标准规范下载简介：
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桥梁满堂支架专项方案(专家论证).doc10、安全网采用密目式安全立网，符合下列要求：
(1)网目密度不低于2000目/100c㎡；
(2)网体各边缘部位的开眼环扣必须牢固可靠万科金域华庭铝合金工程施工组织设计，孔径不低于1mm；
(3)网体缝线不得有跳针、露缝，缝边应均匀；
(4)一张网体上不得有一个以上的接缝，且接缝部位应端正牢固；
(5)不得有断沙、破洞、变形及有碍使用的编织缺陷；
(6)阻燃安全网的续燃、阻燃时间均不得大于4s。使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证，以及由相关建筑安全监督管理部门发放的准用证；
(7)做耐贯穿试验不穿透，1.6×1.8m的单张网重量在3kg以上；
(8)颜色应满足环境效果要求，选用绿色；
11、可调底座的底板和可调托座托板宜采用Q235钢板制作，厚度不得小于6mm，允许尺寸偏差应为±0.2mm，承力面钢板长度和宽度均不应小于150mm；承力面钢板和丝杆应采用环焊，并应设置加劲片或加劲拱度；可调托座托板应设置开口挡板，挡板高度不应小于40mm。
12、可调底座及可调托座丝杆与螺母旋合长度不得小于6扣，螺母厚度不得小于30mm，插入立杆内的长度不得小于150mm。
13、主要构配件性能指标必须满足下列要求：
（1）、上碗扣抗拉强度不小于30KN；
（2）、下碗扣组焊后剪切强度不小于60KN；
（3）、横杆接头剪切强度不小于50KN；
（4）、横杆接头焊接剪切强度不小于25KN；
（5）、底座抗拉强度不小于100KN。
场地平整、夯实、硬化→基础承载力实验、材料配备→定位设置通长垫板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→横向水平杆→纵向水平杆→剪刀撑→连墙件→铺模板→扎防护栏杆→扎安全网→模板支撑系统预压→监测监控预压合格→卸载→钢筋安装→混凝土浇筑、养护→腹板钢筋安装→二次模板支撑系统安装→桥面钢筋安装→二次混凝土浇筑、养护→预应力钢筋张拉、锚固→模板拆除。
1、地基状况及处理措施
因我合同段施工的现浇箱梁所处的环境较为复杂，为保证箱梁的施工质量，针对地基情况，制定施工处理措施，在满足施工要求的前提下做到经济合理。基础处理工程从桥台承台施工完成后进行，处理工作连续、一次性完成。
支架底开挖土方段以地面为准换填不少于2m厚的石碴，低于支架高程部位将原地面耕植土清除80cm后回填5:5碎石土，面层不少于2m厚的石碴。石碴铺设完成后应采用振动压路机压实，碾压过程不得少于6～8遍，然后上摊铺一层灰土嵌缝料经过处理后的地面应平整、密实，碾压完成后做一层20cm厚的C15混凝土垫层，以利用箱梁支撑架施工。在0号桥台至1号桥墩与2号桥墩至3号桥台中间高差较大部位采用浆砌毛石做成台阶状、每阶宽不小于1m。
1.2、承台基坑开挖处
承台基坑开挖深度较大的，在承台四周用5:5碎石土回填时并进行压实，回填至石碴层底，面层回填不少于2m的石碴，用人工夯实。保证支架基础具有一定的承载能力和抗沉陷能力，同时在固化层外侧100cm处外挖排水沟，做好地表排水，防止长时间浸泡地基造成翻浆冒泥，顶面浇注20cm厚C15素砼。以保证结构的施工安全；在基础处理的过程中严格控制桥台附近碎石土的碾压质量。
用挖掘机对箱梁下方箱梁宽度范围内泥浆坑、松软地段全部挖除，采用分层回填5:5碎石土，面层回填不少于2m的石碴，每层不大于50cm厚。用18T振动压路机碾压6～8遍，碾压密实，表面平整无轮迹,局部有反弹地段重新换填处理；为了保证地基的稳定,回填至原地面，支架施工范围内做排水横坡,坡度控制在大于2%,以减小下雨时雨水对地基的冲刷及浸泡。同时支架两侧(地基两侧)开设纵向砖砌30*30cm排水沟,避免雨水对地基的浸泡。排水沟内缘距离地基边缘大于1.0m,以保证主梁施工过程中支架的刚度及稳定性,地基碾压后在表面浇注20cm厚C15混凝土垫层,以保证硬化处理后的基底能够有足够的承载力，确保支架施工的安全。
2.1 WDJ碗扣支架构件概述
