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箱梁预压方案及脚手架检算箱梁预压方案及脚手架检算是桥梁施工中确保结构安全和施工质量的重要环节。在现浇箱梁施工过程中，为减少地基沉降、消除非弹性变形并验证支架承载能力，通常需要进行预压处理。预压方案的设计应综合考虑地质条件、荷载分布、施工工艺等因素。一般采用砂袋或水袋作为预压材料，按照设计荷载的120%分阶段加载，以模拟实际施工时的荷载效应。通过监测地基沉降和支架变形，调整支架高度，确保最终成桥线形满足设计要求。
脚手架检算则是对支撑体系的强度、刚度和稳定性进行详细分析与验算。根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》等标准，结合实际荷载（包括恒载、活载及风载等），计算脚手架杆件的轴力、弯矩和挠度。检算内容包括立杆稳定性、水平杆抗弯能力、扣件抗滑移能力以及地基承载力等。若检算结果不满足要求，则需优化脚手架布置，如增加立杆密度、设置斜撑或加固地基。
总之，合理的预压方案和精确的脚手架检算可有效保障施工安全某公司联合厂房搬迁工程施工组织设计，提高工程质量和效率。
贝雷架自重280kg/片,自重均布载荷为0.93KN/m
则横梁最大均布荷载为351.53/8+0.93=44.87KN/m
Mmax =(q×8²)/8=(44.87×8²)/8=35.9t.m<［M］=78.82 t.m
Qmax =17.95t<［Q］=24.52t
按四跨连续梁计算，简图如下：
Mmax=452.4KN.M
Qmax=446.42KN
Rmax=841.06KN
纵梁W= Mmax/[σ]=（452.4×103）/160=2827㎝3
取2根I45b工字钢：WX=1500*2=3000㎝3>2827㎝3。
许用剪力=450×13.5×2×85=1032750N=103.3 t >44.6t,符合要求。
四.钢管立柱强度及稳定性计算
由上式计算Rmax=84.11t，拟采用Φ400 mm ×δ8钢管。
λ=L/i=7000/138.6=50.51
σ=(84.11×104)/(9852×0.88)=97.02 MPa<[σ]=160 MPa
结论：钢管强度及稳定性满足要求。
为保证箱梁砼结构的质量，钢管脚手架支撑搭设完毕铺设底模板后必须进行预压处理，以消除支架、支撑方木和模板的非弹性变形和地基的压缩沉降影响，同时取得支架弹性变形的实际数值，作为梁体立模的抛高预拱值数据设置的参考。在施工箱梁前需进行支架预压和地基压缩试验。
预压方法依据箱梁砼重量分布情况，在搭好的支架上的堆放与梁跨荷载等重的砂袋或水箱等(梁跨荷载统一考虑安全系数为1.2)，预压时间视支架地面沉降量定，支架日沉降量不得大于2.0毫米（不含测量误差），一般梁跨预压时间为三天。
六、钢管脚手架施工方案：
平面测量：首先在硬化地面测设出桥梁各跨的纵轴线和桥墩横轴线，放出设
计箱梁中心线。按支架平面布置图及梁底标高测设支架高度，搭设支架，采用测设四角点标高，拉线法调节支架顶托。
支架底模铺设后，测放箱梁底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架的变位＋（±前期施工误差的调整量），来控制底模立模。底模标高和线形调整结束，经监理检查合格后，立侧模和翼板底模，测设翼板的平面位置和模底标高（底模立模标高计算及确定方式类同箱梁底板）。
桥跨堆载予压前，在桥跨底板上布置沉降观测点，按每箱室测设三个横断面；
沉降观测点于底板同断面按每2.0m间距布置、翼板底上共布置四点。在堆载予压前测设断面底模标高和支架底部标高，等载予压的第一天进行两次观测，以后每天观测一次，直至日沉降小于2mm为止，测定地基沉降和支架、模板变形，同
时确定地基卸载后的回弹量。根据数据调整底模标高及支架高度。连续梁的线形以梁底标高为控制标准。
1）一般地段立杆的纵横距均采用1.0m；隐形盖梁处支架立杆纵距采用0.6米，横距采用1.0米。
2）扫地杆距原地面0.2米，大横杆的步距均为1.0m；
3）小横杆设置在大横杆之上，防止扣件质量问题造成小横杆脱落；
4）剪刀撑的设置：支架纵横剪刀撑每5排立杆设一排。
3、搭设顺序及搭设方法：
1）在混凝土（或沥青路面）脚手架地基上弹线，按设计的构架尺寸定出脚手架立杆位置，并在需设立杆的垫层面铺枕木及5厘米厚通长木垫板，宜顺架体纵向铺设。
2）本工程架体搭设随主体墩身施工后进行，从桥台一端开始搭设，以桥台台帽外缘10厘米为第一排立杆。立好立杆后，及时设置扫地杆和第一步大小横杆，扫地杆距垫层方木25厘米，脚手架未交圈前应随搭设随设置抛撑作临时固定。主线桥隐形盖梁处沿承托外缘10厘米应按支架排距增设立杆。
3）架体与主体结构拉结牢靠后，随着架体升高，剪刀撑应同步设置。
4）安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。
5）为了便于拆除桥台与墩顶处的模板，可在支座安装完成后，在支座四周铺设一层泡沫塑料，顶面标高比支座上平面高出2~3mm。在拆除底模板时将墩顶处的泡沫塑料剔除，施工时严禁用气焊方法剔除泡沫以免伤及支座。
立杆升高采用对接扣件连接，相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内，与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一；
在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜杆等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米；
