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沥青砼心墙堆石坝施工组织设计.doc2、施工工期短：本单位所有工程按计划要在2018年12月份完成。由于临时工程→坝基开挖→固结灌浆→帷幕灌浆→基槽混凝土浇筑→大坝填筑→坝面处理这一关键线路，各工作互为紧前紧后工作，没有搭接工期，其中灌浆平洞开挖、灌浆和大坝填筑这两项工程费时很长，还有时间节点控制，因此工期很紧。
3、施工场地狭窄：坝址河谷宽度约230m，临时工程建设过程中，要同时开展围堰填筑、导流明渠开挖、导流隧洞开挖，相互干扰很大；
4、水库坝址位于岩溶特别发育地区，坝基和坝肩两侧存在岩溶、破碎带，设计采取了7.8万m固结灌浆、12.7万m的帷幕灌浆的处理措施。灌浆工程、沥青混凝土心墙是本工程的重点。
根据隘口水库枢纽工程的特殊现场情况山阴中办公楼、图书馆工程中学施工组织设计（框架），本枢纽工程的临时工程、各主体单位工程穿插施工。本单位工程的施工流程计划为：
沥青砼心墙堆石坝施工流程图
3.2施工主要材料及水、电的供应方案
（一）水泥、钢筋、木材
水泥、钢筋、木材等建筑材料和施工油料都可以在秀山县购买，特殊物资需要到黔江市购买。
两河口料场距坝址上游600m，储量约1×104m3。料场位于水库淹没线以下，开采条件好，质量能满足要求，运输方便。
（三）块石、碎石、砂料
块石料从平江河左岸干洞，距坝址0.8km的已规划好的石料场开采。料场岩性为O1h深灰色结晶灰岩，厚58.5m。灰岩重度26.4kN/m3，含水率0.22%，平均湿抗压强度60.8MPa，属坚硬岩类。岩石质量满足工程要求，剥离层按3～5m考虑，剥离量约28×104m3，有用储量约420×104m3，完全满足工程需求，可作为工程主料场进行利用。
工程所需混凝土粗细骨料拟采用干洞料场O1h灰岩为原料加工。灰岩无碱活性反应。岩石质量、储量均满足要求，开采条件好，运输距离短，可作为人工骨料的料场。
与秀山县石油公司协议供应：石油公司在工地修建一座临时加油站，专对我工程施工供油来满足工程用油需求。
计划与隘口水库枢纽工程项目部协商，请秀山县电力公司在采石场安装一台630KVA的箱式压器（石料开采加工及照明用电）、左岸326国道桩号K27+300附近安装一台1000KVA箱式变压器（主要满足左岸平洞、支洞，坝基施工、灌浆及施工照明电力供应），右岸隘口中学安装一台旁630KVA变压器（右岸平洞、支洞、灌浆及照明用电）；此外我单位还计划自备1—2台100KW以上的发电机备用电力等措施来满足施工用电。
供水：施工用水主要为基开挖处理、灌浆平洞、帷幕灌浆（基础防渗）、上下层帷幕搭接灌浆、心墙混凝土基础（含廊道）的空压机等冷却用水和支护用水，砂浆拌和、混凝土拌制用水，供水池设置在河床左岸，位置：导流明渠0+000对应的326国道旁，水池容水能力为201m3。再从水池引接至施工作业面。
其它零星接工作面附近的水源。
原则上按照枢纽工程施工组织设计文件的总体要求安排施工布置，再根据具体施工作适当的调整。
4.1块石、碎石、砂场
根据料场规划和设计提供的料场分布图资料分析，拟选取距坝址0.8km处的干洞料场为块石开采场和混凝土骨料加工。
本合同工程的混凝土总量约为64313m3，埋石混凝土44677 m3，沥青混凝土11643 m3，需混凝土骨料约为碎石98870m3，砂55290m3，块石约17000 m3，堆石填筑料约135.07m3，总需要量153万m3。料场石料储量为420万m3，足够本工程开采利用。
破碎与筛分设备选择：根据工期进度的初步设想，需建砂石筛分能力为140T/h以上的破碎与筛分系统，计算如下：
月采运能力：Q月=（QmA+Q0）Ks
式中：Qm：高峰期的月混凝土浇筑强度，取心墙基槽混凝土16735m3/月；
A：每立方米混凝土的骨料用量，选取2.20T；
Q0：其他砂石料月需用量（T），取2010T；
Ks：损耗补偿系数：选取1.27
得Q月=（16735×2.20+2010）×1.27=49298T
按每天二班开采计算，则小时开采能力为：
Qh= Q月/（14×25）= 49298/（14×25）= 141T/h
