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高速公路路基工程实施性施工组织设计(最详细).doc第四章 组织机构及职责
我公司在接到中标通知后，当日即召开了公司管理层会议。在公司的大力支持下，利用1天时间进行施工前的开工动员。经过动员，使全体施工人员了解工程基本情况，清楚施工特点及注意事项，明确施工方法及安全、质量、工期目标，心中有数。
本项目施工的人员全部从本单位调布龙路龙景立交至龙华段城市化公路改造工程总体施工方案，施工设备全部从本单位在已完工工地转移，人员坐汽车抵达工地，设备用汽车运抵工地。
为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，针对昌栗高速公路建设的目标和特点，按照项目法施工组建项目经理部，全面负责完成本合同段建设任务。
项目经理部主要工程技术和管理人员由公司选派，抽调具有丰富的国内公路施工经验、专业技术能力强、综合素质高；曾参与过国内大型公路复杂桥梁施工任务的工程技术和管理人员。
本项目合同管理组织机构框图
项目经理对本工程安全保证、质量保证、工期保证、环境保护、水土保持、劳动卫生等工作负责。
认真贯彻落实中央提出的有关科学发展观和公路跨越式发展的总体要求，以人为本、协调发展，做好本工程的建设。
协助管理施工生产。在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量责任落实到位；抓好施工生产计划的落实，处理施工中出现的具体问题；并负责处理现场的一些日常工作。
2.3项目总工程师职责
对本工程质量、施工技术、计量测试等负直接技术责任，带领并指导所有技术人员开展扎实有效的技术管理工作；提出并贯彻改进工程质量的技术措施。
负责组织图纸会审，组织重大技术方案的审查，组织对施工组织设计的审查及批准，负责质量计划的编制，检测标准方案的制定。
组织科研攻关项目，解决工程施工中的关键施工技术和重大技术难题。
对本工程的环境保护、劳动保护和安全生产的技术工作负责。
按照合同规定，与业主协作配合，协调做好与其他承包单位、前后专业工序之间的联系与配合。
2.5质量安全部职责
依据质量方针和质量目标，制定质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能，指导工程项目的QC小组活动，对试验技术工作进行指导。
依据安全目标制定本标段的安全管理规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案等具体的安全措施，并认真贯彻落实。
组织定期安全检查和安全抽查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，对危险源提出预防措施，制定救险预案。定期组织对所有参建员工进行安全教育。
2.6中心试验室职责
负责本项目的检验、试验、交验，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。
指导工地试验室做好现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集。审批各种混和料的施工配合比等试验数据。
负责现场各种原材料试件和混凝土试件的测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混和料的施工配合比等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。
配合各科研项目完成试验工作，作好资料整理及分析。
2.7材料设备部职责
负责本工程全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。
根据业主的物资供应方案，积极配合做好“统一采购、集中配送”的物资采购工作，按时上报主要物资申请计划，按招标结果和配送中心的分配数量与中标厂商签订供货合同，在现场进行物资的验收、现场物资信息的反馈。确保施工生产需要。
处理项目经理部党政、文秘等一切日常工作，负责对外协调、人事劳资等接待工作。负责工地医疗、卫生防疫等工作，制订各种疾病预防措施。
负责项目部合同的谈判管理，依照合同法负责与各施工队进行劳务合同、内部承包合同的制定、签定和管理。
负责本工程进度目标的分析和论证、编制进度计划、定期跟踪进度计划的执行情况、采取纠偏措施，并根据施工进度计划和工期要求，适时提出计划修正意见报项目经理批准执行。负责验工计价工作，开展责任成本核算工作。负责按时向业主报送有关报表和资料。对本工程各工序进行定额测定及分析，适时算出各工序定额并分析各项目定额单价。
