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马汊河大桥建设工程施工组织设计

101.05工程桥址处流域、河道特征及地质概况

全桥桥址址位于长江漫滩上,钻孔的勘探探深度范围内的岩土层划分自上而下为：

本工程的桥墩桩基座落于弱风化泥质粉砂岩上。

101.06水文气象情况

本工程地段属于亚热带季风气候区。雨水充沛，气候温和，光照充足，四季分明。多年平均气温15.1℃，最高气温40.7℃，最低气温－16.3℃，但高于35℃及低于－10℃的酷暑和严寒天气较短。年均蒸发量1459.6毫米，最多年蒸发量1742.5毫米，最少1296.5毫米。多年平均降水量为900毫米～1040毫米，平均面雨深993毫米，最大年降水量超过1600毫米，最小年降水量不足600毫米，降水在年内分配与季风活动相应，年降水量多集中在汛期（6～9月）。该地风面受季风影响，春季为东风。夏季多南及西南风，秋季多东及东北风，冬季多北及西北风，常年最多风向为东风。年平均风速3.1米／秒，有台风时市政污水管网工程施工组织设计，定时风速可超过20米／秒，日照率50％。

根据现场的具体情况分块布置临时场地，项目经理部办公用房布置在马汊河桥北首东侧，租用滁河管理处堤防搭设12间彩钢瓦房。管理人员及工人住房就近租用民房，生产用房在桥南北接线上搭设，钢管作屋架，石棉瓦为墙，层面覆盖彩钢瓦。另采用兰色彩钢瓦为围墙，封闭施工。

现场交通十分便利，施工机械和材料从宁通路直接进场。

由于本工程工期短、现场可利用场地有限，而马汊河桥的东北侧，有一排民房和一块1200m2的拆迁后荒废宅基地，与当地村委会和滁河管理处协商租用，作为办公生活设施主场地。

1、办公室和住房：租用滁河北侧堤防，平整压实后搭设面积287平方米呈“L”型彩钢瓦房12间，作为办公用房。租用当地民房作为生活用房。拟按200人的规模配套相关的生活和办公设施。

2、生产用房：在马汊河桥东北侧建砖瓦结构配电房2间；东幅桥北接线东快慢车道隔离带上搭钢筋加工房4间，西幅路面上搭木工加工房3间，均为钢管屋架石棉瓦墙彩钢瓦屋面房。试验室在办公区“L”型短边端安排彩钢瓦房1间，另紧邻试验室旁搭设砖瓦结构标养室1间，配备相关配套设施。

在马汊河北岸建水塔一座，直接抽用马汊河河水供砼养生用；生活用水采用自来水。

马汊河大桥东北侧有高压电源，从高压电网接装400KVA箱式变压器1台，引接至配电房作为整个工程施工的主要电力来源，架设场内供电线路降压至施工点，高压线采用300mm2的电缆线由辅道桥侧过河。同时配备150KW柴油发电机组1台，以备网电停电时保证正常施工。

2、项目经理部、各工种队长及现场主要技术人员配备对讲机6只，以方便施工调度。

102.06混凝土生产线

本工程施工场地狭小，混凝土生产线布置困难，同时因所在地周围砼生产厂家较多，有扬子石化砼分公司、南京普迪混凝土有限公司、南京博丰混凝土有限公司、南京鹿晶混凝土有限公司、南京华浦混凝土有限公司、南京嘉磊混凝土有限公司等，计划采用公开招标的形式，在监理、业主共同参与下选择一家信誉好质量有保障的砼生产厂家作为本工程的砼供应商。现已在业主和监理的全过程参与下，经过招标、投标、评标及现场设备、原材料、试验仪器等考查后，在充分听取业主、监理意见的前提下，本着公平、公正的原则选择了南京普迪混凝土有限公司作为本工程砼生产供应商。

第201节施工组织机构

1、项目经理室3人，万建银任项目经理，刘永兵、倪绍荣任项目副经理，刘永兵兼任项目总工程师，李连法任项目顾问。

2、工程科3人，郭永平任科长

　4、财供科4人，李太甫任科长；

5、办公室3人，薛兵任主任；下设警卫班9人

6、木工队50人，翟亚权任队长；

7、钢筋队50人，陶道军任队长；

8、水石队30人，谢中兵任队长；

9、机电队10人，石宏伟任队长；

累计在工人员188人。

第202节工程测量及工程试验

项目经理部设测放组，由一名测量主管工程师及2名测量员组成。

在测量程序上，我们将在开工前，对监理工程师提供的工程测量资料进行校核、复测，并将复测的结果报监理工程师，经检查批准后，我们将根据JTJ62－91《公路桥位勘测设计规范》及JTJ－99《公路勘测规范》的有关规定，布设施工现场测量控制网，并对所有的测量资料进行记录、整理，报监理工程师核查。测量控制网报经监理工程师复测认可后使用，导线点布设要求安全可靠，便于测量放样，同时要做好导线桩的护桩工作，防止破坏，直至工程施工结束。

