施组设计下载简介：

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3）人行马道宽度不小于1m，坡度采用1:3。

4）拐弯处设置平台，其宽度不应小于马道宽度。

5）马道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板DB36／T 1381-2021标准下载，栏杆高度为1.2m，挡脚板高度为不小于18cm。

6）马道每两步加设水平斜杆，设置剪刀撑和横向斜撑。

7）马道脚手板应符合下列规定：

⑴脚手板横铺时，应在横向水平杆下增设纵向支托杆，纵向支托杆间距不大于500mm。

⑵脚手板顺铺时，接头宜采用搭接；下面的板头应压住上面的板头，板头的凸棱处宜采用三角木填顺。

⑶马道脚手板上应每隔250~300mm设置一根防滑木条，木条厚度宜为20～30mm。

混凝土采用预拌C45商品混凝土（14墩采用C45补偿收缩混凝土）。混凝土采用罐车运输，泵送（加长泵管）入模，坍落度按12～16cm控制。浇筑时保证倾落高度不得大于2m。浇筑时要连续，中间不能停顿。混凝土分层浇筑，每层浇筑厚度不大于30cm。混凝土浇筑速度控制在1m/h，合理调配供料间隔及每次来料方量。

灌注混凝土时先浇筑1～2cm与混凝土同配比的水泥砂浆一层，防止出现烂根。采用多点布料方式，使混凝土分布均匀，避免混凝土的长距离水平流动。

由于墩柱钢筋较密，振捣人员无法进入模内，故选派有经验的混凝土工配备高频插入式50型振捣棒长棒站在柱顶振捣，振捣时先中间后振捣四周，振捣棒保持竖直方向，移动间距不大于振动半径的1.5倍。振捣模板“边、角”时，振捣棒与模板保持5～10cm距离。振动点的布置要均匀，以避免“漏振”、“过振”。每次振动完毕后，边振动边徐徐拔出振捣棒，禁止振捣棒碰撞模板。每次振动，必须振动至该部位凝土不再下沉、不再冒出气泡，表面平坦泛浆时为止。混凝土浇筑过程中要注意观测，观察模板有无漏浆、位移，测量墩柱垂直度有无变化，如发现异常及时处理。

在浇筑过程中，及时做好足够数量的混凝土试块，以便检查混凝土强度。浇筑混凝土时，设两台经纬仪或挂钎锤对墩柱模板进行监测，如发现模板在浇筑过程中有移位、垂直度、沉陷或超出允许偏差变形值等现象应停止浇筑，立即采取适当的处理措施，处理好后方可继续施工。

5.5带钢板箍墩柱的混凝土浇筑

主线桥ZZ14、ZY14轴墩柱为带3m钢板箍的墩柱，其混凝土分两次浇筑，钢板箍安装就位后浇筑第一次混凝土，浇至钢板箍顶面以下5cm处。当养护到2.5MPa后进行人工凿毛，混凝土强度达到设计强度的75%后，在钢板箍上部设置抱箍，抱箍下方采用10×10方木，墩柱四角各一根，横桥向中间设置一根，共6根，采用8#铅丝（上下各一道）绑牢。作为上部模板的支撑，在抱箍上支立墩柱上部模板，模板支搭方式和要求与其它墩柱相同。模板验收合格后，继续浇筑钢板箍以上部分的墩柱。

1）混凝土浇筑后，6h后覆盖塑料布并洒水（气温低于5℃时不得洒水）,拆除模板时，混凝土强度必须达到2.5MPa以上。拆模不得使混凝土受到污染和损伤。拆除模板时必须注意墩身表面及棱角混凝土部位因拆模而受到损坏。

2）模板拆除前施工范围内设置防护栏杆或警戒标志，拆除顺序按照先安后拆，后安先拆的原则，按顺序分段拆除。模板严禁硬砸或用机械拉倒，拆除模板脚手架不得先拆除剪力撑，应从上向下逐层拆除。

3）使用吊装机械拆模时，必须服从信号工的统一指挥，必须待吊具挂牢后方可拆支撑。模板、支架落地放稳后方可摘钩。

4）暂停拆模时，必须将活动件支稳后方可离开现场。

混凝土浇筑完成后，混凝土抗压强度达到2.5MPa以上（在常温下24小时）将模板的支撑松开，使模板与混凝土表面有一定的空隙，便于洒水湿养。养生期间设专人负责，保持混凝土表面湿润，防止产生裂缝。墩柱混凝土带模养护不少于3天，模板拆除后柱身包裹无纺布或塑料薄膜保持湿度，继续养护至盖梁完工。为保证成品不受破坏，在柱身周围下部用木板进行防护，避免对混凝土外观质量造成影响。冬季养生详见冬季施工措施。

