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充填砂袋防波堤的施组充填砂袋防波堤是一种新型的海岸防护结构，具有施工便捷、造价低、环保性好等特点。以下是其施工组织（施组）的简介：
充填砂袋防波堤的施工组织主要包括前期准备、材料供应、现场施工及质量控制四个阶段。首先，在前期准备阶段，需对施工现场进行详细勘察，明确地质条件、水文特征和气象因素，制定合理的施工方案。同时，根据设计要求选择合适的砂袋材质（如土工织物）和填充材料（如中粗砂或碎石），并确保材料性能满足规范要求。
其次济南开源隧道照明工程安全施工组织设计，材料供应是施工的关键环节。应建立完善的物流体系，确保砂袋、填充材料及其他辅助物资及时到位。此外，还需配备专用的充填设备，以提高施工效率和精度。
在施工阶段，采用分段流水作业法，将整个防波堤划分为若干施工段。每段按照“铺设基础—摆放砂袋—充填材料—压实固定”的工序依次推进。为保证结构稳定性，砂袋之间需紧密排列，并通过锚固措施与地基牢固连接。对于迎水面，可增设防护层以增强抗冲刷能力。
最后，在质量控制方面，需严格监控砂袋尺寸、充填密度和整体稳定性。通过定期检测和验收，确保工程符合设计标准。同时，施工过程中应注重环境保护，减少对周边生态的影响。
综上所述，充填砂袋防波堤施工组织需统筹规划、精细管理，以实现高效、优质的目标。
土工编织布：出厂合格证、试验报告、每50000m2抽检一次；
垫层机织布：出厂合格证、试验报告、每10000m2抽检一次；
倒滤土工布：出厂合格证、试验报告、每10000m2抽检一次；
土工模袋布：出厂合格证、试验报告、每10000m2抽检一次；
充砂袋用砂：每5000m3抽验一次；
水泥：出厂合格证、试验报告、每200t抽检一次；
砂子：每600t抽检一次；
碎石：每600 t抽检一次；
混凝土：每100m3做一组试块，不足100m3也做一组试块，全部工程共做三组抗冻块。
所有检测项目由试验工按要求执行，项目总工负责检查。
2.2 测量放线立标
测量人员对业主提供的测量基准点(GPS3、GPS4)进行闭合复核，验证其准确性与精度，并将测量成果报监理，准确无误后方可投入使用。
测量放线采用全站仪放样，在子埝与北护岸交接点附近设两个控制点，作为施工轴线与高程基准点，定期校核，堤坝稳定后每半月校核一次。
通过施工控制点用全站仪放出护岸的轴线及边线标志。
充砂袋控制标采用5m长竹杆标示，沿轴线方向每100m插一根杆，杆顶插红色角旗标示，施工过程中对照轴线标示杆可以内插竹杆找出具体每点轴线位置，边线及里程标也采用5m长竹杆标示，距轴线25m每50m两侧各侧插一排杆，南侧采用黄色角旗标示，北侧采用绿色角旗标示。竹杆插入地下1.5m深，外露3.5m，两侧里程杆上用红油漆标示出底下三层充砂袋每层袋的高程，作为施工过程中每层充砂袋充填厚度的控制标准，充砂袋三层以上采用陆上经纬仪控制轴线及边线，水准仪控制充砂袋的厚度，每个充砂袋测量九个点，沿轴线方向取中间及两端三个断面，每个断面取三个点，分别为轴线点及两侧边线向里返1m的点，取平均值作为本充砂袋的高程，并作为上层充砂袋基础控制高程。
袋装砂理坡边线采用经纬仪控制，边线每5m插上竹杆（不得直接插在充砂袋上），坡面线与竹杆所示边线的交接处用红油漆标示出来，坡脚处也同样插上竹杆，坡面线通过坡顶边线的高程标示处拉线用坡度尺控制，与坡脚线形成整个坡面。
护底抛石采用竹杆标示出护底块石的外侧边线，每50m立一个标。
2.3 土工材料的缝制
2.3.1 机织布垫层加工
机织布为有纺机织布（230g/m2），土工织物进场时，逐批检查出厂合格证和试验报告，并逐卷进行外观质量检查；其主要物理及技术性能按设计要求进行抽查复验，抽样数量每批次不少于一次。对生产日期不明的、存放期超过6个月的、已出现老化现象或有破损的一律不得使用，施工现场临时堆放必须选择库房或有良好保护条件的场地，避免雨淋，防止日晒。
机织布垫层宽度按设计尺寸加工，沿轴线方向不得有连接缝，每块布加工完成后陆上组织验收，并用红油漆标示出轴线位置，及内外侧字样，加工完后放置于阴凉处存放。
2.3.2 充砂袋的缝制
充砂袋的制作材料选用透水性和保土性较好的聚丙烯机织土工布，充砂袋克重130g/m2，抗拉强度必须符合设计要求。土工材料按上述要求进行检查。
充砂袋缝制拼接要求：采用包缝（二道尼龙线，针脚间距≤5mm），尼龙线强度不小于150N，每块土工布的拼幅采用“丁缝”或“包缝”连接，但在长度方向（沿轴线方向）主要受力方向不得有连接缝（除两侧边连接处），在袋体两侧每1.5米做一个拉环，便于上下层袋体的连结加固，拉环宽度为5cm，用编制布加工，叠双层并将侧边包合好，不得出现毛边。充砂袋加工时用工业缝纫机缝合三道（先缝一道，折叠后再缝两道），做到接缝牢固，接缝强度不低于原材料的80％。缝制好后，在场地上展开，质量员用皮尺量好袋子各侧边长，用红油漆标示出轴线位置，及各种标示，标示内容见下图。然后折叠成形，堆放于阴凉干燥处。充砂袋制作成长方形袋状，尺寸以堤心断面的不同高程的尺寸加上退档尺寸，横向以施工断面尺寸为准，纵向按28m控制，袖口数量视充泥管袋的大小，土质等情况而定，每16～20m2设一只，呈梅花形布置，袖口的长度为30～50cm，袖口直径一般为25cm。
