施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

某市政道路施工方案旨在改善城市交通状况，提升居民出行便利性，同时优化城市基础设施。本项目位于市区主干道周边区域，总长3.5公里，设计为双向六车道，路面宽度30米，包含非机动车道及人行道，满足多样化交通需求。

施工分为三个阶段：第一阶段为前期准备，包括现场勘查、管线迁改和交通疏导方案制定，确保施工期间对周边居民影响最小化；第二阶段为路基处理与结构层施工，采用分段流水作业方式，使用先进的机械设备提高效率，同时注重环保措施，如设置降尘设备、控制噪音污染等；第三阶段为面层铺设与附属设施安装，包括沥青混凝土路面铺设、标志标线施划以及路灯、绿化带的建设。

为保障工程质量，将严格遵循国家规范标准，实施全过程质量监控，并引入智能化管理系统进行进度跟踪与安全管理。预计工期8个月道路施工组织设计-道路硬化施工方案，完工后将显著缓解该区域交通压力，促进经济发展，提升城市形象。同时，施工团队将与社区保持良好沟通，及时解决居民反馈问题，力求实现社会效益最大化。

开工日期2005年8月11日，

竣工日期2007年4月11日。

按施工图纸要求和国家、部委有关验收规范标准达到合格，我部承诺按优质工程实施本工程，争创省优部优工程。

根据本工程的工程数量和工程特点，克服施工场地作业面小，软基处理段落长；软基处理和路线交叉是本标段施工重点和技术难点。因此，本标段的施工安排只有围绕该重点，先期做好软基处理的统筹安排，确保软基处理和路线交叉不影响路基逐步成型，使工程按计划开工。

（一）、施工组织机构：

项目管理层由工程、技术、质量、物资、行政等职能部门组成，负责项目实施过程中的工程计划管理、技术质量管理、物资设备管理及安全行政管理。

施工作业层由道路施工队和桥涵施工队等构成，负责各项施工任务的具体落实、实施。

宁夏绕城高速公路西北段第六标段项目经理部组织机构框图

项目经理：于新民，负责本合同全部项目管理。

项目副经理：支凤武、张宝华、孔令江，负责本合同全部项目的施工管理及计划、统计。

项目总工：谷文元，负责本合同全部项目技术、质量的管理工作。

工程部：王永，负责本合同工程的技术交底、施工方案、计划、统计、测量、放线、资料管理和施工项目的施工。

安质部：周光临，负责本合同全部施工项目的质检、安全等工作。

财务部：吉秀忠，负责工程款的接收与支付。

合同部：刘连永，负责合同管理、计量支付、变更洽商等工作。

办公室：任延山，负责后勤、拆迁、安全、环保、对外关系等工作。

机材物部：任廉杰，负责机械设备调配，材料采购。

试验室：胡晓波，负责试验、检测工作。

（二）、施工进度计划：

1、施工进度计划的编制原则

以业主要求的总工期及阶段工期为目标，根据各施工区域的合理施工工期，安排相应的工力、机械等使用计划，以完成各施工区域的进度计划为手段，最终完成施工总体进度计划。

2、总工期目标及阶段工期目标

（2）本项目计划分两个阶段性目标进行施工

根据工程特点、现场条件及合同工期要求，将本工程工期安排如下：

准备工作： 2005年8月11日—2005年9月15日

清理与掘除 2005年9月16日—2005年12月10日

软基处理 2005年9月20日—2005年12月31日

2006年3月10日—2006年5月1日

路基挖方 2005年10月16日—2005年11月30日

路基填方 2005年10月25日—2006年8月31日

桥涵通道工程 2006年5月20日—2006年10月20日

防护及排水 2006年9月1日—2007年3月1日

桩基 2005年10月16日—2005年12月25日

梁板预制 2006年4月20日2006年6月20日

桥面系 2006年5月15日—2006年7月20日

清理现场 2007年3月1日—2006年4月8日

（三）、施工平面布置：（详见施工平面布置图）

1、办公生活及驻地监理用房布置：项目经理部建在丰登镇原镇政府院内，占地面积4500m2。

2、工地试验室布置：为便于施工及监理、业主要求工地应建立试验室。我公司根据相关规定要求，试验室搭设操作间及标养间，并配备与施工及监理相关的试验设备，试验室设置在主路桩号K40+300右侧300米处。

3、施工区布置：银丰路立交桥左侧设立JS1000型搅拌站1台、钢筋加工场、木工加工场，占地7000平米。大西湖立交桥区在此桥K37+150右侧，内设钢筋加工场、木工加工场，占地3000平米。正源路立交桥右侧设置预制场、钢筋加工场、木工加工场占地5000平米。

4、施工用水：生活及生产用水除利用现有水井外均就地打井，利用地下水。

5、生产生活用电：与电力部门协商后在K40+300处报装250KVA变压器1台，在K37+500处及K41+300右侧报装200KVA变压器2台，并在施工现场配备2台200KW发电机组。上述所提供的电力设施能够满足施工的需要。

