Q／GDW 10154.1-2021标准规范下载简介：
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Q／GDW 10154.1-2021 架空输电线路张力架线施工工艺导则 第1部分：放线.pdf5.1施工机具基本规定
5.1.1机具准备之前，应计算施工区段的放线张力，确定张力放线方式。根据施工技术 要求配备放线机具。成套放线机具应相互匹配。在工程准备阶段应安排落实张力放线的主 要专用机具如下： 国网辽 a）主牵引机及绳索卷绕装置：
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，应采用不同方法，使配套放线机具的性能与放线方式相适应： a）按所选合理放线方式，选用性能符合要求的放线机具； b）架线准备时，应充分利用现有机具，在现有机具性能范围内，列出所有可行放线 方式，经优化比较，选出符合本文件要求的最佳方式和该方式下适用的放线机具； 在已经选定当前工程展放导线的放线机具而为具体施工区段作技术准备时，应计 算出施工区段的放线张力和牵引力，再根据主牵引机、主张力机的性能，尽可能 选用工效最高的放线方式； O d）同一工程的不同施工区段，0可采用不同放线方式放线，
GM/T 0072-2019 远程移动支付密码应用技术要求5.2牵引机与张力机准备
5.2:1有主牵引机的功能与性能指标应符合DL/T372及相关标准的规定。 5.2.2主牵引机选型时，额定牵引力计算见式（1），同时，主牵引机的卷筒槽底直径不 应小于牵引绳直径的25倍。
式中： 主牵引机的额定牵引力，N？ 同时牵放子导线的根数； KP 选择主牵引机额定牵引力的系数。展放钢芯铝绞线时Kp=0.2~0.3。展放钢芯铝 合金绞线时Kp=0.14~0.20。根据具体的地形地貌条件选用相应的系数。公 二被牵放导线的额定拉断力，N。 注：主牵引机的卷筒槽底直径不应小于牵引绳直径的25倍 宁省电力有
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5.2.3与主牵引机配套的绳索卷绕装置能与主牵引机同步运转，保证牵引绳不在主牵引 机卷扬机构上打滑，牵引绳尾部张力在2000N~5000N之间为宜。具有良好的排绳机构，在 展放牵引绳时能有效控制钢丝绳线轴的惯性。 5.2.4主张力机应符合DL/T1109及相关标准的规定，能连续平稳地调整各子导线的放 线张力，导线轮和导线导向滚轮均不损伤导线。
5.2.5主张力机选型时，单根导线（除碳纤维复合芯导线外）额定制动张力计算
T一一主张力机单导线额定制动张力，N； KT一选择主张力机单导线额定制动张力的系数。钢芯铝绞线时，KT=0.12~0.18。钢 芯铝合金绞线时，KT=0.09~0.125。应根据具体的地形地貌条件选用相应的系数。 5.2.6主张力机选型时，导线（除碳纤维复合芯导线外）张力机的导线轮槽底直径的计 算见式（3）
式中： 一一张力机的导线轮槽底直径，mm； d于严被展放的导线直径，mm。
5.2.7OPGW张力放线机主卷筒槽底直径应大于0OPGW直径的70倍，有且不得小于1.0m 5.2.8小牵引机及小张力机，应符合下列规定：
5.2.7OPGW张力放线机主卷筒槽底直径应大于OPGW直径的70倍，有且不得小于
a 小牵引机一般随带可升降的导引绳回盘机构： b 当绳索卷绕装置能起控制放绳张力作用时，也可不使用小张力机； 小牵引机及小张力机应符合现行行业标准DL/T372及DL/T1109的规定； d 小牵引机的额定牵引力与额定制动张力计算见式（4）与式（5）。 e) 地线需要张力放线时，一般以小牵引机、小张力机作地线张力放线机械，以导引 绳作地线牵引绳。
一小牵引机的额定牵引力，N； t≥0.1Qp 二小张力机的额定制动张力，N
t小张力机的额定制动张力，N
5.2.9导线轴架应具有制动装置，尾部张力不宜过大，以免导线在交货盘上产生过大的 层间挤压及在展放过程中产生剧烈振动；亦不宜过小，以免导线在主张力机导线轮上滑动 及在导线交货盘上松套。制动张力即导线尾部张力在1000N~5000N之间为宜。
