施组设计下载简介：
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隧道15、隧道施工组织设计（Word版，共220页）.docx3. 组织交叉及平行流水段的施工，尽量创造工作面，使后续工序尽量提前插入，同时按协调配合措施注意交叉污染的预防和成品保护，防止返工造成的损失。
4. 加强劳动力组织管理，各阶段施工随时进行调整、灵活调动，形成动态管理，在全公司范围内，抽调经过严格培训的精兵强将作为本工程的主要施工力量，根据施工阶段劳动力需要计划、进场时间安排劳动力进场。
1、 项目部成立由项目经理、技术负责人、专业施工员、作业班组长及内业技术员组成的工期实施小组，层层定量、定时、定位下达计划任务，及叫调整和补充进度快慢的应急措施，确保阶段进度按计划进行。与甲方及各部分进行密切良好配合，及时解决工程可能遇到的各类问题，以保证施工顺利进行。
2、确保人员及物资的安排调配，适当延长劳动时间及加强劳动力投入。
3、资金使用上确保专款专用，且为了处理特殊情况某20MW高炉煤气发电工程控制及直流系统设备安装施工组织设计，具有一定数量的资金储备。
4、合理安排施工时间，晴天施工，雨天备料。
5、对影响工期的各类不利因素进行有效的预控。
根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。
（一）、从事工程施工的作业人员是保证质量的基础，各专业工种劳务分包作业单位及人员，必须有同规模类似工程三个以上的施工实践经验，技术工人应占有一定的比例，遵守项目部的各项管理制度，合理组织、严格考核，不符合本工程的技术要求不得在施工过程中进行作业活动。
（二）、对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立"质量第一，安全第一"的正确思想，遵守有关施工和安全的技术法规，遵守地方治安法规。
（三）、特殊专业工种，将全部使用经特殊培训并有上岗证的施工人员。
根据本工程综合条件，拟投入劳动力计划见附表三。
主要施工设备及检测试验设备
根据本工程的工程特点和工程施工进度计划，选配适宜的机械设备，科学组 织进场，确保本工程保质保量按期完成施工任务。详见附表一，附表二。
（1）运距最短，运量最小。
（2）减少运转次数，力求直达工地。
（3）装卸迅速运转方便。
（4）尽量运用原有的交通条件，充分使用价格低廉的托运。
（5）运输工具应与所运货物相应，充分发挥运输工具的运载能力。
（6）符合安全技术要求。
一、主要材料供应计划图表与材料计划表的区别：
（1）主要材料供应计划图表中除消耗数外，还应包括一定的备用量。
（2）进一步作出材料供应图。
二、指示性材料供应图：
1 反映开工前材料储备量。
2 假定每天输送材料量、消耗材料量相等。
3仅是指示性材料供应图，并非实际材料供应图。
三、实施性材料供应图：
（1）绘制材料实际消耗线。
（2）绘制每个月固定运输线。
（3）绘制材料在工地上储备数量的差额线。
（1）绘制材料实际消耗线。
（2）绘制材料累积消耗线。
（3）调整运输工具数量，使材料供应线和材料消耗累积线平行。
累积曲线的作用：保证供应与消耗均衡。确定运输工具的数量。
若有幸中标，我们将在第一时间与周边地区材料厂家取得联系，按初步计划进行施工第一时间与当地地材生产厂家联系，协商采购事宜并签订采购协议。
1、施工前应根据工程合同中对有关材料、设备等物资的供应方式，工程进度安排，施工图预算和工料分析，在调查生产供应情况及交通运输条件基础上，编制和提出需用量计划、加工定货计划。
2、根据施工组织设计中现场施工平面布置图，落实和安排露天堆放场地与仓库等临时设施，以便于组织分期分批进场。
3、由于本工程所需的设备、构配件的加工定货种类多、数量大，规格质量要求严格，需要在委托加工之前，要与设计、监理人员共同审核采购、加工定货单的品名，规格、型号和数量，并要摸清厂家的信誉、价格等。签订采购、定货合同时，要有技术人员的协助配合，把好质量关。
4、按计划分期分批组织材料，设备、构配件、模具等物资的进场，按施工部平面布置图指定位置、库位堆(存)放。对进场的物资要执行验规格、验品种、验质量和验数量的“四验”制度。
5、所有施工需用的物资，其存放要做到方便施工，避免或减少二次搬运。
6、现场保管：工作要做到减少损失和浪费，防止丢失。要根据各种物资的特点，采取有效的保管措施，建立健全保管制度。露天存放的物资，场地要平整、坚实，做好防潮、防雨水工作，并按规格、品种进场批次分别码放，防止混杂。入库的物资，应按单据验收无误后才能办理入库、登账、立卡等手续。要做到按类分库，新旧分放，危险专存，材料不混，标记明显、便于收发。对物资要实行科学管理，做到不潮，不锈、不霉、不老化、不变形、不干燥、不自燃等。为了防火、防盗，要严格加强安全管理。
