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长春市凤翔路道路改造工程施工组织设计

（2）新建路段机动车道

新建机动车道结构为沥青混凝土混凝土路面，罩面结构由上至下依次为：3cmAC—13I细粒式沥青混凝土+4cmAC—20I中粒式沥青混凝土+5cmAC—25I+道路土工布+粘层沥青+20cm水泥稳定碎石+30cm级配碎石+土基（压实度为93%）。

（3）非机动车道和人行道

同方科技广场降水、支护、土方施工方案非机动车道结构由上至下依次为：3cmAC—13I细粒式沥青混凝土+4cmAC—20I中粒式沥青混凝土+道路土工布+粘层沥青+15cm水泥稳定碎石+20cm级配碎石+土基（压实度为93%）。

人行道结构由上至下依次为：5cm人行道砖+3cmM10水泥砂浆卧底+12cm10%水泥稳定石屑基层。

在主要路口设置行人安全岛，人行道设置盲道，路口、公交站位置设置无障碍通道。全线小型构件（路缘石、花带石、树池石英钟及侧边石）均采用C30水泥混凝土预制。

凤翔路那梅立交以西路段现状无雨、污水排放系统，以东路段局部建有雨、污水管道，本工程将按雨、污水分流制予以完善。

本工程拟建雨、污水管线依地势及相关管线情况分别排入迎宾大道、美舍河及滨江西路排水系统。拟建雨、污水管线有局部路段与现状电信、自来水管线存在矛盾，需相关部门予以配合迁移。

除新建雨、污水管线外，现状已建雨、污管线在路面进行沥青覆盖时，现状检查井及雨水口均予以抬升并予以加密。

本道路雨水管分三个系统，即迎宾大道、美舍河及滨江西路系统。其中迎宾大道系统汇水面积44ha；美舍河系统西岸汇水面积为20ha、东岸汇水面积为53ha；滨江西路系统汇水面积为86ha。

本道路污水管分三个系统，即迎宾大道、美舍河及滨江西路系统。其中迎宾大道系统流域面积56ha；美舍河系统西岸流域面积为20ha、东岸流域面积为157ha；滨江西路系统汇水面积为86ha。

2.3.3根据本工程地质勘察报告，设计雨、污水管主要坐落于含砂低液限粘土层、粘土质粗砂层及中、强风化玄武岩层，局部落于杂填土层和粉质粘土夹碎石层。其中含砂低液限粘土层、粘土质粗砂层及中、强风化玄武岩层地基承载力均大于120KPa，可直接作为雨、污水管沟的地基；粉质粘土夹碎石层地基承载力为80～90KPa，当其厚度≤50cm时采用碎石换算，厚度>50cm时采用夯实等方法使之密实，满足雨、污水管沟的地基要求；杂填土部分设计暂按打桩处理，施工时视具体情况进行调整。管沟穿过中、强风化玄武岩层部分，需进行爆破施工。具体处理情况如下：

雨水：K1+294至K1+353处采用4m木麻黄桩进行软基处理；污水：K1+305至K1+385处采用4m木麻黄桩进行软基处理。

雨水：K1+482至K1+575采用换填方式进行处理；

雨水：K1+648至K1+754处采用3m木麻黄桩进行软基处理；污水：K1+648至K1+785处采用4m木麻黄桩进行软基处理。

雨水：K1+847至K1+897处采用3m木麻黄桩进行软基处理；污水：K1+820至K1+925处采用4m木麻黄桩进行软基处理。

雨水：K2+461至K2+680采用爆破方式进行施工；

污水：K2+425至K3+184采用爆破方式进行施工。

雨水：K3+947至K4+325用爆破方式进行施工；

污水：K2+425至K3+184采用爆破方式进行施工。

雨、污水管道管顶覆土≤4m的均采用轻型钢筋混凝土圆管，管顶覆土>4m的均采用II级钢筋混凝土圆管。

2.3.5管道基础及接口

污水管道采用180°混凝土基础，钢丝网水泥砂浆抹带接口，混凝土强度为C15。雨水管道采用120°混凝土基础，钢丝网水泥砂浆抹带接口，混凝土强度为C15。雨、污水管基下均设置10cm碎石垫层。

