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重庆市××汽车客运中心雨篷、网架、轻钢屋架工程重庆市××汽车客运中心雨篷、网架及轻钢屋架工程是一项现代化交通基础设施建设项目，旨在提升客运中心的功能性与美观性，为旅客提供更加舒适便捷的服务。该项目位于重庆市核心交通枢纽区域，作为城市公共交通体系的重要组成部分，其设计和施工均体现了高标准、高质量的要求。
整个工程在设计上注重环保节能理念，充分考虑自然采光与通风需求，减少了能源消耗。此外，施工过程中严格遵循国家相关规范和标准，确保工程质量达到预期目标。项目完工后，不仅提升了客运中心的形象，也为重庆的城市发展注入了新的活力，成为展示城市现代化水平的一张亮丽名片。
5.理弧焊：埋弧焊主要是对钢柱、钢梁类的H型钢、箱形梁等的焊接， 本公司对本工程的钢柱、钢梁的埋弧焊为：一般H型钢采用门式理弧焊机 电焊，高度超过1.5m以上的采用悬臂式埋弧焊机电焊，量大而较规则的H
型钢则采用H型钢自动生产线制作。理弧焊时必须根据钢板的厚度和品种 按工艺文件采用相应的焊丝、电流、电压以及焊接速度，同时必须注意焊剂 质量，特别是焊剂干燥度，H型钢焊接后应进行矫正，H型钢的基本质量要 求见表4一4。
6．锁口和端头加工：本工程的柱与主梁一般可选用高强螺栓连接，但 如按另一种焊接连接法则大都需现场焊接，所以大多要进行锁口加工，待H 2 型钢加工及检验合格后，应采用锁口机对规定的H型钢端头锁口加工，用 端头铣进行端头铣平加工， 加工时应保证几何准确。 7.构件组装：本工程的组装构件主要是柱、梁以及支撑，构件组装前 一 都应必须放大样，梁、柱的H型钢端头板焊接前应进行端头铣平处理，组 111 装构件均为点焊成型，待检验后才准交付正式焊接。 Y? 8.组装件手工焊接：纟 组装件手工焊采用林肯CO2气保焊机焊接，公司 焊接人员均按规定考核持证上岗，现公司所有电焊（包括理弧焊、气保焊、 电弧焊）的焊缝也均须打上焊工的钢印号码，焊接后由检验人员进行外观检 验和超声波探伤检验，合格后标上合格标识，然后由矫正工（火工）进行局 部变形矫正。一般构件的加工质量要求详见表4一5。
梁、柱组装焊接质量要求
9.制孔：钢结构的零件钻孔采用日本昭和精工株式会社PCM1600L 一 轴数控平面钻孔机床进行精密机械钻孔，部件、构件采用日本大东精工株式 会社DNF1050三维钻床或磁性钻加划线和模板进行钻孔，为了确保钻孔精 度和质量，采用模钻时均须有放样工放样划线划出基准轴线和孔中心，采用 数控钻的其首次加工品均应为检验员首检合格后才准批量钻孔，零件、部件、 构件钻孔后均需经检验员检验合格后做上合格标识才准转序。制孔的精度要 求见表4一6。
制孔主要项目精度要求
10.矫正：矫正工作贯穿钢结构制作的整个过程，从下料前到下料、 弧焊、组装手工焊等均应矫正，确保构件的尺寸、质量、形状满足规范要
