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4-塔吊安拆施工方案-八局一-数码港四期.docx1 根据塔机安装现场的布局和土质情况，确定汽车起重机的摆放位置，清理障碍物；
2 根据技术要求，进行汽车起重机支腿下基础的铺设，地基的处理必须夯实到能承受0.2Mpa的载荷。
3 塔机零部件的检查
道路雨水处理工程施工组织设计方案6.3.2 塔吊安装
1、汽车吊的选择与站位
安装1#T7020时汽车吊站位
汽车吊预计选用70T，汽车吊位于基坑内，塔机基础中心西8米的位置支车，进行塔机塔身及主机的安装。控制回转使起重臂方向或平衡臂方向朝向汽车吊安装起重臂或者平衡臂及配重。
2、安装2#T7020时汽车吊站位
汽车吊预计选用70t，汽车吊位于基坑内，塔机基础中心西8米的位置支车，进行塔机塔身及主机的安装。控制回转使起重臂方向或平衡臂方向朝向汽车吊安装起重臂或者平衡臂及配重。
3）安装3#T7530时汽车吊的站位
汽车吊预计选用220T，汽车吊位于基坑内，塔机基础中心西25米的位置支车，进行塔机塔身及主机的安装。控制回转使起重臂方向或平衡臂方向朝向汽车吊安装起重臂或者平衡臂及配重。
4）安装4#T7020时汽车吊的站位
汽车吊预计选用70T，汽车吊位于基坑内，塔机基础中心南8米的位置支车，进行塔机塔身及主机的安装。控制回转使起重臂方向或平衡臂方向朝向汽车吊安装起重臂或者平衡臂及配重。
安装5#T7020时汽车吊的站位
汽车吊预计选用70T汽车吊，汽车吊位于基坑内，塔机基础中心南8米的位置支车，进行塔机塔身及主机的安装。控制回转使起重臂方向或平衡臂方向朝向汽车吊安装起重臂或者平衡臂及配重。
安装6#T7020时汽车吊的站位
汽车吊预计选用50T，汽车吊位于基坑内，塔机基础中心西北8米的位置支车，进行塔机塔身及主机的安装。控制回转使起重臂方向或平衡臂方向朝向汽车吊安装起重臂或者平衡臂及配重。
2 安装基础节与标准节
（1）根销轴上销轴孔必须同轴才能插入小销轴。
（2）标准节踏步方向应与基础节一致，平台爬梯方向也应与基础节一致，以保证通道
(3)所有连接孔及连接销应确保干净，不应带有任何污垢。
（1）将吊具挂在爬升架上，拉紧。钢丝绳吊起。切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。
（2）将爬升架缓慢套装在塔身节外侧。
（3）将爬升架上的爬爪放在基础节上部的踏步上，再调整好爬升导轮与标准节的间隙（间隙最好为 2～3mm）
（4）将爬升架慢慢吊到标准节外侧。
注意：顶升油缸与塔身踏步在同一侧。
（5）将爬升架上的换步顶杆放在由下往上数第四对踏步上，再调整好16个爬升导轮与标准节之间的间隙（间隙为2－3毫米）。
（6）安装好顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接好油管，检查液压系统的运行情况，应保证油泵电机风扇叶片旋向与外壳箭头标识一致，以避免烧坏油泵。如有错误，则应重新接好电机接线。
(1)如图所示，将过渡节的四根主弦杆对准标准节四根主弦杆连接头缓慢落下直至过渡节主弦杆孔与标准节相应孔对齐。用8个Ф65 的销轴与标准节连接，再插入小销轴及弹簧销。
(2)操作顶升系统，将爬升架顶起至与过渡节挂梁连接孔对齐，用4个Ф50 销轴和过渡节挂梁相连。
(3)确保单轨梁伸出部分在和塔身踏步的对面侧。
如图所示，将下支座的四根主弦杆对准过渡节四根主弦杆连接头缓慢落下直至 下支座主弦杆孔与过渡节相应孔对齐。用8个Ф65的销轴与过渡节连接，再插入小销轴及弹簧销。
（1）平衡臂主要由前臂节、中臂节、后臂节以及平衡臂拉杆组成，如图所示。各臂节间上弦杆采用销轴连接，下弦杆采用销轴定位螺栓连接。前臂节通过四件Ф80销轴与上支座连接。
（2）前臂节右侧设有平台，便于与司机室平台通行；前臂节上层也设有小平台，便于安装臂节上弦杆销轴。后臂节两侧设有平台，便于通行和安装平衡臂拉杆、起升机构和平衡重。后臂节尾部还设有辅助扒杆，用于维修起升机构。
（3）平衡臂上设有起升钢丝绳的托辊，安装在中臂节中间的一根上弦水平腹杆上，当平衡臂不需要安装中臂节时，需要将托辊移至前臂节中间的上弦水平腹杆上。
7 安装最内侧一块配重块
（1）平衡重靠后放置，左右居中放置，平衡臂两侧到平衡臂两侧主弦的间隙均匀；
（2）平衡重销轴端面必须超出平衡重支撑板；
