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高速铁路工程测量规范-2009(正文)《高速铁路工程测量规范》（2009版）是为适应我国高速铁路建设需求而制定的重要技术标准，旨在确保高速铁路工程建设中测量工作的科学性、准确性和可靠性。该规范系统地规定了高速铁路工程测量的技术要求、方法和质量标准，涵盖了从勘测设计到施工及运营维护各阶段的测量工作。
主要内容包括：控制网的建立与维护、平面和高程控制测量、线路测量、轨道铺设测量以及变形监测等。规范强调采用先进的测量技术和设备，如全球导航卫星系统（GNSS）、全站仪和精密水准仪等，以满足高速铁路对精度的极高要求。同时，明确了各级控制网的精度指标，确保全线测量数据的一致性和稳定性。
此外，规范还特别关注高速铁路的特殊性，如无砟轨道的高平顺性要求，提出了相应的测量方案和技术措施。通过严格执行本规范，可有效保障高速铁路的建设质量，为列车的安全、平稳运行提供坚实的基础。该规范体现了我国在高速铁路测量领域的技术水平，对推动行业发展具有重要意义。
外墙外保温技术交底注：1、表中n为测站数。
2、当边长短于500m时，二等边长中误差应小于2.5mm，三等边长中误差应小于 3.5mm，四等、一级边长中误差应小于5mm，二级边长中误差应小于7.5mm。 2导线测量所使用的仪器应在有效检定期内，作业前应按附录B的规定进
水平角方向观测法的技术要求
当观测方向的垂直角超过±3°的范围时，该方向2C互差可按相邻测回同方向进行比较， 其值应满足表中一测回内2C互差的限值。
主： 一测回是全站仪盘左、盘右各测量一次的过
3.1.7各等级三角形网测量应符合下列要求： 三角形网测量的主要技术要求应符合表3.1.7的规定，
表3.1.7 三角形网测量的技术要求
三角形网测量的技术要求
三角形网水平角和边长测量，应符合本规范第3.1.6条规定， 3当三角形个数超过20个时，应按式（3.1.7）计算三角形网测角中误差：
式中1 mp——测角中误差（")； W一—三角形内角和闭合差（")；
3.2 框架控制网（CPO）测量
1、控制点宜应设在适合于GPS观测作业的地点，周围200m范围内不得 有强电磁干扰源或强电磁反射源，点位距离线路中线不宜大于10km。 2、控制点标石应设在基础稳定，不受施工和其它人为活动的干扰，且必须 能够长期保存的地点。标石规格和埋设标准按附录A.2的要求和标准执行。 3、标石理设完成后，应现场填写点位说明，丈量标石至明显地物的距离， 绘制点位示意图，按附录D的要求作好点之记。新埋标石应办理测量标志委托 保管书，一式二份，标石保管单位/个人和测量单位各存一份
3.2.4CP0构网联测应符合下列规定
3观测时段的分布尽可能昼夜均匀，夜间观测时段数应不少于1个。每个 观测时段不宜跨越北京时间早8点（世界协调时0点）。 4天线安置应严格整平对中，天线对中误差应不大于1mm。天线高应在测 前（开机之前）和测后（关机之后）各量取一次，每次应在相同的位置从天线 三个不同方向（间隔120°）量取，或用接收机天线专用量高器量取。单次天线 高重复量取的读数互差不大于±2mm时，取平均值作为单次天线高观测值；测 前和测后天线高观测值读数互差不大于±3mm时，取平均值作为天线高最终观 测值。 5同一时段的观测过程中不得关闭并重新启动仪器，不得改变仪器的参数 设置，不得转动天线位置。 6观测过程中若遇强雷雨、风暴天气应立刻停止当前观测时段的作业。 3.2.6CP0数据处理软件应符合下列要求： 1基线向量解算应使用适合长基线的高精度GPS解算软件：
dx≤3√2Rx dAY≤3√2R dz≤3√2R△z ds≤3√2R
n=(≤WD,w) 開 W=√W²+W²+W²
D一闭合环（线）中第j条基线的方差一协方差阵。 要求：
VAx≤30 VaY≤30 VAz≤30
dVax≤2o dVy≤2 dVAz≤20
5无约束平差应输出ITRF或IGS国际地球参考框架下各点的三维坐标、 各基线向量平差值、各基线的坐标分量、改正数及其精度； 6整体约束平差应输出2000国家大地坐标系中各点的地心坐标和大地坐 标、各基线向量平差值、各基线的坐标分量、改正数及其精度。 3.2.10CP0复测的方法和精度应与原测相同。CP0复测成果转换为平面坐标后 与原测成果的x、y坐标较差限差为±20mm，当较差满足限差要求时，采用原 测成果，否则应按同精度扩展方法更新坐标成果。