公司矫正的方法主要有自动矫正、火焰矫正、拉模等，主要采用设备为日本 株式会社HR6080F型H型钢矫正机。 11.磨擦面处理：构件的连接磨擦面端头应用铣床铣平，磨擦面经抛丸 机处理表面摩擦度，在自然情况下使其产生浮锈。磨擦面加工同时应采用相 司的材料和加工方法制作试件，并进行磨擦系数试验，以确保磨擦系数达到 规定要求。 12.构件表面处理：加工后的零件、部件、构件均应按规定进行边缘加 工，去除毛刺、焊渣、焊接飞溅物、污垢等，并进行表面检查。待构件成品 并去净表面后，用美国潘邦抛丸除锈机进行表面除锈处理。除锈等级应在 Sa2.5级以上。 13.油漆：除锈后的构件应立即进行表面清理，并喷涂防锈底漆，油漆 的要求应按设计规定，油漆的工艺应按作业指导书和相应品种的油漆和使用 说明书进行作业，油漆时的环境温度和湿度由温湿度计控制以确保符合相应 品种油漆工艺的要求，喷涂的厚度由测厚仪检验控制，每道油漆的厚度应按 使用说明书控制。油漆后，应由专人按图纸要求做上标识，构件的主要标识 有拼装号码，高度基准点，拼装基准线中心线，吊点等标记和标识。主要采 用设备：美国固端克喷涂装备公司生产的BULLDOG33.1型高压无气喷涂 机。 14.验收：构件成品数量达到一跨试拼装要求时，应由在技术、质量工 程师的指导下在厂内进行一次试拼装，以检查构件的整体质量及安装情况， 确保能现场顺利安装，同时由专职检验员对构件的检验、试验结果进行检查 待以上检验均合格后在构件上贴上合格证，以供包装和出厂。 5.3网架构件的生产 本工程网架制作的零部件主要有螺栓球、杆件、套筒、封板、锥头、支 座、支托。
1.螺栓球的生产流程：45号圆钢经模锻→工艺孔加工→编号→腹杆及 弦杆螺孔加工→涂装→包装。 2.圆钢下料采用锯床下料，坯料相对高度H/D为2～2.5.禁用气割。 3.锻造球坏采用胎模锻，锻造温度在1200～1150℃下保温，使温度均 匀，终段温度不低于850℃，锻造设备采用空气锤或压力机。锻造后，在空 气中自然正火处理。 4.螺纹孔及平面加工应按下述工艺过程进行：劈平面→钻螺纹底孔→孔 口倒角→丝锥攻螺纹。 5．螺纹孔加工在车床上配以专用工装，螺纹孔与平面一次装夹加工。 6．在工艺孔平面上打印球号、加工工号。 7．螺栓球的主要检测控制有：a.过烧、裂纹：用放大镜和磁粉控伤检 验。b.螺栓质量：应达到6H级，采用标准螺纹规检验。c.螺纹强度及螺栓 球强度：采用高强螺栓配合用拉力试验机检验，按600只为一批，每批取3 只。d.允许偏差项目的检查。检验标准如下：
螺栓球检验标准一览表
1．杆件由钢管、封板或锥头、高强螺栓组成，其主要工艺过程有：钢 管下料坡口并编号→钢管与封板或锥头，高强螺栓配套并点焊→全自动或半 自动C02气体保护焊接(2级焊缝)→抛丸除锈（Sa2.5级）→涂装→包装。 2.钢管下料、倒坡口采用管子切割机床一次完成， 3.杆件组装点焊：按翻样图规定取配对的钢管、锥头或封板以及高强螺 ? 全采用胎具上装点焊。 ?1 4.杆件连接焊接采用C02气体保护焊或手工电弧焊。 5.杆件与锥头或封板焊接的焊条采用E4303.焊丝采用H08Mn2siA。 6.杆件施焊应按GB50205一95《钢结构工程施工及验收规范》和JGJ 81一91《建筑钢结构焊接规程》规定执行。 7.杆件的主要检验控制有： ? （1）杆件的坡口及坡口后杆件的长度，要求达到土1mm。 （2）编号及焊缝质量，焊缝质量采用超声波探伤，抽查30%。 （3）焊缝的强度破坏性试验，采用拉力试验机，抽样数量为300根为 2 一批，每批抽查3根。 人 （4）涂装质量：涂装环境温度为大于5℃，湿度为小于80%，采用温 湿度计控制并测厚仪检查，厚度为每遍25μm土5μm。 （5）允许偏差项目的检验： 长度：允许偏差土1mm。 轴线不平直度：允许偏差L/1000，且不大于5mm。 杆件左端面与轴线垂直度：允许偏差为端头面半径的0.5%。 （6）杆件钢管架捆装装运，以利搬运、堆放，保管。