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5.2.10第一次启动或中、大修后启动主牵引机、主张力机、小牵引机、小张力机、绳索 卷绕装置时，应按照机械说明书规定启动，空载运转至规定时间。 5.2.11每次使用牵引机、张力机前，应对设备的布置、锚固、接地装置以及机械系统进 行全面检查，并做空载运转试验， 5.2.12牵引机、张力机、绳索卷绕装置、导线轴架、引绳轴架等运输时应符合相关标准 与产品说明书的要求，
5.3导引绳与牵引绳准备
5.3.1当导引绳、牵引绳为防扭钢丝绳时，应符合DL/T1079的要求；导引绳、牵引绳 应与主张牵机配套选购和使用；牵引绳与导引绳选型分别按式（6）与式（7）计算。 牵引绳的综合破断力：
K 牵引绳规格系数，当展放钢芯铝绞线时K。=0.6；当展放钢芯铝合金绞线时， Kg=0.4 朱冀涛 导引绳综合破断力
Kd一一导引绳规格系数，当导引绳为钢丝绳时Kd=1/4：Y当导引绳为纤维绳时Kd=1/6 5.3.2初级导引绳的规格按其展放方法、设备能力等选择，不同的展放方法使用不同的 初级导引绳。其余各中间级的规格按牵放程序、方法、设备能力优化组合确定。 5.3.3导引绳、牵引绳端头宜采用插接式绳套。插接式绳套的拉断力不应低于本绳的综 合破断力。 5.3.4每项工程前或每年应对导引绳、牵引绳进行一次检验和保养，如发现有金钩建明 显背扣以及二个节距内断丝超过5%时，应切断后改制成插接式绳套，断丝严重的应予报废
5.4.1放线滑车的选配应符合DL/T371及相关标准的规定，钢丝绳轮应满足牵引板、旋 转连接器等工器具的通过性；导线轮宜挂胶，1防止导线损伤；放线滑车应符合载荷要求， 特殊情况下可进行单独设计。法202 5.4.2一相（极）导线在一基铁塔上一般用一个（组）滑车支承，但存在下列情况之 时，必须挂双放线滑车，如双滑车间碰撞可用支撑杆间隔： a有垂直荷载超过滑车的最大额定工作荷载时； b 接续管保护装置过滑车时的荷载超过其允许荷载（通过试验确定），可能造成接 续管弯曲时： c）放线张力正常后，导线在放线滑车上的包络角超过30°时：
5.4.1放线滑车的选配应符合DL/T371及相关标准的规定，钢丝绳轮应满足牵引板、旋 转连接器等工器具的通过性；导线轮宜挂胶，1防止导线损伤；放线滑车应符合载荷要求， 特殊情况下可进行单独设计。
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d）牵张机与邻塔出线夹角大于15°时宜悬挂双滑车； te）重要跨越物的跨越档两侧杆塔应悬挂双滑车。 有限公司建 5.4.3导 导线在放线滑车上的包络角应符合规定要求，包络角可按式（8）与式（9）计算
α一一放线滑车两侧导线的悬垂角之和，（°）； α限αB二一放线滑车两侧导线的悬垂角，（°）； 有限公司建设部朱冀 滑车的水平转角。当挂单滑车时，滑车的水平转角为线路水平转角；当挂双滑 车时，每个滑车的水平转角均为线路水平转角之半，（°）。 5.4.4 同相（极）多分裂导线一次展放时，挂单放线滑车方法。 a 直线塔及直线转角塔：放线滑车宜直接挂在悬垂绝缘子串下： b 耐张及耐张转角塔：用钢丝绳等将放线滑车挂在横担的合适位置处，横担挂滑车 的位置应能安全承受放线和紧线荷载，且紧线后导线距最终安装位置较近，并应 部朱冀 作业方便，挂滑车钢丝绳的安全系数应不小于4。 5.4.5有同相（极）子导线同步牵放时，挂单放线滑车方法。 有限公司 同一杆塔同相（极）所有放线滑车悬挂后应等高，通常滑车挂点间相距横担桁架 的一个或几个节间，相两放线滑车间的水平悬挂距离不应小于1.5m，当滑车挂 点距离较近时可将其中选定的放线滑车拉偏，如图1所示。 直线塔可利用悬垂绝缘子串下挂一个放线滑车，其余放线滑车可用钢丝绳套、拉 棒等挂具固定在横担具备挂滑车部位。直线塔也可在悬垂绝缘子串下方使用专用 挂架挂设放线滑车，如图2所示。 直线转角塔每相（极）可采用钢丝绳单独悬挂放线滑车，也可在悬垂串下方使用 设部朱冀 C） 所示。
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图1直线塔挂滑车示意图