7、严格执行现场限额领发料制度，坚持节约预扣、余料退库，收发料具等物资要手续齐全，并按单位工程耗料记好台账。施工过程中要分阶段(例如按层)进行分析测算，发现问题及时采取相应措施，防止超用。
8、要充分利用旧物资，做到交旧(废)领新、包装回收、修旧利废。
9、坚持完工清场，做好回收余料和退料工作。要求“谁做谁清，随做随清、工完场地清”。施工队、班组在完成施工任务后办理任务书验收时，应同时办理结料、退料手续。场地不清，余料不退，不予以签证验收。
按流水施工段分段划分，全部工程施工按照“流水施工、交叉作业”原则进行施工，道路两侧及穿越道路敷设的管道重点领先，附属市政工程紧跟、独立工作面独立施工的原则，充分利用空间、时间，实施工序交叉，平行流水作业，科学管理均衡施工。为按期投入生产创造条件。
测量是工程开展的先导，测量工作的好坏直接影响着工程的质量。因此我司在施工的全过程由始至终都将搞好测量工作放在第一位，成立专职的测量小组并建立健全的复测制度。
在设计单位现场交接测量控制桩点后，组织对交接桩点的复核测量，建立三角测量控制网，并对位于路基施工影响范围内的控制桩点在施工影响范围外设加设护桩。
控制网测量主流程图如下：
二、做好开工前的测量交底
工程开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，由勘测设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面，需要强调的是桩位的保护，即在设计单位交桩以后，应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护，以免丢失。这些桩一般在于农田或居民区内，很容易被人为破坏，而一旦破坏，再让勘测设计单位来补测，则既耽误施工，又要增加一定的费用。
三、中线复测和边线放样
中线测量是在定线测量的基础上，将道路中线的平面位置在地面上详细地标示出来。它与定线测量的区别在于：定线测量中，只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来，而在中线测量中，要根据交点和转点用一系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来。
定线测量一般由勘测设计单位实施，然后把有关桩位和测量成果交与施工方，由施工单位进行中线及施工测量。
路基开工前应全面恢复中线，根据恢复的路线中桩和有关规定钉出路基边桩。关于中线复测和边线放样，应注意做好以下几点；
一是应注意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符；如一个工程项目有几个标段，应注意与相邻标段的中心是否闭合，中线测量应深入相邻标段 50～100 米；应注意与桥涵等结构物的中心是否闭合；应注意与房屋等建筑物的相对位置与图纸是否相符。如果发现问题及时联系设计单位查明原因。
二是护桩的设置。道路中线桩护桩的设置，是路基施工的重要依据，但是在施工中这些桩又容易被破坏，所以在路基施工过程中经常要进行中线桩的恢复和测设工作。为了能迅速而又准确地把中线桩恢复在原来的位置上，必须在施工前对道路上起控制作用的主要桩点如交点、转点、曲线控制点等设置护桩。所谓护桩，就是在施工范围以外不易被破坏的地方钉设的一些木桩。根据这些护桩，用简单的方法(如交点、量距等)，即可迅速地恢复原来的桩点。
设置护桩应注意以下几个方面：在道路的每一直线段上，至少应有三个控制桩要设置护桩，这样即使有一个控制桩不能恢复时，仍可用其他两点，把该直线段恢复到原来的位置上；两方向线的交角尽可能接近 90°，不应采用小于 30°的交角；护桩应选在施工范围之外，但不宜太远；护桩之间距离不能太远；所设护桩必须牢固可靠，桩位要便于架设测量仪器和观测。
曲线段边桩的护桩设置。对于曲线段，由于边桩的确定较麻 烦，重新测设耗费时间较多，因此在一次精确放线以后，对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设置护桩，这样可减少重复测量工作，减少测量工作量。
