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锁蒙高速公路上跨铁路桥梁工程施工安全施工方案

110m×6m×8.9m

5  跨越铁路上部粱的架设

5.1、架桥机架梁的施工流程

大连航运交易市场A座大楼升降脚手架安装、拆卸施工方案铺设轨道→运梁→喂梁跨孔→架桥机横移→落梁就位→梁的固定

架桥机在架梁前，需完成跨子孔作业。跨孔时，将两台天车全部退回导梁尾部，以础少悬臂部分重量，增大抗倾覆力矩，将一片梁运送至导梁尾部后天车下方，并将其前、后端抬高，直至前、后支腿离开桥面20cm，架桥机整体前移至前力墩台预定位置。铺好横移轨道，放下支腿，前后轮填塞木楔止档完成跨孔作业。

由预制场的龙门吊将梁片提升到线路右侧的桥面轨道平车上，平车横向移动并转换至线路纵向轨道运梁平车上，运梁平车将梁运送至架桥机下。工宁梁在运粱平车上就位后，工字梁的两端用15cm×15cm的方木从购侧顶牢，并存两侧用导链拉紧。由于桥面设计有2％的坡度，因此在运梁平车上支垫梁端的枕木必须做成2％的反坡，确保工字梁在运输过程中保持竖直状态。

每孔梁的架设次序为：先中梁后边梁。架桥前光对每片梁进行编号，然后整体检查无误后在梁的两个端向弹出中线

运梁小车将梁片前端运送到架桥机后方3m桁架与中横之间时，架桥机前大车拖住梁前端头前行。捆梁用钢丝绳根据梁体重量、外形尺寸事先确定好。捆梁时放奸护梁铁瓦，以防止梁体被压坏或钢丝绳被剪断、梁后端放在后运梁小车上，待梁体后端也进入到吊梁位置时，用后天车吊起梁后端，这样梁全部重量由两台天车承担，同时启动两天车，使梁体纵向移功，直至架梁就位。

当起重小车将梁移送至架梁孔位依时，指挥人员向司机发出信号、两台起重小车同时落梁，落梁时两端下落保持同步。梁片下落靠近墩身2cm左右时，梁的轴线与支应的轴线重合，且梁体垂直时再落梁到位，先落稳一端，再落稳另一端。

第一片梁就位后，两侧用方木支牢，并用钢丝绳及导链拉紧。然后松掉捆梁钢丝绳，架桥机吊梁小车移回受梁位置开始下一片梁架设。架设边梁时，先将支墩在钢轨上横移到位，随后进行以上工序。待片中梁架设就价形成整体后，取掉多余支撑及拉紧装置。

落梁结束后，架桥机提起前后腿，沿轨道退回。立即组织人员将梁片间隔板的钢筋、钢板焊接牢固。在收工前，工点负责人应组织专人对本工点进行一次详细检查，确认无事故隐居，方可收工。

按照前面的工序，依次施工每片梁。当梁全部架设完成后，进行桥面系的施工。桥面系施工与其他部位施工相同。在施工期间，保证所有梁均在规定的封闭时间完成架设，杜绝任何危及行车安全的现象出现。

2、利用多种形式广泛开展安全教育，有针对性地组织施工人员学习有关铁路既有线施工安全常识，做好安全预想教育，提高全员的安全意识。特殊工种如起重工、电焊工、驾驶员等必须持证上岗。

3、架梁前主动与铁路车站、工务、电务、运输等部门联系，签订施工安全协议，制定切实可行的施工方案，报铁路部门同意后执行。

4、架桥机前主梁跨越铁路悬伸前，应特别检查起吊平车位置及其制动装置是否符合要求，前主梁前端禁止悬挂任何物件及工具。

5、架桥机前主梁悬伸到位后，应派专人在前、后轮停车位置设限位器，以防架桥机因惯性或其他原因溜车造成危险。

6、纵向移梁应在已架设梁体上方移动。架梁时应充分利用铁路行车间隙进行横隔板焊接工作。

7、运梁轨道在运梁平车通过前、后必须及时进行检查，并加强轨道养护。

8、落梁后必须立即对梁体进行支撑，设专人负责检查，确保支撑稳定。

9、梁体横隔板焊接时应悬挂吊蓝，底端铺设钢板，四周用铁皮连接，防止焊渣掉落，严禁列车通过时进行焊接。为防止发生火灾，设专职防护员，配置必要的灭火器材。

10、架梁过程中，湿接缝处应用竹排板或木板进行覆盖，防止工具及其他物件坠落于轨道上。

11、架梁施工设专人指挥，配备专职安全员、电工、操作员等，分工明确，统一指挥。安全员应配备对讲机、信号旗、限速牌等防护用具。

12、架梁期间设驻站联络员，随时与车站保持联系，了解来往列车运行情况，让施工人员做到心中有数，确保行车安全。

13、严禁机械设备、材料、机具等侵入铁路限界，架梁施工要在规定的封锁时间内完成。

14、所有架梁作业人员必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带。架梁时墩顶面设安全网，桥下禁止行人通过。

15、每片梁跨越铁路架设前，必须对架桥机做全面检查，内容包括：主梁、起吊平车、钢丝绳、液压及支腿、电气及行走。检查情况要经现场架梁负责人和安全负责人签字后方可架梁。

