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甘孜藏族自治州大卡子隧道（高原水电引水隧洞）施工组织设计带肋钢筋（HRB335）
C20混凝土（厚200mm）
带肋钢筋（HRB335）
第二节隧道工程地质条件
大卡子隧道位于四川省甘孜州九龙县斜卡乡，其进口位于踏卡河支流花木林沟的*源头地段。隧道轴线地形最高点海拔4848米GBT50947-2014 建筑日照计算参数标准.pdf，进出口海拔4200米，隧道最大埋深618米，属高海拔深埋越岭隧道。
隧道进口地段覆盖13.88～19.4m的块石土层，**山顶部位岩体崩塌堆积层，其结构松散，具架空结构。
洞身范围其余地段几乎没有覆盖层分布，岩体裸露。其岩性为暗灰色浅变质粉细砂岩与黑灰色泥质板岩互层，为三叠*中上统杂谷脑组岩层。岩体单层厚度除变质砂岩的厚度达数十厘米至1～2m外，泥质板岩的单层厚度一般数厘米至40～60cm不等。
在洞身地段除局部有小型错动外，没有大的断裂、断层，岩体基本上呈单斜状产出，隧道轴线与岩层走向*于正交。工程区的地震烈度为Ⅷ度。
对本隧道有较大影响的不良地质主要有岩堆及冻土。在进口段的内侧山体见较大规模的崩塌堆积体分布，该堆积体在暴雨季节有发生泥石流的潜在危险；冻土最大冻结深度约1米，为季节性冻土。另外，由于隧道深埋达600多米，自重应力很大。
本区域水文地质条件简单，均受底层构造、地形地貌控制，地下水赋存于基岩裂缝中和第四*松散层空隙中。地下水赋存于砂岩构造裂缝中，露头流量稳定，水质一般为HCO3－Ca－Mg型水，具饮用价值。第四*冲积层和残坡积层的孔隙水严格受大气降水控制，多为季节性含水层，干季枯竭，水质一般为HCO3－Ca－Na型水
出口段基岩裸露，未有地下水出现，进出口地下水不太发育，富水条件较差。
大卡子隧道较长，地质条件较为复杂。隧道及其附*未见大的断裂分布，在区域稳定上地处构造次稳定区。除进口段分布厚约50米的崩坡积堆积块碎石土外,其余段大面积基岩裸露。除隧道进口段因风化、卸荷影响较为破碎外，岩体大部较为完整。隧道洞身围岩以变质砂岩、板岩为主，薄～中厚层状，属中硬～坚硬岩体，洞身无大规模的断层通过，洞轴线与岩体走向多呈大角度相交，除进出口段崩坡积覆盖层及局部挤压破碎带为Ⅴ级围岩外，洞身段以Ⅲ、Ⅳ级围岩为主，具备成洞条件。
进出口段覆盖层较厚，达13.88～19.4m，其围岩类别较低，自稳性差，成洞支护困难。洞身段为变质粉细砂岩与泥质板岩互层分布地段。
由于隧道洞身具有高地应力，在掘进过程中，易在洞壁岩体上产生应力集中，并发生岩爆，在洞身部位需进行围岩地应力测试。
洞身段地温较高，在高低温的长期作用下，泥质板岩随时间推移其强度逐渐衰减并产生塑性变形，从而导致洞身支护变形破坏，因此在深埋部位实测地下温度。
不存在威胁隧道的滑坡、泥石流及大规模崩塌存在，场地地面稳定性较好，适宜修建隧道。
隧道洞身穿越大卡子向斜，该向斜宽缓，具有较大的汇水面积，洞身段有可能存在地下水富集地段，且其水量也可能很大，隧洞施工中将产生较大的涌水问题。施工中需进一步查清洞身段地下水情况。
由于地处Ⅷ度地震烈度区，地震活动对该隧道的影响很大。
本隧道地处横断山*北段，位于青藏高原与四川盆地的过渡地带。受高原气候和季风影响，冬春干冷漫长，夏秋温差悬殊，干季（10月至次年4月）降雨稀少，气候干燥；雨季（5～9月）降雨集中，年降水量平均961.6mm，气候湿润，降雨变率显著，夏秋多阴雨，日照少，属大陆性高原型气候。
隧道位于山地寒带，年均气温7.7度。最冷月均温1.7度，年极端低温－16.8度，终年有霜。冬半年有雪（11月至次年4月），降雪量小。气候日差较大。
大气压力为616.5～635.2mmHg,氧气含量为140～170g/m3,为平原地区的56％～68％。
一、施工总体指导思想及目标
科学组织，统筹安排；优质高效，安全廉洁；文明施工，注重环保；强化管理，全面创优；重誉守约，确保工期。
质量目标：分项工程合格率100%，单位工程优良，争创优质工程。
