标准规范下载简介：
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桥梁结构运营模态测试与辨识技术规程.pdf2当有线测试需要多个采集仪时，采集仪之间要进行时间同步。宜采 用GNSS或北斗卫星导航时钟同步技术，采集时钟同步误差误差不超过 0.1ms; 3采集仪位置应远离电磁十扰源，或采用静电屏蔽设备阻隔干扰源对 采集仪的电磁干扰； 4用放大特性相同的多路放大器和记录特性相同的多路记录仪，同时 测记各测点的振动响应信号； 5当采集仪有存储功能时，采集的数据可以存储在采集仪本地；当采 集仪没有存储功能时，数据可以存储在外接电脑上。采集的数据应按测 试工况进行统一规则编号。 4.2.7当桥址有市政供电时，宜采用市政供电。当桥址没有市政供电时 应根据测试设备选择UPS供电或者发电机供电。 4.2.8应根据测试时间，提前联合桥梁管理方向当地交管部门申请交通 管制措施，制定并发布交通管制通告。
4.3.1实验室工作准备应符合下列规定： 1未在有效检定期内的传感器应进行校准，校准方法应符合现行国 家标准《振动与冲击传感器的校准方法》GB/T20485的有关规定； 2选用激振器进行人工激振时，激振器的校准应符合现行国家标准 《机械振动与冲击机械导纳的试验确定第2部分：用激振器作单点平动 激励测量》GB/T11349.2的有关规定。
4.3.2现场测试工作准备应符合下列
测试系统的安装、调试、保护应符合下列规定： 1）测试系统的安装应符合下列规定： ①传感器应与被测构件牢固连接，可选用栓接、胶接、焊接 磁吸的安装方式，安装位置误差应小于0.01m，灵敏度主 轴方向应与测量方向一致； 通信线缆的连接线路宜选择传感器与采集设备之间最短路 径；光缆的弯曲半径应大于缆线外径的20倍，光缆拼接时 平均拼接损耗不应大于0.05dB；屏蔽电缆的弯曲半径应不 小于缆线外径的15倍，接头应平直无应力。 ） 广 测试系统的调试应符合下列规定： ①系统通电调试前应进行供电设备电压波动检查，对于60 V及以上直流电源的电压波动不得超出±10%，对于60V 以下直流电源的电压波动不得超出王5%，对于220√交流 电源的电压波动不得超出土5%； ②系统各信道应通过敲击传感器附近构件结合示波进行连通 性检查，并应准确记录各信道与传感器物理位置的对应关 系；系统各信道宜选用三通道法对噪声水平进行评定，各 频率平均噪声水平不宜超过10μg/√Hz； ③当存在两个及以上数据采集仪或采用无线传感器时，宜对 各信道间的同步性进行检查，同步误差不宜大于0.1ms。 5 1 测试系统应采取适宜的防振、防水、防风和防晒保护措施。
①系统通电调试前应进行供电设备电压波动检查，对于60 √及以上直流电源的电压波动不得超出王10%，对于60V 以下直流电源的电压波动不得超出王5%4套住宅工程施工组织设计(鲁班奖)，对于220V交流 电源的电压波动不得超出土5%； ②系统各信道应通过敲击传感器附近构件结合示波进行连通 性检查，并应准确记录各信道与传感器物理位置的对应关 系；系统各信道宜选用三通道法对噪声水平进行评定，各 频率平均噪声水平不宜超过10μg/√Hz； ③当存在两个及以上数据采集仪或采用无线传感器时，宜对 各信道间的同步性进行检查，同步误差不宜大于0.1ms。 测试系统应采取适宜的防振、防水、防风和防晒保护措施。
2激振设备的准备应符合下列规定： 1）当选用激振器进行人工激励时，激振器在安装时不得磕碰： 安装位置偏差不得大于5cm，激振器施力方向与结构表面的垂直度应满 足测试要求，激振器工作时不应有异响或异常振动： 2）当选用车辆进行人工激励时应对车辆进行称重。 3对于交通标志、施工警告灯、导向标和锥形交通路标的安放应符 合交通组织方案的要求。
4.4.1预测试应符合下列规定：
1对于自然环境激励方式的预测试时长不应少于15min，对于人工激 励方式应进行不少于1个工况的预测试： 2预测过程中，当桥梁响应超过测试方案的规定时，应对激振参数 进行调整。 4.4.2正式测试应符合下列规定： 1测试前应确认传感器设置参数、数据参数、测试环境、加载条件 符合测试方案的要求： 2当采用人工激励时，应随时观察桥梁结构的状态，若出现异常应 立即暂停测试，待全面检查并确认激励不会对结构造成损伤后方可恢复 测试；