本标由于位置特殊，只能从路基占地范围内全线修通一条施工临时便道，便道修筑前先清表，然后填筑片石及天然砂砾后压实，宽为6—7米。

在开工之前，根据签定的施工合同要求，按资格预审组建符合本标段实际的施工管理机构，组织合格的施工队伍进场施工。同时，为保证本工程的质量、进度的实施、运行成本管理及安全、文明施工工作顺利完成。

在人员准备期内，对现场施工技术人员及工人进行全面培训，培训内容包括：公路工程施工技术规范及质量标准、工程内容、现场环境、交通情况、环保要求、防火、用电安全注意事项、施工机械操作规程（专业工种）等。人员数量、工种详见劳动力分布进场计划表。

（五）、机械设备使用计划

针对本标段确定的施工方法，施工程序及施工进度计划，选定施工所需机械的种类、规格、数量，并确定所需机械的进场退场时间。对机械的进场时间和数量，不可时增时减，避免进场后长期停置不用，造成浪费。本工程所需的机械设备利用我公司现有和长期合作单位专业施工机械进场施工，并配备专业机械操作人员，专业修理人员进行设备的保养和维修。对设备的日常管理严格按照ISO9002标准及程序管理，切实保障各种机械设备的正常运转。在施工刚刚开始阶段，对机械设备作详细技术数据记录，加以及时分析总结，了解设备的机械效率和施工技术参数，进行及时的调整，确保施工质量与施工生产的顺利进行。主要机械设备配备计划详见下表：

由于本合同段工程量大，工序复杂，工期紧，投入的人力，机械，材料也相应较大，为保证工程按时开工和正常进行施工生产，我单位除将按招标文件合同条款的要求取得动员预付款和工程款项，还将在工程的初始阶段垫资组织生产，以确保工程及早开工，使之纳入正常的施工轨道，同时也能为业主提供资金使用动态，便于业主安排资金的使用及平衡。

1、先进行道路软基处理、桥涵施工，先地下后地上，先主体后附属。

2、路基工程：先进行改沟改渠工作、先进行软基处理的段落施工，力争在2005年年底完成。桥梁工程：加快桥梁下部结构施工，力争在2005年年底完成钻孔灌注桩的施工。

3、积极配合业主和当地政府进行征地拆迁工作，以加快路基填方施工进度。

（八）、劳动力组织及机具配备：

根据现场的实际条件，本标段拟组建四个施工队：桥梁施工一队、桥梁施工二队、桥梁施工三队、道路施工队、拌合站、预制场，具体安排如下：

桥梁施工一队：负责大西湖立交的施工。

该施工队共有150人，其中包括施工负责人1名，技术负责人1名，测量人员2名，试验人员1名，施工员1名。

机具设备配备为：钢筋加工设备3套，木工设备2套，电焊设备10套，发电设备1套。

桥梁施工二队：负责正源路立交的施工。

该施工队共有150人，其中包括施工负责人1名，技术负责人1名，测量人员2名，试验人员1名，施工员1名。

机具设备配备为：钢筋加工设备3套，木工设备2套，电焊设备10套，发电设备1套。

桥梁施工三队：负责主线其他结构物的施工。

该施工队共有150人，其中包括施工负责人1名，技术负责人1名，测量人员2名，试验人员1名，施工员1名。

机具设备配备为：钢筋加工设备5套，木工设备3套，电焊设备10套，发电设备1套。

道路施工队：负责特殊路基处理、路基填挖土方、边沟及护坡的施工。

该施工队200人，其中包括路基施工负责人2名，路基施工技术负责人2名，软基处理施工负责人2名，软基处理施工技术负责人3名路面面层施工工艺流程，测量人员3名，试验人员2名，施工员3名。

机械设备配备为：挖掘机3台，推土机3台，三轮压路机2台，振动压路机3台，装载机2台，8T水车2台，平地机2台，打桩机20台。

按总体施工计划，陆续组织管理及施工人员进场，所有人员已全部到位，项目经理部已经正常运转。

本标段路基长度较长，同时借方工程量大，挖方量少，软基处理工程量大，在软基段落采用高路堤追密压实、加铺土工格栅、换填砂砾垫层、袋装砂井、挤密砾石桩处理方式，软基处理是本标的工作重点，特别是桥头地段，处理好坏是减少桥头跳车的关键所在。因此，在全线便道、便桥贯通的同时，首先考虑路基特殊处理先行施工。

具体施工方案见重点和难点工程施工方案

本路段地形平坦，水系发育，地表土含水量大，为保证路基的强度和稳定，满足填料强度和压实度及施工要求外墙饰面贴面砖施工工艺，对地基土进行相应的处理。

a 当路堤边坡高度（以下简称H）≥2.2m时,清除地表30cm厚耕植土后,进行原地面碾压,其压实度≥93%;若地面潮湿,清除表土后再铺筑40cm砂砾土进行碾压，使其压实度达到规范要求。