5.3.3封板、锥头、套筒的生产
5.3.3.2锥头的生产
5.3.4支座的生产 （1）支座加工按下述工艺过程进行：支座的肋板和底板下料→支座底板 站孔→支座肋板与底板，肋板与肋板，肋板与球的组装焊接→防腐前处理（除 绣)→防腐处理(涂装)。 人 （2）支座的肋板和底板的下料采用气割下料。 （3）支座底板采用摇臂钻床加工。 （4）肋板与底板、肋板与肋板的焊接采用CO2气体保护焊或手工电弧 旱焊接，焊接材料为焊丝：H08Mn2SiA，焊条E4303。肋板与螺栓球的焊接 采用手工电弧焊，选用E5016电焊条焊接，焊接前预热处理，然后分层焊 接，要求焊缝保温缓冷。 （5）按设计要求进行防腐前处理和防腐处理。
（1）支托加工按下述工艺过程进行，支托管及支托板下料，→焊接。 （2）支托管下料采用管子切割机下料。 （3）支托管与支托板的连接采用E4303手工电弧焊接。 （4）根据设计要求进行防腐前处理和防腐处理 5.3.6支座的生产 支座、支托都是在球加完毕的基础进行制作加工，其主要过程是：钢 板切割→钢板间底座或托架焊接→与球焊接→表面处理→包装，其检验的主 要内容有： （1）钢板间的焊接：均为角焊缝，应达到3级以上焊缝质量，焊缝高 度应满足设计及规定要求。 （2）与球的焊接：采用E50系列焊条，焊接质量应达到了3级以上高 度必须满足设计要求。 （3）底座支托板的平整度应不大于3mm。 （4）螺栓球弦杆孔（或腹杆孔）与底座底板或托板的角度位置误差应 不大于±20。 （5）螺栓球中心与支座底板中心偏移应不大于土5mm。 5.3.7网架零部件加工到能进行试拼装条件时，应在厂内进行试拼装， 本工程网架试拼装面积不少于300m2，试拼装网架应经质管部及业主代表检 验验收后才准拆下包装。试拼装检验合格以前网架零部件不得外运。 5.4標条及聚氨酯夹芯板、压型彩板制作及检验过程 標条及聚氨酯板均为自动生产线一次投料，一次成型， 5.4.1標条加工由標条成型机一次加工完成，成型后的標条必须进行端 部磨平整理，在厂内標条的主要检验内容有：长度：不大于土2mm，高度不 大于±1mm，弯曲：不大于1/1000具不大于3mm，外观不允许存在肉眼可
聚氨酯彩钢夹芯板生产允许偏差一
（3）包装：聚氨酯板由自动生产线一次加工和包装完成，打捆包装后 应采取措施防止变形和损坏，一般捆扎处应垫软木或聚苯乙烯泡沫。 （4）堆放：堆放场地应平整，应用垫木使板离地20cm左右，垫木应 平整且间距不得大于2m。 5.4.3压型彩钢板的生产 彩钢压型板由自动压板机一次投料加工完成，在加工前应先调试好设备， 首件加工后必须作全面检查，检查的主要内容有： （1）表面是否有污垢：损伤、变形、划痕、翘角、破损等缺陷。 （2）彩钢卷的开卷宽度误差不大于3mm。 （3）成型后的压型钢板必须符合《建筑用压型钢板》（GB/T12755一91） 标准，允许偏差见表4一10。
宁波市建构筑物立体绿化实施导则 2019甬dx-05压型钢板生产允许偏差一览表
（4）堆放：堆放场地应平整，应用垫木使板离地20cm左右，垫木
平整且间距不得大于2m。
平整且间距不得大于2m