污水管道管径≤500采用φ1000圆形砖砌污水检查井（盖板式）；污水管道管径≥600采用φ1250圆形砖砌污水检查井（盖板式）。雨水管道管径为D600采用φ1000圆形砖砌雨水检查井（盖板式）；管径为D800、D1000采用φ1500圆形砖砌雨水检查井（盖板式）；管径≥D1200的采用矩形直线砖砌检查井。管道上下游落差≥1m时，设置跌水井。

检查井间距：雨水为40m，污水为30m。

检查井井盖、盖座均采用球墨铸铁件，位于机动车道的检查井采用重型铸铁防盗井盖、盖座，其它均采用轻型铸铁防盗井盖、盖座。

雨、污水检查井采用1：2水泥防水砂浆内外均抹面厚20mm，抹至检查井顶部。

2.3.7雨水口及连接管

道路两侧雨水口均采用防盗式双篦雨水口，平均20m设置一座，遇断口位置适当移位靠边放置。雨水口连接管均为D300，坡度为1.0%，连接管均采用混凝土满包加固处理。

雨、污水管沿线设置接户管，雨水接户管均采用D600，坡度0.3%；污水接户管均采用D300，坡度为0.4%；接户管均接出道路红线外1m，并砌筑检查井以便用户接管。

因工期较紧，考虑采用中粗砂回填。沟槽回填分层夯实，相对密度在求≥0.7。

选用五台160KVA箱式变电站供电。

2.4.2布灯方式及灯具选择

全部拆除胡有路洒，整段道路采用12m双臂路灯，沿机动车与非机动车道之间的绿化带对称放置，灯杆间距为36m。灯具选用半截止型高压钠灯，功率为400W+250W；在道路交叉路口处设15m中杆灯具以弥补路灯照度的不足，灯具选用1000W专用射灯组合灯具；在立交桥下采用吸壁式遂道灯，功率为250W；在立交四角的绿化采用升降式灯具的25m高杆灯，功率为6×1000W。

2.4.3照明控制方式路灯控制选用手动控制与自动控制两种控制方式。自动控制采用CMC—28B电脑时控仪，并使其设备统一纳入长春市路灯微机监控系统进行管理。路杰分为全夜灯与半夜灯，在后半夜沿道路纵向关掉非机动车道上的灯具。

道路照明配电主干线选用VV22—1KV电缆直埋地暗敷，埋设深度距地面不小于0.7m。电缆过街、过路口、过侯车亭及引入引出变压器处均穿SC80和SC50镀锌钠管保护，钢管需做防腐处理。中灯导线采用RVV—3×2.5塑料绝缘线施工，一盏灯引一根线并配置一个熔断器。

接地采用TN—S系统，照明采用三相五线制。

每一盏灯灯杆需做重复接地，接地电阻不大于10欧。

箱式变电站设环接地系统，接地电阻不大于4欧。

立交路段,底宽0.5m,深1m,坡度1:3

拆除铺面门前15cm厚水泥砼板

机动车道沥青碎石找平层

铺设导向岛及公交站台广场砖

新建段、非机动车道、人行道

国标02S515—21

国标02S515—25

国标02S515—25

国标02S515—25

国标02S515—113

国标02S515—113

国标02S515—114

1#～5#箱式变配电站

ZA\WB—160/10/0.4KV

VV22—1（4×25+1×16）

交通标志标线工程主要工程量表

大型指路标志牌(3500×2000)

小型指示牌(ø1000)

2.6施工现场相关的周围环境

本工程建设用地位于长春市市区，是长春市的主干道，交通流量非常大，而且区域沿线大部分为商业区，对本工程的施工影响非常大。但区域沿线市政设施较完善，周边地材丰富，质量一流，这给工程组

