施组设计下载简介：
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京津高速公路27标施工组织设计M7.5号浆砌片石护坡基础
桩径2500mm（水中）
桩径1200mm（陆上）
桩径1500mm（陆上）
YD／T 2655-2013标准下载桩径1800mm（陆上）
Φ1.25m（包括主线、线外涵、纵向涵）
第二章阶段性工期控制目标
京津高速公路是国家重点工程，工程规模大，施工艰巨，质量要求高，时间紧，需严密组织，协调一致，精心施工方能优质高速、按期竣工。
根据合同工期及我公司原施工类似工程项目为依据编制施工总进度计划，同时结合本工程的特点和现场具体施工条件等情况，合理部署人力、物力资源，以各工序间相互穿插衔接、合理安排、妥善协调的施工方式进行编制的。
开工日期：2006年5月15日；竣工日期：2007年7月31日。
计划总工期13.3个月。
三个作业段90根/30d
4564m/243根，其中水中144m/6根
20条底模21片/14d
10条底模10片/10d
750m3/（1套土石方施工设备）
三个作业段9座/270d
三个作业段36道/130d
36道（2006年7月底以前完成）
三个作业段13道/120d
本工程为2008年北京奥运会重点工程，必须保证在奥运会前完工，现明确本工程阶段工期目标如下：
（1）2006年5月31日前，如果拆迁、征地工作能如期完成，临时施工辅路完成；
（2）2006年7月31日前，完成桥梁灌注桩，路基填筑完成总量的50％；
（3）2006年8月31日前，桥梁下部结构全部完成；
（4）2006年10月31日前，桥梁半幅上部结构全部完成，路基填筑全部完成，达到预压条件；
（5）2007年4月15日前，完成全部预压土方的卸载、洗坡；
（6）2007年6月30日前，完成全线桥梁全线贯通；
（7）2007年7月31日前，完成全部道路结构层施工并完成招标文件中提出的全部工程内容。
施工准备→K2+550预制场场地平整（2006年3月25日完）→搅拌站及预制场建设（2006年5月31日完）→箱梁预制及安装（2007年3月20日完）→K1+339.5桥桥面系施工（2007年7月15日完）→桥梁护栏施工（2007年12月10日完）→路基防护工程（2008年6月5日完）→竣工验收（2008年8月18日完）
为确保本合同段按计划完工，特制定如下措施：
1、在开工之前，根据投标文件施工总体计划的要求制定各分项工程详细的施工方案与年、月、旬进度计划报监理工程师批准，在施工过程中据此进行操作。
2、运用计算机对工程形象进行管理和数据处理，及时将形象进度分析成果提交项目总工程师，并根据分项工程的特点及质量工期要求选择最优施工方案。
3、积极开展生产劳动竞赛，调动广大施工技术人员的生产积极性，组织青年突击队，发挥党、团员的模范带头作用，掀起施工生产高潮。
4、加强现场调度，项目经理部设总调度一人，负责项目所需劳力、机械和材料的整体调度。若出现单项工程滞后于计划进度，则按监理工程师批准的修正方案组织力量，在保证工程质量的前提下进行突击，以达到既定工期计划目标。
5、在项目实施过程中，各工程队应每天总结当日工程进度情况，每周向工程计划部通报工程进度情况，计划部每周向项目经理、项目总工程师汇报工程进度情况，如实际进行与计划出现差异，应同各有关人员分析原因，及时调整进度计划，报总工程师、项目经理，经监理工程师批准后实施。
6、由项目经理部组成施工进度检查小组，对各工程每月进行一次质量进度检查。对关键工程每周进行不少于二次的检查，结合工程施工质量进行评比，每月公布一次评比结果，据此核发产值奖。
7、通过狠抓工程质量，杜绝质量事故及其隐患，确保工期。
8、利用不利气候进行工程备料和设备维修保养，确保施工期间的材料供应和设备出勤率。
9、利用雨天和施工间隙，组织职工、合同工进行生产技术和技能的学习，提高劳动技能和生产效率。
10、搞好安全生产，避免由于发生安全事故而影响工程的施工进度。