WDJ碗扣式钢管支架立杆和顶杆上每隔0.6米设置一副碗扣接头，下碗扣和上碗扣限位销直接焊在立杆或顶杆上，当上碗扣的缺口对准限位销时，上碗扣可沿杆向上滑动。连接横杆时，先将横杆接头插入下碗扣的周边带的圆槽内，将上碗扣沿限位销滑下扣住横杆接头，并顺时针旋转扣紧，用铁锤敲击即牢固锁紧。该模板支撑系统能根据要求，组成多种组架尺寸，本工程基本采用立杆间距900mm、450mm两种尺寸。
该模板支撑系统具有接头构造合理，力学性能良好（较同样管材模板支撑系统的结构强度提高0.5倍以上），工作安全可靠，构件轻，装拆方便，克服了传统式普通钢管支架用材量大，零部件多，搭拆劳动强度大等缺点。该模板支撑系统立杆轴心受力，根部有可调节支座，顶部有可调节托座，对箱梁支架搭设十分方便。
2.2 满堂支架布置设计
九号路大桥上部为变截面单箱五室直腹板结构的连续箱梁桥，截面最大几何尺寸部位位于0#桥台～1#桥墩的第一跨，其中又以0#桥台～1/4处部位为全桥最大截面。箱梁施工荷载以该跨数据作为验算依据，因为，只要0#～1#桥跨支架满足了施工要求，即全桥均可满足施工要求。支架验算时，按两个截面段分别进行计算，一个为邻近0#桥台部位最大截面段，一个为跨中标准截面段。0#桥台截面段表示的范围为桥跨的1/4段(以下简称1/4段)，标准截面段表示的范围为桥跨1/4段以外的中间段(以下简称标准段)。两段的支架间距分别进行设置，全桥其它各跨的支架均以此为依据进行设置。连续箱梁支架采用碗扣式满堂支架。Φ48 ×3.5钢管，钢管壁厚不得小于3.5mm，材质为Q235A3钢，轴向容许应力[σ0]=140 MPa。箱梁底模、侧模和内膜均采用δ=15 mm的竹胶板。竹胶板容许应力[σ0]=14.5MPa,弹性模量E=1.1×10³MPa。
1/4段箱梁箱室底板下：
标准段箱梁箱室底板下：
2.4 支架剪刀撑布设
①水平剪刀撑，在支架底第一道横杆上每隔四横排设一道连续剪刀撑（在支架柱顶托下横杆上设置一道），水平剪刀撑在垂直方向上的间距不超过2.4m。剪刀撑采用φ48普通钢管，且在钢管连接处用两个钢管扣件紧固。剪刀撑按规范连续设置，确保支架整体稳定。
②纵向剪刀撑顺桥向每隔五排设一连续剪刀撑，垂直剪刀撑在支架立面外侧设一道连续剪刀撑。中间按水平剪刀撑位置设置5道,每道腹板位置下方各设置一道。
③剪刀撑角度在45°～60°内。
四、箱梁支架满载预压方案
4.1 箱梁满堂支架满载预压试验目的
钢管满堂支架预压沉降变形包括支架基础沉降与支架沉降。支架沉降一般在现浇结构混凝土初凝前已基本完成，而支架基础沉降具有持续性，是混凝土结构施工质量的重要影响因素。支架基础预压目的是为了检验支架基础的处理程度，确保支架预压时支架基础不失稳，防止支架基础沉降导致现浇混凝土结构开裂；支架预压的目的是为了检验支架的安全性和收集施工沉降数据。
支架基础预压和支架预压时必须进行监测监控，监测监控时要计算沉降量、弹性变形量、非弹性变形量。其中沉降量主要是为预压验收提供依据，弹性变形量、非弹性变形量主要是为后续现浇混凝土结构支架确定施工预拱度值提供依据。
4.2. 箱梁满堂支架基础预压
支架基础预压前，应布置支架基础的沉降监测点；支架基础预压过程中，应对支架基础的沉降进行监测。支架基础预压范围必须大于所施工的混凝土结构物实际投影面四周向外各扩大1米的宽度；支架基础预压范围可以划分成若干个预压单元，每个预压单元内的预压荷载可采用一次性均布加载；支架基础预压荷载应为支架基础承受的混凝土结构恒载与钢管支架、模板重量之和的1.2倍。（荷载计算详见后面的计算书）
对支架基础的预压监测过程中，当满足下列条件之一时，即可评定支架基础预压合格：1、各监测点连续24小时的沉降量平均值小于1mm；2、各监测点连续72小时的沉降量平均值小于5mm。支架基础预压合格后，要编写支架基础预压报告。
4.3 箱梁满堂支架预压
对于支架预压加载的方式，国内桥梁建设中已有相当成熟的经验，主要有流体加载和固体加载两大类，结合本公司以往经验箱梁满堂支架做按主梁自重及钢管模板支撑系统总重量的1.1倍预压试验，以测验支架是否满足要求。
4.3.1 预压前支架顶标高设置
为防止预压后，由于支架的变形等原因，需对支架进行较大的调整，给施工带来较大的麻烦，因此在预压前，需对支架顶标高进行设置，预加理论预拱度，以减少不必要的麻烦。预压前支架顶标高＝设计标高＋理论预拱度。
支架搭设好后，根据相关规范的要求进行支架验收，确保支架与支架之间、支架与10#工字钢之间、10#工字钢与钢管之间、方木与模板之间等各相邻面接触紧密，无明显缝隙。
4.3.3布置测量标高点
