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石家庄城市平安大街拓宽改造工程施工组织设计12.8做好宣传教育工作
12.9工程质量保障体系(见附图)
某文化城(二期)主体工程模板承重架专项施工方案14.创优质工程的措施
14.1加强教育、增强全员的质量意识
14.2加强创优工作,健全质保体系
14.3加强基础工作的管理
15.安全生产保障措施
15.2安全生产保证体系
16.文明施工、环境保护措施
16.1文明施工、环境保护措施
16.2文明施工、环境保护组织机构
17.1专业接口界面保障措施
17.2与其它承包商的界面协调措施
18.施工平面总体布置示意图(见附图)
19.项目经理部组成示意图
平安大街拓宽改造工程施工进度表
主要施工机械设备计划表
二灰碎石基层工艺流程图
HDPE排水管道施工工艺流程图
(1)平安大街拓宽改造工程招标文件。
(2)平安大街拓宽改造工程初步设计图。
(4)国家建设部、交通部现行的与本工程相关的施工及验收标准。
(5)本单位以往市政工程建设中的经验及有关资料。
(6)拟投入本工程的施工机械设备及劳动力。
(7)建设单位对本工程工期、质量、安全、文明施工等方面的要求。
(8)工程所在地施工条件、施工环境及工程材料等相关资料。
根据设计文件,严格按工期、质量、安全目标等要求编制,并充分体现业主的各项合理要求。
认真阅读核对设计技术文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,满足设计标准和要求。
遵循市政工程施工技术规范和验收标准的原则,在编制施工组织设计时,严格按施工技术规范要求优化施工方案,认真执行工程质量检验及验收标准。
遵循实事求是的原则,在编制施工组织文件时,根据工程特点,从实际出发,科学组织、均衡施工,实现快速、有序、优质、高效。
遵循科技是第一生产力的原则,在编写施工组织设计文件时充分应用新技术、新工艺、新设备、新材料四新成果,发挥科技在施工生产中的先导作用。
遵循专业队伍施工和综合管理的原则,在组织施工时,以专业化队伍为基本形式,配备必要的施工机械设备,同时采用综合管理手段合理调配,以达到整体优化的目的。
遵循文明施工和环境保护的原则。
石家庄市城市交通项目平安大街拓宽改造工程范围内的工程。
平安大街是石家庄市京广铁路以东地区南北向贯穿中心区的一条次干道,是石家庄公交走廊中贯穿中心城区南北向的主要通道。现状车行道路宽度不一,机非混行或机非采用机非隔离栅分隔。本次施工的平安大街道路改造工程南起汇通路,北至和平路口北230多米处,由南向北,与槐南路、东风路、槐中路、裕华路、中山路、正东路等路相交,全长4748.3米。
人行道3.5米范围内采用火烧花岗岩人行道板,铺装结构为4cm厚花岗岩板,2cm厚10M水泥砂浆找平,15cm厚水泥混凝土。
人行道3.5米以外采用糙面彩色混凝土透水便道砖,铺装结构为6cm厚彩色混凝土透水砖,1cm厚石屑粉找平层,15cm厚级配碎石基层。
路缘石采用青石路缘石,规格为15CM×30CM×79CM。
平石采用C30混凝土平石,规格为79CM×30CM×12CM。
根据排水规划结合排水现状平安大街新建一条雨水管道。
和平路~中山路:拆除旧有雨污合流管,新建一条雨水管。其中和平东路至向阳路管径DN2200;向阳路至正东路管径DN2300,正东路至中山路管径DN2400;
中山东路至建胜路:保留东侧石砌方沟,西侧另建一雨水管。其中中山东路至民生路管径DN2000;民生路至裕华东路管径DN2100;裕华东路至槐中路管径DN2200;槐中路至建胜路管径DN2300,汇通路~建胜路段管径为DN1000,在建胜路东约70米处与元南明渠暗沟连通。
管材采用高密度聚乙烯缠绕增强管(HDPE),接口为电热熔连接。
本次设计在建胜路至汇通路段新建一道污水管道,管径为DN500,管材为高密度聚乙烯(HDPE)管。
3.1.4道路照明工程
道路全长约4.8公里,1.6公里左右设1座箱变,共设箱式变电站3座,10/8米路灯251套,10/10米路灯3套,14米投射灯33套。灯杆采用热镀锌钢管喷塑杆,灯具为高压钠灯。
3.2地质、水文、气象资料
3.2.1工程地质资料
