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南淝河道路排水工程施工组织设计

如我公司能有幸中标本工程，我公司将在收到中标通知书1天内派有关人员进驻施工现场，进行现场交接准备。其重点是对引进的水准点、各控制坐标点进行复核、交接，对有关的电缆、水电管线做进一步的明确与了解，同时对现有施工现场进行修整，以使整个现场能符合总平面布置的原则及要求。

工程要达到既保证工期，又保证质量之要求，务必对技术准备予以充分重视，在进场之日即着手进行技术准备，一方面组织有关人员仔细阅读施工图纸，了解设计意图及相关细节，另一方面开展有关管道工程量、各种等级混凝土方量计算、图纸会审、技术交底等工作，同时，根据施工需要编制详尽的施工作业指导书，从而使工程自开始就受控于技术管理，使工程质量得以确保。

具体的施工技术准备步骤详见附表。

进场后，我公司将立即组织有关的施工机械设备进场，并进行安装调试，对一些小型机具按进场计划分批进场，并使所有的进场设备均处于最佳的运转状态。

我公司将提前把管材、钢筋、水泥、砂、石、商品砼、石灰、二灰、三碴、侧石、道板等材料需用量及需用日期列表提交材料处，由材料处依表进行材料的采购工作某预应力管桩施工方案-secret，并及时组织前期的周转材料进场，以确保工程的顺利施工。

公司劳资部门负责对项目班子人员进行就位准备，作好有关人员的调动、调整工作，在中标前即组建待命。中标后3天，所有管理人员将全部就位，进行各方面工作的准备。施工人员将根据需要分批进场，并在公司内部备足各类专业的施工操作人员。

根据我公司在梅山路、阜南西路、史河路、北二环、望江路、桐城南路等道排工程施工中取得的经验，针对本工程工期要求特别紧的实际情况，我们将南淝河路各标段分别分成两个施工段，进行同步平行施工。

排水工程：测量放线→沟槽开挖→管道铺设→检查井砌筑→闭水试验→沟槽回填

道路工程：路基土方→路床整型→基层摊铺、整平、压实→立模→钢筋制作安装→砼面层浇筑养生→制缝→安装侧石→人行道施工→绿化带平整→清场

南淝河路各标段每标段分别组成一个道路专业施工队，一个排水专业施工队，一个专业土方机械施工和一个综合班组。E标段桥梁工程由一个专业施工队组成。

在进行沟槽土方开挖时，土方机械施工班组用挖掘机开挖，人工辅助配合，自卸汽车运土分别在两个施工段同时进行土方施工。

在进行道路土方施工时，土方机械施工班与道路专业施工队配合施工，避免重复，造成浪费，专业施工队由砼工、管道（道路）工、木工、瓦工等组成，分别负责各组施工段的施工。

综合班组是确保两个专业施工队相关工序正常进行的机动班组，由项目副经理统一协调。

在工程前期阶段，专业施工队应做好管道基础、道路路床的施工，综合班应着重于一些附属工作，如施工排水工作。

在主体结构施工阶段，专业施工队的工作重点是管道辅设、三碴、二灰、砼施工、侧石安装，同时严格控制工程的进度和质量；综合班组主要进行检查井、雨水口砌筑、闭水试验的准备，同时配合混凝土浇注工作的进行。

4．本工程应用的主要先进工艺方法

对本工程所用的材料，我公司将从材料的进场、周转和使用过程中分别制定详细的材料节约计划，确保工程材料的节约使用，从而使项目成本得到最大限度的控制。

第四节施工现场总体布置

详见施工现场平面布置图。

第四章施工方案及主要施工方法

施工方案的总体原则：先土方后雨水，道路与雨水平行交叉作业。

雨水管道：根据工程的现场情况，雨水各标段分为两阶段施工，第一阶段为干管施工，第二阶段雨水支管及预留管施工，各标段施工进度详见每段施工进度计划表。雨水沟槽开挖随管道埋设同步进行，在埋设管道时严禁扰动沟槽底土壤和发生超挖现象，如果一段沟槽挖好后，应加班加点浇完平其，切忌沟槽开挖槽底和发生超挖现象，如果一段沟槽挖好后，应加班加点浇完平整，切忌沟槽开挖过长，雨季出现塌方而影响施工进度现象。我们计划在路床成型后埋设雨污水支管，沟槽回填、检查井、雨水口砌筑随管道埋设同步进行，原则上在路基铺筑前完成该项作业。