每座墩柱至少留取六组试件（2组自检，1组见证，1组监理，1组备用，1组送检前试压），认真填写试验报告。若强度不符合要求时，应及时提出报告，采取相应补救措施。

1）钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。

2）冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。

3）受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。

4）钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。

5）受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。

注：①小型构件的钢筋安装按总数抽查30%。

②在海水或腐蚀环境中，保护层厚度不应出现负值。

1）钢筋表面无铁锈及焊渣。不符合要求时减1~3分。

2）多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。不符合要求时减1~3分。

1）所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。

2）必须采取措施控制水化热引起的混凝土内最高温度及内外温差在允许范围内，防止出现温度裂缝。

3）不得出现露筋和空洞现象。

1）混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝。不符合要求时每处减1～3分。

2）蜂窝麻面面积不得超过该面总面积的0.5%，不符合要求时，每超过0.5%减3分；深度超过lcm的必须处理。

3）混凝土表面出现非受力裂缝时减1～3分，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。

1）本标段工程交工验收的质量评定：合格（交工验收质量评定得分大于等于92分）

2）竣工验收的质量评定：优良

3）申报并取得北京市优质工程奖，争创国家优质工程奖

3）在项目经理部有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。同时设质检员，施工时坚持自检、专检、交接检制度，施工质量在施工过程中都处于受控状态之中。

1）组织所有施工人员认真学习设计图纸、技术规范及验收标准。做好安全技术交底，认真填写图纸会审记录。

2）严格按设计图纸及工程基线进行墩柱测量定位，反复核定无误，报监理工程师批准后方可进行墩柱的施工。

3）钢筋制作加工过程中必须符合设计尺寸，采用标准垫块保证保护层厚度，发现图纸有问题后及时与设计沟通，问题解决清楚后方可施工。

1）抓好质量教育，加强全员质量意识，从材料的采购供应、质检验收到各个工序的生产工程。竣工交验等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实应用到墩柱施工的全过程。

3）对施工班组实行“三检制”。即自检、专检、交接检。三检中只能通过合格级，达不到合格登记的工序均不得进入下道工序。通过“三检”的工序最后由监理工程师验收。

4）整个施工操作过程中，贯穿“工前有交底，工中有检查，工后有验收的操作管理办法，做到施工操作程序化、标准化、规范化、确保施工质量。

5）加强施工现场的检查验收工作，在监理工程师的密切监督下，通过严格试验、实测实量对不合格的工序、部位必须返工重做。

6）所有进入现场资源均执行三证制，即供应厂家的资审合格证、出厂证、质量检验证。经验证的不合格产品应全部退场。

防止质量通病的技术措施

混凝土施工的质量通病有蜂窝、麻面、气泡和水析现象，在施工中严格控制好工序和工艺质量，预防混凝土质量通病，是施工过程控制的重点。

预防措施：模板表面粗糙，粘有水泥砂浆等杂物，先进行清理，保证模板表面光洁平整，钢模接缝严密不漏浆，脱模剂均匀涂刷，混凝土振捣密实，控制好拆模时间。

预防措施：控制好混凝土施工配合比的配料，计量准确，防止石子过多。保证搅拌时间，搅拌均匀，混凝土拌合物和易性好，采用合适的下料数量、下料高度和方法，以防止混凝土离析。

严格控制分层、分段的浇筑时间，及时振捣，协调下料，防止漏振和过捣。模板孔隙堵严，支模牢固，防止跑模和严重漏浆或烂根，形成蜂窝。

预防措施：混凝土使用级配连续、颗粒合理的骨料，拌料及下料均匀。振捣时防止漏振并均匀振捣密实，通过充分、均匀振捣，振捣棒快插慢拔，将混凝土中气泡排出，防止一部分气泡停留在模板表面，控制分层浇筑厚度和混凝土的坍落度也是减少气泡的有效办法。

预防措施：防止过振出现离析，配合比确定含砂率准确合理，模板接缝加设密封条，防止漏浆，防止混凝土在入模前离析。保证混凝土坍落度符合配比要求，骨料级配连续，混凝土搅拌均匀，下料均匀，与振捣协调一致。

认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全的以项目经理为首的安全保证体系，制定完善的管理制度，项目部设专职安全监督员，各施工队伍设专职安全员。