测量放样时使用全站仪，高程测量使用水准仪。放样时使用一组导线放样，另一组导线进行复核，做到相互检查核对，并做好测量和核对的原始记录。

为实施本项目，项目经理部设立经南京交通质检站审批的工地试验室，配备混凝土及其原材料试验所需要的常规设备，建立标准养护室；人员配备：试验工程师1名、试验员2名。钢筋及钢绞线和锚具的检测工作委托监理工程师认可的其它有相应资质的单位完成。桩基的检测同样委托有相应资质的单位进行。

第三章主要工程项目的施工方案

竣工后的桥梁总体线型平顺，坡度均匀，外形美观，护栏、桥面等部位的标高、线型、坡度做到流畅平顺，外观色泽均匀。对外观效果不满意，我们将进行特殊处理，直至监理工程师满意为止。

301.02混凝土外观质量保证措施

结构物表面纹理和颜色必须均匀一致。桥墩采用定型钢模板，桥台采用大面钢模板，现浇箱梁采用优质竹胶板，选用同一型号的脱模剂，混凝土使用同一厂家生产的水泥。结构物外露面表面光滑、平整，无蜂窝、麻面。混凝土浇筑要分批分层，使用有丰富施工经验的人员进行振捣。

301.03桥梁总体质量：达到下表要求

用红外线测距仪复孔检查3～8处

模板在施工前先根据施工图纸放样，模板的施工设计、制作、安装以确保混凝土的正常浇筑和振捣密实，使其形成设计所需的准确形状、尺寸和位置。模板制作材料及成型后的模板应有足够的刚度、强度，能承受混凝土浇筑和捣固过程中的侧压力与振动力，并牢固地保持原样、不移位、不变形；模板接缝严密、表面光洁平整、不漏浆，以保证成型后的混凝土内实外光；模板拆除确保不损伤成型后的混凝土。

本工程以确保工程质量优良、创优质工程为总体目标对工程模板进行总体策划：桥梁接桩、立柱采用定型圆形钢模板，系梁、盖梁、桥台采用钢模板，其每块面积不小于1.0m2，整体支架现浇箱梁的内外模板采用优质竹胶板，防撞护栏采用定型钢模板。异形及小面积采用竹胶模板。

木制模板在现场木模加工场内按施工放样图制作，用料为二等木材。加工后按图纸先行拼装检查其加工的精度，符合要求运至现场安装。定型大钢模、组合钢模为定型模板，运至工地前，先在后方基地修整。模板的制作允许偏差遵照招标文件技术规范的规定执行。

施工前，所有模板均采用统一脱模剂涂刷。涂刷前采用人工清铲洁净。

模板安装按混凝土结构的施工详图测量放样。模板在安装过程中，设置足够的临时固定支撑和拉条，底部支撑设置地龙木，地龙木采取打设木桩固定，地龙木上钉接斜撑支撑模板；侧模采用对销螺栓加围檩固定，以确保模板能经受混凝土浇筑过程中产生的各种荷载组合。

现浇混凝土模板及预制混凝土构件模板的安装误差遵照招标文件技术规范的规定执行。

混凝土浇筑完成后，模板的拆除时限除满足图纸的规定外，同时需遵守下列规定：非承重模板拆除，应在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而损伤时，在混凝土强度达2.5Mpa以上时，方可拆除。

承重模板及支撑根据结构物的跨度及混凝土龄期确定，混凝土强度必须达下表规定后，方可拆除。

按设计的混凝土强度标准值的百分率计(%)

脚手架的施工设计以安全和适用为前提，具有足够的刚度，能安全地承受施工的最大静荷载和活荷载的组合。施工时针对建筑物特定部位尺寸受力情况进行专门设计，以确保支撑牢固，经济合理。本桥临时现浇支架设计：通航孔支点采用灌注桩、边跨中支点利用老桥基础钢管桩接长，上铺贝雷横梁、纵梁，形成7跨连续梁，在连续梁上搭设可调网格支架。

302.02、混凝土原材料的选择

施工用水泥品质必须符合现行的国家及有关部颁标准的规定。要按规定取样检验，试验结果连同厂商的试验证明一同报工程师批准后方可使用。本工程水泥全部采用京阳水泥。

由于施工混凝土主要采用泵送混凝土，所以为使混凝土有较好的和易性（正常施工坍落度为9～16cm），较少的用水量和水泥用量，而得到较高的强度，粗骨料拟选用5～31.5mm连续级配或合理的二级配方案，细骨料选用级配优良的中粗砂。

掺和料种类较多，从有利于可泵性及减小混凝土水化热考虑，选用粉煤灰，特出的优点在于即保证了强度，又可取代部分水泥，从而降低水化热，减小温度应力。同时，由于粉煤灰呈球状而具有“滚珠效应”起润滑作用。还能改善混凝土的粘聚性，补充泵送混凝土要求粒径0.315mm以下细骨料，使混凝土抗分离性提高，在施工过程中不产生离析，提高可泵性。

