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朝阳北路顶涵铁路立交工程施工方案挖土（无水）／回填渗水土
C15砼（滑板、锚梁、过度段／C30砼后背）
T／CCMA 0068-2018 沥青混合料搅拌设备 专用振动筛.pdf碎石垫层／C20网喷混凝土刷坡
工程数量表（西侧1＃箱体）
钢板／顶进钢料（厚20㎜）
I50b工字钢后背桩（1＝12.3m），每米8根
I40b工字钢（深12.0米）
拉锚钢筋（φ25，2根／米）／锚桩（P43）
润滑层（机油：滑石粉3﹕7厚3㎜）
顶进挖土（无水）﹥6.0米
最大顶力／总重（2－20.0m，对顶）
122150/7404
井点降水系统／大口井（降水时间3个月）
箱体顶面：冷涂防水材料二度
箱体两侧：冷涂防水材料二度
C30豆石砼保护层（内设＃8钢丝网）
钢筋混凝土栏杆（双侧）／挡墙栏杆
工程数量表（西侧1＃箱体）
钢筋混凝土电缆槽（双孔，30㎝×26㎝／单孔）
箱体与路基间填充水泥沙浆／注浆管
栏杆伸缩缝（Ⅰ级钢筋／钢板）
护轮轨（P43，L=64m）
P43轨换为P50轨100米／股
抽换桥枕（既有Ⅱ型换为Ⅲ型）
泻水孔（φ100㎜铸铁管／PVC管φ120㎜）
路基护坡桩（P43，L=12.5m）
线路钻孔桩加固（15m根，共20根）
25钢筋混凝土／C20网喷混凝土
锚桩钢筋／C20钢筋混凝土
M30水泥沙浆／M10水泥沙浆
工程数量表（西侧1＃箱体）
箱体与挡墙间（9.4平米／个）
箱体与箱体间（8.2平米／个）
C35钢筋砼，抗渗指数≧P6
工程数量表（东侧2＃箱体）
C35钢筋砼，抗渗指数≥P6
悬臂板、刃角、尾墙、补墙
C35钢筋砼，抗渗指数≥P6
出入口挡墙：C15混凝土帽石
M10浆砌片石墙身及基础
挖土（无水）／回填渗水土
C15砼（滑板、锚梁、过度段／C30砼后背）
474.6／108.4
碎石垫层／C20网喷混凝土刷坡
工程数量表（东侧2＃箱体）
钢板／顶进钢料（厚20㎜）
150b工字钢后背桩（1＝12.3m），每米8根
140b工字钢（深12.0米）
拉锚钢筋（φ25，2根／米）／锚桩（P43）
润滑层（机油：滑石粉3﹕7厚3㎜）
顶进挖土（无水）﹥6.0米
最大顶力／总重（2－20.0m，对顶）
124810／7565
井点降水系统／大口井（降水时间3个月）
箱体顶面：冷涂防水材料二度
箱体两侧：冷涂防水材料二度
C30豆石砼保护层（内设＃8钢丝网）
工程数量表（东侧2＃箱体）
钢筋混凝土栏杆（双侧）／挡墙栏杆
钢筋混凝土电缆槽（双孔，30㎝×26㎝/单孔）
箱体与路基间填充水泥沙浆／注浆管
栏杆伸缩缝（Ⅰ级钢筋／钢板）
护轮轨（P43，L=64m）
P43轨换为P50轨100米／股
抽换桥枕（木枕换为Ⅱ型／抽换木岔枕
泻水孔（φ100㎜铸铁管／PVC管φ120㎜）
路基护坡桩（P43，L=12.5m）
线路钻孔桩加固（15根，共14根）
C25钢筋混凝土／C20网喷混凝土
锚桩钢筋／C20钢筋混凝土
工程数量表（东侧2＃箱体）
M30水泥沙浆／M10水泥沙浆
箱体与挡墙间（8.2平米／个）
箱体与箱体间（8.2平米／个）
C35钢筋砼，抗渗指数≧P6
本工程按项目法施工，项目经理全权负责工程质量、工程进度和文明施工情况，遵照ISO9002质量运行标准进行管理。（见施工组织机构图）
1、项目经理：项目经理是本项目工程施工的第一负责人，负责建立健全质量保证体系，建立和实施安全生产责任制，负责按批准的施工计划全面组织实施，根据工程进展情况适时调整物资配置，确保阶段及整体工期目标的实现。
