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JTJ 249-2001 港口工程桩基动力检测规程.pdf

C=2L/t C=2L△f

式中C一桩身应力波波速（m/s）； L一测点以下桩长（m）; t—桩底反射波到达的时间（ms），可由时域波形图上读取； △f一完整桩的特征频率（Hz），可由频谱图读取。 4.4.3桩身缺陷的断面位置可按下列公式计算：

X 三 2 Cm X = 2f

式中X一计算点与测点间的距离（m）； Cm—同一场地内多根已测合格桩桩身的应力波平均波速（m/s） t'x一缺陷部位反射波到达时间（ms），可由时域波形图上读取； △f一缺陷的特征频率（Hz），可由频谱图读取。

4.4.4桩身完整性评价宜按表4.4.4进

5.0.1高应变动力检测合格桩的轴向极限承载力应满足设计要求且桩 身完整或基本完整。 5.0.2低应变动力检测合格桩的桩身应完整或基本完整。 5.0.3动力检测结果具有下列情况者应判定为不合格桩： （1）轴向承载力不满足设计要求； （2）明显缺陷桩； （3）严重缺陷桩或断桩。

A.0.1高应变动力检测报告应包括下列内容。 A.0.1.1前言： （1）建设、委托、设计、监理和施工单位名称； （2）工程名称、工程地点、检测目的和检测日期； （3）桩基设计与施工概况。 A.0.1.2场地地质条件： （1）勘察单位名称； （2）工程地质概况； （3）检测桩位及相应的钻孔柱状图或表。 A.0.1.3检测依据。 A.0.1.4检测用仪器、设备： （1）仪器生产厂、型号及编号； （2）仪器检定单位及检定证号。 A.0.1.5检测方法。 A.0.1.6检测结果： （1）实测曲线； （2）实测曲线拟合法承载力或CASE法承载力； （3）桩身完整性评价。 A.0.1.7结论。 A.0.1.8试打桩和打桩监测检测报告，除应符合第A.0.1.1～A.0.1.7 定外，尚应包括下列内容： （1）打桩机械、桩锤和桩垫类型； （2）锤击数、桩周静土阻力、桩身锤击压应力、桩身锤击拉应力、桩锤 传递给桩的能量与桩入土深度的关系、承载力与相应的贯入度； （3）打桩过程中桩身完整性评价。 A.0.2低应变动力检测报告应包括下列内容。 1。1前言重庆地铁1号线施工组织设计.doc，

同A.0.1.1款。 A.0.2.2场地地质条件： （1）勘察单位名称； （2）工程地质概况； A.0.2.3检测依据。 A.0.2.4检测用仪器、设备： 同A.0.1.4款。 A.0.2.5检测方法。 A.0.2.6检测结果： （1）实测波形； （2）桩身完整性结果汇总表。 A.0.2.7结论。 A.0.3检测报告的封面及扉页应包括下列内容。 A.0.3.1报告封面应包括报告标题、工程名称、报告编号、检测单位 、检测资质证书的编号及出具报告日期。 A.0.3.2报告扉页应包括检测项目负责人、检测人员、报告编写人、 家人和技术负责人的签名。 A.0.4检测报告封面应在封面的左上角加盖计量认证章，封面和检测 页应加盖检测单位公章

XJX A.0.3.1报告封面应包括报告标题、工程名称、报告编号、检测单位 名称、检测资质证书的编号及出具报告日期。 A.0.3.2报告扉页应包括检测项目负责人、检测人员、报告编写人、 审核人和技术负责人的签名。 A.0.4检测报告封面应在封面的左上角加盖计量认证章，封面和检测 结论页应加盖检测单位公章。

B.0.1对混凝土预制桩，应先凿除桩顶破碎或开裂的混凝土，并清理 平整。当进行高应变检测时，主筋应截至桩顶下20～30mm，并应加上钢筋 网片，用环氧砂浆或高标号混凝土将桩顶抹平。 B.0.2对混凝土灌注桩，应凿除桩顶部强度较低的混凝土，并清理平 整。当进行高应变检测时，若主筋长度不足，应将所有主筋接至桩顶下，在 此范围内应设置加强箍筋及2~3层钢筋网片，浇注桩顶混凝土，其强度等 级宜比桩身提高1～2级，且不应低于C30；当桩头留有钢护筒时，可将护 筒开孔，把传感器安装在混凝土桩身上。 B.0.3桩顶面应与桩身中轴线垂直。