上述计算是无储备开采能力计算。由于本工程混凝土工程浇筑呈现间断施工的特点，事实上是可以进行一定的储备的。如果按照储备量8000～10000m3（17000～22010T）计算，最大小时开采能力只需71m3。根据以上计算分析，选择二台600×900反击式破碎机，碎石能力大于100T/h；选用一台SSZ21500×5500吊式直线振动筛，筛分机设4层筛网，分别为80×80mm筛网、40×40mm筛网、20×20mm筛网和5×5mm筛网，筛分能力大于100T/h，电机动率10kw。采用上述设备，砂石料预储备只需6500m3，就能够满足最大月浇筑强度的开采能力需要。
设备及场地布置：砂石料系统拟就近布置在干洞料场：集料仓设在现乡村公路上，其南部谷地用覆盖层开挖的弃料填平后作为堆料场。筛分系统、皮带运输系统、骨料破碎系统从低到高逐级布置，开采时从上至下逐层开挖。
首先采用挖掘机清除料场地表的植被、强风化石、表土等无用层，并将弃料用于场地填筑。然后根据开采方案做好开采准备工作和平面布置，包括布置供水系统和排水沟、沉淀池等。应该特别强调的是，如果上游洪水携带草垛、树木，堵塞排水暗管，谷地上游的拦水坝有可能会漫溢。为了防止水流对326国道的冲刷破坏，填土与公路路堤结合部位用块石过渡，过渡层厚度不得低于5m。路堤超出填筑层的坡面，用干砌块石护坡，护坡高度1m。
石料经爆破开采后，对超径石予以解小，并就地初选，将符合砌筑块石要求的石料分拣开来堆放，运至工地作为砌筑块石。其他石料采用1.0m3液压反铲挖装、5～8T自卸汽车运至破碎机地垄卸料处，作为碎石和砂的原料。骨料筛分后分别由皮带机运送至储料仓内，按不同规格分别堆放。
砂石料的清洗采用离心清水泵IS50—32—125（Q=12.5m3/h，H=20，N=2.2KW）直供水方式从拦水坝前提水，供洗选机进行冲洗。
本工程堆石填筑量约为130万m3，料场与上述混凝土骨料厂相同。按照工期安排，大坝填筑工期为13个月，大坝填筑前开始生产，则平均月用量10万m3。考虑大坝填筑在开工后第二个汛期前必须达到521m高程，因此，填筑任务呈现前紧后松的态势，月填筑不均匀系数约为1.4，考虑生产不均匀系数1.3、耗损率5%，则实际最大月开采强度达到19.1万m3。这样的开采强度显然难度较大。因此，填筑料必须预储备一定数量。
由于大坝填筑在开工后约10个月才能施工，计划2个月的准备期，则可以用于堆石料开采的时间为21个月，月平均开采强度为6.1万m3。按生产不均运系数1.3、耗损率5%计算，月均开采强度为8.3万m3。也就是说，堆石料预储备量为8.3×8=66万m3，并且填筑施工期月开采能力必须保证在9万m3左右。
本合同工程混凝土用量为98300m3，最大月混凝土浇筑强度为混凝土心墙基础16735m3/月，其中有约近1万m3的混凝土不在搅拌站生产，生产能力Qh按下式计算：
Qh= KhQm/(20×25) =30m3/h
其中：Qm：最大月混凝土浇筑强度 取：15032m3/月
Kh：小时不均匀系数 取：1.3（高峰期各浇筑块台班浇筑强度）。
混凝土拌和系统选择根据以上计算，并充分考虑混凝土浇筑高峰期仓面大小等不均衡性，拟采用一台JSY500型搅拌系统生产混凝土，生产能力为27.5m3/h。在主施工期，计划再增加一台搅拌机以满足高峰用砼需求。
二、混凝土拌和系统布置
混凝土拌和系统原计划布置在隘口中学东北面的农田上，根据实际现场情况，改在坝址下游左岸矮明沟与左岸干洞之间326国道下，先大坝开挖弃料堆填，整平、碾压，并形成堆料平台（上）与出料平台（下）。隘口中学东北面的农田上布置灌浆队、土石方工程队等施工队营地和砼预制场。
拌和系统内布置有碎石、砂料堆场，水泥仓库，均布置在堆料平台上，堆料平台具备贮备1 周的用量砂石料的能力，水泥仓库贮备力能为300~500T。出料平台与堆料平台高差为4m，平台上布置搅拌设备，搅拌站的配料机仓面与堆料平台处于同一高度，按设计配合比配合好混凝土干料后通过自动输送设备输送至搅拌机。砼运输车从搅拌机的后面龙门架下接料后运至施工点。
（一）砂石料筛分场的砂石料成品料，用ZL—50装载机装15T自卸汽车运到拌和站的配料仓，再由自动称量斗自动送入到混凝土搅拌机。
（二）水泥：拌和站旁设贮量为201T水泥仓库，采用螺旋输送机输送水泥到自动称量斗，再送到配料斗后进入混凝土搅拌机。
（三）外加剂：所有外加剂均应根据说明书和现场试验确定掺量，通过外加剂池稀释到要求浓度，由酸碱泵送到储箱（桶），再经称量装置送到混凝土拌和机内。
