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铁路隧道施工技术指导书铁路隧道施工技术指导书是针对铁路隧道工程施工编制的技术性文件，旨在规范施工流程、明确技术要求，确保工程质量、安全和进度。本指导书涵盖了从前期准备到竣工验收的全过程管理内容。
首先，施工前需进行详细的地质勘察与设计复核，制定合理的施工方案，包括开挖方法、支护措施及排水系统设计等。根据地质条件选择适宜的施工工法，如新奥法、矿山法或盾构法，并结合机械化施工设备提高效率。
其次，在施工过程中，应严格控制开挖断面尺寸、初支喷射混凝土厚度及二衬质量。采用监控量测手段，实时掌握围岩变形情况，动态调整支护参数，确保结构稳定。同时，加强防水层施工，避免渗漏水问题。
此外，安全管理贯穿始终，需建立健全的安全责任体系db51t 2513-2018标准下载，落实风险源辨识与应急预案。注重环境保护，减少对周边生态的影响。
最后，施工完成后按规范要求进行验收，整理归档相关资料。通过科学管理和技术保障，实现优质高效完成铁路隧道建设目标。
3）开挖方法。对Ⅴ级围岩呈硬土或软硬土状的围岩优先采用挖机进行挖掘。对挖机无法挖掘的情况下，采用钻爆法。
施工过程中严格要求钻眼质量，要求钻眼要做到“准、平、直、齐”。周边炮眼与辅助炮眼的眼底应保持在同一垂直面上，掏槽炮眼应加深10cm。掏槽炮眼可采用直眼或斜眼，周边炮眼沿轮廓线布置均匀，辅助炮眼交错均匀布置在周边炮眼和掏槽炮眼之间。对不符合要求的炮眼需重钻，经检查合格后才能统一装药。
严格装药，对周边炮眼要采取间隔装药，除掏槽眼为空眼外其它装药炮眼均要用炮泥堵眼。周边眼堵塞长度不小于20cm。
4）装碴运输。采用无轨运输作业，施工作业地段的行车速度不大于15km/h，成洞地段不大于25km/h，每间隔150～200m处设一会车点，严禁汽油车进洞，柴油车宜安装尾气净化装置并加强通风。
本段所有隧道均采用喷锚支护。 Ⅴ级围岩支护采用初喷、打锚杆、挂网、钢架和复喷的联合支护；Ⅳ级围岩支护采用初喷、打锚杆、拱部挂网和复喷的联合支护；Ⅲ级围岩支护采用初喷、拱部锚杆和复喷的联合支护；Ⅱ级围岩支护采用单一的喷射混凝土支护。开挖后要及时支护，保证施工安全。掘进过程中遇到稳定性较差地段，需采用超前砂浆锚杆、注浆小导管和注浆管棚进行超前支护。在地层稳定性差时，在开挖之前需对一定范围内的围岩进行超前预注浆加固处理。
1）喷射混凝土作业。采用干喷或湿喷，优先采用湿喷。喷射混凝土的配比由工地试验室根据采用的水泥、当地骨料、水质和速凝剂进行配比设计。喷射作业分区段进行，喷射之前先检查开挖断面，防止欠挖，清除松动岩块防止喷层失稳，吹洗岩面以使混凝土粘结良好，岩面有水时要凿槽、埋管后再喷；喷射作业时要自下而上，喷嘴垂直岩面，喷射距离在1.2～1.5m，一次喷射厚度要适当，可以多次复喷，保证混凝土密实和强度。喷后4h内不得进行爆破作业，注意初期养护和保护，免受低温、干燥、急剧温度变化等有害影响。
2）水泥砂浆锚杆作业。锚杆采用φ22的螺纹钢制作，钻孔眼为42～44mm，注入水泥砂浆后插入锚杆，插入深度要满足设计要求，孔内灌注砂浆要饱满密实。水泥砂浆由工地试验室按施工图中给予的经验配比进行试配，强度要求不低于M20。锚杆头必须安装垫板，钢垫板尺寸150mm×150mm×6mm，垫板与喷射混凝土面必须密贴。