污水管道：各标段雨水每完成两个井段，即可进行各标段污水管道的施工。施工时仍按两阶段施工，第一阶段为污水干管施工，第二阶段为污水支管和预留管施工，各标段施工进度详见每段施工进度计划表，施工时应做好沿线单位交口的交通疏导，文明施工及安全防护工作。

道路施工：各标段基础部分作业段按100m进行设施。砼面层施工作业段在120m进行设施，侧石安装、人行道、绿化带施工同步进行。各标段施工进度详见每段施工进度表。

总的进度控制在290天完成主体工程，10天进行收尾工作。

排水工程：测量放线→沟槽开挖→管道基础→管道铺设→检查井砌筑→闭水试验→沟槽回填→场地清理

道路工程：路基土方→路床整型→基层摊铺、整平、压实→立模→钢筋制作安装→砼面层浇筑养生→制缝→安装侧石→人行道施工→绿化带平整→清场

桥梁工程：基础开挖→浇筑基础→浇筑桥台→预制空心板→预应力张拉→盖板安装→桥面栏杆→桥面系→附属工程

在甲方提供完整的导线点和水准点后，组织技术人员对甲供导线点、水准点进行闭合测量，确认无误后，引测/布置各单位工程导线控制网和水准控制网。导线网允许偏差：边长L/15000，角度闭合差±15"；水准网允许偏差±
L。依据单位工程导线网测设各构筑物定位线和沟槽开挖线，并标出与管线冲突的地上、地下构筑物位置，校对永久水准点，建立临时水准点，测量管线地面高程，以确定挖深。

沟槽开挖采用挖掘机挖方自卸汽车、翻斗车配合运转。预留150mm厚作为人工修理，开挖至设计高程，自检合格后即邀请建设方、监理方、质量监督方、设计方到场验收。

沟槽开挖必须保证沟槽边坡符合有关规范及土质要求。机械开挖沟槽时，要控制好槽底高程，防止超挖。

根据填土深度按S2标准选择管座型式及平基宽度。砼平基、浇筑高程严控，振捣严密。二次浇筑管座冲刷后进行，肩高可在管外壁划线控制。安管端直，下管小心以防损坏管口。

沟槽回填前，必须将槽底杂物清理干净，回填土从槽顶至管顶以上0.5m范围内不含有有机物、冻土大于50mm的砖石等硬块。回填土的含水量，按土类和压实工具控制在最佳含水量附近，胸腔以上及左右30cm人工回填，土方回填在管顶50厘米内对称地在管道两边分层用铁夯人工压实，每层虚铺厚度不超过25cm，管顶50厘米以上用打夯机分层碾压，以确保回填压实度，若管道沟槽位于路基范围内，管顶以上25cm范围内回填土表层的压实度不应小于87%。其它部位回填土压实度如下：

路槽以下 ≤80cm 压实度≥95%

≤80～150cm ≥92%

<150cm ≥90%

若干槽超挖在15cm以内时，用原土回填夯实，其压实度不低于原地基天然土的密实度；干槽超挖在15cm以上时，用三七灰土回填，其压力实度不应低于95%，槽底有地下水或地基土含水量较大，不适于加夯时，可用天然级配砂石回填。排水构筑物一律按国家排水标准图集S2下册的有关规定砌筑。