1）施工前，施工员先对施工作业人员进行安全技术交底。

2）进入施工现场戴安全帽，架上作业必须系安全带。

3）支、拆模板作业高度在2米以上（含2米）时，必须搭设脚手架。

4）当遇五级以上大风，雨、雪、雾等恶劣天气时，必须停止高处作业。

5）拆木模板、起模板钉子、码垛作业时，不得穿胶底鞋。

6）作业中应随时清扫木屑、刨花等杂物，并送到指定地点堆放。

7）木工场和木质材料堆放场地严禁烟火，并按消防要求配备消防器材。

8）向架上运料时，操作人员应相互呼应。支模作业时应随支随固定。

9）上、下架子必须走马道或安全梯。严禁从高处向下方抛物料。搬运模板时应稳拿轻放。

10）吊车司机必须持证上岗，吊车吊运模板及钢筋时，必须专人指挥。吊臂回转范围内严禁站人。

11）吊车等机械设备日常专人进行维护检查，使用前必须确认设备状态完好。

12）暂停作业时，必须进行检查，确认所支模板、撑杆及连接件稳固后方可离开现场。

13）在浇筑混凝土过程中必须对模板进行监护，仔细观察模板的位移、变形情况，发现异常时必须及时采取稳固措施。当模板变位较大时，可能倒塌时，必须立即通知现场作业人员离开危险区域，并及时报告上级。

14）所有的机电设备要专人操作，各种设备的操作员应熟悉掌握设备性能、路线、电源等，专人负责检修（定期检修），使用前应先进行检查，发现问题及时解决。

15）现场工作人员须配备必要的与其岗位对应的专用品，如安全帽、绝缘鞋、绝缘手套等。

16）在施工现场树立标识牌、警示牌，禁止非施工人员进入。

1）现场临时用电线路的安装、维修、拆除应由取得特殊工种上岗证的专职电工进行操作。

2）所有用电线路采用“三相五线制”，机电设备必须按“一机一闸一箱一漏保”规定设置。

3）检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌并设专人看管。必须带电作业时要经专业负责人批准。

4）现场架设的电力线路，不得使用裸导线。临时敷设的电线路，必须安设绝缘支承物，不准挂在钢筋模板和管架上。

5）移动的电气设备的供电线使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。

1）安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。

2）支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下。

3）支模时，操作人员不得站在支撑上，而应设立人板，以便操作人员站立。立人板应用木质中板为宜，并适当绑扎固定。

4）支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。

5）模板的支承部分，当安装在基土上时应加设垫板，且基土必须坚实并有排水措施。

6）模板及其支架在安装过程中，随时检查其牢固稳定性并设置防倾覆的临时固定设施。

1）浇筑混凝土前，应再次检查模板的支撑稳固情况，确认稳固后方可进行下一步作业。

2）泵车放置应离基坑边缘保持一定距离的坚实地面。在布料杆动作范围内无障碍物，无高压线。

3）泵车支腿应全部伸出并支固，未支固前不得启动布料杆。布料杆升离支架后方可回转。布料杆伸出时应按顺序进行。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。

4）当布料杆处于全伸状态时，严禁移动车身。作业中需要移动时，应将上段布料杆折叠固定。布料杆不得使用超过规定直径的配管，装接的软管应系防脱安全绳带并由两人扶管。

5）混凝土罐车应由专人引入施工场地，倒车时有专人指挥，停稳后将轮胎挡掩。

环境保护与文明施工措施

1）项目部对全员进行文明施工教育，提高文明施工意识。做到每个施工人员懂法、守法，共同创造便民、利民、不扰民的良好社会环境。现场管理所发生的各种问题有记录，有处理措施和结果。

3）本工程所需的水泥等易扬尘的原材料，全部采用袋装材料，并要存放在干燥、封闭的仓库内或用苫布盖严，防止扬尘。土方和其它散料运输时，各种装运车辆必须加封苫盖，防止遗撒。

5）夜间施工不得使用高噪音机械GB 50385-2018 矿山井架设计标准.pdf，做到施工不扰民。

在负温条件下施工应注意：

1）钢筋在运输加工过程中，防止划痕和碰伤。

3）根据钢筋级别、直径、接头型式、焊接位置和施焊环境，选择适宜的焊接工艺和焊接参数。

4）直螺纹连接的钢筋接头加工后，立即戴上保护帽，避免沾冰雪锈蚀。

标准透气型跑道施工方案1）混凝土根据当时气温掺加防冻剂。

4）混凝土应分层连续浇筑，分层厚度不大于30cm。浇筑后应采用机械振捣，振捣要求同于常温施工。

5）结构所用的钢、木大模板拼缝要严密，防止漏浆。浇筑后混凝土要将泌水全部掏出，表面不得存水。加快成活速度，为及时养护创造条件。