充砂袋制作设专人负责，由主办技术员负责出袋子加工尺寸图，并对袋子制作人员作书面交底，质量员负责验收。
2.3.3 倒滤布加工
倒滤层土工布采用无纺土工布（400g/m2），土工材料进场按要求检验，加工时宽度按设计尺寸制作，长度为12m一块。沿轴线方向不得有连接缝，质量员在制作完后陆上进行验收，验收合格后折叠好存放于阴凉处。
2.3.4 模袋布制作
模袋布画好尺寸后对外订制，选择有信誉的厂家制作，对原材料进行抽检，模袋制作完成后，技术员、质量员对模袋进行验收，包括平面尺寸，模袋厚度。
2.4 底层砂袋及机织布垫层铺设
2.4.1 施工准备
机织布及充砂袋制作：由分包队伍制作，质量员验收，试验工对原材料出厂资料收集并抽样送检；
测量放线：由测量队放出施工段边线轴线；
2.4.2 施工设备
铺袋船：交通运输船1条（由充砂袋施工队准备）、DN50钢管（2.0m长）60根；
2.4.3 施工及管理人员
充砂袋施工人员20名，调度1名，测量工2名，试验工1名，技术员1名，质量员1名。
2.4.4 施工工艺
机织布垫层位于堤坝底层，施工段部分处于水下，机织布铺上后必须马上进行充砂袋施工，否则一个潮水后，机织布必然被搅乱，为便于机织布垫层的水下施工，将机织布陆上加工好后，将内侧边线处做成袖筒，袖筒内穿钢管，展开铺平，沿袖筒插钢管入泥面，并与袖筒内钢管固定，外侧设拉环用钢管固定。
充砂袋铺设采用人工进行，铺设前先对堤底进行检查，将基层可能有损织物的凸出物、杂物清除。铺设前测量人员放出铺袋处的轴线、边线位置，袋子铺设通过轴线标及两侧边线标来控制铺设位置，通过袋体上的轴线标志与轴线标成一条线，两侧通过边线标拉尺寸使充砂袋宽度方向垂直于轴线，底层砂袋铺设时利用平潮时进行。
底层砂排充填完成后，上层砂袋可以在此基础上进行铺设，铺设方法与此相同，只是袋子加固通过两侧拉环来加固，用土工带将上下层袋体牢牢绑成一体，不得采用铅丝直接拉袋体侧肋来加固，同层袋子之间不得出现缝隙，上下层砂袋错缝要求在3m以上。
袋子铺设完成后由现场质量员和测量人员检查并做好原始记录。
机织布垫层施工允许偏差、检验数量和方法
2.5.1 施工准备
砂源准备：确保每工作天充填用砂2200m3（充进砂袋内的实量）砂土，取砂地点位于曹妃甸附近地区，由充砂袋施工队落实，项目经理负责；
船机设备：共需6艘1000t平板驳，2艘800t驳船，由项目副经理落实，项目经理负责；
技术准备：技术交底，包括施工段充砂袋堤心断面、质量要求、施工注意事项、安全交底等，交底以书面形式进行，充砂袋施工队长签字，交底工作由主办工程师实施，项目总工负责；
2.5.2 施工设备
上料码头准备：陆上供砂需要设出料码头，利用海委码头上料。
2.5.3 施工及管理人员
充砂袋施工人员90人，调度1名，测量工2名，试验工1名，技术员1名，质量员1名。
2.5.4 供砂渠道
因施工区域及附近砂源少、砂层薄，长期处于水下，实际很难利用，充袋用砂必须考虑外供砂。供砂主要采取水上运砂船从曹妃甸地区取砂运至施工现场。
曹妃甸地区取砂点海上距施工现场22海里，采用1000t驳船水上运至施工现场，通过四标段的施工证明这一方案是行之有效的，平均每一天半运砂船可以做到一个往返（包括充砂过程）。
工效分析：每工作日考虑充填砂袋2200m3，实际用砂为2000/0.8=2500m3，实际重量为2500×1.6=4000t，供砂采用六条1000t平板驳，两条800t平板驳，一个来回运力为7600t，按80%考虑为7600×0.8=6080t，船运往返一次为1.5个工作日，每个工作日为6080/1.5=4053t，基本能满足施工进度需要。
水上施工有许多不确定因素，一旦水上供砂出现缺口，可以通过陆上供砂及附近滩涂地区供砂来弥补，陆上供砂从汉沽购砂，由出料码头装船。
2.5.5 施工工艺
充填时，根据每个砂袋的容量，确定最佳机械配备，以满足每个砂袋在一个潮水中充填结束，并达到理想的充填高度。充完后袖口用土工带或绳子（不得用铅丝）绑扎好，充砂袋一旦出现破损处必须马上用缝补好，缝线针距不得大于5mm。
2.5.6 质量标准
七层砖砖混结构住宅施工方案2.6 土工布滤层铺设及袋装碎石理坡
2.6.1 施工准备
船机准备：300t自航驳一艘，100t平板驳一艘；
材料准备：利用充砂料；
技术准备：技术交底，交底内容包括理坡断面、质量要求、施工工艺、安全注意事项等，采取书面交底形式，参加交底人员在交底书上签字，交底由主办工程师实施，项目总工负责；
京沪高速公路（天津段）一期工程施工组织设计测量准备：测量放线工作。