负责本工程项目的财务管理、承包合同、成本控制、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。
按照财务法负责本工程的资金管理，确保项目建设资金的专款专用。
临时工程修建本着以下原则进行：
1.1充分利用有限的施工场地，本着满足需求、降低噪音，减少污染，美化环境、不妨碍交通的原则布置施工现场。
1.2临时工程建设尽量利用已有设施，按照节约资金，节约用地，因地制宜，就地取材，便利施工的原则进行。
1.3对既有建筑、管线等采取必要措施予以保护。
本合同段沿线除几处较大河流外，在沿线还分布着多条小河（溪）、灌溉渠道及宽水面池塘，施工用水可直接取用。水质纯净，无污染，对混凝土结构无腐蚀性。
施工现场采用外接电为主，沿线地方电力丰富，按照邻近工点集中供电的原则进行T接。供电聘请高安市供电所从临近高压电网接入，架设临时输电线路，配备315KV变压器3台，250KV变压器4台，再将电力用电缆输送到各用电地点。并配240KW发电机组3套以解决停电时临时用电。零星用电采取自发电。
路基便道填土所需借土场及承台开挖及泥浆排放弃土场。按设计对取土场、弃土场进行防护,避免弃碴流失对环境的影响，碴面设计成排水坡排水，植草防护，在弃碴场顶外围设截水天沟，碴脚根据地形做挡碴墙，防止水土流失。
桥址位置主要是跨越县道、乡村道路、小溪，地势起伏小，公路交通方便。根据项目办规范化施工要求需在线路沿线设置混凝土拌合站及预制梁场，工点之间需新修主线纵向便道，贯通连接。
各省级公路、县级公路以及乡镇公路形成了完善、发达的公路交通网，为本工程的实施提供了便利的运输条件。沿线主线辅助便道共有5条，以高安市X616县道汪家圩段为主道呈枝状分布（沿X616至X536县道200m可到达主线K48+561处、沿X616至906乡道5KM可到达主线K51+859处），公路交通非常方便，工程施工建筑材料、混凝土运输方便。
昌栗高速A5标使用地方道路一览表
我标段内无大型河流水域，不具备通航条件。
全线无大型河流穿越，在K47+242、K47+705、K52+174、K54+547有小溪通过，除K52+174张村中桥因跨度大需设置钢便桥外，其他均埋设圆管涵。便道跨越水塘时，利用既有乡村道路绕行（必要时进行加固处理），跨越沟渠及冲沟的地段设置钢筋混凝土圆管过水涵洞。
施工便道设计时先进行现场踏勘选线，而后进行室内设计和方案比选，以使便道方案合理经济。便道施工采用人工和机械填筑，路堤填筑控制填土密实度和边坡坡度，以确保路堤稳定。
便道路基宽度4.5米，路面宽度3.5米，每隔400～500米设会车道一处。便道跨越沟溪设便桥和涵管并在挖方侧设排水沟，以保证排水畅通。便道路面采用泥结碎石路面，其路面纵坡、平曲线等按不低于三级道路标准设计。其技术标准详见下表。
临时便道技术标准
5、生产、生活、办公用房
项目部驻地位置选址在高安市汪家圩乡官田村（高伍公路10公桩处），距高安市约10公里，距昌栗高速主线K49+030约400米。混凝土搅拌站选址在高安市汪家圩乡燕溪村（主线K48+561泉塘分离立交旁）。梁板预制场选址在主线K49+110~K49+370处，易平整。场站旁县道X616斜穿主线，平整修复后即可通行，交通便利。
各预制厂、拌和站均配备料场。料场地面做硬化处理，并设有防污染的隔离措施和完善的排水系统。不同粒级的材料分别堆放，并留一定间距的隔离带。料场搭建一定数量的彩钢防雨棚，以保证粗、细集料的干燥。
在全线分别就近租用民房作为作业队伍驻地，生产用地靠近各工点布置。
沿线材料丰富,可就近取材。
桥梁施工产生的固体废料、废渣由汽车运至指定地点处理。
工程施工产生的废水、污水及生活污水经过净化处理达标后排放。严禁将含有污染物质或可见悬浮物质的水随意排放。
根据消防要求，在办公区、生活区、油库、机械场、及其他各主要作业区域按规定配备足够数量的手持灭火器、防火砂等消防器材。
为保证施工的连续性、施工机械的正常运转，路基土方二队、四队设置地埋式储油罐，各安设一处加油站，各施工队使用分别从油库提取。沿线的其他施工队零星用油料可从土方队提取用油，也可就近采购。
第六章 总体施工顺序及进度安排
1、总工期安排
本标段合同工期18个月。根据本合同段的工程数量及我标段计划投入的资源能力全面开展施工作业，在施工中运用先进网络计划技术，精心组织，科学管理统筹兼顾，优化投入的资源配置，充分发挥本企业的综合优势，我们承诺：严密组织，精心施工，重信守诚，确保优质、高效、快速、安全地完全本合同段施工任务，争创省、部级优质工程。