闭水试水是污水管道施工的重要工序，具体施工见工艺流程图。

检查井砌筑灰浆饱满，砖缝均匀。井室、井筒先计算后施工，利用井径模具控制井壁圆弧及同心圆，严控井底高程及流水槽型式（流槽须带尺条粉刷）。减少井基接茬，井基与平基同步浇筑砼，计算好排管长度及井内预留管头尺寸，保证井距调整在1米以内，井壁与管口壁弦切。

3.1.1墩（台）身施工

（1）施工前桥台顶面要进行凿毛，并清洗干净，测定墩（台）中线，水平标高，划出台底面位置，桥台为片石砼C20，在浇筑片石砼时，应严格片石含量达到设计要求，且浇筑片石砼的模板必须支立牢固，采用连续施工法，中间无故不可停顿，以保证U形桥台的刚度，另砼中的片石要充分用水洗净，不可带有杂质，以保证片石砼的强度。另外在砼桥台台帽浇注时，以保证钢模具有足够的刚度，

不变形。钢模整体拼装好之后进行拼缝检查。

（3）桥台模板采用18mm厚竹胶板作面板，角钢和槽钢骨架，内部设拉筋，拉筋两头选用埋入式锥形对拉螺帽，并加设可调钢支撑。

（4）顶帽及侧墙板采用特制专用钢模，支架采用φ48mm碗扣式钢管脚手架。

（5）顶帽钢筋、模板安装完毕后，须经检查确认模板中线、水平无误后准许浇筑混凝土。浇筑完后再次检查中线和水平，确保支承垫石偏差不超过《规范》要求。

（6）混凝土垂直运输采用吊机。

（7）底模拆除应待混凝土强度达80%后方可进行，同时需做好混凝土的养护工作。

墩台施工见图《墩台施工工艺流程图》

（b）基坑排水：挖集水坑，水泵抽

（a）对基底进行处理，基底为非粘性土或土时，将其湿润。

（b）整个载面范围内水平分层进行浇筑。

（c）采用一些方法控制砼水化热温度。

（d）砼中埋放石块的厚度不小于15cm的石块，埋放时应符合下列规定：

埋放石的数量不宜超过砼结构体积的25%；

石块的抗压强度不应低于砼标号：

石块分布均匀，净距不小于10cm，距结构侧石和顶面净距不小于15cm。

上部结构采用预应力钢筋砼空心板梁。

3.2.1钢筋混凝土空心板

（1）普通钢筋混凝土空心板在预制厂预制，吊车、平板车运输安装，先简支，后连续。

（2）侧模和端模采用特制钢模，骨架用角钢和槽钢组焊，面板采用4mm厚钢板；内模采用特制充气胶囊；底模采用混凝土台座。

（3）钢筋抽样试验和焊接试验合格后，在工棚内下料加工，运到台座上绑扎，焊接。钢筋安装前，底模刷一层脱模剂，以利脱模。

（4）胶囊定位钢筋骨架间距不大于1m，为防止露筋，就位后充气，气压不小于0.5mpa。

（5）安装侧模和端模，用拉杆螺栓固定。混凝土灌注前进行认真检查，防止在灌注过程中发生跑模或变形。

（6）梁体混凝土按半干硬混凝土设计埋论配合比，混凝土集中搅拌，人工用铁锹均匀铲放模内，插入式振动棒捣固，顶用用平板式振动器振实，每片梁的灌注间不超过2h，为使梁体与桥面铺装层能良好结合，振实整平的梁顶面须拉毛。

3.2.2预应力空心板预制

（a）外模采用木模，木模在施工现场制作，木模内侧加钉薄铁皮，木模的接缝采取措施，防止漏浆，木模要保证足够的强度，刚度。

（b）安装侧模板时，考虑防止模板移位和凸出，设拉杆固定，模板安装完毕后，应保证位置正确，浇筑砼时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。

