施组设计下载简介：
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0013 xx国际机场航站楼高架桥施组设计xx国际机场航站楼高架桥施工组织设计简介
本项目为xx国际机场航站楼高架桥的施工组织设计，旨在科学规划和高效实施高架桥建设，确保工程质量、进度及安全目标的实现。高架桥作为机场交通枢纽的重要组成部分，承担着旅客进出港车辆分流和快速通行的关键功能，其施工质量直接影响机场整体运营效率。
本设计以“安全第一、质量优先、绿色施工”为核心理念，结合现场实际情况，从工程概况、施工部署、资源配置、技术措施及安全管理等方面进行详细规划。首先，根据高架桥结构特点和周边环境条件，制定分段施工方案，合理划分施工区域，优化交通疏导流程，最大限度减少对现有机场运行的影响。其次，在资源配置上，采用先进的机械设备和专业施工队伍，确保施工效率与精度。同时，引入BIM技术进行三维建模和模拟分析，提前发现并解决潜在问题，提高施工管理水平。
技术措施方面，重点针对桥梁基础、墩柱及箱梁施工等关键工序，采用预应力混凝土技术和支架现浇工艺施工组织设计全套插图(编制时可直接利用)，保证结构强度与耐久性。此外，通过建立完善的质量监控体系和环保措施，严格控制施工过程中的扬尘、噪声污染，并节约资源能源，实现可持续发展目标。
总体而言，本施工组织设计注重细节把控与技术创新，力求打造精品工程，为xx国际机场提供更加便捷高效的交通服务。
根据现场签证做补充预算。
负责审查施工队的预算和用料计划。
按时上报有关报表及资料，建立预算台帐。
统计各种经济技术资料，做好成本核算。
向项目其他部门提供所需的有关资料和数据。
全面负责和本工程相关的测量定位放线工作。
受项目经理委托，对施工安全、文明施工、环境保护、环卫卫生、治安保卫等施工外围保障工作负总的责任。
撰写和向经理提交每日报表及其他每期报表，以及其他需向经理、经理部其他部门和人员、业主及工程监督、劳务单位和分包人提交、下发的报告、资料和指令并进行备份、保存。
安排、考核施工安全助理、文明施工助理、治安保卫助理的工作。
保持同政府交警、治安、环保等部门以及工地和职工生活区周围社区的良好接触，疏通关系，减少对工程的干扰。
根据经理、经营经理指令，审查、签批付款。
根据工程进度，协助项目经理全面项目资金的运用。
依据合同向业主催要工程款、赔款和其他应收款项。
保持同业主财务总监、银行、税务部门的友好关系。
根据财务发生情况作帐。
根据施工进度及材料数量编制材料供应计划，整理材料计划报与物资公司。
充分了解工程进度，工程需用材料，督促专业施工队及时报需用计划，实现有预见性的管理，确保材料供应满足施工生产的需要。
建立材料台帐，办理各种材料进出场手续。
进场材料的检查检验工作。
零星材料的市场采购工作。
做好项目部自身的后勤保证工作。
每日进料统计，材料帐的薄记。
购料合同、材质单等文件保存，文件传输。
根据材料经理意图，向经营经理提交每日进料情况、付款申请、每期进料统计及与计划对比，每期进料计划与付款计划、合同草稿等必要的报告和文件。
接待材料室来访客人，对推销者分门别类留下材料和样品，并予以保存。
作业层选用我单位的具有较高的施工技术水平和丰富的施工经验路桥公司施工队。
根据该工程的特点，施工力量安排设置：两个桥梁作业队、一个钢筋加工厂、一个模板加工厂、两座砼搅拌站。
（1）桥梁作业队负责全线的桥梁下部结构及上部结构钻孔灌注桩，钢筋绑扎及砼浇筑，张拉等工序的施工。桥梁作业队又分为钢筋作业组、木工组、混凝土作业组。
（2）道路作业队负责路基路面挡土墙及附属构造物等工序的施工。
（3）钢筋加工厂负责加工本合同段立交桥的钢筋加工半成品及钢绞线的下料工序的作业。
（4）模板加工工厂负责加工制做本合同段立交桥外侧模板及箱梁内模板的制备。
（5）砼搅拌站负责供应全部砼工序的施工作业。
2.2工程施工进度计划
我方承诺的工期目标是：
开工日期：2000年4月10日（以业主开工令为准）；
竣工日期：2000年7月20日；
总 工 期：105日历天，比业主要求的2000年7月30日竣工达到通车标准的时间提前10天。
为了确保上述目标的实现，设置五个进度控制点。