11、发挥我司技术力量优势，对施工关键设备重点维护、检修，配备一定修理人员跟班作业，出现故障及时抢修，保证工程设备处于最佳运行状态。积极配合业主做好本标段拆迁工作，与当地政府保持密切联系，在可能情况下，为当地政府和群众多办实事，将阻工现象降到最低程度，确保施工的顺利进行。
12、加强设备投入，确保工程进度。
13、项目经理部各职能部门职责划分明确，并实行目标管理，以免由于职责不清而降低工作效率。
14、根据本工程特点，在施工过程中组织技术攻关，充分利用新技术、新工艺提高工效。
15、以质量保证进度，建立质量管理体系，做好施工过程的质量控制，坚持第一次就把事情做正确。
16、以安全保证进度，建立安全管理体系，并加强机械设备的管理，提高机械设备的完好率和利用率，减少机械事故对进度的影响。
京津高速公路天津西段27标施工进度计划横道图
⑴达到《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部2004年3号令）规定的优良等级。各合同段交工验收按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1–2004）要求评定不得低于90分。
⑵本工程全线“保市优（省部级），争国优”。
⑶工程结构安全，杜绝质量事故，消除质量隐患。
⑷质量事故损失率不大于2/10000。
⑸计量器具送检率100%
⑹满足业主对工程质量提出的其他要求。
实现人身因工重伤、死亡“零”目标；轻伤负伤率不超过3‰；不发生重大的机械设备、交通和火灾事故；安全文明施工考核得分率90％以上。满足环保要求。
工程开工日期为2006年5月15日，竣工日期为2007年7月31日,总计划工期13.3个月。
“创建一流安全、文明施工现场”。
为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程建设任务，成立中国光大国际京津高速公路天津西段工程27标项目经理部，对本工程施工实行项目法管理，由朱取才同志担任项目部经理，代表企业法人全面履约，与项目常务副经理刘砚平和项目总工程师李同兵及副经理王小维和刘春芳一起组成本工程高级管理层，负责本工程施工过程中的组织、指挥、管理、协调和控制。
按照本工程工程量和工期的要求，选择能适合本工程质量和进度要求的专业作业队伍。根据线路长度和主要工程量的数量，将本工程划分为四个施工段和一个预制厂进行管理，下设土方作业队、三个桥涵作业队和综合施工队。
具体见为本工程设立的组织机构见图3—1。
JJF(浙) 1150-2018 风量仪校准规范3.3人员、设备和材料部署
根据本工程的工作量大小及本承包人施工同类工程的经验，计划投入管理人员35人，各类技工及普工690人，共736人。在2006年5月3日，管理人员和第一批临建施工人员、设备、器材已经进场，参与工程的前期准备和驻地建设。与业主签订合同之日起后续人员、设备、器材将分批陆续到场。
砂、石等地材在签订供需合同后，由社会运输能力运至施工现场，水泥、钢材等按监理工程师和业主指定的厂家购买，委托厂方运送或自运，其它外购材料在河北蓟县、秦皇岛等地采购，由社会运输能力运至施工现场。
路基填料采取就地征购，征购前进行试验，选择行符合要求的土料场。
人员配备计划见表3－1。
主要施工机械设备、仪器配备计划见表3－2。
⑴本工程施工图到场后，项目总工立即负责组织工程部所有技术人员和经营部所有人员对施工图纸进行自审和会审，充分了解工程整体情况和设计意图QCSG 1203004.3-2017 南方电网公司20kV及以下电网装备技术导则，及时发现问题与设计部门交流解决，并深入现场进行详细的调查，在此基础上深化施工组织设计，编制分部工程作业设计及关键工序、特殊工序的作业指导书，并按ISO9002标准、ISO14001标准及我公司程序文件的要求对特殊工序进行工序能力的审定。
⑶做好技术交底，其程序为：项目总工程师→管段工程师→工长→班组长，以书面形式表达，班组长在接受交底后，认真贯彻施工意图。安全技术交底应随同任务单一起下达到班组。
⑷由项目总工负责组织测量组人员根据业主提供的高程和红线坐标控制点进行复测与加密，建立适合于本工程施工和检查的永久性坐标控制点和高程控制点。