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A、B匝道桥及主桥13#～16#号桥现浇箱梁施工方案

⑴B匝道第一联（第0～3墩）：2013年4月26日～2013年5月30日；

⑵A匝道第一联（第3～8跨）：2013年5月21日～2013年6月25日；

⑶主桥13～16墩第一联（第13～15跨）：2013年6月25日～2013年7月25日；

GB∕T 23711.4-2019标准下载⑷主桥13～16墩第二联（第15～16跨）：2013年7月26日～2013年8月25日；

⑸B匝道第一联（第3～7跨）：2013年8月25日～2013年9月24日；

⑹A匝道第一联（第0～3跨）：2013年9月24日～2013年10月20日；

在现浇箱梁施工前现浇箱梁所用钢筋应全部到场，所有钢筋报验程序已完成，并经监理现场验收合格。确保现场具备开工条件。开工前必须经测量放线，以便于控制施工及后续工程的进行。

1、技术人员认真熟悉设计图纸，掌握招标文件、施工规范及操作规程，组织相关人员进行现场勘察，向施工人员进行详细技术交底。

2、测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸，放出现浇箱梁的结构尺寸及控制高程点，做好记录，报监理验收。

3、试验员对钢筋及其它材料进行复试。

4、质检人员负责分项工程的自检、报验及相关资料整理。

1、施工前必须对现场进行平整，保证临时道路坚实、畅通。参施人员必须全部到场并对自己从事的工作熟悉了解。

2、混凝土由拌和站供应，拌和站设试验员，浇筑混凝土时24小时在岗，保证混凝土供应及时和供应质量，使用前经监理工程师审批。

3、现浇箱梁施工前应对施工现场进行清理，以利于施工作业面的展开。

4、协调施工现场管辖部门及附近居民的关系，保证施工的顺利进行。

5、施工用电，为保证施工用电的正常供应，施工现场除利用现有的1台400KVA的变压器外，现场准备1台120KW柴油发电机以备在停电时使用。

1、测量员依据施工图进行测量放线，测量成果必须经过自检、复测、测量放线报验等程序。

2、各程序报验合格且有文字记录后，方可进行下道工序。

3、在绑扎现浇箱梁钢筋前，按图纸设计箱梁高程表测量并调整模板高程。保证结构设计尺寸。

(一)、箱梁施工总体流程

地基处理→箱梁模板支架安装→支架预压→调整底模标高→绑扎箱梁底筋及梁腹板筋→安装箱梁芯模→安装顶板底模→绑扎箱梁顶板筋及预埋护栏筋→浇筑箱梁底板、腹板、顶板砼→养生→预应力张拉。

具体详见现浇预应力箱梁施工工艺流程图

①地基处理宽度大于支架边脚每侧1.0米左右，对路基进行碾压后做地基承载力试验，要求承载力达到150KPa以上，对承载力不合格地方采用砂砾换填。

②在碾压好的地基上铺20cm砂砾层，用压路机碾压密实，压实度95％以上，其上再铺20cmC15片石混凝土，保证地基承载力达250kPa。

③在砂砾层上从中线向两边找1%坡。

④要求处理后基础顶面高出地面25cm以上。

支架采用碗口式脚手架进行安装，用可调底拖调整底部水平。支撑体系采用立杆间距为60×60（60×90）cm的碗扣式脚手架，箱梁腹板和墩柱两侧端横梁1.0米范围内立杆间距为60×60cm，翼板及以外立杆间距为60×90cm，横杆步距为120cm。高程根据箱梁下可调底托调整。翼缘板下支架按翼缘板坡度直顶到板底,向内侧用拉杆斜拉。每2.4米一道横向剪刀撑，支架外侧设置纵向连续剪刀撑，支架顶部设置水平拉杆，顶拖上横桥方向放置10×10cm方木作为分配梁，分配梁上顺桥方向放置10×10cm方木作为底板肋，中心间距30cm，上铺2.0cm优质竹胶板作为箱梁底模，芯模采用1.5cm厚酚醛木胶板作为模板,支撑采用木排架形式(计算书详见附页，模板、支撑见附图)。碗扣式支架搭设完成后由测量人员、质量人员进行复测，检验方木顶高程、平整度、预拱度（紧为抵消支架弹性变形而设置的预拱度，支架不设预拱）。施工时注意钢木结合连接件要牢靠、严密。在经监理工程师检验合格后进行箱梁模板拼装。