图2应用专用挂架悬挂放线滑车示意图
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图3直线转角塔放线滑车预偏悬挂示意图
5.4.6按第5.4.2条的条件验算挂双滑车时，无论何种塔型，均应计算导线在二滑轮项 处的高度差△h和挂具长度差△α。若直线塔的△h、耐张塔的△大于300mm时，应使用 不等长挂具悬挂双滑车，长挂具要挂在导线悬垂角度大的一侧，短挂具要挂在导线悬垂角 度小的一侧，高度差和挂具长度差可按式（10）～式（15）计算。
式中： Ah双滑车悬挂高度差，m: 退 二双滑车挂具长度差，m
△h一一双滑车悬挂高度差，m; 退二双滑车挂具长度差，m 两滑车间的支撑连杆长度，与横担的宽度相近，m；了宁 宁省电力有限公
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α^、αB一一放线滑车前后两侧导线的悬垂角，（。）； W限滑车的垂直荷载，N； GH一一滑车和挂具自重力，N; 国网辽宁省电力有限公司建设部朱冀涛 5.4.7双滑车需高低悬挂时，应高低悬挂或改用不同长度挂具悬挂。不等长挂具等高悬 挂见图4的铁塔正面视图，两者在横担上的悬挂位置沿横线路方向应有一定的差距B（即 （16）计算。司建议
B=c·sinntgn
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5.4.8挂双放线滑车的方法如下
图4耐张塔不等长挂具悬挂双滑车示意图
直线塔双滑车宜采用三角梁悬挂，滑车间用支撑连杆间隔； 挂绝缘子串，而留出位置，用钢丝绳套等挂滑车放、紧线，待附件安装时再挂绝 电力 缘子串； 耐张塔双滑车宜将一组中的两个滑车各挂在横担下片桁架的下主材具备挂滑车 条件处，前后滑车若相碰应用支撑杆间隔： 滑车支撑杆有效长度宜接近两滑车挂点间距，如图4中的滑车支撑连杆。 5.4.9 杆塔上应设计悬挂放线滑车所需的构件和挂孔（统称为滑车悬挂点），具体要求 如下： a） 设计滑车相应的悬挂点； 滑车悬挂点的横向位置参见前述。其纵向位置既可设计在横担中心线上，也可设 在横担下平面任一侧的主材上，但需在杆塔设计中确定； 滑车悬挂点应能承受所悬挂放线滑车传递的牵放荷载，且各滑车悬挂点同时承受 荷载。
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图5转角塔放线滑车受力后横线路倾斜的临界情况示意图
8二转角塔放线滑车在内角侧横线路方向承担的水平分力， W 一一滑车的垂直荷载，N； GH一一滑车自重力，N; 国网辽宁 一滑车挂具自重力，N； 4.11滑车与横担下平面相碰时，应采取以下措施使其不碰横担： a言适当加长挂具长度； b) 用压线滑车压线，即增加滑车的垂直荷载； c 减小放线张力； 网辽宁 d） 以临时挂架或能起临时挂架作用的其他方法悬挂滑车。
a适当加长挂具长度； b）用压线滑车压线，即增加滑车的垂直荷载； c）减小放线张力； 国网辽宁 d）以临时挂架或能起临时挂架作用的其他方法悬挂滑车
Ho sin ≤90°tg 2元 (W+Gh+=G,)?+ H。
5.5.1张力放线中的跨越施工应执行DL5009.2、DL/T5106与DL/T5301的有关规定。 5.5.2跨越施工应充分考虑导引绳、牵引绳、导线等在放线过程中处于架空状态这建特 点，慎重选择跨越施工方案，防止放、紧线过程中发生张力失控，确保施工安全和被跨越 物的安全。 5.5.3跨越电力线路施工的跨越方式分为停电跨越和不停电跨越两种，跨越施工中应优 先考虑停电跨越，
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5.5.4跨越架的搭设应由施工技术部门提出搭设方案或施工作业指导书，并经审批后 理相关手续。
5.5.5张力架线中跨越架的架顶宽度（封网宽度）可按下式计算。
图6跨越架架顶尺寸示意图
B≥2(Zx+L)+b 2(Z, + L) +b sinα Zr=W 2H
