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隧道爆破开挖作业指导书隧道爆破开挖作业指导书是隧道施工中用于规范爆破作业的技术文件，旨在确保施工安全、提高开挖效率和保证工程质量。以下是其主要内容简介：
隧道爆破开挖作业指导书详细规定了隧道爆破施工的工艺流程、技术要求及安全管理措施。首先，明确爆破设计参数，包括炮眼布置、钻孔深度、装药量及起爆顺序等，结合地质条件优化设计方案以减少对围岩的扰动。其次，强调钻孔施工的质量控制，要求精确控制孔位、角度和深度，确保符合设计要求。
在装药与堵塞环节，指导书明确了药包制作、装药方法及堵塞材料的选择标准，以保障爆破效果并防止有害气体扩散。同时，详细描述了起爆网络连接方式及检测步骤，确保起爆系统的可靠性。
安全措施是指导书的重要部分成绵乐铁路客运专线cmlzq-4标段大桥承台深基坑施工方案，涵盖人员培训、警戒范围设定、防护设施安装及应急处理预案等内容，确保施工过程中人员和设备的安全。此外，还提出了爆破后的检查与清理要求，包括排除盲炮、评估爆破效果及监测围岩稳定性等。
通过严格执行该指导书，可实现隧道爆破开挖的安全性、经济性和高效性目标，为后续支护和衬砌施工奠定良好基础。
全断面开挖或台阶法开挖采用光面爆破，下台阶开挖采用预裂爆破。Ⅴ级、Ⅵ级围岩采用超短正台阶、CD法或CRD法开挖，遵守“短进尺、多循环、弱爆破、早支护”的原则组织施工。Ⅴ级围岩每循环进尺0.5m，Ⅳ级围岩每循环进尺1.5m，Ⅲ级围岩每循环进尺2.5m。
2.3.1.钻爆施工工艺操作要求
2.3.2.1.钻孔机具及人员安排
按隧道每个开挖作业面18台气腿式凿岩机钻孔,每台凿岩机主操作手1人，5人搞后勤，共23人配置。
2.3.2.2.炮眼布置、钻眼参数及主要技术经济指标。（附后）
2.3.2.1.掏槽眼：深度、角度按设计施工，眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm。
2.3.2.2.辅助眼：深度、角度按设计施工，眼口排距、行距误差均不得大于10cm。
2.3.2.3.周边眼位置在设计断面轮廓线上，允许沿轮廓线调整，其误差不得大于5cm；炮眼方向可以3%～5%的斜率外插，眼底不得超出开挖断面轮廓线10cm，最大不得超过15cm。
2.3.2.4.内圈炮眼至周边眼的排距误差大于5cm，炮眼深度大于2.5m时，内圈炮眼与周边眼应采用相同的斜率钻眼。
2.3.2.5.当开挖面凸凹较大时，应按实际情况调整炮眼深度（相应调整装药量），力求所有炮眼（除掏槽眼外）眼底在同一垂直面上。
2.3.2.6.钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查并做好记录，有不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后方可装药爆破。
2.4.2.钻眼所用的机械设备均检验合格无故障。
2.4.3.爆破作业人员经过岗前培训并持有上岗证。
2.4.4.爆破开挖的技术交底已经明确。
2.4.5.隧道施工应该坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则；
2.4.6.开挖方式均采用弱爆破或人工开挖，爆破时严格控制炮眼深度及装药量；
2.4.7.工序变化处之钢架（或临时钢架）应设锁脚钢管，以确保钢架基础稳定；
2.4.8.钢架之间纵向连接钢筋应按要求设置，及时施作并连接牢固；
2.4.9.临时钢架的拆除应等洞身主体结构初期支护施工完毕并稳定后方可进行；
2.4.10.施工中应按有关规范及标准图的要求进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌注二次衬砌的时机提供依据。
2.5.1.建立安全保证体系，分级负责，加强施工作业现场控制。开展安全技术教育，确立职工“安全第一”的思想，开展定期安全教育活动，实现施工人员持证上岗。认真建立安全教育台帐，实行“一人一卡”，使安全教育不留死角。
2.5.2.开展安全标准化工地活动，现场张贴安全生产标语和警示牌，建立安全管理台帐。同时，建立定期和不定期检查制度，发现不安全因素及时整改，消灭安全隐患。
2.5.3.各分项工程开工前，做好安全技术交底，履行交底签字手续，使施工人员熟悉安全措施和增强自我保护意识。
2.5.4.所有施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽。
2.5.5.施工用电，电工作业人员必须持证上岗，配电箱和开关箱必须防雨设门配锁，并安装漏电保护器，通电前，要检查电线是否漏电和破损现象，一经发现及时处理和更换。所用电线不得与脚手架直接接触，应用木条或绝缘垫隔开。
2.5.6.严禁上下双层施工。夜间施工必须有足够的照明设备。
