地铁盾构法隧道衬砌接缝防水施工技术

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地铁盾构法隧道衬砌接缝防水施工技术

地铁盾构法隧道衬砌接缝防水施工技术是确保隧道长期安全运行的重要环节。在盾构法施工中,隧道衬砌由预制管片拼装而成,管片之间的接缝成为防水的关键部位。为保证隧道的防水性能山水黔城临时用电施工组织设计,通常采用多层次、综合性的防水措施。

首先,管片接缝处设置弹性密封垫(如遇水膨胀橡胶条或三元乙丙橡胶密封垫),这是第一道防线。密封垫通过压缩变形填充接缝间隙,有效阻止地下水渗透。其次,在管片外侧涂抹遇水膨胀止水条或喷涂水泥基渗透结晶型防水材料,进一步增强接缝的防水能力。此外,部分工程会在隧道外部设置注浆管,在后期发现渗漏时可通过注浆进行补救。

为提高防水效果,还需加强施工管理,确保管片拼装精度和密封垫安装质量。同时,盾构推进过程中应控制姿态偏差,避免因过大的轴线偏差导致接缝受力不均而产生渗漏。在特殊地质条件下(如高水压、富水地层),可结合二次注浆技术,向管片与周围土体之间注入水泥浆或化学浆液,形成隔水帷幕,减少地下水渗入风险。

综上,盾构隧道衬砌接缝防水施工技术需从材料选择、工艺控制及后期维护等方面全面考虑,以实现隧道结构的长期稳定性和安全性。

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