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DB36／T 1710-2022 高速公路沥青路面修复养护设计指南.pdf

注1：根据路面技术状况和病害发生层位确定铣刨厚度。 注2：沥青面层铣刨重铺包括铣刨一层加铺两层、铣刨两层重铺两层或三层、铣刨三层重铺三层等类型。 注3：整体结构强度应结合弯沉检测、承载板、钻芯取样等数据综合判定。

6.5.3开展修复养护工程前，应综合病害类型、分布范围、病害层位及产生原因等因素，合理确定既 有路面病害的处治措施。

7.1.1应针对修复养护设计单元开展技术设计，包括结构组合设计、结构厚度验算、方案综合比选等 内容。 7.1.2各设计单元的技术方案应结合设计年限、交通量分析结果和当地实际工程经验情况等因素进行 综合比选，并推荐方案。

岳池县洗马河岳一中等三大片区基础设施建设工程施工组织设计7.2.1结构组合设计应综合考虑病害诊断结果、养护投资计划、养护经验和典型结构等因素

7.2.2结构组合设计除应满足现行JTGD50的相关要求外，还应结合既有路面病害程度及养护需求情 况， 有针对性地开展设计。常用的沥青路面修复养护结构组合类型及结构厚度范围宜参考JTG5421相 关规定，可参考江西省高速公路沥青路面修复养护典型结构，见附录B。

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1） 既有路面裂缝较多的路段，宜适当增加加铺层厚度，设置应力吸收层，下面层宜采用性 能良好的骨架嵌挤型混合料，层间可设置抗裂贴、玻纤格栅等防裂措施。 2) 重车比例较大、平纵线型较差的路段，可采用改性沥青结合料，厂拌热再生混合料，添 加抗车辙改性剂，采用粗粒式级配类型等，提高面层结构高温稳定性，

1） 结合路面高程因素，宜采用现场冷再生的方式对破损基层进行修复，结合料类型可包括 水泥、乳化沥青或泡沫沥青等，再生层可作为新路面结构底基层或基层，其上可加铺无 机结合料稳定类材料或沥青碎石材料作为补强层。 2）不具备基层现场再生条件时，宜优先考虑对既有路面基层材料进行厂拌冷再生，用于新 路面结构基层或底基层。 3）对地下水位过高、原基层或底基层受污染或潮湿路段，宜在底基层底部增设相应功能层，

1） 1 在新铺沥青面层与无机结合料稳定类基层结构之间应设置透层及封层。透层材料可采用 稀释沥青或乳化沥青等；封层可采用改性沥青碎石封层、改性乳化沥青碎石封层或稀浆 封层等。 2） 沥青面层之间应设置黏层，黏层材料宜采用改性乳化沥青。 3） 新加铺沥青面层与既有沥青面层之间，可采用拉毛处理后加铺封层的方式提高层间黏结 效果，封层材料可采用橡胶沥青、改性沥青等，

7.2.6应对既有路面表面或铣刨层位下卧层病害进行处治，处治方案应综合考虑既有路面结构厚度及 材料类型，并利于施工组织、质量控制等

7.2.6应对既有路面表面或铣刨层位下卧层病害进行处治，处治方案应综合考虑既有路面结构厚度及

7.3.1各设计单元的修复养护设计方案宜按现行JTGD50中的方法进行结构厚度验算。 7.3.2路基路面结构重建的养护方案应按新建路面进行结构厚度验算，其他类型的修复养护方案宜按 改建路面进行结构厚度验算。 7.3.3既有路面结构的设计参数应根据室内外试验检测结果确定，新铺各结构层参数可借鉴已有的试 验资料或工程经验确定，也可参照JTGD50、JTG/T5521中相关规定

7.4.1方案比选应从技术和环境因素、经济因素、交通因素等方面综合分析，推荐合理的养护方案。 7.4.2技术和环境因素比选时，应综合考虑路面使用性能、施工难易程度、施工工期、环境保护与旧 料循环利用、施工技术水平等因素。 7.4.3经济因素比选时，可采用全寿命周期经济分析方法计算的初期养护投资、后期养护费用等，具 体计算方法参照JTG5142相关规定。 7.4.4交通因素比选时，应综合考虑施工期绕行线路及道路使用者费用、封闭交通时间、交通组织方 式等因素。

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8.1.1应按本文件第5.5节的要求进行补充数据调查后，根据优化方案开展施工图设计。 8.1.2施工图设计应包括材料组成设计、结构力学验算、路面排水设计、交通组织设计、其他设计等 内容。 8.1.3施工图设计完成后，应参照现行《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的要求编制施工 图设计文件。