B一一跨越架架顶宽度。即跨越架所遮护施工线路在跨越处的最外侧导（地）线间在 施工线路横线路方向的水平宽度，当如图6（a）的架顶顺新建线路方向时，架 顶宽度按式（18）计算。当如图6（b）的架顶顺被跨越物方向时，架顶宽度按 式（19）计算。m； Zx一一安装气象条件（风速10m/s）下，施工线路导线或地线在跨越点处的风偏距离 跨越架所遮护最外侧导、地线间在施工线路横线路方向最大水平距离，m； L一限安全距离，一般安全距离不小于2m； 一一水平放线张力，N； 一施工线路跨越档档距，m； 一被跨越物至施工线路邻近的杆塔的水平距离，m
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厂安装气象条件（风速10m/s）下，施工线路导线或地线的单位长度风荷载，N/m； W 新建线路导线的单位长度重量，N/m； 宁省电 元一一施工线路跨越档两端悬垂绝缘子串或滑车挂具长度，m； W4=0.0613Kd （21）
一一导线或地线外径，分裂导线取所有子导线外经的总和，mm 6跨越架中心线应与遮护宽度的中心线重合，跨越架架面与被跨越物的最小安全距 满足以下要求： a）跨越电力线路时，跨越架架面与被跨越物的安全距离应满足DL5009.2的相关要 求，即满足表1的要求。同时，最小水平安全距离应考虑被跨越电力线路导线在 跨越点处的风偏距离，可按式（22）计算。 b） 跨越高速铁路时，与高速铁路设施的最小安全距离应满足DL5009.2的相关要求， 即满足见表2。 c 跨越其他被跨越物，与其他被跨越物的最小安全距离应满足DL5009.2的相关要 求，即满足见表3。 d)跨越多排轨铁路，宽面公路等时，跨越架如不能封顶，应适当加高跨越架架顶高 度，以抵消施工线路导线、地线落架后在两侧架间产生的弧垂。 e 对悬索封顶网应考虑线索的初伸长及恶劣条件的影响因素。
S一一无风时跨越架架面与被跨越电力线路导线间的最小水平距离，m： Zx1一一被跨越电力线路导线在跨越点处的风偏距离，m。其值仍用式（19）与式（20） 计算，计算时取施工地区、施工季节的最大风速，风速值可到当地气象部门 查取或查阅GB50009； Smin一一跨越架架面在被跨越线路导线发生风偏后尚应保持的最小安全距离见表1
表1跨越架对带电体的最小安全距离
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跨越架与高速铁路的最小安全距离
表3跨越架与被跨越物的最小安全距离
5.5.7用杆件搭设的格构式（非悬索）跨越架按承受架面风载荷、架顶垂直载荷与顺施 工线路方向水平载荷来计算结构强度、整体及局部稳定性，各载荷可按式（23）～式（25） 计算。
2= 9.81kZR
Ps—跨越架全架面风压，风压作用在距离地面2/3架高处，N； K 风载体型系数，跨越架使用圆形杆件，K=0.7，使用在架面上为平面的杆件，K 有限1.3； 一线路设计最大风速，m/s； 省电力 F. 架面杆件总投影面积， 一般可取架面轮廊面积的30%～40%，m²
V线路设计最大风速，m/s; 一架面杆件总投影面积， 一般可取架面轮廊面积的30%～40%，m²。
W, = l.mw,
WJ一一跨越架的垂直荷载，集中作用在架顶，作用点可沿架全宽移动（活荷载），N 假设导线落在跨越架上，跨越架的垂直档距。一般情况下，平地取200m，山区 取计算值，但不小于200m； m一一同时牵放子导线的根数。 限公司
一一跨越架顺施工线路方向的水平荷载，作用在垂直压力的作用点，N； 一一导线对跨越架架顶的摩擦系数，架顶为滚动横梁，μ=0.2～0.3；架顶为非滚动
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横梁，建横梁为非金属材料，可取A=0.7～1.0；架顶为非滚动横梁，横梁为金 材料，可取4=0.4~0.5。
落线方式，均应验算： a）落线过程中导线、地线的应力增加： 落线后导线、地线的应力增加； 杆塔的不平衡张为及垂直压力均不应超过杆塔设计条件； d）落线过程中及落线后导线、地线的安全系数均不应小于2 建设部
