施组设计下载简介：

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（1）各种原材料成品及半成品购买时必须有建材产品使用认证书和产品合格证，进场后还要抽样送有关部门或试验室进行检验，达到设计要求和施工验收规范要求才能使用。

（2）各种材料和配合比，在施工前必须要混凝土生产商提供所有材料的合格证，准用证和试验合格证，提供符合本工程要求的砼配合比。在施工过程中，砼进场后首先进行塌落度抽检，符合配合比要求后才能浇筑，否则应退货。

（3）工程所有的计量器具全部应经计量检验，并在有效期内的才能使用。

1.2、测量人员及设备

卸料平台施工方案（落地式卸料平台、悬挑式卸料平台）（1）、测量工程师1人、测量助理工程师2人、测量技术员3人。

（3）、以上所有测量仪器在使用前先送到南充市测绘仪器计量检定站进行检定，检定合格并出具检定证书后方可用于控制测量。

2.1、道路及沟槽土石方开挖、平面定位采用极坐标法，在首级控制网中的两点各架设仪器一次放样同一基础，以保证其精确度，高程则采用放样时的三角高程。

2.2、路基标高离设计高差约20cm左右再用首级水准网精确测定其高程。

2.3、达到设计高程后用首级平面控制点位再重复①的定位工作，精确放样道路中心线。

2.4、曲线段采用偏角法与切线支距法结合放样。

3.1、一切原始测量数据均须正规记录于测量手薄上，严禁记在其他本上，记录字体要求端正、清楚，严禁在字上改字。

3.2、重要计算必须反复检查或经第二人用同样方法验算，确保成果资料的准确。

3.4、所出测量资料，施工记录人员应签名，必须经业务主管签字，检查或复核无误后，方可提供给施工。

3.5、作好测量工作日记。

3.6、加强业务学习，不断提高技术水平。

3.7、加强仪器设备的保管、校核和维修。

3.8、各施工人员要经常检测各重要桩点的护桩，并对测量控制点加强保护工作，加强对开挖工人和其它有关人员的教育，保护好控制点，严防人为破坏。

3.9、一道工序完工和下一道工序开工都必须进行检测，必须保证对每一步施工的测量，做到准确无误。

竣工测量按有关规范进行。

测量资料定期反馈给监理工程师。

根据设计图纸及道路中心线和水准点正确地进行管道的测量放样工作（主要测定管道中线、附属构造物位置、堆土料界线、中心桩、方向桩，并设置固定可靠的护桩），是该工程施工的第一项工程内容。测量放样工作的准确性，对施工进度、质量有直接影响。因此施工测量工作要符合设计要求，做到正确无误。

a.根据设计图纸要求，采购相应的符合质量要求的管材，管材进货后必须进行验收，不允许有裂缝、缺角等缺陷的管材进场，对于本工程所用管道必须并提供质量鉴定书和质量检测报告。

b.水泥、砂、石等材料经试验合格后方可使用。

开挖沟槽，基础不能当天铺设时，必须将基底土方留住，等到做基础的当天再挖至设计标高，以免沟槽长时间暴露。沟槽底样桩间距控制为10米左右。

2.3.1、混凝土管道基础铺筑：

沟槽机械开挖，人工完成清基后，及时上报监理单位验槽，验槽通过后，基础铺筑按照每10m为1工作单位长度，首先铺筑下层基础，下层基础填筑材料采用碎砖石基层，人工使用夯具夯实整平，压实度在85%~90%，检测符合要求后，铺填上层砂砾石基础，下层基础层厚控制在15cm，其铺筑厚度及平整度均按照设计及规范要求执行，上层沙砾石基础层厚为D400混凝土管不小于12cm；d500混凝土管最小厚度不小于15cm，切实保证管道沙砾石基础支承角度不下于90°。

因本地区为雨水充沛地区，而且该地区地势较低，沟槽挖至一定深度时，基础排水尤为重要，对于一般深度或地质条件较好的位置，管道基础排水槽内每隔10m段开挖集水坑，明排槽内集水，管道铺填到集水坑位置，及时清除坑内软弱土层，回填碎砖土至下承层。沟槽较深，地下水丰富地段，采用布置轻型井点降低地下水后，铺设管道，井点布置在沟槽开挖前5天实施，并设置降水观察孔，确保地下水位低于管底设计持力层20cm开始沟槽开挖。

2.3.2、塑料管道砂碎石基础施工

D250雨水支管采用砂基础。沟槽开挖完毕并经监理验收合格后，方可开始砂基施工。砂基施工时，先将沟槽挖成凹形槽，再在沟槽内铺好黄砂，注意控制好宽度及厚度，用平板振动器振实，然后安装管道，再回填胸腔黄砂，黄砂回填至管中心。

2.4、布管、下管、安管

本工程所需的施工材料，经车辆运至现场后，沿管线走向直接布管，局部地段设堆管区，布管时以考虑不影响交通及不影响沟槽安全和施工方便为原则，在布管中承口方向应和敷管方向一致。