石家庄市区西靠太行山,东临华北大平原。区域地质构造单元为太行山隆起与华北平原凹陷的交接部位,区域地质构造活动不明显,是相对稳定地段。在地貌上属于太行山前冲积扇中上部,为倾斜平原,地形基本平坦,地面标高在66~72米之间。地形平坦,浅层无地下水。除土层初表面有杂填土外,主要地层由粘质土和细砂土组成。
根据国家地震局数据,石家庄市地震基本烈度为7级。
石家庄市北部5km处滹沱河流过,流域面积达23400平方公里,上游(距市区50km和25km)有岗南、黄壁庄两座串联水库,蓄水量分别为15亿和12亿方;由黄壁庄水库引流的石津灌渠,在市区北部流过,南支流量为22立方/s,北支流量为100立方/s。
石家庄市多年平均降水量为532.2mm,年最大降水量为1181.2mm,年内降水量的60~80%集中在6~8月份,春、冬二季多旱少雨,季节变化明显。
石家庄市主导风向为东南风(夏季),占到12%,次主导风向为西北风(冬季),占10%。在夏季平均风速是1.5m/s,而冬季是1.8m/s。
3.3工程特点、重难点及对策
3.3.1工程特点、重难点
(1)本工程项目施工区间长,工期紧,而且工程中各分项工程及工序繁多,因此施工难度较大。施工组织需安排好各分项工程、各工序的交叉作业,制定切实可行的施工进度计划及工期保证措施。
(2)地下管线多,施工期间需做好保护,防止损坏。
(3)本项目工程与市政公用管线同期施工,需做好配合、协调工作。
(4)沿线路口多、大型居民区和单位较多,人、车流量较大,如何保证行人和车车辆的通过安全及交通的顺畅,是本工程施工的重点和难点之一。
(5)本工程是石家庄市南北向的主要通道之一,设计标准高,工程质量必须达到优良,施工管理要特别加强质量管理。
平安大街两侧建筑密集,路上人流似潮,交通繁忙,施工场地小,线路长,施工期间必须高度重视文明施工问题,采取切实可行的环境保护措施,把本工程建成爱民、便民和文明施工的样板工程。
施工前进行详细的管线调查,制定专门的管线保护措施和管线搬迁方案,报请相关部门同意后施工。
采取半幅施工或修筑临时道路,并制定详细的交通疏解方案,确保各平、立交道口的畅通。
建立健全质量保证体系,落实质量责任制,切实保证各项工程的内在质量和外观质量。
建立健全安全保证体系,制定完善的安全作业制度和措施,确保安全施工。
建立健全文明施工环境保护体系,成立以项目经理为组长的文明施工环保小组,设专职文明施工环境保护监督员,对参加施工人员进行文明施工环境保护意识教育和环保知识培训,明确本工程文明施工环保工作的要点,定期对施工现场进行检查,保证安全文明施工和环境保护符合有关规定。
选派具有丰富市政工程施工经验的专业化施工队伍参加施工,同时配足配强各种施工资源,施工时对本工程进行网络动态管理,及时调整施工进度,优化施工资源。
4.管理目标和创优规划
本工程计划开工日期2007年3月20日(我公司管理人员能于2007年3月15日前到位,以保证2007年3月20日开工建设),全部工程的预计竣工日期2007年12月30日。其中道路路面部分完工日期为2007年11月15日。
质量目标为优良,单位工程一次验收合格率100%,优良率达90%以上,争创“市政工程金杯奖”。
认真贯彻执行国家相关施工安全规程、规则和石家庄市的各项工程安全生产管理办法及法规,杜绝因公死亡事故,杜绝重伤、轻伤事故;杜绝重大交通、机损、火灾、溺水、坠落、塌方等事故。
认真贯彻执行石家庄市和各项文明施工管理法规,坚决治理扬尘污染,做到为民不扰民,争创市级文明施工示范工地。
(1)提出明确的创优目标,牢固树立“百年大计,质量第一”的指导思想,强化全员质量意识,高起点、严要求,工程一次验收合格率达100%,优良率达90%以上,争创“市政工程金杯奖”。
(3)建立创优责任制,强化创优工程工作管理、监督、检查和奖惩机制,按照纵向到底、横向到边、责任到人的原则,建立逐级检查、考核、评比制度,奖优罚劣,强化管理。
(4)加强技术管理工作,施工中认真执行“三检”,严格把好“五关”。“三检”即施工前、施工中、完工后检查;“五关”为技术图纸复核关、测量复核关、技术交底关、工程试验关,隐蔽工程检查关。
(5)严格执行技术规范,用工程试验及相关测试结果对工程实体进行量化评判,服从监理工程师和各级人员的质量监督。