安全目标：安全第一，预防为主，确保交通安全，维护交通安全有序，在施工全过程中无重大人身伤亡事故。
工期目标：科学组织，精心安排，确保合同工期。
环保目标：“两不破坏”，“三不污染”。“两不破坏”——不破坏景观、不破坏交通。“三不污染”——不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。
根据本工程规模、工期要求、工程特点、施工工艺及地质条件，合理配备生产要素，坚持高起点、高标准、严要求，按项目法组织施工，以确保工程项目优质、安全地完成。
成立高素质项目经理部，项目经理全权处理本项目的一切事务，负责本工程的组织指挥和施工管理，保证设计技术标准的贯彻实施。项目部配备的关键人员，均通过严格挑选，参加过多项类似工程项目的施工，具有较丰富施工及管理经验。选配精干的施工队伍，关键施工人员及特殊工种均持有劳动厅颁发的上岗证。在施工质量管理中，我方将严格按照本公司的ISO9002质量体*文件要求进行，做到管理职责明确，落实到人。严把原材料质量关，严格按质量程序文件执行工程检验，控制好施工测量和试验，合理组织机械、设备和劳动力，靠管理抓质量，靠管理促效益。项目经理部将以“一丝不苟抓质量，千方百计抓进度，万无一失保安全”的精神，把工程建设成为“优质、高效、安全、廉洁”的工程。
三、各分项工程的施工顺序
根据本工程的特点、施工方案及施工进度计划安排，对各个分项工程进行统筹安排，搞好工序衔接，减少施工中各工序间的相互干扰。考虑人力和各种资源需求量的均衡，照顾重点，避免劳动力需求量出现不合理峰值，发挥机械、人员的最大使用效率，保证各分项工程的施工进度。
施工队伍进场后，立即进行交接桩、桩位复测、图纸审核、实施性施工组织设计编制、开工前的试验、施工便道、生活区、材料加工区及其它临时设施的搭建等工作。
施工中以洞身开挖为重点，拉开步序,逐段成型。进出口两个工区依次进行流水施工，做到各流水节点之间合理衔接，保持专业化队伍施工的连续性。
各分项工程的具体施工顺序如下：
本隧道采取进出口同时掘进，进出口端各设置一个工作面进行施工，各安排1个施工队作业，施工顺序：洞口明洞开挖支护仰拱及底部填充防水板二次衬砌沟槽及附属。
第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料进入施工现场的方法
第一节设备、人员动员周期
一、拟用于本合同工程的设备情况
根据隧道施工面对高寒缺氧、气候条件恶劣、人员工作效率低、机械效率低、故障率高的特点,机械选型配套选择机械化程度较高、机械工效降低率较小和尽可能利用电动机械,必须使用的内燃机械要选用高原型或进行增压改造，并与进度要求相匹配。隧道划分为进口区和出口区两个施工区,采用进出口相向施工南梁矿业110KV变电站配电照明施工组织设计，配备两套施工机械设备。
施工机械选型配套采取了下列措施：①着重考虑高海拔、低气压、严寒缺氧的气候条件对施工设备动力性能、整机匹配性能的影响。②采取机械设备适应高原性的对策,如低温启动、涡轮增压等,使用中制定严格的高原低温、缺氧下的操作规程及管理办法。③通过多方案的比较,选用无轨运输方案,在隧道内较多选用电动、风动设备,较少选用以内然机为动力的设备。④配备四条机械化作业线：凿岩、装碴、运碴形成的开挖机械化作业线；锚喷支护设备形成的锚护机械化作业线；混凝土集中拌和、输送泵、模板台车形成的衬砌机械化作业线；发电机组、空压机组、制氧站、暖风通风机、锅炉等设备形成的施工保障机械化作业线。四条机械化作业线满足隧道施工的要求,较好发挥机械设备的技术性能。
拟投入的设备情况详见下表：“拟投入本合同工程的主要施工机械设备表”、“拟配备本工程主要的试验仪器设备表”。
拟投入本合同工程的主要施工机械设备表
额定功率（kw）或容量（m3）或吨位(t)
厂牌、产地及出厂时间等
拟投入本合同工程的主要施工机械设备表
数据中心机柜*统技术白皮书.pdf额定功率（kw）或容量（m3）或吨位(t)
厂牌、产地及出厂时间等