（2）起重臂组装时，必须严格按照每节臂上的序号标记组装，不允许错位或随意组装。
（4）起重臂吊点位置：
平衡重的重量随起重臂长度、平衡臂长度的改变而改变，根据所使用的起重臂及相应平衡臂长度吊装平衡重，起重臂各臂长工况下平衡重的配置及安装位置严格按要求安装。
将主卷扬钢丝绳从卷筒引出，从塔帽、起重臂根部、吊钩、起重臂中间滑轮穿过，在起重臂前端固定。
在塔机安装过程中，各标准件、紧固件、销轴，要严格按照位置说明使用，不能相互代替，各种开口销的使用同样要符合要求，不能用细代粗，更不能用铅丝代替开口销。
注意：在安装平衡臂后起重臂必须继续安装，不允许停顿时间过长。更不允许第二天再安装起重臂。如果必须第二天安装可以考虑暂不安装平衡臂，而在第二天与起重臂一起安装，以避免出现事故。
塔吊基本高度安装高度完成后，为了达到工程需要的使用高度，需使用本身顶升系统进行加节顶升。
(1)检查顶升辅助装置的安装液压机构处于使用状态。液压系统工作情况。
(2)检查顶升套架是否与下支座连接好。
(3)检查引进梁和引进小车是否安装好。
(4)检查顶升横梁是否与油缸用销轴连好并检查挂靴是否吊在顶升耳座上。
(2)再吊一节标准节，将载重小车开至顶升平衡位置；
(3)使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部机构处于制动状态，卸下塔身顶部与特殊节连接的 8 个高强度螺栓；
(4)开动液压顶升系统，使油缸活塞杆伸出，将顶升横梁两端的销轴（2）落入距顶升横梁最近的塔身节踏步（A）的圆弧槽内，插入防脱销【防脱销的使用详见 23.4《防脱销的使用》】（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须落入踏步圆弧槽内），确认无误后继续顶升，将爬升架及以上部分顶起 10~50mm 时停止，检查顶升横梁等爬升架传力部件是否有异响、变形，油缸活塞杆是否有自动回缩等异常现象，确认正常后，继续顶升；
(5)顶升略超过半个塔身节高度并使爬升架上的活动爬爪（8）滑过一对踏步并自动复位后，停止顶升，并回缩油缸；确认两个活动爬爪（8）全部准确地压在踏步（C）顶端的平面上并承受住爬升架及其以上部分的重量，且无局部变形、异响等异常情况；
(6)将顶升横梁防脱销收回，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在向上一对踏步的圆弧槽内，防脱销插入，再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半个塔身节高度，此时塔身上方恰好又能装入一个塔身节的空间，将爬升架引进平台（2）上的标准节（1）拉进至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部并对正， 拆下引进轮。用8件高强度螺栓（每根高强度螺栓必须有两个螺母）将上、下标准节连接牢靠（预紧力矩1600N·m）；
(7)销轴及防脱销收回后，继续缩回油缸，将特殊节落在新的塔身顶部上，并对正，用8件高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠（每根高强度螺栓必须有两个螺母），即完成一节标准节的加节工作，重复以上步骤，直至加节到指定高度。
6.3.3 安装后的自检
6.3.4 电气安装与调试
1）电气安装应在塔机安装完后（塔机处于安装高度时）进行。连接各控制及动力电缆、控制器、电缆及安全装置障碍灯。
2）送电之前应对电器系统进行检查符合要求后方可通电。
3）所有线路连接必须准确无误，该固定的电缆应有可靠的固定，预防塔机在运行时损伤电缆用绝缘的东西固定，一般工地用模板加电工用的瓷葫芦。
4）在通电之前应对电气进行绝缘检查，主电路控制回路对地绝缘电阻不小于0.5兆欧，塔身对接地电缆不大于4欧姆。
5）主电缆（地面连接到司机室的电缆）在进入司机室前应穿入电缆保护圈后进入司机室并留适当长度。保证塔机在左右一圈半的旋转时不致损坏电缆，且保证爬升时不损坏电缆。
6）将司机室所有操作机构放置在安全位置，主开关放在断电位置，最后连接好地面电源电缆。
1）将地面电源开关合上，送电到司机室检查三相电源是否平衡，电压应为380V±10%，地面电网应提供足够的容量以保证电机正常启动和运转。
2）松开高度限位器，幅度限位器，配合机械安装，装好起升变幅小车的钢丝绳。
6.3.5 安装后的试车