(6)开展重点、难点工程的技术攻关和群众性的QC小组活动。通过工序控制和工艺控制,推行标准化作业,杜绝各类质量通病,消除操作中的薄弱环节,使创优目标按计划实现。
5.1.1工程进度计划安排原则
(1)根据施工现场自然条件、工程特点,合理配置生产要素,科学计划安排,精心组织施工,在确保安全、质量的前提下,满足业主对工期要求。
(2)实事求是、量力而行最大限度地发挥本投标人的优势,采取先进、成熟的技术、工艺、设备,尽量缩短工期。
(3)统筹兼顾,合理安排工期,组织均衡生产,提高设备器材利用率。
5.1.2施工组织与总工期安排
根据本工程路线长和工期短的要求,采取分段平行作业,科学筹划、统一安排、精心组织来确保工程优质、按期完成。
总工期安排:2007年3月20日~2007年12月30日,路面工程于2007年11月15日前完工。
结合现场情况,以中山路为界,分为两个部分进行施工。
第一部分:和平路~中山路段,现状两侧便道较窄,不易做辅路,拟采用半幅施工法。施工次序上先做东半幅后做西半幅,原则上以快车道为主,东侧快车道形成后开放交通,然后施工西侧快车道。在西侧快车道施工期间,根据现场情况相应安排慢车道和便道的施工。机动车道7月15日通车,东侧非机动车道与人行道9月底完工,西侧非机动车道和便道11月15日完工。(本段安排一个项目分部施工)
第二部分:中山路~汇通路段,由于两侧便道较宽,可做辅路,拟采用快车道全封闭施工法。先做辅路,然后快车道全封闭围挡施工,快车道完成后,再做两侧慢车道和便道。机动车道7月1日通车,非机动车道10月1日完工,人行道11月15日前完工。(本段安排三个项目分部施工)。
2007年12月30日完成照明等附属工程。
为了保证东西方向道路畅通,中山路路口和裕华路路口错开时间施工,8月20日~8月30日完成裕华路路口道路工程,8月31日~9月10日完成中山路路口道路工程。
施工期间,全力协调配合其它管线施工单位施工,力争缩短施工工期。
施工计划也可以根据业主的需要或征地拆迁条件等原因,在征得业主和监理同意后进行适时调整。
如果业主希望在预定竣工日期之前完成工程,我公司有能力按要求组织完成。
5.1.3工程进度计划(见工程进度示意表)
我公司将为本工程准备充裕的资金,做到专款专用,保证此项工程施工的
顺利进行。详见资金使用计划表。
5.3施工机械、设备进场计划
大型机具、设备包括挖掘机、自卸汽车、吊车、推土机、铲车、拌和机、平地机、二灰碎石拌和站、摊铺机、压路机等。详见施工机械、设备进场计划表。
总公司将调集技术熟练的各专业施工队伍组成本工程的施工作业队伍。劳力动态调配详见劳动力进场计划。
开工前做好物资准备工作,充分利用掌握了解资源的信息优势,对工程材料的来源进行考察、落实,以便根据工程需要及时采购,组织好工程所需的机械、工具、材料和临时设施所需各类物资。
6.1组织机构及人员职责
6.1.1.组织机构设置
为了优质、高效地建好该项工程,我公司将组建石家庄市平安大街拓宽改造工程项目经理部,并抽调具有丰富施工管理经验的高中级工程技术人员和管理人员组成项目经理部,调集我公司长期从事市政工程施工、曾经担负过大型、重点工程和屡创佳绩的高素质队伍组成施工队,承担本工程的施工任务,并实行项目法管理,项目经理部所有组成人员必须具有相应专业资质,持证上岗,此部分人员已集结待命,随时可以进点施工。
本合同段设一个项目经理部DB44/T 1771-2015 分箱式充电机通用技术条件.pdf,其中项目经理、项目副经理和项目总工程师各1人。下设:工程管理部8人,安全部5人,工程试验室6人,材料设备部6人,计划经营部4人,财务部3人,环保部3人,综合事务部3人和4个项目分部。
石家庄市平安大街拓宽改造工程项目部人员组成:
计划统计负责人:李爱果
工程技术负责人:刘秀娟
⑴负责整个工程的组织指挥,传达业主、监理及公司本部的指令并组织实施。
⑵本工程实施工程质量项目经理终身责任制,施工中负责建立健全质量保证体系,制定本工程质量目标,组织开展质量创优活动,同时组织向业主提供质量依据,满足业主或合同要求。
⑶负责建立健全安全生产保证体系,建立和实施安全生产责任制,确保各项安全活动的正常展开。
⑵主抓施工生产计划的落实,处理施工出现的各项具体问题。
⑴对本工程施工质量、施工技术、计量测试负全面技术责任DB23/T 2385-2019标准下载,指导工程技术人员开展有效的技术管理工作。