施组设计下载简介：

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桥梁施工组织设计是对桥梁工程建设全过程的系统规划和科学安排，旨在确保施工过程安全、高效、经济地完成。以下是某桥梁施工组织设计的简介：

本桥梁施工组织设计以项目总体目标为导向，结合工程特点、技术要求及现场条件，全面规划了施工准备、资源配置、进度控制、质量保证、安全管理及环境保护等关键环节。设计内容涵盖了施工方法选择、工序衔接优化、机械设备配置及劳动力组织等方面，力求实现资源合理分配与高效利用。

在施工准备阶段，重点对施工现场进行详细勘察，包括地质条件、水文情况及周边环境评估，同时制定详细的材料采购计划和技术交底方案。针对桥梁结构复杂性，采用先进的BIM技术进行三维建模，模拟施工过程，提前发现并解决潜在问题。

施工过程中，严格遵循“安全第一、质量至上”的原则，实施全过程质量监控体系，确保每道工序符合设计规范和验收标准。为加快施工进度，合理划分施工区域，采用流水作业法和多点平行施工方式，提高工作效率。同时，注重环境保护，采取有效措施减少噪音、扬尘及废水排放对周边环境的影响。

此外，本设计还充分考虑了应急预案的制定t／cses 57-2022 河流生态调查技术规范，包括自然灾害防范、突发事件处理及人员安全保障等内容，以降低风险对工程的影响。通过科学管理与技术创新，本施工组织设计将为桥梁工程的顺利实施提供有力保障。

计算各现浇联段荷载组合：

我桥现浇箱梁施工采用南通产华荣HR—100门式支架,根据产品性能,每片HR可调重型门式支架最大载量15t,允许载量7.5t,在两个方向拉紧的情况下,调节杆深出长度0.9m时,单根调节杆容许荷载37.5KN,深出长度1.2m时,单根调节杆容许荷载33.7KN,调节杆深出长度1.5m时,单根调节杆容许荷载3.05KN。单片门架容许荷载取值时调节杆伸出长度全部按1.5m考虑,故单片门架容许荷载取值为6.1KN。

b、支架布置安全系数取值

考虑施工时存在局部断面荷载集中或门式支架及其配件可能存在缺陷等原因,支架布置安全系数k取1.3。

根据上表计算成果及每孔箱梁不同宽度和长度,将支架片数分布到每一孔。支架布置时纵向布距1.245m(交叉拉杆距离)。箱梁横隔梁部位加密至0.4m,支架横向间距根据现浇箱梁宽度布置，横向间距0.5～1米不等。

支架搭设完毕，工字钢、木方、箱梁底板竹胶板安装好以后，须对支架进行预压，预压荷载等级为100%箱梁自重。预压材料采用等重砂袋按顺序堆放整齐，从跨中向两端进行分层加载。加载前在支架顶部及地基受力点预先设立观察点，用水准仪测量高程，观察支架的总变形值和地基沉降值。支架预压前应在支架顶面设置预拱度，预拱度值由支架弹性变形值3mm、支架承压后非弹性变形值3mm、地基承压后非弹性变形值3mm、支座压缩量3mm，箱梁自重作用挠度值0～30mm（设计提供）组成，支架自重挠度值按二次抛物线分布。支架在预压加载过程中，详细观察沉降变形数据，待支架受压稳定后卸载，将预压过程中的有关数据与理论数据对比，进行合理调整，以最终控制支架的预拱度，确保箱梁浇筑成型后线条顺畅。

根据混凝土构件的受力特性，支架卸落时间控制在混凝土强度达到设计强度的90%后方可进行，一般至少在砼浇筑14天后。支架的卸落从跨中向两端对称均匀按顺序进行，卸落时应分层、分段进行。