织流水施工提供了较好的条件。

2.6.2自然气候条件

本工程所处的长春市，属热带海洋性气候，干湿季节明显，冬春多雾多旱，夏秋多雷多雨，常受台风影响。

①气温：年平均气温23.8℃，月平均气温1月份17.2℃，7月份28.4℃；极端最高气温可达38～39℃，最低气温2.8℃。

②雨量：年平均降雨量1610mm，每年5月～10月为雨季，多台风，在这期间降雨量约占全年降雨量的73.5～90％，11月至次年4月为旱季。

③湿度：年平均相对湿度81％。

④风向和风速：长春地区主导风向为东北风、东风和东南风，平均风速3.2米／秒。

⑤气压：大部分地区月平均气压都呈规律性变化，冬季气压上升，春季气压相对偏低，七月份有大约966兆帕的低气压。

⑥日照：全年日照时数2239.3小时。

⑦地震基本烈度：8度。

⑧水文：最高潮位3.13m(秀英高程)，最低潮位－0.16m，平均高潮位2.15m，平均低潮位0.71m，平均潮位1.49m，最大潮差3.15m，绝对最高潮位5.04m。

风翔路属于长春市政工程旧路扩建改造工程，是长春市交通的主要干道之一，大道沿线两侧均为热闹非凡的铺面，车辆与行人来往较于频繁、复杂、拥挤，加上沿线两旁均找不到一块能够满足施工人员居住和设备安装的场地，给施工带来了为少困难。为了克服施工中的种种困难，必须根据机械代的施工特点，优化施工方案，超前性地解决施工中的疑难问题，合理组织劳动力和先进的机械设备的序配套，做好工序合理、交通不堵、安全可靠，确保施工质量和施工环境保护的目的。

3.1项目部组织机构的设立

为确保工程的顺利进展及业主利益，我公司将组织高效、精干的管理班子，按照项目法施工管理模式，采用科学的管理手段及先进的施工工艺，按“质量、安全、文明”的要求，精心组织施工，圆满完成本工程的施工任务。

3.1.2项目经理部内部组织原则：以合同为纽带，以责任制为准绳，以经济调控杠杆，以优质、高效、低耗地完成项目任务为目标。

3.1.4项目经理部对工程项目实行综合目标计划管理。综合目标主要体现为项目质量、项目进度、安全生产和项目经济计划。

3.1.6派驻本工程项目机构管理人员（详见下页《拟派驻本工程项目机构管理人员一览表》）。

3.2项目部主要人员的职责

3.2.1.1项目经理是本工程项目负责人，主要负责整个工程项目的实施工作。与业主、监理及其他各方联系，确保工程的顺利进行。负责贯彻实施工程项目质量计划，建立完善项目质量保证体系，以符合国际标准、有效的质量体系，保证整个工程符合设计、验收规范标准并到质量等级负责，对维修期间的维修保养服务负责。

单项施工方案：开挖支护施工方案(仙游)3.2.1.2负责进度计划的编制、实施、检查、调整；根据施工进度合理配置、调度施工机具、劳动力、材料以保证进度计划的顺利实施。

拟派驻本工程项目机构管理人员一览表

3.2.1.3确保施工能按国家规范、规程、工艺标准进行；负责组织质量问题、质量事故的整改措施，纠正预防措施的实施。

3.2.2技术负责人：

3.2.2.1配合项目经理现场技术管理工作，主要负责施工技术、施工质量和内业资料等方面的管理。

天津市津滨轻轨西段工程某标段地下连续墙施工方案3.2.2.2组织编制施工组织设计、质量计划、技术方案、措施、作业指导书并进行技术交底；组织项目各部门进行图纸预审、会审。

3.2.2.3定期组织召开质量分析会，并根据分析会制定纠正预防措施。