（c）空心预留采用充气胶囊，使用前，检查是否漏气。

预应力管道钢筋预先在钢筋加工车间按设计尺寸加工，现场按图纸绑扎成型，钢筋的搭接，焊接及弯曲等严格按施工技术规范中的有关规定进行。

（1）空心板梁采用吊车配平板拖车，逐步架设，直接吊装就位。

（2）空心板梁装车时须平衡放正，使车辆承重对称均匀。板梁支点下及相邻两构件间，须垫下麻袋或草帘，防止相互碰撞而损坏车辆和板梁。板梁下的支点处须设活动转盘以免搓伤混凝土。

（3）吊装采用钢丝绳捆绑，吊装的施工方法，其位置适当靠近空心板两端。

为了确保桥面标高达设计要求，必须由测量人员先对梁面抄平，对于超高点砼进行凿除，使之达到铺装要求，只有先经过抄平达到设计要求的梁面才允许进行下一个工序进铺装，铺装时，由此线往下返算。

对于经过测量达到铺装要求的桥面，先对其清扫，达到没有灰尘，对光滑的点段进行凿毛处理，先由各队技术人员自检，报经指挥部和监理工程师技术人员认可，方能进行下一步工序。

按设计要求的尺寸、种类形状下料，近设计的间距绑扎，搭接时必须按规范要求的搭接长度进行搭接，另外，对于绑扎好的钢筋网，距底层砼高度为2cm，不够处应用砂浆垫块垫起、钢筋绑扎完毕，经自检合格，报经监理工程师认可签证。

由于此层砼为防水砼，故先由试验室给出配合比。对于采用的砼配合比，拌合站应严格按此配合比进行配比砼。另外，浇砼前必须用压力水对梁体砼进行冲洗干净，才能浇筑砼，另距伸缩缝中心50cm处用挡头板挡住，为伸缩缝安装预留的位置。砼浇注，应配备搅拌机、砼切割机、平板振捣器、砼输送车等相应的其他辅助工具，而且必须留有备用台数。

砼表面应按设计坡度，达到路拱平顺，不出现尖角。内部密实表面粗糙，形成平粗面。

各施工队必须采用压力水上桥进行洒水养护A6区河道施工方案，以利砼成熟，保证质量。

（7）连续缝及大伸缩缝施工

对连续梁，应严格分工序按标准进行。（a）先对板面超高处进行凿除，使之平顺。（b）沮除板缝掉下砼块，清除干净。（c）用高发泡聚乙烯材料填堵板缝。（d）粘贴氯丁橡胶片和钢板。（e）钢铺筋网。（f）浇筑砼。

对大于伸缩缝，各施工队应预好位置、尺寸应准确，不得让砼侵占伸缩缝位置，另外钢筋网应伸至伸缩缝板处。

各施工队应严格按图纸位置和尺寸和形状做出。以前被砼埋住的预埋孔及没有预埋孔的该处泄水孔，必须照图纸凿出，不得漏掉。

为严格把好各工序，各队必须自检，各队技术员在自检合格，填好下序表基础上，经工程经检验合格，填好报验单，申请监理工程师检查合签字后，方可进入下个工序，否则按不合格进行返工处理。

（a）对设计院提供的桥梁轴线桩，三角网基点桩、不准点桩等按图纸进行复测，严格控制其精度。

（b）复测内容包括桥梁在轴上的中间点，方向点，外延点，方向点、外延点都应选在桥台附近，位置要牢固稳定，施工时不得受到扰动和损坏，应按适当比例将桥梁轴线的方位，坐标、长度、三角控制网、方向点、外延线以及水准基点和其他控制点的标高等绘在示意图上，并说明施工则方法、精度及注意事项，以供施工时使用。

（c）施工放线中应设置必要的加桩和排水沟四子王旗乌兰花镇东山化园改造工程施工组织设计，沟的标桩辅助基准点以及其他控制放线的水平和垂直标桩。