4.4.2正式测试应符合下列规定：
3测试时应由专人进行现场记录，记录内容应包括大气状况、试验 荷载参数、传感器规格、灵敏度、编号、连接通道号、适配器、采集仪 采样频率、滤波频率、换算系数和各种异常情况。 4.4.3每个工况测试完成后，应对测试数据进行检查和初步分析，若测 试数据存在异常突变、零点严重偏离、电磁干扰异常、噪声过大，应在 排除设备故障和干扰后再重新进行测试。
5.1.1桥梁结构模态参数辨识工作应包括数据预处理、模态参数识 果展示。
结构模态参数辨识工作应包括数据预处理、模态参数识别、结
动位移响应数据、动应变响应数据；实验模态参数识别应联合采用响应和 激励数据。
5.1.3工作模态参数识别结果应包括频率和振型，宜包括阻尼比；实验模 态参数识别结果应包括频率、振型和阻尼比，宜包括模态质量。 5.1.4桥梁结构模态参数宜采用两种及以上的识别方法SH／T 3501-2021 石油化工有毒、可燃介质钢制管道工程施工及验收规范.pdf，并应对识别出的 参数宜进行对照检查
5.2.1数据预处理应舍弃错误数据并将原始数据修复成反映桥梁响应和激 励的特征数据，可分为监测数据预处理和现场测试数据预处理。 5.2.2监测数据预处理应包括响应数据的完整性和准确性处理，以及同步 性检查。 1响应数据的完整性处理应符合下列规定： 1）对于缺失和常量异常响应数据应采用深度学习法或差分法进行 判别，并应将判别出的异常响应数据舍弃； 2）对于常量加噪声异常响应数据应采用功率谱分析进行判别，若
功率谱中不存在显著峰值，应将异常响应数据舍弃。 2响应数据的准确性处理应符合以下规定： 1）对于跳点异常响应数据宜采用國值法进行检查，并宜采用中值 滤波法或均值插补法对异常响应数据进行修复； 2）对于漂移和偏移响应数据宜采用差分滤波法或去趋势项法进行 修复，修复后的响应数据均值宜为零； 3）对于高频噪声响应数据应采用低通滤波法进行剔除，滤波截止 频率不应低于待分析结构自振频率的2.4倍； 4）对于多测点响应数据宜采用标准差对比法进行增益一致性检查 若某测点响应数据出现局部增益突变而其他测点响应数据增益不变，应对 局部增益突变的异常响应数据进行舍弃。 3各测点响应数据的同步性可采用互功率谱法、互相关函数法、目回 归滑动平均模型法或最小误差范数法进行检查，数据时延误差应小于0.1 mso
5.2.3现场试验数据若用于工作模态识别，其预处理可参考本规程5.2.2的
规定；若用于实验模态识别，其预处理应包括激励和响应数据的相干性检 查、互易性检查、线性检查和同步性检查。 1在相干性检查中，应取两组及以上的激励和响应数据计算相干函数 平均值，检查在结构频率处相干函数值，相干函数值应不低于0.95； 2在互易性检查中，应对激励点与响应测点位置互换前后的两组测试 数据进行频响函数计算，应将两组频响函数积分面积交集与并集的比值作 为相似度计算值并检查两组频响函数之间相似度，相似度应不低于0.95； 3在线性检查中，宜利用作用于同一激励点的两种及以上不同大小的
激励数据、及相应的响应数据进行频响函数计算，检查不同组频响函数之 间相似度，相似度应不低于0.95； 4对于激励和响应数据的同步性可采用外因输入自回归模型法进行检 查，数据时延误差应小于0.1ms。
5.3工作模态参数识别
5.3.1工作模态参数识别应包括数据分析时长选择、功率谱分析、模态参 数识别、结果校核
1对于大跨径桥梁主梁的模态参数识别，分析数据时长不宜少于30 min; 2对于大跨径桥梁主梁以外的部件或中小跨径桥梁的模态参数识别 分析数据时长不宜小于10min。 5.3.3对于工作模态参数识别所需的数据宜采用Welch法进行功率谱分析 其中窗函数宜采用汉宁窗或切比雪夫窗，窗长宜设为2"个采样点，V宜保 证谱线分辨率低于0.01Hz，相邻窗的重叠程度不宜小于50%。 5.3.4工作模态参数识别方法可参照本规程表5.3.4进行选用，方法的实施 步骤可参考本规程附录C，并宜符合下列规定： 1当仅进行频率识别时天台湖滨花园外脚手架专项施工方案，宜选用频域峰值法或增强频域分解法，方法 中的功率谱分析应符合本规程第533条的规定