（四）水“根据混凝土试验及现场调整配合比确定的拌和加水量，由程控系统控制流量泵进行加水。
混凝土预制厂紧邻混凝土拌和系统布置在所征用的农田上。由于场地有限，预制块成品无法堆放在该厂地上。在下游围堰外设计有一个三角形平台，大坝开挖期间将平台填筑超高2m左右，平台平整后作为预制块成品堆场。其堆料功能完成后削平，余土填筑坝下游平台。
4.3模板与金属加工工厂
在操场北沿，原隘口中学老师办公房后新建一排平房，砌一个场地作为加工厂。
根据施工组织总设计，营地布置表如下（引自施工组织总设计，各施工期需求可能不一样，部分建筑功能需要随时调整）。
在导流明渠和导流隧洞开挖阶段，多余的砂砾石料通过左岸临时道路运至弃料场。临时道路为双车道，面宽10m，路面要求能够通过20t自卸汽车。该道路长度500m。
导流隧洞过水、导流明渠形成后，大坝开挖运输道路为：如果开挖阶段施工区民房搬迁，右岸乡村道路经过扩宽后也可以作为施工道路，道路标准相同。新修道路230m，改造道路400m。
大坝左岸与导流明渠平行设置一条施工道路，大坝右岸，从原隘口中学操场中间的一条施工道至卸料场。施工道路面宽8~12米，平直段坡度不大于10%（转弯处不大于5%），路面为泥结碎石。基坑内支线施工道采用跳板铺设，路面宽3~4m，呈环形铺设。
二、灌浆平洞及支洞施工道路
左岸上层平洞借用326国道（单边通车）为施工出渣道路、中层平洞以溢洪道为施工出渣便道至出渣场，中层平洞沿溢洪道斜向修一条便道至高程517.89m出渣口，下层平洞以2#支洞为出渣便道至出渣场，2#支洞以现有导流隧洞出口出渣道路为施工道路，1#支洞从山坡510.99m处斜向修一条道路至导流明渠，以明渠为施工出渣道路至出渣场。右岸上、中层平洞以右岸上坝公路为出渣道路，下层平洞以4#支洞为出渣道路，4#支洞以左岸山坡脚下公路(原乡村公路)为出渣道路，3#支洞修一条斜坡接上坝公路，出渣从此公路出入。出渣公路同时也是洞身衬砌材料运输通到。
四、大坝填筑堆石料运输道路
大坝520m高程以下部分的填筑料运输道路为：料场→改线乡村公路→326国道→临时道路下至河谷底部→跨河→右岸乡村公路→上（下）坝道路→填筑区，运输距离1km，新建施工道路400m。道路标准同上。当大坝达到一定高程后，右岸上坝道路就不得使用营区内道路和现有乡村公路了，必须沿项目部东面山坡修筑一条临时施工道路，与大坝连接处必须随着大坝升高而不断调整。新修施工道路600m，道路标准同上。
大坝基础灌浆设备及材料运输通道利用大坝填筑道路。
上层灌浆平洞的帷幕灌浆利用洞身衬砌时材料运输通道。
中层，下层灌浆平洞则分别利用1#、2#、3#、4#号支洞为运输通道。
按照工期安排，坝基开挖需要在第一个汛期施工，只要做好暴雨洪水预报，及时回避较大洪水，汛期施工还是可行的。由于大坝填筑跨越第二个汛期，因此，弃料运输和堆石料运输都可能在河道流量较大时施工，且必须跨河运输。拟在弃料场南头修建一座临时施工桥梁，桥梁设计荷载汽30t。拟采用钢筋混凝土简支平桥结构，桥面宽5m，桥面高程485.5m。
2、坝基开挖平面布置图
3、填筑堆石料平面布置图
本单位工程施工进度计划原则上遵照施工总进度计划的安排施工，但本单位的实际情况和施工环境情况，做具体的调整。
5.1施工进度总进度计划要求
（1）固结灌浆试验：2016年12月下旬开始，至2017年1月中旬完成试验；
（2）帷幕灌浆试验：2017年1月初开始，至2017年2月中旬完成试验；
水电班安全技术交底（3）大坝基础开挖：从土石方设备进场开始陆续进行至4月30日完成大坝开挖与坝肩处理；
（4）大坝固结灌浆：2017年4月1日至8月31日；
（5）大坝帷幕灌浆：2017年7月1日至9月30日；
（6）灌浆平洞开挖与衬砌2017年2月1至2018年2月1日；平洞帷幕灌浆2017年10月15日至2019年1月31日；
（7）沥青砼碾压试验、堆石坝碾压试验：2017年8月1日至2017年8月30日
（8）大坝填筑(大坝堆石体堆筑、大坝过渡层、沥青砼心墙浇筑)：2017年9月1日至2018年12月20日。其中要求2018年5月1日（汛前）前填筑达到黄海高程516.5m高程，实现2018年大坝具备挡水能力；
施工组织设计交底记录（9）大坝护坡与坝面处理：2018年10月1日至2019年2月10日；
（10）观测设备安装2018年12月21日至2019年1月31日；
5.2本单位工程施工进度计划