箱梁底模采用杭州产西湖牌15mm厚竹胶板。从竹胶板到支架顶结构层依次为15mm厚竹胶板、12cm×9cm方木、12＃工字钢。首先在支架顶纵桥向铺设12＃工字钢,工字钢用铁丝绑扎在支架顶托架上,工字钢间横向用 Φ25 钢筋点焊连接固定。在工字钢顶按30cm间距横桥向布置12×9cm方木，并用在方木两端开一条1cm深的槽口，用铁丝在槽口部位把方木绑扎在工字钢上。在方木顶铺设15mm厚竹胶板，竹胶板用木螺丝固定在方木上。曲线段箱梁底模安装先采用整块竹胶板拼成折线，然后在底模上放出底板弧形边线，再将拼装好的竹胶板按设计曲率现场加工成弧形。拼装好的底板务必达到线形自然顺畅的外观要求。竹胶板拼缝应顺直、平整、严密，并应考虑每块竹胶板吸水后伸长1～2mm的膨胀率。所有接缝全部用3mm厚海棉轧缝，竹胶板表面经喷树脂漆处理后，均匀打一层地板蜡，确保混凝土裸露面的镜面效果。

箱梁侧模采用拆卸拼装式钢木结构模板。侧模骨架为钢管支架，钢管支架上方和侧面按40cm间距铺9×12cm方木。在方木顶安装18mm厚竹胶板作为侧模贴面。竹胶板用木螺丝固定在木方上。为了防止胀模，侧模钢管骨架下口和上口都应按2m间距布置Φ16mm对拉螺杆。侧模表面处理工艺与底模相同，侧模与底模接缝处夹5mm厚海绵嵌缝。

箱梁芯模分箱梁腹板芯模和箱梁顶板模板两部分。箱梁腹板芯模采用钢结构模板：5×5cm角钢骨架、3mm钢板贴面。骨架型钢间距75cm。为了防止混凝土施工过程中芯摸上浮或跑模，芯摸安装时用钢管支撑固定，局部位置用Φ16钢筋点焊固定在箱梁钢筋骨架上。箱梁顶板模板采用5cm厚、18cm宽木板制作。顶板模板在内芯摸拆除后安装。首先根据顶板高程和箱室高度制作木支点、安装顶板木模，然后在木模顶铺一层油毛毡，防止木模吸收新浇混凝土水分。因顶板浇筑封闭后方便模板取出的需要，须在每个箱室的顶板上设立70×100cm的工作孔，位置设在箱梁受剪最小的1/4跨边，浇筑顶板时，预先安装工作孔模板，使缝口平整顺直。顶板模板拆除后，混凝土接触面打毛按施工缝处理，焊接顶板钢筋、安装工作孔底板，浇筑与箱梁混凝土同标号的混凝土，保证混凝土色泽一致，结合密实平整。

现浇箱梁钢筋下料前先由钢筋施工队长填写配料单，经技术负责审核后配料加工。钢筋加工成品与半成品分开堆放，成品及半成品堆放应填写标识牌。现浇箱梁钢筋施工时，首先施工底板钢筋，然后将在桥位处钢筋加工场内加工成型的纵向钢筋骨架和横梁钢筋骨架吊装至底模顶部安装、焊接。箱梁顶板钢筋在底板浇筑完成、顶板模板立好后施工。

箱梁钢筋先绑扎底板和肋板钢筋，绑扎前在底模上按图纸尺寸画出钢筋的间距，使钢筋排放正确。钢筋接头采用对焊式搭接焊和帮条焊，焊缝长度、宽度、厚度控制在技术规范要求范围内，焊接采用直流电焊机，Ⅱ级钢用506、507焊条焊接。钢筋接头采用搭接焊时，搭接段钢筋预先折成150角，使钢筋轴心不变，钢筋接头同一截面不超过50%。箍筋的弯制采用手工制作，线材经冷拉调直后下料，制作时严格控制几何尺寸和弯曲角度，保证绑扎后不影响骨架的外形尺寸和形状。

焊接完成后必须全面检查每一接头，确保焊接长度符合规范要求，焊缝饱满、无气孔、焊渣清理干净。

钢筋骨架预先在钢筋加工场上制作成形，骨架制作前，在空地上浇一地坪，用5×5cm角钢制成模型，按图纸要求画出骨架拼装平面位置。焊接时从中间到两边对称进行，制作好的骨架必须具备充足的刚度和准确的尺寸，以便在运送、吊装和浇筑混凝土时不致变形。