2、项目副经理：项目副经理主抓日常具体施工生产，是安全质量生产直接负责人，在施工生产中严把安全质量关，抓好施工中安全质量工作，落实安全质量生产责任制；主抓施工生产计划的落实，处理施工中出现的具体问题；并负责处理项目中的日常工作。
3、项目总工程师：对本工程技术、计量检验负全面技术责任。负责组织对工程项目施工方案的组织审核，督促检查各项质量计划的实施。
4、工程技术部：负责审核图纸、施工测量、编制实施性施工组织设计，负责工程项目的施工过程控制、编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务。
5、安全质量部：依据项目部质量目标及安全目标制定整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，行使质量监察职能。
7、物资设备部：负责物资采购和物资管理，检查指导和考核施工队的物资使用和管理情况，负责工程项目全部施工设备的管理，制定施工机械、设备管理制度。
8、财务部：按照（会计法）的要求，负责工程项目的财务管理及成本核算工作；参与合同评审，组织开展成本预算、核算、分析、控制、考核工作；参加工程项目验工计价和项目经理部的责任成本核算。
9、综合办公室：主要处理项目部一切日常工作，负责党政、文秘、工作制度颁布、宣教、治安、后勤保障，接待及对外关系协调等工作。
10、现场实验室：负责本工程检验、实验、监督及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责；根据现场试验资料，提出各种混凝土的施工配合比，土方施工最佳含水量等试验数据，并在施工过程中提出修正意见并执行。
依据业主对工期的要求,结合本工程的特点以及我单位的施工能力，综合考虑施工季节的影响和铁路运输的特点,应用统筹原理，在编制施工组织设计时，对施工工序进行科学分析，合理安排。同时，通过对工期优化、资源优化、成本优化过程，编制出了一套科学而合理的施工工序,具体安排如下：
依据招标文件初步阶段工期目标的要求，本工程2003年1月21日进场，2003年5月31日顶进就位。箱体制作在4月14日前完成，（均在冬期内施工）。为确保工程进度和工程质量，必须周密组织生产，制定好切实可行的冬季施工措施。
本工程有2座桥体，穿越电厂专用线、东北环线、星双联络线、砖瓦厂专用线、建材厂专用线和烟灰专用线。西侧1号箱体,顶程40.06m,最大顶力122150KN；东侧2号箱体，顶程39.96m,最大顶力124810KN。考虑到业主的工期要求和顶进设备情况，两桥体同时制作和顶进，并于2003年5月31日顶进就位。
中标后，于2003年1月21日进场开工，2003年5月31日两桥体顶进就位，2003年6月20日附属工程完工，计划工期151天。（详见施工进度计划表）
1、施工准备：2003年1月21日－2003年2月11日
2、降水施工：2003年2月12日－2003年3月1日
3、工作坑工程：2003年2月20日－2003年3月10日
DB1407／T 033-2021 教育管理 幼儿园建设规范.pdf4、框架桥主体预制工程：2003年2月12日－2003年4月27日
5、框架桥顶进工程：2003年4月28日－2003年6月8日
6、附属工程：2003年6月9日－2003年6月20日
第四节劳动力、材料、机械计划安排
针对工程特点及工期要求集泰花园工程主体结构钢筋施工方案.doc，成立桥涵作业队、线路作业队，机械作业队，负责本工程内的全部工程项目施工。施工队由从事桥涵顶进工程多年的专业队伍组成，在劳力使用高峰期通过集团公司内部进行人员调整，增加本工程施工人员，以保证工程施工的工期和质量。本工程正常进驻施工队伍350人，高峰期达450人。（见劳动力配备表）
二、材料计划（见主要材料计划表）
三、机械设备安排（见机械设备计划表）