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钢板桩围堰施工和拆除方案钢板桩围堰是一种常用于桥梁、码头等涉水工程基础施工的临时支护结构。其施工和拆除方案需综合考虑地质条件、水文环境及施工安全性等因素。
施工方案：1.前期准备：根据设计要求选择合适的钢板桩型号，进行现场勘察，明确打桩区域的地质情况和水深。同时，准备好打桩设备（如振动锤或液压锤）及相关辅助工具。2.导向架安装：在打桩前设置导向架，确保钢板桩垂直打入土中并保持直线排列。导向架应牢固稳定，避免因水流冲击导致偏移。3.钢板桩插打：从上游开始逐步向下游推进，依次插入钢板桩并用打桩设备将其沉入设计深度。插打过程中需严格控制垂直度，防止出现倾斜或错位现象。4.合龙封闭：当所有钢板桩完成插打后，在最后一段进行合龙操作，使整个围堰形成封闭结构。随后抽干内部积水，为后续基础施工创造干地作业条件。
拆除方案：1.排水处理：先将围堰内的积水排净，并检查外部水位是否平稳，确保拆除过程安全可控。2.拔桩顺序：按照与插打相反的顺序（即从下游向上游）依次拔出钢板桩，以减少对周围土体的影响。3.拔桩方法：利用振动锤或其他专用设备将钢板桩从土中拔出。若遇到阻力较大时，可适当采用水冲法或震动辅助措施。4.场地清理：拔出后的钢板桩应及时运离现场，并对剩余基坑进行回填或加固处理，恢复原有地形地貌。
通过科学合理的施工和拆除方案，可以有效提高钢板桩围堰的使用效率，降低工程成本，同时保障施工人员的安全和环境保护要求。
db51t 2923-2022标准下载3、施工前必须配备相应安全防护设施如临边作业设施、防淹溺设施、安全警标设施等。
4、要和当地水务部门联系，以求配合，堰顶有红灯等醒目警示标志。
5、施工前必须对操作工进行安全技术交底、安全教育、劳动纪律的教育以及遵守操作规章制度的教育，坚决反对违章指挥、作业。
6、熟悉、掌握施工区环境对施工的影响。
7、施工过程中要加强对施工现场危险点的监护和定期检查。并配备专人进行指挥、观察，确保安全施工。
8、当基础完工后，尽快将围堰拆除，恢复河岸原状或按规划河道进行恢复，堰脚土方必须挖尽，不许在河底形成“门槛”，以保证该河道的畅通。
1、文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，同时也是体现一个城市文明素质的高低，是“两个文明”建设的重要内容，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成的损失和影响是无法弥补的。我们将严格按照市政府的“快速施工、集中施工、文明施工”的十二字方针组织管理、组织施工，把文明施工管理上升到维护上海形象的高度上认识。
2、施工范围要用临时护栏给予隔离，以防误伤他人。
3、泥浆外运要用罐车，车辆离开施工现场时车轮不带泥。对于少量滴落在道路的泥浆，要立即冲洗干净。
4、采用有效措施解决生产、生活排水，确保施工现场无积水现象。在多雨季节配备应急的抽水设备与突击人员。
5、现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求，工程余土及时外运。
6、组建文明施工专业小分队对施工现场、环保、疏导交通、护栏的整理及临近通道进行监察，以及排除通道积水及路障，确保平整、畅通、清洁。
7、加强夜间的安全保卫工作，为保证工程顺利进行和安全施工，设夜间巡逻队。
8、暴露在外的管线要设置明确的标志，以防误伤管线。
9、在施工前召开管线、交通配合会，共同协商管线保护、交通配合方案，取得他们的协助与配合，确保工程进度与道路畅通、管线安全。
10、定期组织本标段内的文明施工自检活动，督促完成相应的内业资料，按照市政行业协会的有关规定，及时做好文明工地的申报工作。
11、做好施工现场的宣传鼓动工作，加强与新闻媒体的联系，及时准确的报道工程进展情况，注重树立行业形象。
12、为了进一步加强对施工人员文明施工意识，将经常组织学习局颁文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。
1、对施工范围附近的原管线及构筑物加以保护预应力桥先张法施工工艺，并进行定期监测。对特别危险的构筑物，施工前后必须拍摄影像等资料。
2、在车行通道施工路段的两端及临时便道有关道路交叉口都要设置交通指（禁）令标志（牌），夜间设照明灯、示警灯或红灯（包括道路局部开挖处）。
5、现场动火作业必须执行审批记录，并明确一、二、三级动火作业手续，落实防火监护人员。建立灭火施救方案，自救的同时及时报警。
6、加强警卫人员上岗责职，每天下班后对工地临时设施进行一次防火巡查，消灭事故隐患。
7、拆除围堰若是在雨期、汛期，应加强施工场地排水能力18层剪力墙施工方案，确保施工正常进行。工作场地、运输道路、脚手及钢平台应采取适当的防滑措施确保安全。
10、在施工现场准备抢险用机具，如挖掘机、汽车等。现场将常备挖掘机1台，挖掘机操作人员在汛期中应常住现场，不得擅自离开工地，若确有需要应提前上报，以便安排驾驶员接替其工作。