采用机械下管，管道铺设时承口朝上游，逐段井位施工。下管前严格检查管道质量，对于有质量问题的管材，绝不使用。在下管时管口间隙控制在20厘米左右，管材沟内下管需要临时间断时，应用堵板将管口封严，再次下管时要对原管口内进行检查，清除杂物。

钢筋砼管安装，必须待基础基础砼强度达到5MPa后进行，安装进位时,将插口刷干净,胶圈上亦不得粘有砂,泥等杂物,进位时用机械及手动葫芦配合上下左右间隙均匀,插口和胶圈均匀地进入安装工作线,

并严格控制就位尺寸,用经纬仪和水准仪分别控制轴线和高程，管底坡度不得产生倒流水现象。管子安好后，及时浇筑砼管座。

2.5、砖砌检查井施工

砌筑检查井之前，先根据设计进行尺寸及标高控制，然后落脚砌筑。

砌筑前黄砂过筛，砖块清理，并在砌前几小时用水充分湿润。以利粘结。

错缝砌筑灰缝一般不得大于1厘米，小于0.8厘米，座浆要饱满。

井角砖应砌成齿形互相衔接，以增强墙身牢固。墙身如当天不能砌完待再砌时，须在已砌之上砖洒水湿润，以利粘合。

为确保管道施工质量，雨污管在回土以前均需做闭水试验，检查管道及检查井渗水是否在规定允许值内。

管头封堵：将试验段管道的下游及上游检查井的进水管给予封堵，封堵采用砖砌水泥砂浆抹面，然后利用上游检查井进行闭水。

注水：试验管段从上游井注水，待管段注满水后，经24小时浸泡，使管壁充分吸水，使水位下降稳定。

试验：试验水位，应为试验管段上游管内顶以上2米，如上游管内顶至检查井口的高度小于2米时，试验水位可至井口为止。试验观察时间不得少于30分钟，然后记录检查井的水位下降高度，计算出实际渗水量，然后与允许渗水量相比较，小于允许值则试验合格，大于允许值则需检查原因。找出问题所在，进行处理。

回土必须在管道所有隐蔽工程监理确认及管道闭水试验合格后

进行，同时管道基础砼也应达到一定的强度。

回填顺序应按沟槽排水方向由高向低分层进行，以保证排水畅通，并在两侧同时下土均匀夯实，以防管道移位，检查井等附属物回土应四周同时进行。

雨后土壤中含水量过多时，应尽量避免回土。

回土高度应配合检查井的砌筑，不使泥水流入井内，当土回至地面而检查井尚未盖上时，井口的四周要作好土堤，并应高出地面20厘米。

回填时，槽内不得有积水，并分层夯实，每层松铺厚度不大于20厘米，并掌握最佳含水量，土过干时可适当洒水，过湿时，应晾洒或换土，用木夯打击密实，使其达到密实度要求。

管顶50厘米以上部分，回填时用蛙式打夯机分层夯实，，每层松铺厚度不超过30厘米，并掌握最佳含水量，土过干或过湿，分别予以适当洒水和晾晒。使其达到规定密实度要求。

在管顶以上500毫米以内，不得回填大于100毫米的石块，砖块等杂物。

回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。

回填密实度达到《给水排水管道工程施工及验收规范》中的有关规定。

1、路基土石方工程施工

1.1、路堑施工概述：

开挖：土方采用挖掘机械开挖；对于软石，机械能够开挖的尽量使用机械施工，机械不能开挖的采用爆破法施工；对于山体稳定、石质坚硬、整体性好时采用光面爆破；对边坡稳定性差时采用预裂爆破结合嵌补等方法。

装运：土、石采用挖掘机装车，运距在100米以内时采用推土机直接推送到位，运距在100米以上时采用自卸汽车装运。

1.2、路堑土方的开挖

路堑开挖前，恢复定线，放出边线桩，本合同段路堑采用分层纵挖法开挖，沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进，对于坡度较陡地段，采用推土机推运，其余采用挖掘机挖装，自卸汽车运土。

土方开挖前，做好堑顶截排水，保持开挖区排水畅通。路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。

本合同段路堤填筑按填料分有三种：填土路堤、填石路堤、土石混填路堤（填软石）。填土路堤采用推土机初平、平地机精平、重型振动压路机压实；土石路堤和填石路堤采用大功率推土机平整、工作质量50t以上的重型振动压路机压实，并每填高2.0m，用冲击式压路机冲碾20遍。

施工要点：路堤填筑前恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，注明桩号，标上填筑高度。

1）、首先划分作业区段，按设计要求进行基底处理，并经检测合格后方能填筑。

2）、采用全宽纵向水平分层填筑压实方法。填土路堤使用推土机进行初平，再用平地机进行精平，控制层面无显著的局部凸出；填石路堤边坡用人工码砌，石料的规格、强度和码砌厚度根据设计确定，在压实前，用大型推土机摊铺平整，个别不平处用人工以石屑找平。