张力放线其它特种受力工器具，如网套连接器、牵引板、平衡锤、抗弯连接器、旋转 连接器、卡线器、手扳葫芦等，均按出厂允许承载能力选用，并注意其规格与导线规格和 主要机具相匹配。使用前应对所用工器具认真进行外观检查，并依据DL/T875进行必要 的试验。
6.1施工区段及牵引场、张力场
6.1.1影响和约束架线区段长度的主要因素有：放线质量、线路条件、放线和紧线施工 作业的可行性、合理性和难易度，架线工程的综合工效等。施工区段划分时应根据工程条 件，综合考虑各种影响因素，经过经济技术分析比较后确定，并应在架线施工开始前作出 分段规划。 庆 区段划分方案优选顺序如下： 电a） 优先选用全工程各施工区段放线滑车数量均符合标准规定，且全工程架线施工区 段总数量最少的方案； 国网辽 b） 选用便于跨越施工，停电作业时间最短的方案； ） 选用施工区段代表档距与所在耐张段或所在主要耐张段代表档距接近的方案，以 利于紧线： d 选用施工区段长度与数盘导线累计线长度相近的方案，以减少接续管数量； e） 选用上扬杆塔作施工区段起止塔的方案。 6.1.3 牵引场、张力场按如下条件选择： a) 符合下述条件可作牵引场、张力场： 省电力有限公司建设部朱冀涛 1）牵引机、张力机能直接运达，或道路桥梁稍加修整加固后即可运达： 2）场地地形及面积满足设备、导线布置及施工操作要求：
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3）、相邻直线塔允许作过轮临锚，作过轮临锚塔的条件是要符合设计和施工操作 的要求为锚线角不大于设计规定值，且锚线及压接导线作业无特殊困难； 耐张塔、上扬杆塔附近。 b） 下列情况不宜用作牵引场、张力场： 需以直线换位塔或直线转角塔作过轮临锚塔时； 档内有重要交叉跨越或交叉跨越次数较多时： 档内不允许有导地线接头时： 4） 邻塔悬点与牵引机、张力机进出口高差角大于15°时； 5） 相邻铁塔不允许锚线时； 有6 张力机需转向布置的张力场。 6.1.4 布置牵引场、张力场应注意如下各点： 宇省电力有限公司建设部朱冀涛 a） 牵引机、张力机一般布置在线路中心线上。根据机械说明书的要求确定牵引机、 张力机出线所应对准的方向； b 牵引机、张力机进出口与邻塔悬点的高差角不宜超过15°，水平角不宜超过7°； c） 牵引机卷扬轮、张力机导线轮、导线交货盘、导引绳及牵引绳卷筒的受力方向均 应与其轴线垂直事 设部朱冀涛 绳索卷绕装置与牵引机的距离和方位、导线轴架与张力机的距离和方位应符合机 有 械说明书要求，且必须使尾绳、尾线不磨线轴或牵引绳卷筒，张力机导向轮进线 电力 口与导线轴架间距离不宜小于10m； e） 牵引机、张力机、绳索卷绕装置、导线轴架等均应按机械说明书要求进行锚固。 f） 下一施工区段导线交货盘的堆放位置不应影响本段放线作业： g） 小牵引机应布置在不影响牵放牵引绳和牵放导线同时作业的位置上： h 锚线地锚坑位置应尽可能接近弧垂最低点： i 牵引场、张力场应按施工设计要求设置接地系统； 尽量减少青苗损失，有利于环境保护。 J建设部朱冀涛 6.1.5有受地形限制，牵引场选场困难而无法解决时，可通过转向滑车转向布场。转向滑 车可设一个或几个，牵引场转向布场应注意如下各点： a) 每一个转向滑车的荷载均不得超过所用滑车的允许承载能力。 b 各转向滑车荷载应均衡，即各滑车包络角度应宜均等，单个转向滑车包络角不宜 超过30°； C） 靠近邻塔的第一个转向滑车应接近被展放导线线路中心线； d) 靠近牵引机的第朱个转向滑车应使牵引机受力方向正确： 发部朱冀涛 转向滑车应使用允许连续高速运转的大轮槽专用滑车，每个转向滑车均应可靠锚 f 各转向滑车围成的区域内为危险区，不得放置其他设备材料，工作人员不应进入， 牵引机转向布场平面图见图7； g 张力场不宜转向布场
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6.2导引绳、牵引绳和地线展放
图7牵引场转向平面布置示意图