①、模板必须严格控制质量。对于侧面模板四周必须修剪直顺，模板侧模垂直于地面，底模包侧模，底模按纵横坡度支立。模板边角无毛边，保证模板接缝拼装严密，防止漏浆。模板与方木之间用钉连接，要求模板纵向通缝，每条拼缝应与箱梁弧线平行。

②、模板四边拼装严密，模板尺寸整体一致。

③、大板、方木在支撑前必须刨平，保证模板支撑可靠。

（五）支架预压及预拱度设置

纵向调节预拱度的方法为，首先利用一跨堆载预压，按设计箱梁结构自重的1.2倍选用混凝土块及砂包均匀堆压在已安装调整好的底模上，测量支架和模板等共同的弹性变形量。观测排架沉降48小时，看其沉降量多大。高精度水准仪测量在0.5cm以内说明地基良好，承载力够；大于l厘米或以上者说明地基承载力不够，拆除排架重新处理地基；在0.5cm～1.0cm之间者，再观测48小时，看有无变化，如果继续增大，拆除排架重新处理地基，无变化，地基安全。

总的纵向预拱度为弹性变形量+设计预拱值，本桥设计预拱。选用支架的上托调节丝杆可以均匀地调整拱度要求，经测量符合要求后方可施工钢筋及下道工序工作。

1、绑扎前对加工好的钢筋型号、直径、尺寸，进行检查,合格后方可使用。

2、钢筋接头采用绑扎接头时，钢筋搭接长度不行少于35d。绑扎时要确保钢筋骨架整体外型美观、坚固。垂直度符合要求。水平钢筋尺寸间距都满足设计要求，钢筋绑扎应自下而上进行。严格按图施工，确保不丢筋、漏筋。

3、现浇箱梁施工时，应保证其位置准确。混凝土保护层用水泥垫块予以保证。保护层垫块采用C30水泥砂浆垫块，施工时采用梅花形布置，间距0.5～1.0米。以保证现浇箱梁的外观质量和保护层厚度。

4、现浇箱梁弯起筋应位置准确，绑扎直顺，间距严格按照图纸控制。

5、钢筋绑扎时，注意现浇箱梁中的预埋设施，位置应准确无误，特别是伸缩缝位置的预留筋要严格按图纸要求预埋。

6、在钢筋绑扎前，应先将钢筋骨架位置提前在模板上弹出墨线，定位准确，严格按线施工，同时在主筋上划线控制钢筋间距。

7、主筋成形后焊接波纹管定位筋，曲线段纵向50cm一道，直线段纵向100cm一道。检查波纹管位置无误后，波纹管固定采用定位钢筋网固定。

8、先穿的波纹管两端应封闭，防止水汽进入孔道，使预应力筋产生锈蚀。

9、螺旋筋及锚垫板必须与波纹管轴线垂直。

10、应注意排气孔和泄水孔的预留位置,并按图纸要求设置。

混凝按监理工程师批复的混凝土土配合比拌制，到场坍落度16～18cm。混凝土采用商品砼，砼浇筑过程中依照抽样频率送试验室检验，合格后使用，保证足够的原材供应。

采用罐车运送混凝土，保证运输道路畅通。罐车在运送过程中保持每分钟2～4转的慢速进行搅动，到现场后罐车快转2分钟后出料，浇筑采用混凝土输送泵泵送混凝土。

检查输送管及管接头是否严密，并预先准备常用配件；施工前对输送管用水泥浆润滑内壁：混凝土运送作业须连续进行，在间歇时也需保证泵转动，不得停机，以防输送管堵塞。

2、混凝土浇筑前的准备工作

⑴　平整施工现场，确定混凝土输送泵及罐车就位地点。砼浇筑采用汽车泵泵送入模，浇筑过程中控制砼浇筑速度防止浇筑过快涨模，控制砼浇筑时间在20m3/h。砼振捣不能出现漏振及过振现象，确保混凝土浇筑质量。

