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DB43／T 2447-2022 高速公路附着式轮廓警示标及设置规范.pdf

表4不同纵坡的最大坡长（m）

DB43/T24472022

6.2.3参考JTGD82标准，在临水临崖、枢纽互通、桥头桥尾、易积水路段、服务区进出口等路况线 形复杂路段，经道路环境评估，须加强安全警告视线诱导的DB12／T 1122-2022标准下载，可安装附着式通用轮廓警示标。 6.2.4交通事故发生概率偏高，跟局部小气候团雾相关，经道路环境评估，须加强防雾安全警告、视 线诱导的，可安装防雾轮廊警示标。

JTGH30的规定，编制交通组织方案并实施，

1选择合 专用圆柱插销加固

7.2.2平头水泥钉固定法：适用于混凝土护栏上的矩形轮廓警示标安装。不锈钢麻花平头水泥钉固定， 安装高度参考GB/T24970轮廓标。

7.3.1交通事故发生概率偏高路段

根据该路段设计车速，按照附着式轮廓警示标的安装间距和安装起始距离，宜从事故路段AB前 开始，至该路段B结束（见图9）。

7.3.2圆曲线半径达到最小设计标准路段

根据该路段设计车速，按照附着式轮廓警示标的安装间距，宜从直缓点开始安装，至缓直点结束 0

坡坡长达到最大设计标准

DB43/T 24472022

图10圆曲线路段附着式轮廓警示标安装示修

根据该路段设计车速，按照附着式轮廓警示标的安装间距和安装起始距离，宜从下变坡点B前方 S1开始安装，至S2结束，其中S1B与BS2距离相等（见图11）。

7.3.4桥梁、隧道路段

图11 长下坡路段附着式轮廓警示标安装示化

根据该路段设计车速，按照附着式轮廓警示标的安装间距和安装起始距离，宜从桥头、隧道入 市S1开始安装，至桥尾或隧道出口B外S2处结束，其中S1A与BS2距离相等（见图12）。

2 桥梁、隧道路段附着式轮廓警示标安装示例

根据该路段设计车速，按照附着式轮廓警示标的安装间距和安装起始距离，宜从易积水路段AI 61开始安装，至易积水路段B结束（见图9）。

7.3.6道路平交出入口、加减速车道、枢纽互通路段

根据该路段设计车速，按照附着式轮廓警示标的安装间距和安装起始距离，宜从道路平交出入 或速车道、枢纽互通路段AB前方S1开始安装，至上述路段B结束（见图9）

GB 51320-2018-T标准下载7.3.7团雾多发路段

安装起始间距是指附着式轮廓警示标安装起始点与事故发生概率偏高路段，或经评估后须安装车 示标路段的距离，参考JTGD82、JTGD81规范，可按表5安装

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道路环境较复杂，符合本文件6.1、6.2条件的长下坡和连续弯道，须延长安装起始间距的， 可适 当延长。

附看式轮廓争 示标安装间距

表7附着式轮廓警示标安装间距

按照JTGH10相关要求，附着式轮廓警示标保洁，参照波形梁、轮廓标保洁标准执行。遇环 交多，反光面被严重污染，影响反光效果或外观形象时，应及时保洁，

津06J103.pdf附着式轮廓警示标应储存在通风、干燥的仓库内