施工用水水质符合《混凝土拌和用水标准》JGC63－89的规定。

混凝土拌和物配合比根据设计混凝土强度要求，结合工程浇筑部位的具体情况，以满足抗压、抗渗、抗冻、抗裂并同时满足施工塑性及和易性要求进行混凝土浇筑的配合比设计，通过试验室配制经试压调整确定施工配合比，确保砼的强度不小于设计强度的1.15倍。

由于本工程采用泵送混凝土，混凝土的坍落度不小于80mm，混凝土泵送入泵的坍落度按下表进行：

泵送混凝土的水灰比不宜大于0.60。

②配合比的计算及试配制

按规定的水灰比及施工要求坍落度及自身的混凝土生产历史统计资料生产水平，确定配制富余强度（不小于1.15）。采用绝对体积法分析：根据选用骨料的最大粒径及施工坍落度确定用水量,再根据选用骨料粒径及水泥用量确定选用最佳砂率。按确定的水灰比及确定的最佳砂粒，拌制数组水泥用量不同的混凝土，测定其坍落度，并绘制坍落度与水泥用量关系的曲线，从曲线上查出与施工要求坍落度相对应的水泥，并计算出单位水泥用量，得出计算配合比，经试验室试拌调整得出经济合理配合比，连同抗压试验成果报工程师批准后组织混凝土生产。

由于工程施工采用泵送混凝土，在混凝土配合比试验及施工时，采用双掺技术，一是根据工程结构的可能掺用粉煤灰，既可保证混凝土的施工强度，同时可取代部分水泥，有利于降低混凝土浇筑后内部水化热，减小温度应力，对大体积砼结构防裂有利，还有利于提高混凝土密实性，同时对防环境水浸蚀有利；二是掺用高效减水剂，使混凝土在单位用水量不增加的情况下，混凝土的流动度大大增加，从而满足泵送对混凝土流动性的要求。

试拌时，每个级别及配比的混凝土要试拌三组以上，用来测定混凝土的和易性、强度、坍落度等，每个配比制作6个立方体试块，用于测试7天及28天的抗压强度。

302.03、混凝土施工工艺

土基上的浇筑基面表面应保持潮湿、密实、清洁无浮土、积水或流水；混凝土基面清洁干净，表面无松散的杂物、碎片及有害物质和积水。

施工缝处理采取人工凿毛处理，凿毛处理后的施工缝表面无灰浆及松动浮碴，然后采用水清洗干净。混凝土浇筑前，表面洒水湿润，水平缝在铺设混凝土熟料前表面铺抹20～30mm与混凝土同标号的水泥砂浆一层；垂直缝涂刷水灰比0.45左右的水泥净浆一层；以利新老混凝土的接合。

混凝土浇筑前，对用于浇筑的原材料、箱梁的支撑脚手架、模板、将被隐蔽覆盖的钢筋、所有预埋件等进行系统的检查，确保上述各项内容符合浇筑的要求并填报质量检查资料上报工程师批准后实施。对参与浇筑的各种施工设备进行维护、保养，以保证浇筑时设备运行良好；同时根据浇筑速度及浇筑量的要求配备一定数量的备用设备。

2、混凝土拌和、计量、浇筑强度及运输

混凝土采用大型搅拌站搅拌的商品砼，混凝土坍落度应根据建筑物的性质、块体钢筋含量、混凝土运输、浇筑方法和气候条件决定，尽可能选用小坍落度CJJ∕T291-2019地源热泵系统工程勘察标准，并按照前面表中执行。

混凝土拌和站称量装置严格进行标定，标定证书报工程师审阅。拌和按监理工程师批准的配合比拌和混凝土，各组成材料应分别按重量过磅，秤量准确，各组成材料的偏差允许范围为：

施工时，对骨料的含水量跟班专人测定，特别是浇筑过程中遭遇异常天气，以便及时调整加水量。

拌和机的拌和容量为机械的额定容量；混凝土拌和工作，要将各种组合材料搅拌成分布均匀、颜色一致的混合物，拌和时间满足规范规定。

本工程半幅箱梁的砼方量为1432方，计划在18小时内浇灌结束，选用生产能力超过100m3/h的砼的拌和站，另选一家砼生产能力相当厂家以备用。混凝土浇筑采用2台汽车泵和2台40m3/h的拖泵，混凝土泵的理论输送水平距离均为400m，本工程主体最大水平输送距离约200m，最大升高约为3m，因此，混凝土生产能力和浇筑能力满足工程施工需要。

混凝土泵在输送混凝土的过程中，根据施工的设计强度要求控制均衡生产。泵送出口应多设布料点，以控制入仓进料均衡，减小人工平仓工作强度。

本工程支架设计是按7跨连续梁受力状态模型计算,连续梁的特点是充分利用荷载在支点产生的负弯矩来减少和平衡跨中的正弯矩，使荷载在整个梁上产生的内力均衡，以减小结构的断面尺寸，这就从理论上要求中、边跨浇筑过程要分层分坯均衡进行，力求符合支架设计的计算模型。

3、混凝土平仓、振捣、抹面

为确保混凝土浇筑振捣质量SL125-2017 水泥胶砂试模校验方法.pdf，混凝土采用分层浇筑，分层厚度为30cm。