⑵　全面复查、复核模板高程及模板支架稳定性，预埋件的准确性，清扫模板上的附着物。

⑶　检查插入式振动器、电闸箱等施工工具是否运转正常。

⑷　试验人员准备坍落度试验仪器，测温仪器准备现场及时测试，坍落度不合要求的坚决予以退回。

⑸　项目部和施工队参加浇注的工人，责任分工明确，浇注前进行现场动员，强调浇注、振捣重点。对现场指挥和后勤保障做到分段分区责任到人，确保浇注过程有条不紊的进行。

⑹　在浇筑混凝土前要充分吹洗模板，将遗留在模板中的焊渣、锯末等杂物清除干净，必要时在箱梁低处设置排水槽，在浇注前用清水冲洗，或采用空压机和吸尘器对箱梁模板内进行清理，否则将直接影响到混凝土的强度和外观质量。

⑺　浇注前要充分检查垫块间距和位置，保证保护层厚度均匀有效，防止出现露筋现象，确保混凝土外观质量。

混凝土泵布置在混凝土罐车易于出入的桥梁的一侧，混凝土输送泵施工工序如下：开机→液压油加温→试泵→泵砂浆→湿润料斗和管路→泵送混凝土。

4、泵送混凝土施工工艺

箱梁混凝土采用一次浇注完成，混凝土浇筑按分层法进行现场浇筑，同一浇注时应从跨中向墩顶方向浇注、从低端向高端推进浇筑，最后浇筑墩顶两侧各1.5米左右或纵向施工缝3米左右范围内梁段及横隔梁，以防止在浇注过程中墩顶位置及施工缝位置出现竖向裂缝。在分段浇注时，采用赶浆压面的浇筑方式，斜向分段、水平分层，在下一层混凝土初凝前浇筑上一层混凝土。第一层浇筑到约高出底板的位置，待底板混凝土稳定后，浇筑腹板混凝土，腹板混凝土分二层浇筑，第四层浇注顶板和翼缘板混凝土。

在混凝土施工时在箱内振捣箱梁底板混凝土，以避免混凝土出现漏振情况。

混凝土浇注前，对操作人员进行交底、指导、组织学习规范，振捣使用插入式振捣器，振捣工要分段负责，以防止漏振，注意避免振动波纹管及预埋件、防止波纹管漏浆影响张拉工序。

浇筑混凝土前，对振捣手及旁站人员进行培训，掌握振捣要领，并明确他们的责任范围。振捣棒的移动间距不能大于1.5倍的振捣半径，振捣要做到快插慢拔，振捣时间以混凝土停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦泛浆为准。特别要注意底板振捣，不漏振，不过振。振捣过程中要谨防碰伤波纹管。因本工程桥梁一次浇注混凝土量较大，所以浇注过程中分成两个班组(一个白班、一个夜班)，使施工人员保持充沛的体力，项目部管理人员也分两班，保证浇筑全过程的旁站指挥，以保证工程的施工质量。混凝土每次浇注保持连续性，严禁中途停止浇注，以防出现施工缝。浇注过程中，注意各种预埋件的位置，振捣棒绝对不能直接接触预埋件。特别要注意锚垫板外的振捣，采用D30振捣棒设专人振捣、专人旁站，防止漏振。

浇注顶板混凝土时，箱梁顶面要找面，顶面高程控制要准确，混凝土浇筑前，设立足够的高程控制网，一般每3～5米设置一个控制点，以便顶面找平操作。各高程点要经反复校核，准确无误，防止钢筋保护层过大或过小，将顶面高程误差控制在允许范围之内。必要时还要做到边找面边复核顶面高程。顶面找面要按工作面配置抹面工，因箱梁混凝土标号高、顶板薄、面积大，成活比较快，故要配置足够的抹面工，保证混凝土在初凝前抹面成活。