3）、压实顺序按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压，各区段交接处互相重叠压实。

4）、路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压施工分层检测。

1）、表面整修：土质路基采取机械配合人工切土或补土，并配合压路机械碾压；石质路基表面采用石屑嵌缝紧密、平整。

2）、边坡整修：深路堑土质边坡整修自上而下进行边坡修，边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。石质边坡上的松石、危石应及时清除。填方路基边坡受雨水冲刷形成冲沟或坍塌缺口时，应自下而上，分层挖台阶加宽填补夯实，再按设计坡面削坡。

2.1、天然级配砂砾石施工

2.1.1、填方基底的处理，应符合设计要求。设计无要求时，应符合下列规定：

（1）基底上的树墩及主根应拔除，坑穴应清除积水、淤泥和杂物等并分层回填夯实。

（2）填方基底辗压密实。

（3）在坑凹地带应根据实际情况先采用排水疏干、挖除淤泥或抛填片石的方法处理后，再进行夯填。

（4）填土前，应对填方基底和已完隐蔽工程进行检查和中间验收，并作出记录。

(5)采用机械填方时，应保证边缘部位的压实质量。将边缘超填超压0.3m后再进行削坡。

2.2、填方应按设计要求削坡坡度同面板坡度，保证表面密实，并无大石子突出，粒径不超过40mm。如设计无要求时，可根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况等与建设单位共同确定（沉降量一般不超过填方高度的3%）。

2.3、用自卸汽车运来的填料砂砾石，卸下常是成堆的，需用推土机推开摊平，使其每层的铺砂砾石厚度不大于10cm，由于汽车不能在虚土上行驶，因而卸砂石推平和压实工作采取分段交叉进行，并可利用汽车行驶作部分压实工作。

2.4.1、压实方法要点

(3)机械填方时，应保证边缘部位的压实质量。边缘超填不少于0.2m。

(5)填方应按设计要求预留一定沉降量，以备自然下沉。如设计无要求时，可根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况等因素确定，沉降量可按不超过填方高度的3%预留。

(6)填方区如有地下水或表面滞水时，应在四周设排水沟和集水井将水位降低。已填好的土如遭受水泡应把上层稀泥铲除后，再进行下道工序。填方区应碾压成外侧低，内侧高，以利排水。

(7)若碾压后的高程超过了规范允许偏差，必须进行挖填平整，若低于设计标高，可用细石子拌砂填补，若高于设计高程，采用人工挖掘进行找平，然后洒水碾压。

2.4.2、质量控制与检验

（1）砂砾石运至施工现场有专职人员检验含泥量、杂物、砂石料配比是否符合要求，并用插钎检验铺砂夹石厚度。

（2）在实际施工中烟台某高层住宅安装全套施工组织设计，常用碾压遍数碾压机量级及材料的粗细级配，含泥量等因素来控制压实情况，指导施工，并同时进行现场检验作为质量的依据。每层填砂夹石压实之后，要对碾压（夯实）质量进行检验。

3、水泥稳定砂砾石施工

3.1、作业流程：施工放样—检测路基面—修整处理—安装模型—摊铺机摊铺—静压—找平—碾压—精确找平—密实检测—养护

3.2、材料：选用砂砾石进行配合比设计（5﹪水泥稳定级配砂砾石基层）和试验，以确定混合料最佳质量比，砂砾石选择级配好，含泥量低的。水泥采用标号32.5#或42.5#水泥。按设计和规范要求进行有关物理、化学性质的测定。检测颗粒细度、塑性指标、力学强度等。

3.3、拌和：水泥砂砾石稳定基层要求拌和、摊铺、碾压应在水泥终凝之前完成。根据施工特点设置较大拌合场和堆料场。混凝土拌和机采用两台强制式350拌和机。在拌合混合料同时洒水加湿，使混合料的含水量高于最佳含水量0.5％～1.0％，并根据施工运距及气温高低适当增减，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。因此，应配置足够的拌和、运输、摊铺、碾压设备，确保施工需要，并严格控制最佳含水量。

3.4、混合料运输、摊铺：采用5台5.OT自卸汽车运输。摊铺机摊铺。混合料摊铺时，表面平整，并且有规格的路拱。混合料最小压实厚度为25cm。道路两侧安置比水泥砂砾石稳定基层厚度略高的边模，防止混合料外挤，使边缘出现低幅现象。摊铺后，用压路机静压1～2次，并检测其平整度、宽度、路拱是否合乎要求，对不平整的地方再用人工进行整平及整型。

3.5、碾压：压路机采用震动式压路机。在直线段由两侧向中间碾压。在平曲线段T／CECS 10045-2019 绿色建材评价 空气净化材料，由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时先轻后重，后