16、雨天或六级以上大风，停止架梁作业。

17、项目部组织定期检查，发现安全隐患立即采取措施整改。

18、经常与铁路相关部门保持密切联系，认真执行他们正确的建议和要求，共同做好施工期间的安全工作。

购买了安全用具：安全帽、安全色标牌、绝缘鞋、绝缘手套、各种防护用具等，根据需要陆续配置。

统一筹划，合理布局，认真组织搭设好临时设施，施工现场配电以利于施工生产的顺利进行。

3、施工队伍及特殊工种配备

配备经过培训并有上岗证的电焊工、机械工、电工、选择素质好，安全意识强、技术过硬的架子工队伍和各工种队伍。做好上岗前的技术培训工作，对施工人员进行安全三级教育。

七、施工安全措施（高空作业防护）

1、高空（指坠落高度离地基准面2米以上）作业进行前，技术人员应向施工人员进行安全技术交底，做好应急的准备措施，施工人员应正确穿戴安全防护用品。

2、从事高处作业人员要定期或随时体检、发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业；严禁酒后登高作业。高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋；所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。

3、高空作业必须系好安全带，戴好安全帽，对高空平台、通道要随时检查加固，临时护栏牢固可靠，防止摆动摇晃。夜间施工要有足够的照明设施，确保夜间施工安全。

4、在高处搭脚手架、无妨害的边缘上作业、在受限制的高处或不稳定的高处作业、在没有牢靠立足点作业等悬空高处作业，必须设有可靠的安全防护措施。

5、高空作业的猫道和挂蓝要经常检查护栏是否牢固，后锚因筋、地锚、缆风绳有无安全隐患。

6、高空作业所需用的各种设备、工具、仪表、安全标志，在使用前检查确认性能完好后方可投入使用。

7、进行高空作业的施工人员必须经过培训，身体检查合格，并取得合格证书，方能持证上岗。

8、高空作业、构建起重吊装时，风力影响超过6级（含6级）以上，应停止施工。

9、运送人员或物件的各种升降电梯、吊笼，应有可靠的安全装置，严禁乘坐运送物件的吊篮运送人员。

10、高空作业下方禁止无关人员进入、停留。

八、危险源控制案件清单

（1）主要通过调查表识别危险源

（2）通过收集国家、地方、行业和有关部门公布的法律、法规、规范、规程等；

（3）按照施工工序，逐个鉴别和评价；

（4）与环境因素、过程整合识别。

常见的事故类别有：高处坠落、坍塌、物体打击、触电、车辆伤害、烫伤、灼伤、物理爆破、化学爆炸、中毒和窒息及其他伤害。

在识别危险源时应包括以下范围：

（1）、所有进入工作场所的人员（含员工、合同方人员和访问者）；

（2）常规活动（如正常的施工生产活动）和非常规活动（如临时抢修等）；

(3)所有施工设施、设备、包括相关设备；

4、风险评估及评估方法

依据危险源辨识记录，定量计算每一种危险源所带来的风险，确定出重大危险。列出清单下发，有计划的进行控制。一般的，采用以下公式：

L为发生事故的可能性大小；

E为暴露于危险环境的频繁程度；

C为发生事故产生的后果。关于L、E、C的值见表1、表2、表3。

表1事故发生的可能性（L）

表2暴露于危险环境的频繁程度（E）

表3发生事故产生的后果（C）

表4危险等级划分（D）

D值求出之后，按表4确定风险的级别，D值越大，说明该系统危险性越大，需要增加安全设施，或改变发生事故的可能性，或减少人体暴露于危险环境中的频繁程度，或减轻事故损失，直至调整允许范围。

一类：可不控制的危险源，D<20；

三类：重点控制的危险源，D>160；

各部门根据调查表，按照上述方法组织有关人员进行评价、讨论、确定重大危险源，根据风险评价的结果，制定管理方案。

安全环境部每年组织有关人员对重大危险源及其相应的风险重新进行识别、评价，如有变化予以更新。另外，当发生下列情况时，应及时进行危险源的识别、评价和更新：

（1）工程项目内容有重大变更时；

（2）当法律、法规极其他要求发生较大变化时；

（3）生产工艺有重大变化时。

7、制定风险控制措施计划

通过风险评价、确定了风险类别后，即可按下表要求确定

不需要另外的控制措施，需要检测来确保控制使得有效性得以控制

努力降低风险，但要符合有效性原则

各部门要根据识别出的重大危险源，并按下列原则分别选择制定风险控制措施计划：

（1）如果可能，完全消除危险或危险源，如用安全品取代危害品；

（2）如果不可能消除，应努力降低风险，如使用低压电气；

（3）可能情况下，应使工作适合人，如考虑人的精神和体能等因素。

（4）利用技术进步，改善控制措施；

（5）保护每个工作人员的措施；

（6）将技术管理与程序控制结合起来往往十分必要；

（7）要求引入计划的维护措施，如：机械安全防护装置；

（8）在其他控制方案已考虑后，作为最终手段，使用个人防护用品；

（9）应急方案的需求；

（10）预防性测定指标对于检测控制措施是否符合计划要求十分必要；

（11）还应考虑编制应急和疏散计划并提供与工程的危害有关的应急设备。

指定责任心强的专人指挥

规范用电线路架设，有专职电工检查、监督

严格执行《安全标准工地建设规定》

严格执行《机械设备安全操作规程》

脚手架、模板安装拆除无专人指挥和监护

严格执行《高空作业控制管理规定》

加强用电管理、规范用电作业

脚手架架设使用不不规范

严格执行《高空作业控制管理规定》

严格执行《安全用电管理规定》

安全标示缺乏或设置不当

严格执行《安全标识管理规定》

材料堆码、装卸搬运不当

DB61／T 496-2010标准下载严格执行《物资安全管理规定》

单位：锁蒙高速公路第3合同段项目经理部

电力线路、设备未安装漏电保护器

露天闸刀就地位置、无箱无锁

模板、脚手架拆除无防护、无指挥

鲜花小镇扣件式高大模板工程专项施工方案（2017年）单位：锁蒙高速公路第3合同段项目经理部