对接扣件的开口应朝上或朝内；
各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm；
立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏；
立杆的垂直偏差应不大于架高的1／300；
上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相连立杆的 距离不大于纵距的三分之一；
大横杆布置在立杆的里侧，同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手 架总长度1/250且不大于50mm。
安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下方，用26＃铁丝把网眼与杆件绑牢。
扣件安装应符合下列规定：
1）、扣件规格必须与钢管外径相同；2）、螺栓拧紧力矩不应小于50KN.M；
11、主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。
严禁上架人员在架面上奔跑、退行。
严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息；
严禁攀援脚手架上下，发现异常情况时，架上人员应立即撤离；
脚手架使用中应定期检查下列项目：
1）、扣件螺栓是否松动；
2）、立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合要求；
3）、安全防护措施是否符合要求；
拆除顺序：护栏→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆件；
拆除前应先拆除脚手架上杂物及地面障碍物；
拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业；
拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠；
5、拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。
禁止任意改变构架结构及其尺寸；
禁止架体倾斜或连接点松驰；
禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业；
搭拆作业中应采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品；
禁止随意增加上架的人员和材料，引起超载；
禁止在架面上任意采取加高措施，增加荷载或加高部分无可靠固定，防护设施也未相应加高；
不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在脚手架上，严禁悬挂起重设备；
不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工；
脚手架长期搁置以后未作检查的情况下不得重新使用；
在脚手架上进行电气焊作业时，必须有防火措施和专人看守；
搭拆脚手架时，地面应设围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内；
脚手架搭拆时应制止和杜绝违章指挥、违章作业；
拆下的杆件以安全方式运下，集中堆码整齐。
8、钢管脚手架的防电、避雷措施：
钢管脚手架在架设的使用期间要严防与带电体接触，否则应在架设和使用期间应断电或拆除电源，如不能拆除，应采取可靠的绝缘措施。
钢管脚手架应作接地处理，每隔25m左右设一接地极，接地极入土深度为2~2.5m。
夜间施工照明线通过钢管时，电线应与钢管隔离，有条件时应使用低压照明。
避雷针：设在架体四角的钢管脚手立杆上，高度不小于1m，可采用直径为25~32mm，壁厚不小于3mm的镀锌钢管。
接地极：按脚手架连续长度不超过50m设置一处，埋入地下最高点应在地面以下不浅于50cm，埋接地极时，应将新填土夯实，接地极不得埋在干燥土层中。垂直接地极可用长度为1.5~2.5m，直径为25~50mm的钢管，壁厚不小于2.5mm。
接地线：优先采用直径8mm以上的圆钢或厚度不小于4mm的扁钢，接地线之间采用搭接焊或螺栓连接，搭接长度≥5d，应保证接触可靠。接地线与接地极的连接宜采用焊接，焊接点长度应为接地线直径的6倍或扁钢宽度的2倍以上。
接地线装置宜布置在人们不易走到的地方，同时应注意与其它金属物体或电缆之间保持一定的距离。
接地装置安设完毕后应及时用电阻表测定是否符合要求。
雷雨天气运输大巷施工组织设计，钢管脚手架上的操作人员应立即离开。
9、钢管脚手架的维护与管理：
钢管脚手使用完毕后要及时回收构件、零件，并分类堆放，堆放地点要求场地平坦，排水良好，下设支垫。宜堆放在室内，露天堆放应加以覆盖。
钢管要定期防腐，外壁宜每半年涂刷防锈漆一度，内壁宜每2~4年涂刷防锈漆，每次涂刷两道。
扣件及螺栓应在每次使用后用煤油洗涤并涂机油防锈。
长钢管搬运时应有防弯曲措施。
建立健全管理制度，加强管理，按谁维护江苏扬州南方协和医院综合病房楼技术交底集合，谁管理的原则，减少丢失和损耗。
脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。
搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。