三是里程桩的布设。中线桩定出以后，可以在此基础上做好里程桩的控制布设。里程桩的布设原则是：在直线段，一般布设在每隔 100 米的整桩号的横断面上，类似于公路施工常见的百米桩的布设；在曲线段桩位要适当加密，在曲线段起讫点、中点的里程桩位必须布设；里程桩可采用大木桩，上面用油漆或墨汁标上里程桩号，打入道路两侧施工范围以外的地上，最好是每侧各打一个。在保证施工中不易被破坏的情况下，离路基边线应尽量近一些，以方便使用，一般为 1～2 米。
关于里程桩的布设，在大部分施工手册的测量放线章节中没有论述，在许多工地上不太重视。在某些工地发现，有些施工技术人员在进行施工测量时，里程桩号的确定是从很远距离一尺一尺排过来，既浪费时间又容易出现累积误差。如果里程桩号定不准，那么标高、坡度的质量控制也无从谈起。
其一，使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，闭合差不得超限，如超出允许偏差应查明原因并及时报有关部门。设计单位交付的水准点一般是几个月前设置。这些点位处于野外很容易被人为撞动或因地面自然沉陷而发生变化，所以使用之前一定要认真复核；
其二，水准点的增设原则：相隔距离一般为 150～200 米，以测高不加转站为原则。增设水准点应与设计单位交的水准点闭合，如一个工程项目分几个标段，还要与相邻标段的水准点闭合，闭合差不得超限。
水准点位置，应设于坚实、不下沉、不碰动的地物上或永久性建筑物的牢固处。亦可设置于外加保护的深埋木桩或混凝土桩上，并做出明显标志。水准点应每月复核一次，对怀疑被移动的水准点应在复测校核后方可使用。
通过中线复测、边桩放线和水准点的布设，就可进行纵横断面的测量。纵横断面测量的主要目的是进行土方量的计算，所以纵横断面测量结束以后，测量结果应与设计图纸核对。凡是与原来的成果在允许偏差之内时，一律以原有成果为准，只有当与原有成果有较大差异时，才能报监理工程师验证后改动。需要说明的是：该项工作，必须在施工前进行。如果实测土方量与设计不符报请监理核准时也应在施工前进行。有些工地路基开挖以后才向监理提出实际土方量与设计不符，要求增加签证，但最后监理拒签。所以一定要注意该项工作的时效性。
（1）沟槽土方开挖的关键是确定开挖宽度，根据槽深和土质情况，按施工规范或技术规程要求，选取既不会造成沟槽塌方，又减少开挖量的最小需要槽底宽度，经过计算确定沟槽上口开挖边线。
（2）现场没有适宜的工作空间时，采用沟槽支撑，要按规程进行支撑设计，以保障槽壁稳定。支撑采用的类型、构造根据现场条件，按有关规定、规程执行。
（3）槽底高程在地下水位线以下，或有浅层滞水的槽段。在做一定的排水、降水措施。如果要采用槽底两侧挖排水沟进行排水，其槽底宽度还应适当加宽，不应侵占工作宽度。
（4）槽底土基，要保证其强度和稳定，不能超挖，也不能扰动，要有得力的降水措施，如发生超挖或扰动，必须按规程要求进行地基处理后，方可进行管道基础施工。
沿给水管纵向开挖，以机械挖土为主，人力挖土配合。开挖顺序由进水口向出水口推进。
测量人员根据业主及监理工程师指定的测量基准点放出管中心线位置，根据供水管道的管径、埋深，土方开挖的坡度，确定沟槽开挖的宽度尺寸，画出地面开挖线。
管道一侧的工作面宽度（mm）
管道沟槽开挖采用机械施工大开挖占70%DGJ08-2139-2018标准下载，辅以人工清底至施工高程，清底约占开挖量的30%，其余沟槽采用人工开挖。
沟槽开挖前先作好施工沿线地下探测工作。沟槽开挖深度约0.6～1.2m，采用机械沟槽开挖0.4～1m，设计基底20cm范围采用人工清底，边坡拟定1：0.33，现场施工根据场地情况，当开挖沟槽遇到软弱、松散地层及紧靠行车路边、建筑物、大树等，要采用木板或钢板桩支撑，以防塌方。
有部分管道敷设区域是属于回填土，管道安装前必须按施工要求分别进行管道基础处理。
开挖的土方外运方法拟采用边挖边装车运往业主指定的堆土地点，并根据施工现场实际情况将可不运走的土方存放在预备堆放点临时堆放，留待沟槽回填。
（1）开挖前必须做好原有管道（管线）的探测工作，主动同有关部门联系，对所施工部位进行管线调查，查清无地下管线通过，先用探测仪进行勘探，对仪器探测出有管线的部位或根据调查资料显示可能的管线的位置用人工开挖探槽进一步明确，槽深应比基深0.5米并且不小于2米，在开挖探槽时由人工用铁锹开挖，以免损伤管线，如有异常应停止并及时书面报告监理工程师，经处理方案批准后方可施工，确保不损坏管线。
（2）开挖前用全站仪在原地面放出管道中轴线，根据给水管的管径、埋深，土方开挖的坡度《建筑制图标准》GB@T50104-2010.pdf，管中线及基坑开挖横断面图要求确定沟槽开挖的宽度尺寸，画出地面开挖线。
开挖时，按每一井段在基坑底每5米增设一中线桩，用全站仪在压倒坑端头上进行测设，控制管坑的轴线，并于中线桩上测设桩顶高程，用于控制平基面标高。