2.5.7.施工运输车辆必须严格遵守交通规则，文明行驶，不开英雄车。严禁酒后和疲劳驾驶。
2.5.8.对所有参加施工的人员进行安全教育，组织学习铁道部有关隧道施工的安全规则，并制定安全措施，进行宣传教育。
2.5.9.隧道爆破完毕后，应当即组织通风。通风完毕后15min方可进入隧道内。
2.5.10.装碴前应认真进行找顶，严防松石伤人。
2.5.11.隧道钻眼时，应采用湿式钻眼，严禁干钻。
2.6.2.建立创优责任制，强化工作管理监督、检查和奖惩机制，层层落实，建立逐级考核评比制度，奖优罚劣，优质优价，强化管理。
2.6.4.加强技术管理的基础工作，施工中认真执行“三检”，严把“五关”，即施工前、施工中、完工后检查，和技术图纸资料复核关、技术交底关、工程试验关，原材料进场关和隐蔽工程检查签证关。
2.6.5.严格按照技术规范操作，严格按照监理程序办事。每道工序都要通过各施工班组自检、项目经理部复检，上报监理工程师检查认可后再进行下道工序，确保各工序质量优良。
2.6.6.开展重点、难点工程技术攻关和群众性QC小组活动，通过工序控制和工艺控制，推行标准化作业，提高质量意识，杜绝各类质量通病，消除薄弱环节。
2.6.7.提高质量意识。只有提高全体施工人员的质量意识，才能确保工程的整体质量，定岗定责，奖惩分明。
2.7.保证工期的主要措施
2.7.1.严格按施工组织、工期要求组织施工，并在施工中不断优化施组，确保工程在可控状态下进行。
2.7.2.充分做好各项准备工作，加大储料力度，确保不因雨天而影响工程进度。上足劳动力，确保工程不间断施工。
2.7.3.掌握天气变化，及时调整施工方法，不因天气变化而影响工期计划。
2.7.4.加强技术交底工作，严肃施工纪律，严格执行施组和各项施工措施及进度计划。
2.7.5.配足各种性能良好的机械设备，保证机械的正常运转，提高机械的使用率。
2.7.6.根据施工计划，各种机械及时进场，满足生产需要。
2.7.7.加强与地方政府的联系，创造良好的施工外部环境，为顺利施工、确保工期创造有利条件。
2.8.文明施工、环境保护措施
2.8.1.文明施工措施
2.8.1.1.按照文明工地建设的有关要求，建立良好的工作生活环境，树立铁路施工企业的良好形象。
2.8.1.2.临时设施因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止随意搭设。
2.8.1.3.各项建筑材料及周转料分类别、分规格、分品种堆放，放置整齐，标识齐全。
2.8.1.4.施工场地要清洁卫生，排水畅通。施工运输车辆要文明行驶，礼貌开车。
2.8.1.5.施工要有计划有步骤地进行，做到有序开展，工完料尽，及时恢复平整场地。
2.8.1.6.设置必须的安全警示牌。
2.8.1.7.尊重当地人民的风俗习惯，遵守当地政府的有关规定，加强对职工的管理教育，与当地政府携手共建文明工地。
2.8.2.环境保护措施
2.8.2.2.注意夜间施工噪音对居民的影响had 102／21-2021标准下载，必须在夜间从事有噪音污染的施工，应先发安民告示，取得当地居民的同意后，方可进行施工。
2.8.2.3.工程完工后，认真组织清理施工现场，拆除临时建筑，临时租用的土地立即归还复耕，做到完工时料尽场清。
2.8.2.4.施工时，若遇到地下管线及文物时，应及时与当地有关部门联系，采取一定措施后方可进行施工。
2.9.职业健康安全保障措施
2.9.1.组织管理措施
2.9.2.1.劳动保护是为了保障劳动者在劳动过程中的安全和健康而采取的各种保护措施，在施工中，加强行政管理，搞好劳动保护工作;利用工地板报、宣传栏、班前点名等形式加强劳动卫生防护知识教育，提高个人防护意识。施工管理者加强监督，有毒有害作业人员坚持佩带个人劳动防护用品上岗作业，并建立奖惩制度;建立工作时间的限制和休息时间，规定休假制度，从时间角度保护劳动者的安全和健康;采取各项劳动安全与卫生措施，从作业场所、环境条件保护劳动者的安全和健康;施工前与施工技术人员密切联系，使施工组织措施符合劳动卫生保障要求。合理组织劳动力，严格按照劳动定额组织施工。在实际施工中，由劳动卫生保障中心负责劳动卫生保障工作的监督与落实，必须强化管理，保证施工人员的身体健康，保障施工顺利完成。
2.9.2.2.视施工需要、施工场所中危害因素和劳动安全与卫生要求，合理配备足够、齐全的劳保防护用品;选择齐全防护用品，如安全帽、安全带、雨衣、雨靴、手套、防护口罩、面罩等，既要使用方便，又要对危害和危险具有较好的防护效果;选购防护用品符合国家标准，并且保证质量，选购时应审核其产品的生产许可证，产品合格证，安全鉴定证。在使用前用简易方法进行质量检察，发现不合格tb 10417-2018 铁路隧道工程施工质量验收标准(1)，及时更换;劳保用品必须提前采购，配置充足，统一发放。
洞口端墙和翼墙、挡土墙基坑开挖