第一进度控制点：2000年5月8日桩基完工；
第二进度控制点：2000年6月2日桥墩完工；
第三进度控制点：2000年6月16日主桥、引桥结构完工；
第四进度控制点：2000年6月28日引道结构完工；
第五进度控制点：2000年7月10日桥面铺装、栏杆、伸缩缝等完工。
详见工程施工进度计划图。
2.3 施工分段及施工顺序
由于本工程规模大，结构复杂，科技含量高，技术要求高，工期要求紧，周转材料投入量大，故在施工安排上采取平面流水，立体交叉作业的施工部署。本工程共划分为两个施工段，以主桥I、II交接伸缩缝为界，分为两个工区，分别组织两个土建施工队，承担土建部分施工。一工区负责：主桥I、引桥 II、引桥I 、引道I施工；二工区负责：主桥II、引桥III、引桥IV、引道II施工。
根据工期及施工工艺要求，施工顺序安排原则：以主桥部分为重点，结构施工由中间向两边，铺装、栏杆、伸缩缝由两边向中间。施工顺序见上页。
2.4 劳动力和周转工具计划
1．劳动力计划：木工220人，钢筋工130人，砼工70人，普工50人；桩基施工50人；预应力施工20人；安装工10人，共550人。主要人员进场计划如下表：
主要人员计划进场计划
2．周转工具：钢模20000m2，圆柱钢模400 m2，钢管1500T，扣件20万个。
2.5 施工机械的选择
2.5.1垂直运输机械
考虑航站楼主体现已封顶，高架桥紧靠航站楼，而高架桥顶标高不到7m，计划采用ZLQ—10A型自立式起重机两台，提升高度20m，提升重量1t；再配合一台1 6吨汽车吊进行垂直运输。
2.5.2混凝土拌制与输送机械
本工程砼总量约14110万m3，混凝土施工期间日浇筑量平均为150m3，为缓解砼浇筑高峰，达到均衡生产，I、II工区间砼浇筑采用交叉流水施工，砼浇筑时日最大需求量为680m3（按主桥考虑），为此做如下安排：
1.砼采用现场集中搅拌，设置HZS50搅拌站二座，搅拌站日最大供应量可达1000m3，能够满足要求。搅拌站设置位置见总平面布置图。
2.JC6混凝土搅拌输送车: 3台
2.5.3桩基施工主要机械
根据本工程工期要求和现场情况,采用2台R161钻斗旋挖钻机。
主要机械进场计划：
2台R161钻斗旋挖钻机 2000年4月10日进场
HZS50搅拌站二座 2000年4月10日进场
ZLQ—10A型自立式起重机两台 2000年5月30日进场
一台1 6吨汽车吊 2000年4月13日进场
3台JC6混凝土搅拌输送车 2000年5月1日进场
现场临时供电按《工业与民用供电系统设计规范》和《施工现场临时用电安全技术规范》设计并组织施工，供配电采用TN—S接零保护系统，按三级配电两级保护设计施工，PE线与N线严格分开使用。接地电阻不大于4欧姆，施工现场所有防雷装置冲击接地电阻不大于30欧姆。开关箱内漏电保护器额定漏电动作电流不大于30毫安，额定漏电动作时间不大于0.1秒。
3.1.2 用电负荷计算
施工用电设备功率（容量）计划：
钢筋弯曲机 4台3KW=12KW
钢筋切断机 2台5.5KW=11kW
卷扬机 2台7.5KW=15KW
园盘锯 2台5.5 KW =11KW
打夯机 4台3KW=12KW
砼搅拌站 2座 140KW
自立型起重机 2台7.5 KW =15KW
插入式振捣器 4台 16 KW
平扳式振捣器 2台 2 KW
圆刨 2台 6 KW
汽车泵一台 90KW
P1=260KW P1电动机额定功率
交流电焊机8台23.4 KVA=187.2KVA
P2=187.2KVA
宿舍： 5KW
食堂： 6KW
办公室： 4 KW
厕所： 1 KW
玛可河林业局驻宁办事处附属物建设项目竞争性磋商 仓库： 2 KW
搅拌站： 5 KW
木工加工场： 4KW
P3=27KW P3室内照明
P4=40KW P4室外照明：
嘉陵江大桥(施工组织设计) 总用电量： P=1.10（K1P1/CoS +K2 P2 +K3 P3 +K4 P4）
取K1 =0.5 K2=0.5 K3 =0.8 K4 =1.0 K5=1.0 CoS =0.75
则P=1.10（0.5260/0.75 +0.5187.2 +0.827 +1.040）=1.10328.6=362.5KW