8.2.1沥青路面材料配合比应根据确定的养护方案，结合当地筑路材料供应状况开展设计，并提出材 料的质量要求。 8.2.2路面材料应根据沿线料场分布和材料性能检测结果，并结合材料性能要求和地区路面使用经验 进行合理选择。 8.2.3筑路材料应进行现场取样，按现行JTGD50等相关规范的要求，并结合实际养护需求，进行混 合料的配合比设计。 8.2.4应按现行JTGF40、JTGF41、JTG5421和JTG/TF20等的相关规定，明确混合料的施工工艺要 求。

8.3.1路面结构力学验算应符合现行JTGD50的相关规定。 8.3.2 2 应按各结构层混合料的最终设计参数开展结构力学验算，必要时可调整路面结构厚度及结构层 材料。

8.4.1存在排水不良或排水设施损坏的路段，应根据路况调查结果，结合水文及地质情况，开展排水 系统设计。 8.4.2路面表面排水不良的路段，应对现有排水系统进行改造，可采用边沟加宽加深、疏通堵塞、调 整横坡、增设排水管等方式。 8.4.3路面结构内部排水不良的路段，应完善结构内部排水系统，可采用增设排水盲沟、铺设排水结 构层、设置封层及相应功能层等措施。 8.4.4路基排水不良的路段，应对路基排水系统进行改造。地下水位过高时，应在路基结构中设置排 水层；对于路堑路段地下水位影响路基时，宜进行边沟加深、边沟底部设置排水管或碎石盲沟等形式。 8.4.5路面结构形式采用透水性材料或排水层的路段，应按现行JTG/TD33的方法及要求开展排水设 计。 8.4.6应做好中央分隔带防排水设计。对中央分隔带防排水系统已发生破坏的路段，应重做防水层， 修复排水通道。

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3.5.1应在施工图设计阶段同步开展交通组织设计，并在施工图设计文件中明确交通组织方案。 8.5.2交通组织设计应综合考虑项目路段交通量、交通组成、施工工期、工程实施时间、周边道路通 行条件等因素。有特殊要求的养护工程应进行多方案综合比选。 3.5.3公路养护作业控制区布置、安全设施配备及养护安全作业应符合现行JTGH30的相关规定。 3.5.4养护作业控制区应综合考虑机械设备作业条件、对交通通行的影响等因素，结合中央分隔带开 口、互通式立体交叉的具体位置，进行合理设置。

8.6.1应根据需要开展与路面养护工程相关的其他项目的施工图设计工作，包括路线设计 桥涵和隧道维修加固设计、交通工程及沿线设施设计等，

6.1 2 应根据需要开展与路面养护工程相关的其他项目的施工图设计工作，包括路线设计、路基 涵和隧道维修加固设计、交通工程及沿线设施设计等。 6.2其他项目设计应严格按照我国相关技术规范的要求开展。

6.3对结构性修复养护工程，应提出横断面设计技术要求，绘制路线平面图，必要时应开展纵 计：对功能性修复及预防养护工程，除有特殊需求外，可不开展路线设计，

8.7施工图设计文件编制

8.7.1应根据施工图设计成果编制养护工程施工图设计文件。

8.7.1应根据施工图设计成果编制养护工程施工图设计文件。 8.7.2 1万 施工图预算的编制应符合现行JTGH40的相关规定。 8.7.3施工图设计文件的组成及内容应满足ITG5421的要求

8.7.3施工图设计文件的组成及内容应满足JTG5421的要求

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附录A （规范性） 高速公路沥青路面修复养护设计流程 高速公路沥青路面修复养护设计流程应按图A.1进行。

附录A （规范性） 高速公路沥青路面修复养护设计流程

图A.1高速公路沥青路面修复养护设计流程

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江西省高速公路修复养护工程路面处治方案典型结构示意图，见表B.1，表B.2，表B.3，表B. 5.表B.6。

表B.1昌金高速行车道面层处治方案示意图

荆州市某一期商住楼工程施工组织设计表B.2昌金高速行车道基层处治方案示意图

表B.3泰赣高速行车道面层处治方案示意图

表B.4泰赣高速行车道基层处治方案示意图

道路、污水和雨水管道施工方案DB36/T 1710—2022

表B.5梨温高速行车道面层处治方案

表B.6梨温高速行车道基层处治方案