在底模上布置测量标高点，测点布置位置如图所示，预压段共布置测量标高点45个。
箱室堆载为＝1.2×19.24 KN/m2 =23.09KN/m2；
腹板堆载＝143KN/m2×1.2=171.6KN/m2。
②预压荷载材料
预压荷载采用砂袋及标准混凝土预压块。要专人记录，加载时用汽车吊提升到箱梁上部。
本次支架预压加载采用三级加载进行，即依次为单元内预压荷载值的60％、80％、100％的加载总量。第一次加载从混凝土结构跨中开始向支点处进行纵向对称加载，第二次加载从混凝土结构中心线向两侧横向对称加载，第三次加载从混凝土结构跨中开始向支点处进行纵向对称加载。每级荷载加载完成后，先停止下一级加载，并应每间隔12小时对支架沉降量进行一次监测。当支架顶部监测点12小时的沉降量平均值小于2mm时，可进行下一级加载。待72小时内累计沉降量不超过5mm，方达到设计要求，表明支架已基本沉降到位，否则还须持荷进行预压，直到地基及支架沉降到位方可卸压。每级加载后，分别测定各级荷载下支架和支架梁的变形值，全部加载完成后，（即卸载前）再观测一次。将各阶段各测点高程记入表格中，并算出相应变形量。
卸载顺序与加载顺序相反，虽然可以一次性卸载，但必须对称、均衡、同步卸载。每次卸载后都要观测一次，将各阶段各测点高程记入表格中，并算出相应变形值。
测量仪器主要高精度水准仪观测，水准仪必须按照《水准仪检定规程》进行检定，采用三等水准测量要求作业。
①布置测量点，找强度较好直顺的细铁丝系2KG垂砣挂在观测点上，在铅垂丝上做好观测标记。地下设测站，对铅垂丝上标记标高测量，测出各点的初始标高值并记录入表格，试验过程中注意对测点及铅垂丝的保护，必要时专人看护。
②分级加（卸）载时，统一指挥，配备专门的荷载记录统计员，对各阶段各测点都要测量一次并有专人复测，测出各点的标高值，计算各测点的变形值，将各数值记入表格中。
③整理上述各标高值，计算各测点的变形值，编制变形量成果表。后附详表《各阶段各测点的实际高程及各测点变形量成果表》
④观测注意事项
a）采用相同的观测路线和观测方法；
b）使用同一仪器和设备；
c）固定观测人员：朱德芳、蔡腾斌、凌伟菊
d）观测的各项记录，必须注明观测时气象情况及荷载变形；
e）当对变形成果发生怀疑时，应随时进行检核；
f）观测前对所使用的仪器和设备应进行检查校正，并作出详细记录。
4.4.1 观测数据的处理
通过观测各测量标高点在加（卸）载不同阶段时的标高值，算出支架在各阶段相应的变形数据，将各标高值及变形数据整理并记入变形量成果表中。根据各阶段变形数据及荷载情况，绘制荷载、变形量曲线图，按此图推算各部位的支架变形值。
4.4.2 设置施工预拱度
根据支架变形值及设计预拱度设置施工预拱度，按两次抛物线变化计算各点的预拱度，即：距支点X的预拱度值δX＝δ支X（L－X）/L2，施工预拱度为支架变形值。
试验完成后，及时编制《现场测试报告》及相关技术资料，报项目技术负责人审批，并及时报监理审查，同意后方可进行下道工艺的施工。提交的《现场测试报告》具有下述资料：
DL／T 2253-2021 发电厂继电保护及安全自动装置技术监督导则.pdf 施工预拱度的设置说明及最后成果；
《观测点位置示意图》；
《各阶段各测点的实际标高及其变形值的变形量成果表》；
《荷载、变形量曲线图》；
预压试验现场录像、照片等；
①本工程支架为连续箱梁承重用，采用碗扣支架，现浇梁外模和内模采用1220×2440×15优质竹胶板。
②碗扣支架钢管尽量使用规格为φ48×3.0mm。钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。钢管应涂刷防锈漆作防腐处理，并定期复涂以保持其完好。
①立杆底座上方，离地20cm加设横向和纵向扫地杆，用扣件与立杆紧固，水平扫地杆间距控制在间隙3~4排立杆。当立杆基础不在同一高度上时装修装饰施工组织设计，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离大于0.5 m。
②横向和纵向均设置垂直剪刀撑。剪刀撑由底至顶连续设置，斜杆必须落地，并与扫地杆紧固，倾斜角度控制在45~60。剪刀撑斜杆用扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端和立杆上。考虑到本工程的支架高度不大，因此在构造上不设置水平剪刀撑。