3）钢筋网作业。钢筋网采用Q235钢筋，直径8mm，网格尺寸250mm×250mm，四个（上下、左右）方向搭接长度为300mm。开挖后要先喷一层混凝土再安装钢筋网，然后在复喷一层混凝土；对采用光面爆破开挖岩面比较平整时可以先挂网再喷混凝土。钢筋网与锚杆端头要焊接牢固，喷射混凝土时要避开锚杆和钢筋，喷头对准网格，喷头至受喷面的距离控制在1.2～1.5m，迫使混凝土挤入钢筋网背后，保证钢筋被包裹和喷层密实，钢筋保护层厚度要不小于2cm。
4）钢架制作安装。钢架一般采用钢筋焊成格栅钢架，特殊情况下可以采用型钢或钢轨制作。钢架一般使用在Ⅴ级围岩、Ⅳ级围岩浅埋及Ⅳ级围岩偏压段的施工，由于受到现场制作模具的限制，在考虑预留变形量的情况下，采用统一尺寸，第一榀钢架制作好后要在平地上进行试拼，量测尺寸与设计参数是否吻合，以便调整模具接头角度或者掌握调整安装参数来满足设计要求。钢架制作要预备2～3榀的库存量，作为应急之用。安装钢架时，要清楚底脚处虚碴，防止整体下沉和不均匀下沉，钢架底脚设置2～3根锁脚锚杆，钢架之间与钢筋网要形成整体。喷射混凝土时要仔细，钢架背后不能有空隙，钢架和喷射混凝土要形成整体，要喷平，混凝土厚度不小于20cm，防止排骨现象。
5）超前支护和预加固处理。超前支护包括超前锚杆、超前小导管和超前管棚，预加固处理包括地表砂浆锚杆、地表注浆加固、小导管周边注浆。超前锚杆和超前小导管与格栅钢架配合使用，长度为3.0～3.5m，超前锚杆外插角为10°～20°，小导管要小于10°，拱部施作。超前管棚多用于坍方处理及穿过松软地层，配合注浆进行加固。除钻孔引入外管棚，在松软地层可以直接将管棚打入地层，纵向两组管棚搭接长度要大于3m，管长不小于10m，管心距200～350mm。在处理极其松散、破碎、软弱围岩及地下水丰富地段，要进行地表注浆加固地层 ，提高围岩强度和自稳能力。在开挖围岩段发生失稳等急剧变形时，需采用小导管对拱墙注浆及掌子面小导管周边外斜孔注浆，以加固地层。
隧道防排水施工分隧道施工防排水和隧道结构防排水两个部分。施工防排水包括地表水疏导、洞内施工污水和洞内地下水渗漏。结构防排水主要包括纵横向排水盲管，复合式防水板，衬砌施工逢处的外贴式和中埋式止水带。
1）施工防排水施工。洞门口在进洞前要施作边坡、仰坡坡顶的天沟、截水沟。洞顶设有高压水池或水塘、水库等时，要制定防渗漏措施。洞内顺坡排水要保持畅通，反坡排水可采用挖集水坑，水泵一次或分段接力排出洞外。配备水泵的能力要大于排水量20%以上，并储备1台作备用。
2）结构防排水施工主要是衬砌背后排水及止水系统的施工。
排水盲管安装。纵向盲管的设置在矮边墙上方，按隧道顺坡坡比设置。横向盲管拱墙外轮廓每10m一道，不得与中埋止水带在同一断面上，地下水丰富的地方可以适当加密布置。矮边墙离水沟底20cm处横向盲管排水口段盲管要带套管安装，套管可采用φ50塑料管，管长100mm。纵横向排水盲管均设置在防水板的背后。
复合式防水板安装。防水板铺设之前，要清除初期支护表面外露的锚杆头、钢筋头等尖硬物，凹凸不平处要补喷、抹平；局部漏水严重的地段要进行堵水处理。然后垂直喷混凝土带垫圈打钉，防水板通过背面土工织物挂绳挂在钢钉上来固定铺设，不得采用穿板打钉加补钉的方式挂设。防水板搭接焊采用双面刨焊机进行焊接，焊缝2cm。搭接长度不小于10cm，设置两道焊缝。如有焦焊、穿孔时采用塑料或橡胶片焊贴覆盖。
本段所有隧道衬砌均为复合式衬砌，且采用仰拱超前，矮边墙跟进，拱墙全断面钢台模一次浇筑成型，拱顶预留注浆孔的施工方法。
