达到后方可移梁。由龙门吊移放到指定的存梁台座上。

采用架桥机架设。在预制厂用龙门吊吊梁,拖车运梁,运梁时,对梁进行可靠的加固,加固稳妥后,拖车将梁运到现场。

1、桥面铺装之前应对梁板顶面全面清洗,不得有任何污垢。

2、桥面铺装采用振动梁振捣,滚筒提浆,5m铝合金刮杆找平,在安放钢筋网片后,迅速安装振动梁槽钢导轨,导轨顶面要认真抄平,与桥面同高。

3、混凝土浇筑应连续进行,在伸缩缝处留置施工缝;每段砼桥面完成后半小时内,采用监理工程师认可的方法对砼表面进行防护,以防暴晒或刮风使水份散失过快,造成裂纹。

本合同段的两座隧道(铜矿岭隧道453米;谭家山隧道209米)均为分离式隧道。工程地质:铜矿岭隧道为泥质粉砂岩,Ⅳ级围岩49米,Ⅴ级围岩396米;谭家山隧道为含石膏灰岩及白云岩,全部为Ⅴ级围岩。安排一个隧道施工队,两个施工组同时进行两个隧道的施工。铜矿岭隧道从右线起点进洞,谭家山隧道从左线起点进洞。

明洞均采用明挖法开挖,与洞口路基同时施工,应逐级开挖逐级防护,进洞施工前应完成洞口排水系统,施工时应尽量避免雨季。

开挖时,采用机械开挖,必要时采用松动控制爆破开挖。施工中严格控制装药量,减少对围岩的扰动,并做好安全防护。

在开挖过程中根据情况进行必要的临时支护,确保开挖的边、仰坡稳定。

明洞开挖完成后,及时进行边墙基础和仰拱混凝土的施工,及时实施拱圈衬砌。待拱圈混凝土强度达到设计强度的50%后,开始墙背防水层施工,待拱圈混凝土强度达到设计强度后,及时进行明洞回填。

小净距隧道因两洞室的间距较近,施工中会相互影响,因此有不同于普通分离式隧道的特点:对于洞身开挖施工应减少超挖量,加强监控量测。

二、初期支护及辅助施工措施

初期支护施工采用专用锚杆台车及钻机施工。喷射混凝土使用湿喷技术。喷射混凝土在拌合站拌合,钢筋网采用人工安装。

初期支护由锚杆、钢筋网、钢架和喷射混凝土组成联合受力结构。为了充分利用围岩的承载力,加强围岩自稳能力,初期支护体系尽快施作,形成一个闭合环,有效控制围岩变形。初期支护施工工序为:首先施工管棚,开挖后及时进行初喷,安装锚杆,架设钢架,铺设钢筋网,最后进行复喷混凝土。

长管棚采用φ108×6mm热轧无缝钢管,制作环向间距50cm。

注浆采用双液注浆机,浆液由水泥砂浆拌合机拌制。

初喷混凝土前先用高压风自上而下吹净岩面,埋设控制喷射混凝土厚度的标志钉,再从拱脚或墙脚自下而上,分段分片进行,先将坑凹部分找平,然后分层喷射至要求厚度。

在初喷混凝土后及时将钢架安起,钢架与初喷砼之间应尽量密贴,对于凹凸不平并有较大间隙时,必须设置砼垫块或钢板,钢架与钢架之间采用纵向连接筋连接,连接筋与钢架之间焊接牢固,使钢架发挥支撑作用。

锚杆安装。钻孔前根据设计要求定出孔位,钻孔方向尽量与岩层主要结构面垂直,环向间距40~50㎝。检查并清理锚杆孔位后即可安装。采用反循环式注浆。

锚杆安设后及时进行挂网作业,网片可固定在锚杆头上、拱架上或者是钢架连接筋上,绑扎或焊接都可以,但要牢固,保证喷射砼时网片不会晃动。

二次喷射混凝土采用分层喷护,每层厚度5厘米左右,逐层喷射,保证喷射质量。

制定详细的监控量测计划,成立精测队,由由精测队负责日常的测点埋设、监控量测、数据处理分析和仪器保养等工作。施工中采取工程地质法和超前地质钻孔法相结合的超前预报措施,对前方围岩特性、软弱围岩、断层破碎带、富水带进行探测和预报,根据分析结果,采用相应的措施和施工方法,保证施工进度和安全。

“监控量测”是新奥法施工三要素之一,也是保证隧道施工安全、优化结构设计、提高工程质量的重要手段。为了掌握围岩在开挖过程中的动态和支护结构的稳定状态,严格按设计要求进行地表下沉、拱顶下沉和周边收敛位移的量测,通过监控量测信息指导施工生产。

