隧道掘进光面爆破作业指导书

标准规范下载简介和部分内容预览：

隧道掘进光面爆破作业指导书是一份用于规范和指导隧道施工中光面爆破技术操作的技术文件。其主要内容包括光面爆破的设计原则、施工流程、参数选择及安全措施等，旨在确保施工质量、提高效率并保障作业安全。

光面爆破是一种控制性爆破技术，通过合理布置周边孔、优化装药结构和起爆顺序，使开挖轮廓平顺，减少超欠挖现象，保护围岩完整性和降低对周围环境的影响。该技术广泛应用于隧道、地下洞室等工程的开挖施工中。

作业指导书首先明确施工前准备要求，如地质勘察、爆破设计及材料准备等；其次详细介绍钻孔作业，包括钻孔位置、角度、深度和直径的具体标准；接着阐述装药与堵塞环节，强调药量分配、雷管段位选择及堵塞长度的重要性；最后说明起爆网络连接方法及注意事项。

此外，指导书还特别强调安全管理，要求严格遵守国家相关法规和技术规范，制定应急预案，加强现场监控，确保人员设备安全。通过科学管理和精细操作，实现高效、安全、环保的施工目标。

石太客运专线Z7标段

一、光面爆破施工工艺、方法及技术措施 （一）施工工艺 光面爆破施工工艺流程见下图

光面爆破施工作业指导书

遂道光面爆破施工工艺框图

（二）施工方法 1.炮眼布置原则 （1）.先布置掏槽眼，其次布周边眼，最后布辅助眼。掏槽眼一般 应布置在开挖面中央偏下部位。 （2）.周边眼应严格按照设计位置布置。断面拐角处应布炮眼，为 满足钻孔需要和减少超欠挖，周边眼应应考虑0.03～0.05的外插斜率， 并应使前后排炮眼的衔接台阶高度最小，最大台阶不应大于15cm。为了 取得良好的光面爆破效果，周边眼间距E与光面层厚度W如下密切关系

(见图一所示,K=E/W,K为周边眼的密集系数)：取K=0.8较为适当，光面 层厚度W取0.6m，周边眼间距E取0.45~0.5m。

（3）.辅助眼的布置主要是解决炮眼间距和最小抵抗线的问题，这 由施工经验决定，一般抵抗线W为炮眼间距的60%～80%，并在整个断 面上均匀排列。 （4）.当炮眼深度超过2.5m时，靠近周边眼的辅助眼应与周边眼有 相同的外插角。 （5）.当岩层层理明显时，炮眼方向应尽量垂直于层理面。如节理 发育时，应避开节理。 2.放样布眼 7 钻眼前，测量人员要用红油漆准确绘出开挖面的中线和轮廓线，标 出炮眼位置，其误差不得超过5cm。在直线段，可用3～5台激光准直 仪控制开挖方向和开挖轮廓线。 3.定位开眼 人 采用钻孔台车钻眼时，台车与隧道轴线要保持平行。台车就位后按 炮眼布置图正确钻孔。对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要 高，开眼误差要控制在3cm和5cm以内。 4.钻眼 钻工要熟悉炮眼布置图，要能熟练地操纵凿岩机械，特别是钻周边 眼，一定要有丰富经验的老钻工司钻，台车下面有专人指挥，以确保周 边眼有准确的外插角（眼深3m时钢筋混凝土预制桩工程技术、安全交底，外插角小于3°；眼深5m时，外插

角小于2°），尽可能使两茬炮交界处台阶小于15cm。同时，应根据眼 口位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼深度，以保证炮眼底在同一平 面上。钻孔时，应统一指挥协调行动，认真实行定人、定位、定机、定 质、定量的“五定”岗位责任制；分区按顺序钻孔，避免相互千扰、碰 撞、拥挤；固定钻孔班，以便熟练技术，掌握规律，提高钻孔的速度 5.清孔 装药前，必须用由钢筋弯制的炮钩和小于炮眼直径的高压风管输入 高压风将炮眼石屑刮出和吹净。 6.装药 在面层单独爆破时，周边眼的线装药密度一般为0.15～0.25kg/m, 全断面爆破时，为减少残眼，装药密度适当增加，一般为0.30 0.35kg/m。 光爆孔装药结构见下图

光爆孔装药结构示意图

用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上处。网路联好后，要有 专人负责检查。对于全断面开挖，周边眼则采用光面爆破，以控制超欠 挖；对于软弱围岩则周边炮眼采用预裂爆破的方式，以减少爆破对围岩 的扰动。 8.瞎炮的处理 发现瞎炮，应首先查明原因。如果是孔外的导爆管损坏引起的瞎炮 则切去损坏部分重新连接导爆管即可；但此时的接头应尽量靠近炮眼 如因孔内导爆管损坏或其本身存在问题造成瞎炮，则应参照《铁路隧道 爆破安全规程》有关条款处理。 （三）检测标准 1.超欠挖 爆破后的围岩面应圆顺平整无欠挖，超挖量（平均线性超挖)应控制 在10cm（眼深3m）以内。 2.半眼痕保存率 围岩为整体性好的坚硬岩石时，半眼痕保存率应大于80%，中硬岩 石应大于60% 3.对围岩的破坏程度 爆破后围岩上无粉碎岩石和明显的裂缝，也不应有浮石（岩性不好 时应无大浮石），炮眼利用率应大于85%。