1）仰拱施工前，检查隧道开挖轮廓是否满足设计要求，然后将隧底虚碴、杂物、积水等清除干净，超挖部分采用同级混凝土回填。仰拱和仰拱填充施工缝不得在同一断面上，错开距离至少1.0m，仰拱施工缝和变形缝要埋设中埋式橡胶止水带防水，仰拱超前拱墙衬砌30m，距离掌子面在Ⅳ、Ⅴ级围岩段保持在30m，在Ⅱ、Ⅲ级围岩保持在50～80m。
2）矮边墙施工前，必须堵住该段水沟两端的流水，抽干该段的积水、清除该段隧底残留的虚碴、杂物至仰拱填充面；检查横向盲管、防水板、外贴式塑料止水带、中埋式橡胶止水带及钢筋布置是否安装正确。矮边墙紧跟仰拱，混凝土面按施工缝处理，要预埋接茬钢筋或石笋。
3）拱墙衬砌前，清除防水板表面的灰粉并洒水湿润；检查隧道轮廓及台车尺寸，确保二衬设计厚度；检查结构防水系统及拱顶预留孔是否安装牢固；检查搅拌站、混凝土运输车、输送泵及振动棒的状态。浇筑时先左边浇筑1.0～1.5m，后右边1.0～1.5m，然后再左边、接着右边，交替浇筑至拱顶。振岛过程中，模板内要照明，振岛人员要能看清楚模内的情况，振捣密实，不得碰到模板和防水板。混凝土强度达到2.5MPa（一般24h），二衬可以拆模，拆模后要及时洒水养护，并保护好棱角。二衬距仰拱保持在20～30m，至掌子面保持在60～100m（Ⅳ、Ⅴ级围岩为60～80m，Ⅱ、Ⅲ级为80～100m）。二衬施作一般情况要等围岩稳定后进行，对松散体、浅埋段要及时施作。必须加强衬砌混凝土浇水养生工作，拆模后立即浇水养护，并保持新浇筑（7天内）的混凝土表面潮湿状态。
5、监控量测和地质超前预报
1）监控量测的目的是通过对测量数据的分析处理来掌握施工段围岩变形的动态情况，及时调整围岩级别、修改支护系统设计和变更施工方法，确保施工安全和质量。
本段隧道施工主要监控量测的项目有洞内外观察、地表沉降观测 、洞内净空变化、拱顶下沉和地表下沉。
隧道洞外观测重点是在洞口段和洞身浅埋段，观察内容为地表开裂、沉陷、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗透情况。要求随时注意观察，开挖至衬砌期间至少每天一次框剪高层多功能写字楼建筑工程施工组织设计，雨季期间每天2～3次。衬砌完成后，注意衬砌表面裂纹观测。
隧道洞内观察主要是开挖面和施工作业地段。开挖面观察要及时绘制开挖断面地质素描图、填写工作面地质状态记录表和施工阶段围岩级别判定卡。施工作业段每天观察一次喷射混凝土、锚杆和钢架等工作状态。
净空变化、拱顶下沉和地表下沉量测点必须设置在同一断面上，采用位移速度变化量测绘制时态曲线。Ⅳ、Ⅴ级围岩边墙两侧各设置净空变化基线1条，拱顶下沉观测点1～3个，地表沉降观测点1～3个；Ⅲ围岩边墙两侧交替设置净空变化基线1条，拱顶下沉观测点1个；观测频率按位移速度由2次/d递减至1次/7d，各项量测要持续到变形基本稳定后2～3周结束。
量测数据整理、分析。每次量测后应及时进行数据整理，绘制时态曲线图。净空变化速度持续大于1.0mm/d时，围岩处于急剧变形状态，要采取加强初期支护措施。净空变化速度持续小于0.2mm/d时，围岩达到基本稳定。
本段隧道超前地质预报要求做到超前钻，最小钻长6m。对围岩发生变化，地下水丰富地段必须在掌子面根据实际情况布置1～2孔进行超前钻。对设计有特别要求的则按设计要求的手段进行地质超前预报。
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