本施工组织设计计划安排从2013年11月25日开始，至2015年3月31日前完成，完成本合同段所定合同范围内工程建设项目，总工期为16个月。
根据我部的施工能力和工程条件，经过充分的论证，力求对各项工程做到科学、合理安排。以高安互通工程为重点，桥梁工程为施工主线，涵洞、通道等影响路基施工的突出完成，挡护工程紧跟路基施工，组织平行流水作业，实现均衡连续施工，重点工程采用网络技术优化，以达到安全、优质、按期完成的管理目标。
①桥梁施工：优先重点安排K52+174张村中桥、K49+028喻家分离立交、K48+561泉塘分离立交下部结构施工，桩基、立柱施工考虑春运交通量增大等因素，施工由中间桩基往两侧桥台分别推进，最晚时间在2014年1月20日要完成盖梁（不包括盖梁）以下部位施工，待2014年3月1日以后再开始盖梁等上部构造施工。
②小构施工：本合同段涵洞施工由土方队伍进行施工，根据路基填土高度、涵长、施工条件等因素，优先安排填土较高、涵洞长、施工条件不复杂的小构，小构施工采用平行施工流水作业，各施工队伍施工桩号顺序安排如下：土方一队，K46+920→K47+054→K47+590→K46+822→K46+980→K47+135→K46+275→K46+680→K46+475→K47+480→K47+400→K47+870→K47+693（K0+197）→K46+475（K0+300）；土方二队，K48+950→K48+439→K49+370→K49+530→K48+190→K48+049→K49+000(K0+247)；土方三队，K51+410→K51+250→K51+100→K49+895→K49+840→K50+340→K50+550→K50+688→K50+765→K50+720→K50+880→AK0+432→AK0+472→AK0+520→AK1+054→BK0+330→BK0+140→DK0+253→DK0+459→K51+500(K0+120) →K49+840(K0+540)；土方四队，K52+730→K52+315→K51+502→K51+640→K52+020→K52+378→K52+485→K53+020→K53+230→K53+340→K53+470→K53+730→K53+880；土方五队，K56+320→K55+503→K55+420→K56+840→K56+740→K54+880→K54+750→K54+960→K55+005→K55+316→K55+905→K56+205→K56+520→K54+204(K0+200)。
③土石方施工：土石方工程根据桥梁、涵洞施工进度实时调度安排。
④防护、排水施工：路基成型一段立即安排该段的防护、排水施工。
本标段路基土石方工程数量以借方为主，其施工顺序根据桥梁、涵洞施工的需要进行安排，为桥梁、涵洞工程施工创造便利施工场地和条件。尔后结合桥台、涵洞施工进度逐段进行大面积开挖，逐段成型。
路基防护、排水工程施工顺序分两步展开。一是路堤挡墙和涵洞工程，结合路基施工顺序，以尽快为路堤填筑施工提供填筑工作面和尽快形成临时综合排水系统为原则进行安排，二是路堑边坡及排水沟随路堑开挖进度，条件具备时，逐段同时安排施工。
桥梁工程施工相对独立，在施工顺序安排上，以其工艺复杂性，上下道工序的合作衔接和桥址处所处的施工条件，与相邻路基工程的关系来综合考虑，所以桥梁工程施工顺序为基础工程、梁板预制同步开工，在基础工程施工中，优先安排桥台基础施工，尔后自下而上按梁板架设顺序安排施工。本合同桥梁工程桥台施工将制约桥头路堤的填筑，所以桥台工程优先安排施工。
各分项工程的施工流程如下：
路基挖方施工流程：清理表土、树根→机械分层开挖土方至设计标高→至上而下整修边坡和分级边坡防护至设计标高→开挖边沟和砌筑→整修路槽、机械压实
路基填筑施工流程：清理表土→陡坡挖台阶、软土地基、换填砂砾层土方摊铺整平→路基分层压实至标高→边坡防护
放样→挖基→基础垫层→砌筑基础、涵身→盖板现浇→对称分层填筑→小型压实机械压实
跨铁路营业线运架梁安全技术交底2.3防护及排水工程：
测量放样→挖基→立样板、线架→拌制砂浆、处理片石→运砂浆石料→砌筑→勾缝→养护
（1）钻孔灌注桩的施工流程：
DB36T 1498-2021 基于振动测试法桥梁检测技术规程.pdf平整场地→精确桩位放样→钻机就位→埋设钢护筒→钻孔→终孔检查→清孔→下钢筋笼、导管→二次清孔→灌注水下砼→凿桩头→验桩
（2）扩大基础的施工流程
平整场地→测量定位放线→开挖基坑→测量定位放线→基底硬化→精确测量定位→钢筋绑扎→安装模板→浇筑混凝土→养生