3.3.1CPI控制网宜在初测阶段建立，困难时应在定测前完成，全线（段）应 一次布网，统一测量，整体平差。 3.3.2CPI控制网应按表3.1.1的要求沿线路走向布设，并附合于CP0控制网 上。控制点宜设在距线路中心50～1000m范围内不易被施工破坏、稳定可靠、 便于测量的地方。点位布设宜兼顾桥梁、隧道及其他大型构（建）筑物布设施 工控制网的要求，并按附录A.2的规定埋石。标石埋设完成后，应现场填写点 位说明，丈量标石至明显地物的距离，绘制点位示意图，按附录D的要求作好 点之记。 3.3.3CPI应采用边联结方式构网，形成由三角形或大地四边形组成的带状 网。在线路勘测设计起点、终点或与其它铁路平面控制网衔接地段，必须有2 个及以上的CPI控制点相重合，并在测量成果中反映出相互关系。CPI控制 网宜与附近的已知水准点联测。 3.3.4CPI控制网应与沿线的国家或城市三等及以上平面控制点联测，一般每 50km宜联测一个平面控制点，全线（段）联测平面控制点的总数不宜少于3 个，特殊情况下不得少于2个。当联测点数为2个时，应尽量分布在网的两端； 当联测点数为3个及其以上时，宜在网中均匀分布。 3.3.5CPI控制网应按本规范第3.1.5条中二等GPS测量要求施测。 3.3.6CPI基线向量解算应符合下列要求： 1同时印现测生的料期明验交六上工100
W≤3√ng W≤3√ng W.≤3√ng W＜3√3ng
3.3.7CPI控制网平差及坐标转换应符合下列规定：
3.4线路平面控制网（CPII）测量
3.4.1CPⅡI控制网宜在定测阶段完成，采用GPS测量或导线测量方法施测， 主要技术指标应符合第3.1.2条的要求。 3.4.2CPⅡ控制网应按表3.1.1的要求沿线路布设，并附合于CPI控制网上。 CPIⅡI控制点宜选在距线路中线50～200m范围内、稳定可靠、便于测量的地方 并按附录A.2.的规定埋石。标石埋设完成后，应现场填写点位说明，丈量标石 至明显地物的距离，绘制点位示意图，按附录D的要求作好点之记。 3.4.3在线路勘测设计起、终点及不同测量单位衔接地段，应联测2个及以上 CPⅡI控制点作为共用点，并在测量成果中反映出相互关系。
3.4.5采用导线测量时应满足下列要求：
CPII导线测量主要技术要
2导线点宜充分利用洞内施工平面控制桩，单独布点时应布设在施工干扰小、 安全稳固、方便设站、便于保存的地方，点间视线应距洞内设施0.2m以上。
3.5.1CPIⅢI平面网测量应采用自由测站边角交会法施测，控制网设计应符合表 3.1.1的规定。 3.5.2CPIL平面网测量应在线下工程峻工，通过沉降变形评估后施测。CPILI测 量前应对全线的CPI、CPⅡI控制网进行复测，并采用复测后合格的CPI、CPII 成果进行CPIⅢI控制网测设。 3.5.3CPIII平面网应附合于CPI、CPⅡ控制点上，每600m左右（400～800m） 应联测一个CPI或CPⅡI控制点，自由测站至CPI、CPⅡI控制点的距离不宜 大于300m。当CPⅡI点位密度和位置不满足CPIⅢI联测要求时，应按同精度扩展 方式增设CPⅡI控制点。 3.5.4CPⅢI点应设置强制对中标志，标志连接件的加工误差不应大于0.05mm， CPIIL棱镜组件的安装精度应满足表3.5.4要求：
标志棱镜组件安装精度要
大坝下游围堰工程施工组织设计3.5.5CPIII平面网的测量仪器设备应满足下列
1使用的全站仪应具有自动目标搜索、自动照准、自动观测、自动记录功 能，其标称精度应满足：方向测量中误差不大于±1"，测距中误差不大于土 (1mm+2ppm）。 2观测前须按要求对全站仪进行检校，作业期间仪器须在有效检定期内。 边长观测应进行温度、气压等气象元素改正，温度读数精确至0.2℃，气压读数
精确至0.5hPa。 3.5.6CPⅢI标志按附录A.4的要求，一般埋设于接触网杆基础、桥梁固定支座 端的防撞墙、隧道边墙或排水沟上，相邻CPⅢI控制点应大致等高，其位置应高 于设计轨道面0.3m。同一条铁路应采用统一的CPIⅢl棱镜组件。 3.5.7CPIⅢI控制点号和自由测站的编号应唯一、便于查找。编号规则应符合附录 A.4.5的规定。 3.5.8CPIII平面网观测的自由测站间距一般约为120m，自由测站到CPIⅢI点的最 远观测距离不应大于180m；每个CPIⅢI点至少应保证有三个自由测站的方向和 距离观测量。并按附录F.3的要求填写观测手簿，记录测站信息。 3.5.9CPIL1平面网水平方向应采用全圆方向观测法进行观测，如采用分组观 测，应以同一归零方向，并重复观测一个方向。水平方向观测应满足表3.5.9 的规定。
CPIIL平面水平方向观测技术要求
5.10CPIⅢI平面网距离测量应满足表3.5.10的规 3.5.10 CPIII平面网距离观测技
注：距离测量一测回是全站仪盘左、盘右各测量一次的过程
例08-衡水市中级人民法院审判楼施工组织设计（鲁班奖50例）注：距离测量一测回是全站仪盘左、盘右各测量一次的过程。
3.5.11CPIⅢI平面网与CPI、CPⅡ控制点联测时，应至少通过2个自由测站或3 个以上CPIⅢ点进行联测。 3.5.12CPIⅢI平面网可根据施工需要分段测量，分段测量的区段长度不宜小于 4km，区段间重复观测应不少于6对CPIⅢI点。区段接头不应位于车站范围内。 3.5.13CPIⅢI平面网数据处理软件应通过铁道部主管部门评审。 3.5.14CPIⅢI平面网平差计算应满足下列要求：
CPIII平面自由网平差后的主要技术要求