1 试车准备：须对塔机各系统进行全面检查，符合相关要求后，方可进行试车，并准备相应的试车荷载。
1）先按最大幅度额定负载吊重，吊起来后，从内向外变幅，直到最大幅度，观察臂架和塔身变形情况，有无不正常现象。
2）按最大起重量的70%吊重，吊起来后，上、下几次，同时在相应的幅度范围内来回几次，左右回转几次。看运行是否正常，结构变形正常否，起升机构减速机温升是否过快。
3）吊最大额度起重量，在容许范围内运行，看运行情况。再略微超幅度，看力矩限制器是否起保护作用。再在5%范围内超载，看起重量限制器是否动作，报警断电。如一切正常，证明安全装置已调试好。如安全机构不起作用,必须找出原因，排除故障。
4 安全保证：须严格按照相关规范进行。
5 根据对安装后塔机的全面检查及试车结果，填写检测报告。
为确保塔式起重机的正确安装，各相关作业人员须严格按照塔机使用说明书及该方案的要求进行。
6.3.6 使用过程中的检查
1 为保证安全使用，塔司应对塔机每日进行观测检查，上机操作前应对塔机进行热机检测，发现问题应及时上报。观测检查应包括塔机标准节，回转等钢结构的焊缝情况，各限位的灵敏程度，操作平台的运转情况， 2 使用过程中，塔机租赁单位应每月对塔机进行月检及维保。
6.4 安装施工过程监测
塔机安装施工过程中，为预防事故发生，需进行严格的监测措施，监测由总包、施工方及监理等相关方的专业安全人员实施。
1 塔吊安装前应核实是否接受过安全技术交底，人员的配备是否合适，并且持证上岗。
2 塔吊安装时要设置警戒区域，并在明显位置悬挂警戒标志，严禁与作业无关人员进出。高处作业时要督促操作人员系好安全带。
3 塔吊安装过程中操作人员的零星物品及工具应随时放入工具袋，不准随意乱抛。
4 塔吊安装搭设无法当天完工，必须督促作业人员在一天工作结束后要做好收尾工作。
5 塔吊安装时严禁将物体抛至地面。
6 监控人员应明确职责和权限，发现违章行为或有危害正常施工的事故隐患时，有权采取措施暂停。
7 监控过程中应及时记录监控情况，监控结束应将记录结果及时反馈到项目总工处。
6.5.1 塔吊拆除施工工艺流程
拆卸顺序与安装的顺序相反
首先对塔吊整机进行全面检查（特别是油缸泵站的检查），并查看汽车吊就位地基，塔机降最低时，方可使用辅助吊车拆除，根据现场情况，如汽车吊能够站立位于塔吊最近，可采用70吨汽车吊拆除。
自身降标准节→拆卸一部分配重→拆卸起重臂→拆卸最后的配重→平衡臂的拆卸→拆卸回转总成→拆卸过渡节以及引进系统→拆卸爬升架→其余标准节及基础节。拆除完毕。
6.5.2 塔吊拆除施工要点
1 降节及拆卸附着装置
1）将小车开至平衡位置，塔机处于平衡状态。
2）将起重臂回转到标准节的引进方向，使回转制动器处于制动状态。
3）略放松电缆,准备好引进滚轮,准备降节。
4）拆除最上面塔身标准节与下支座的联接销轴，将引进小车引入爬升架内，收缩降节油缸直至引进小车底面与标准节连接头顶面接触，连续收缩降节油缸直至标准节落在引进小车上。此时引进梁已随之下降一定距离。拆掉标准节与下支座的连接销轴。
6）回缩降节油缸，使下支座弦杆连接销孔与标准节连接销孔对齐，下支座与塔身标准节之间用销轴连接，用小车吊钩将标准节降至地面。
7）重复以上过程，直至降至要求高度。
2 在降塔过程当中必须注意的事项
1）由专人操作液压泵站。
2）必须严格配平平衡后方可降塔。
3）每次降节梁两端的销轴插拔必须锁定才可操作油缸。
4）每一次降节油缸恢复到正常高度后必须立即用塔吊专用销轴将套架和标准节锁死后才能进行其他作业。
5）降塔前，必须检查降节油缸是否工作正常，液压油是否变质。
6）降塔工作只能在风力小于4级条件下进行。
7）在拆除套架时，绝对禁止转动起重臂，移动牵引小车以及提升或下降动作。
1）将载重小车固定在起重臂根部，借助辅助吊车拆卸配重。
2）按装配重的相反顺序，将各块配重依次卸下。
1）拆去起重臂与塔机连接的电缆和控制线等。
2）参考安装时起重臂上做有记号的重心位置布置吊绳DB29-61-2012标准下载，用汽车吊吊起起重臂。
3）缓慢开动起升机构放绳，绕好钢丝绳并用绳夹固定。
4）用汽车吊轻轻将起重臂往上抬起，拆去起重臂长拉杆的拉板与塔顶的拉板以及起重臂短拉杆的过渡拉板与塔顶的拉板之间的连接销轴。
5）缓慢开动起升机构放绳，将起重臂拉杆放至在起重臂上的拉杆架内固定。
6）拆去固定在塔顶上钢丝绳固定点处的起升钢丝绳，将起升钢丝绳收到起升机构卷筒。
高速公路桥梁人工挖孔桩专项施工方案.docx7）拆掉起重臂与回转塔身之间的连接销轴。