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T／CECS G：D60-11-2022 公路装配式钢筋混凝土箱涵设计施工技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf3.0.10应用于改扩建工程的箱涵应满足下列要求
相西型两太 接长箱涵形式宜与既有箱涵相同，净空不应小于既有箱涵。 暗涵新旧涵连接部宜设置沉降缝,并进行防水处理；明涵接长部分宜与既有涵洞 主连接
3对于过水的箱涵，进口侧接长涵洞涵底高程应考虑沉降影响，稳定后高程不 于既有涵洞进口高程。 4新建涵洞与既有涵洞连接处为整体式路基时，接长涵洞的涵底（铺砌）应与 涵洞的涵底（铺砌)顺接；当为分离式路基时，应做好新建涵洞与既有涵洞间进出口 水和排水工程。
3对于过水的箱涵，进口侧接长涵洞涵底高程应考虑沉降影响，稳定后高程不应低 于既有涵洞进口高程。 4新建涵洞与既有涵洞连接处为整体式路基时，接长涵洞的涵底（铺砌）应与既有 涵洞的涵底（铺砌)顺接；当为分离式路基时，应做好新建涵洞与既有涵洞间进出口的引 水和排水工程。
.12 箱涵的涵身及端墙危病桥梁修复改造工程支座安装施工组织设计，在基础面以上凡被土掩埋部分均应涂两道热沥青，每道厚 5mm
1.1 1箱涵使用的钢筋和混凝土材料指标应按现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝 涵设计规范》（JTG3362）的规定采用
4.1.2箱涵洞身混凝土强度等级不宜低于C40，洞口及其他构件混凝土强度等级不宜 低于C30。 4.1.3部分现浇箱涵的现浇带或湿接缝应与预制部分混凝土强度等级一致。 4.1.4箱涵主体结构和基础的钢筋宜选用HPB300、HRB400及HRB500钢筋；吊环宜 选用HPB300普通钢筋制作，严禁用冷加工钢筋代替。
4.2.1箱涵垫层使用的混凝土强度等级不应低于C25
4.2.2箱涵垫层使用的砂砾的粒径不宜大于50mm，含泥量不宜超过5%，含砂量 超过40%
4.3.1 用于纵向节段接缝、现浇拼接缝和构件铰缝的水泥砂浆强度等级不应 M7.5
4.3.2密封材料应具有弹性和防渗透性。低温条件下密封材料应具有良好的抗冻、耐 寒、耐腐蚀性能。
4.3.2密封材料应具有弹性和防渗透性。低温条件下密封材料应具有良好的抗冻、耐 寒、耐腐蚀性能。
3.3 M 密封填充材料可采用沥青麻絮、弹性橡胶、遇水膨胀橡胶等；防水卷材可采用 改性沥青防水卷材等
4.3.3密封填充材料可采用沥青麻絮、弹性橡胶、遇水膨胀橡胶等；防水卷材 SBS改性沥青防水卷材等。
SBS改性沥青防水卷材等
4.4.1相邻节段之间采用弯螺杆连接时，宜采用强度等级不低于4.8级、性能等 低于C级的M24螺栓和螺母；宜采用锌基铬酸盐防腐涂层；螺母下宜设置20mm 垫板。
4.4.2螺栓应符合现行《六角头螺栓C级》（GB/T5780）和《六角头螺栓》（GB/T 5782）的规定。 4.4.3箱涵节段采用预应力连接时，预应力筋宜采用抗拉强度标准值为1080MPa的 精轧螺纹钢筋
4.2 1 螺栓应符合现行《六角头螺栓C级》（GB/T5780）和《六角头螺栓》（GB/T 的规定。 4.3 2 箱涵节段采用预应力连接时，预应力筋宜采用抗拉强度标准值为1080MPa的 螺纹钢筋。
4.4.2螺栓应符合现行《六角头螺栓C级》（GB/T5780）和《六角头螺栓》（ 5782）的规定。
4.4.3 箱涵节段采用预应力连接时，预应力筋宜采用抗拉强度标准值为1080M 精轧螺纹钢筋
4.5.1涵侧回填宜选用最大粒径不超过50mm、最小粒径不小于2mm的透水性材料； 可采用砾石、碎石与细粒土的混合料，当细粒土为黏性土或粉土时，掺人的石料体积应占 2/3以上；也可采用黏性土和粉土的石灰等改良土。
4.5.2挖方箱涵涵侧回填（图3.0.4)或多室箱涵箱间回填[图3.0.7a）]因空间狭小 准以压实时.也可采用抗压强度0.6~3MPa、工作性满足施工要求的流动固化填料。
.3 涵顶回填与路基填方材料应符合现行《公路路基设计规范》（JTGD30）的规定。
5.1.1箱涵预制节段的划分应兼顾经济性、运输尺寸限制、安装设备的吊装能 工便捷性要求。
5.1.4箱涵的稳定性和地基承载力设计应按现行《公路桥涵地基与基础设计 （JTG3363）的相关规定进行
路面大修工程总体实施性施工组织设计5.1.6整体式箱涵（A、B、C类）现浇连接处宜按刚性连接计算；U形箱涵（D类 与侧墙连接处、门式箱涵（E类)侧墙底部与底板连接处、对接式箱涵（F类)侧墙中 接处宜按铰接计算：多室箱涵连接板与顶板连接处宜按铰接计算
5.1.7箱涵的顶板和底板宜按受弯构件设计，可不计轴向力的影响；箱涵的侧
别按偏心受压构件和受弯构件设计，并取二者最不利工况控制。
5.1.8明箱涵应根据当地情况、结构材料和施工条件等因素计算由温度作用引 构效应，暗涵可不考虑。
2.1 结构构成材料计算其自重。常用材料的重度可
吊篮施工方案#3.doc式中：a一车轮在箱涵顶面的横向分布宽度（m)； b一车轮在箱涵顶面的纵向分布宽度(m)； 箱涵净跨径(m)； a 车轮着地长度（m）。
式中：a一—车轮在箱涵顶面的横向分布宽度（m)； b一车轮在箱涵顶面的纵向分布宽度(m）； Lo— 箱涵净跨径(m)； a 车轮着地长度（m）。
b = a, + 1.15H