1、量测断面及测点布设

地表下沉量测与拱顶下沉及净空变形量测点位置设置在同一断面内。

根据设计及相关规范要求布设量测断面,拱顶下沉量测间距为:隧道埋深H<30m时,S=10m:H>30m时,S=20m。地表下沉量测间距S为:H<15m,S=5m,H<30m时,S=10m。当H<15m时,在布设拱顶下沉及净空变形量测断面时S=10m,而地表下沉量测断面,S=5m,这样就会出现地表下沉量测断面在H<15m的区段内比净空变形和拱顶下沉量测断面多的情况,所以在施工时,在这种情况下采取增加净空变形和拱顶下沉量测断面的方法保持量测断面的一致性。

周边位移和拱顶下沉为: 1~15天, 2次/天;

16天~1月, 1次/2天;

1月~3月, 1次/7天;

3月以后 1次/每月。

掌子面距量测断面前后<20m时,2次/1天;

<50m时,1次/1天;

>50m时,1次/7天。

3、监控量测程序见(监控量测程序图)

应及时对现场量测数据处理绘制位移—时间曲线和位移—空间关系曲线。

当位移—时间曲线趋于平缓时,应进行数据处理或回归分析,以推算最终位移和掌握位移变化规律。

当位移—时间曲线出现反弯点时,则表明围岩和支护已呈不稳定状态,此时应密切注意围岩动态,并加强支护,必要时暂停开挖。

四、超前地质预报方法:

工程地质法:采用洞内地质素描,作图摄影,地下、地面岩性、构造和地下水的相关描绘,详细连续记录隧道开挖面上的岩性特征、构造特征、岩溶发育情况、水文地质特征、围岩构造和变形特征,并指导和配合其它方法进行不同距离的超前预报。

超前水平勘测:利用超前水平钻孔,通过观测记录钻速、冲洗液及岩性的变化等,进行分析判断,进一步判明开挖面前方的地质情况。

隧道全长范围皆进行超前地质预报,尤其是断层破碎段等更应加强该项工作。

隧道防排水设计根据隧道水文地质条件因地制宜地采取“以排水为主,防、排、截、堵相结合”综合治理的原则,隧道建成

后形成完整的防排水体系,使隧道防水可靠,排水畅通,保证运营期隧道内不渗不漏基本干燥,结构和设备的正常使用和行车安全。

1、洞口上方设置截水沟,在雨季以前完成,以拦截地面水流入洞内,位置可根据实际地形调整,但必须在边仰坡5米以外,但原则是尽量沿等高线设置,并保证水排到天然河沟中。

2、进口外边沟采用倒边沟设计,并设置洞外路面截水沟,

施工组织设计之监理方案

以防止隧道外的水流隧道内。明洞回填土上设50cm厚的粘土隔水层,在两侧干砌片石回填底,设φ110PVC纵向排水管,排除明洞外侧及顶部的渗水,以防止冻胀明洞。

3、明洞与暗洞衬砌相接处,设置形缝,防水板要伸入暗洞1m,并设置30cm厚的水泥砂浆保护层,接缝中部设橡胶止水带,并用沥青麻筋填塞接缝。

4、隧道内路面两侧设置排水沟,每10米设泄水孔,每50米设置排水边沟沉沙井,隧道进口处采用倒边沟形式,其它部分边沟纵坡与隧道纵坡相同。

5、隧道洞身部分采用防排结合的处治方法,在暗洞初期支护时设环向排水半管,以引排围岩渗水至基底纵向水管内,使隧道初期支护内排水良好。在初期支护与二次衬砌之间铺设防水卷材,为防止渗水在工作缝、变形缝、施工缝处设置橡胶止水带。并在初期支护与防水层之间间隔一定距离设置排水盲管,再将盲管与边墙底部的纵向排水管相连接,然后通过横向引水管,将水引入中心水沟排出洞外。

隧道的通风排烟认真进行风量风压计算,满足各个阶段、最不利状况时的洞内用风要求。配备并配足通风机,采用大直径优质硬管,减少风力损失,提高通风效率。增加通风时间,对产生有害气体地段,加强监测,增加通风量,保证洞内有足够的新鲜空气。根据通风效果,及时调整通风参数。设通风排烟作业班组对通风机、管道进行使用维修保养,发现漏风及时修补。

双头掘进,采用双路风管压入式通风,如下图所示。

风管安装在隧道中线左侧,根据风管安装位置,确定锚杆位置,然后用φ8盘条作吊挂线,将风管拉直后固定在锚杆上。

隧道开挖时,由于岩爆、爆炸、出渣等作业农发基金2017、2018年化隆县青年创业培训,将会产生大量的烟尘,对人体的危害性很大。烟尘的产生主要来自于凿岩和爆

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