粗粒土路基压实度的评定

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粗粒土路基压实度的评定

粗粒土路基压实度的评定主要包括以下内容:首先,确定目标干密度。通过击实试验或振动压实试验,得到粗粒土的最大干密度和最佳含水率。由于粗粒土颗粒较大,常规击实试验可能不适用,因此常采用重型击实法或现场振动碾压模拟试验。其次,现场检测压实度。常用的方法包括灌砂法、核子密度仪法或钻芯取样法。其中,灌砂法适用于颗粒较大的粗粒土北京某大厦写字楼施工组织设计,能准确测定现场密度;核子密度仪法则具有快速便捷的特点,但需要校准以适应粗粒土特性。

评定过程中,需将现场实测干密度与实验室最大干密度进行比较,计算压实度百分比。根据规范要求,粗粒土路基压实度一般应达到93%~96%以上(具体值视设计要求而定)。若压实度不足,则需分析原因,如含水率不当、碾压遍数不足或填料级配不合理,并采取相应措施进行补救。

综上,粗粒土路基压实度的评定是一个系统过程,涉及试验、检测和质量控制等多个环节。科学合理的评定方法不仅能确保路基施工质量,还能为后续路面结构提供可靠的基础保障。

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