6.2.1导引绳系一般以800m～1200m分段，两端做成插接式端环，盘装在特制的导引绳 卷筒上。导引绳卷筒应与小牵引机的导引绳回盘机构和导引绳放绳支架相匹配。不同型号、 不同规格的导引绳间，宜采用旋转连接器连接。 6.2.2初级导引绳展放一般应采用空中展放，即利用飞行器或其他设备（发射器等）展 放初级导引绳。按飞行器或发射器能力将线路分成展放段展放，将初导逐基落到塔的顶部， 人工将初级导引绳挪移并过渡到需用相（极）的放线滑车内，将各段相连接，使其在施工 段内贯通相连， 6.2.3中间各级导引绳展放方法：小规格导引绳牵放大规格导引绳。利用初导牵放二级 导引绳、限二级导引绳牵引三级导引绳，以此类推，逐级牵放，牵放方式为一牵1，最终牵 出所需规格导引绳；一根导引绳牵放多根导引绳。每相（极）悬挂多组放线滑车时，利 用已放通的第一组放线滑车内的导引绳一次牵放多根导引绳除留下一根导引绳外，其余 引绳经塔上施工操作均从第一组放线滑车中挪移到其它组放线滑车内；绕牵法展放多根 寻引绳。在放线段的杆塔横担中部（或端部）安装多轮型朝天滑车，用牵放导线相似的方 法牵放多根导引绳，再经塔上人工操作将施放的导引绳挪移到其它组放线滑车内。 6.2.4用导引绳通过小牵引机和小张力机配合，带张力展放牵引绳，展放牵引绳的操作 方法与导线张力放线相同，属于一牵1展放方式。牵引绳与牵引绳的连接应使用能通过牵 引机卷扬轮的抗弯连接器。 6.2.5架空地线均应采用张力放线方法展放。使用小牵引机、小张力机牵放架空地线， 施工设计、操作方法等均与导线张力放线相同，现场布置应与导线张力放线统一考虑。架
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空地线宜超前导线个施工区段放线。受停电作业限制或有其他特殊原因时，也可与导线 同时放紧线。 6.2.6应张力展放OPGW，OPGW放线区段长度应与OPGW长度相适应。牵、张场所在位置 应保证OPGW进出口仰角不大于25°，水平偏角小于7°。当张力展放OPGW时，应使用符 合要求的专用张力机，并应按照制造厂家的技术规定进行施工，OPGW在放线滑车上的包络 角不得大于60°
6.3导线展放及相关计算
6.3.3根据式（26）可计算线档线长，从而确定布线计划及接续管位置，应符
a）检查时应注意相邻两施工区段之间各段尾线的实际位置和上一施工区段紧线余 线总长度，紧线余线总长度可按式0（28）计算： 布线时宜将接续管位置控制在靠近紧线锚端的半档距内： b）放线后，紧线前还应现场核对接续管的实际位置。
wet? cos β, 24H2 1.
6.3.4牵放过程中，跨越架在满足5.5.6的要求外，导线与地面及被跨越物的距
QSYHTK 0001-2015 北京鸿泰康利商贸有限责任公司 复合红糖Q/GDW10154.12021
(28) 24HH3 必电力有限公
以下要求： a）限一般区段，导线距离地面3m; 电力b）“通过行人及车辆较少的道路，施工时只需设岗监护而不需搭设跨越架者，导线距 离路面5m； 国网辽 ） 风沙较大区段，导线距离地面5m； d）平衡锤距离跨越架封顶网（杆）1m。 6.3.5在保证导线安全，架空高度的前提下，放线张力一般不宜超过导线额定拉断力（RTS） 的16%，或采用经过论证的张力值。 件与被跨越物条件选择控制档，为使导线对地高度满足6.3.4的要求，可按式（29）与式 （30）计算控制档导线的水平张力Hi。 6.3.7在控制档i档处受Hi的水平张力时，对应的张力机出口张力TTi可按式（31）计 算。相应牵引力Tp可按式（33）计算。同时，也可参考附录B的导线张力放线过程连续 计算新方法开展计算，该方法采用了更为精确的分段悬链线法，考虑了导线、牵引绳在不 同张力、包络角下滑车的摩阻力变化，可获得更为精确的牵张力结果。
图8导线水平张力计算模型图
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Hi一一张力放线时，第i号控制档导线所需的水平张力，对于图8（a）与图8（b）所示 的线档，分别用式（39）与式（40）计算Hi，N； li一一第i号档的档距，m涛 hi一一第i号控制档两悬挂点高差，m:
JJG 342-2014 凝胶色谱仪检定规程12w h, + 12w 2H,cOS