顶面混凝土用3m刮杠粗平，用木抹子拍打、压面、抹面成活，板面混凝土初凝前在垂直于行车方向尽快拉毛，为下一工序准备。混凝土试块按照每100方留一组。

箱梁底板的厚度通过相邻腹板倒角的下端连线进行控制，利用芯模最下端内支撑距底板顶的高差进行校核；顶板厚度通过准确设置顶板底模标高、在顶板浇注过程中设置高程控制网进行控制。

5、混凝土的养护、拆模

混凝土浇注找面成活后待混凝土初凝后用无纺布覆盖，覆盖时不得损伤污染混凝土表面，及时洒水养护，防止混凝土表面失水过快，发生干裂。养生工作设专人看管，根据天气情况适时浇水养护，浇水要充分，保证混凝土始终处于潮湿状态，为混凝土的硬化提供足够的水分。保证混凝土结构及模板24小时处于湿润状态，养护时间不少于7天。

拆模要自上而下进行，遵守先支后拆，后支先拆的原则。拆除边角部位要特别小心，防止混凝土棱角面受到碰击。拆除模板时注意行人安全，要求封闭拆除，两边支架挂设安全网。底模在预应力钢绞线张拉后同支架一起拆除。

六、现浇箱梁预应力及张拉施工工艺

1、所有预应力管道必须采用塑料波纹管，波纹管在安装前，应逐根进行外观检查，合格后方可进行波纹管安装，确保波纹管安装质量。

2、波纹管的铺设要严格按设计给定孔道坐标位置控制。所有管道沿长度方向每50～100cm设一“#”字形定位钢筋并与箍筋绑扎，不允许用铁丝定位，以确保管道在浇筑混凝土时不上浮、不变位。管道位置的允许偏差平面不得大于±1厘米，竖向不得大于0.5厘米。

3、管道铺设中要确保管道内无杂物，管口处可用塑料泡沫或塑料胶布封堵。

4、波纹管连接时，接头波纹管的规格可比孔道波纹管的规格大一级，其长度一般为200～300mm，旋入后接头要严，两接头处用塑料胶布缠裹严密，防止漏浆。

5、截取2至3米长的波纹管进行漏水检查，以确保管道的压浆效果。

6、波纹管在安装前应将其整形并去掉毛刺。

7、焊接管道定位钢筋时应采取防护措施，避免管道被电焊渣烧伤，浇筑混凝土前派专人对管道进行仔细检查，尤其应注意检查管道是否被电焊烧伤，出现小孔。

8、在施工缝处预应力管道连接时，不允许将接管外露招待所翻扩建工程通风空调工程施工方案，只允许被接管外露。

9、排气管至少在管道曲线的最高点处设置。

10、波纹管与普通钢筋有矛盾时，可适当挪移普通钢筋，不可任意切断，实需切断时，在浇筑该部分混凝土时钢筋必须恢复。

11、施工中波纹管要重点保护，施工人员不得对其进行踩踏或用工具敲击波纹管，若发现波纹管局部变形，要进行更换处理，并将接口用塑料胶布缠严密，防止漏浆。

1、锚垫板安装前要检查锚垫板几何尺寸是否符合要求，并应抽样检查夹片硬度。

2、应逐个检查垫板喇叭管内有无毛刺，对有毛刺者应予退货，不准使用。所有锚具均应采用整体式锚头，不允许采用分离式锚头。

3、锚垫板要牢固地安装在模板上，锚垫板定位螺栓要拧紧，锚垫板要与孔道严格对中并与孔道端部垂直。

4、锚垫板上的灌浆孔要采取封堵措施，可用同直径木塞封堵，在锚垫板与模板之间加一层橡胶垫，严防混凝土浇注时混凝土浆漏入孔道或将灌浆孔堵死，给施工造成困难。

辽91T904 采暖设备及管道保温.pdf（三）钢铰线下料、编束