待底板和肋板混凝土浇筑后，绑扎顶板钢筋。

由于箱梁施工阶段气温不断升高，施工中随时做好保养工作，待收光拉毛后，加以覆盖麻布洒水保养，使混凝土表面处于湿润状态，养护时间控制在7天以上。覆盖时不得损伤或污染混凝土表面

主线跨XX路特大桥左幅34、35#、右幅33、34#墩现浇箱梁墩顶横隔梁为预应力混凝土。

(2)波纹管安装及保护措施

现浇箱梁墩顶横隔梁波纹管布置为折线形，波纹管坐标控制点每0.5m设置一个，波纹管定位采用圆形Φ8钢筋点焊固定，以免波纹管在砼施工过程中偏位。混凝土浇筑时，应避免振动器碰撞预应力筋管道、预埋件等。施工过程中应经常用扫孔器检查波纹管畅通情况。波纹管接长采用大一号的同型波纹管作为接头管，接头波纹管长度：管径为40～65mm时取200mm；管径为70～85mm时取250mm；管径为90mm以上时取300mm。管道两端用密封胶带或塑料热缩管封裹，以防接头处漏浆。

（3）预应力钢绞线制作

a、钢绞线的运输及保管

预应力钢绞线在运输中或现场使用，应避免造成局部弯曲和折伤，不得抛仍或拖卷材料。现场保管时，钢绞线底部应垫石子和方木，上面覆盖雨布。

钢绞线呈圆盘状运至工地将他平置在石子垫层木制垫框上以防泥土、水对钢绞线的腐蚀，四周用Φ32的钢筋将钢绞线固定，防止拉出时散乱，扭结和伤人，打开钢绞线外包装，从抽出钢绞线线头，抽拉时，一边拉，一边放松，否则钢绞线会乱盘，扭结造成死弯，影响其利用率，对于有弯曲或其它缺陷的部分，必须予以切除。

c、钢绞线的切割与编束

预应力钢绞线在下料前应按照相应的国家标准或国际通用标准进行检验，检验合格后方能下料。

预应力筋下料时采用砂轮切割机切割。如果预应力筋表面已经形成降低强度与延伸率的锈蚀，则不再使用。整束预应力筋中，各根预应力筋应互相平行，不得缠绕，每1.0～1.5米绑扎一道，然后再根据图纸要求注明钢束编号，以免弄错。

我桥预制箱梁正弯矩钢束张拉施工设备主要采用柳州欧维姆建筑机械有限公司产YCW400千斤顶1只、上海遵义机械厂产ZB4/500高压电动油泵一台和上海正保仪器厂产压力表一只。

在下述情况下应对油表、千斤顶进行配套校验：

a、油泵、千斤顶、油表之中，有一件是进场后或修复后第一次使用的。

b、连续使用两个月（新千斤顶连续使用一个月），停置四个月或

连续张拉600次之后。

基层试验路施工组织及施工工艺流程c、在运输和张拉操作出现异常时。

（6）张拉锚下控制应力的计算

张拉应力控制：按照设计要求，砼强度达到80%后即可进行张拉。张拉程序为0→初应力→σk→持荷2mim→（锚固）：控制张拉力σk =0.75Rby，即0.75×1860MPa=1395MPa。张拉时应进行双控，一方面控制张拉力，还应控制伸长量。单根钢绞线控制力P1=1395×140×1=195.3KN。

张拉时首先两端同时将荷载加至10%σk，用钢尺测量千斤顶伸长值读数然后将荷载加至20%σk，量测10%σk～20%σk之间伸长值作为施加初张拉力的伸长值。钢绞线实际伸长值可按下式计算：

实际伸长值=L1+L2

管道下穿顶管工程施工方案L1=初始应力（即控制应力的百分之十）到最大张拉力间的实际伸长值。

L2=初始应力时推算伸长值，采用百分之二十至百分之十的控制应力之间的伸长值来推算零至初始应力的伸长值。

安装工作锚板→安夹片→安限位板→安千斤顶→安工具锚→张拉→锚固