施组设计下载简介：
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第二次填石路基试验段施工方案每层填筑松铺厚度的施工控制为关键，我部将在平整过程中，利用水准仪观测松铺厚度，以便在平整过程中随时调整局部位置的过厚或过薄，有效保证预定的松铺厚度。
碾压时用32T振动压路机进行碾压先稳压后振动，由弱振到强振，在碾压过程中压路机行走速度控制在2～4km/h，每层碾压遍数不少于8遍，在碾压过程中，第一遍和最后一遍为止振碾压，其余均为振动碾压。在施工时找出最佳效果的碾压速度，正式施工时按照执行。碾压时开始用慢速，随着土层的逐渐密实，速度逐步提高。
碾压顺序先自两侧向中间推进，后由中间向两侧碾压，每次要求重复1/3轮宽进行碾压。
碾压过程中要与补填中小石料、撒布细料中同步进行GB 1094.18-2016-T 电力变压器 第18部分：频率响应测量，施工顺序和压实遍数控制如下：
初压：在摊铺完成，铺撒细料，层面大致平整后，进行初压，不需振动压实。
振压：初压完成，第二遍至第三遍进行振动压实，填石混合料中的中小石料被挤入大料孔隙，表面细料也基本振入小料缝隙。
补料：在振压挤密后，下沉较大处，还须中、小料填补，再撒细料。
再振压：局部填料填充完成后，普遍碾压一遍，以后继续振压2～3遍，随压随填料，直到平整。
终压：最后普遍进行一次止振碾压。
检查：在每一分层压实后的填石路堤表面，用净32T的振动压路机作碾压检测（碾压参数：车速2.0km/h，频率30Hz），其碾压前后应无明显轮迹或沉降差小于2mm。外观检查无明显空洞孔隙，石块无松动现象，碾压后的填石层面平整，石块紧密。
记录：施工中详细记录每层填石料松铺厚度、压实厚度、碾压遍数、填料粒径控制标准、初压以后的填料铺撒量、细石总用量。现场配有质检试验人员进行沉降差观测，并做记录，进行静碾压收面，报监理工程师检查，检查后作为成果报告。
（7）压实厚度数据观测
在预定的各种松铺厚度设三个观测断面，每个观测断面设七个点，分别是：距中心点5m、15m、25m设点，观测每个点的压实厚度。
压实厚度采用实际挖孔量测与标高观测双重控制，精平后用水准仪观测灰点处标高，并在灰点旁挖孔量测厚度，当压路机碾压8遍后按以上方法分别对标高和厚度进行及时观测。
填石路堤的紧密程度，在规定深度范围内，以通过自重32t以上振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可视为密实状态，并同时观测沉降差。
（8）码砌边坡、路基成形
填石路基的边坡码砌与分层填筑同步进行，即以边坡高度3～5m为一施工单元，每完成3～5m厚度的路堤填筑，同时进行路堤两侧的边坡码砌。先在边桩间两侧纵向拉线，控制边坡纵向线形；在同一桩号间横向拉线，横向两侧还要按设计坡比斜向挂线，砌完一层后应检查路基宽度。
填石路堤上下路堤压实质量标准
中硬质石料孔隙率（%）
高速公路填石路堤施工质量标准
符合试验路段确定的施工工艺
沉降差≤试验路确定的沉降差
水准仪：每40m检测1个断面，每个断面检测5~9点
水准仪：每200m测4个断面
经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点
米尺：每200m测4处
3m直尺：每200m测4个断面
水准仪：每200m测4个断面
将检测的结果按试验段的厚度，不同的压实遍数进行分类整理，以确定填石路堤压实度达到最佳压实厚度和最佳机械组合以及沉降差指标，为正式填石路堤填筑提供指导依据。
七、路基试验段施工中注意事项
1、路基推土网格10×10m。
2、每层填筑松铺厚度不大于预定厚度。
3、依据试验结果确定松铺系数及沉降差指标。
5、填料粒径应不大于层厚的2/3，粒径控制要过三关：装车前检查、卸车后检查、初平中检查，发现不合格的大块石料，必须用机械或人工放小，最终使粒径合乎要求，以保证碾压效果。
6、通过控制自卸车卸料间距和摊铺、平整中检查层厚，对松铺厚度实施严格控制。最后以压实厚的层厚为质检厚度。
7、石料的压实受平整度影响很大，突出的大颗粒石料易造成周围细料漏压，在摊铺和碾压过程需人工辅助破碎和检平，对漏压区及时补填细粒料，分纵横向交叉碾压。
8、平整结束碾压前，要对松铺厚度、填筑宽度、路拱等及时进行检测。
9、碾压要始终以纵向进退方式进行，先边后中，先低后高，先轻后重，先缓后快，轮迹重叠40～50cm，无漏压，无死角，确保压实均匀。振动碾压时第一遍为不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振，最后一遍为止振碾压。
10、为保证路基在雨天能正常排水，确保路基边坡质量，当路基填至一定厚度后，在路基试验段边坡按25m设置一道急流槽，槽口用7.5#水泥砂浆过面，急流槽表面用塑料薄膜覆盖。
2、认真贯彻执行合同条款，贯彻执行国家、企业和工程师发布的各类技术规范、规程、质量管理措施和质量奖罚条例等，负责工程质量的核定工作，并对其工作质量负责，保证其准确率。
4、及时检查验收进场原材料、成品、半成品、零配件的质量情况，对不合格品应提出验收意见及处理意见，坚决制止使用不合格材料。
5、建立内部质量检查制度，严格执行工程监理制度，建立作业层全过程质量控制制度，建立施工质量教育制度，实行工程质量岗位责任制，建立与执行质量奖惩制度，采用标准工法，实行规范化和标准化作业，开展全面质量管理活动制度。
a.人员、设备给予重点配备，实施性施工组织设计要详尽、贴切工程实际。
b.加强测量、试验、检验等基础性技术工作。制定详细的、切实可行的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准。配备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。
c.施工中加强对回填材料和回填压实度的检验和控制力度，严格控制松铺厚度，对压实度不合格的地方要及时返工处理，不留隐患。
现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显的安全生产目标。安全工作是项目施工管理的重要内容，确保施工安全及运营和行车安全，避免事故发生，是参加施工的全体职工的重要任务，正确贯彻“安全为了生产，生产必须安全”及“安全第一，预防为主”的方针。
2、雨季来临之前及时疏通临时排水设施，保证场区内排水畅通。
3、消除可能造成火灾爆炸事故的根源，控制火源、易燃物和助燃物。
4、控制可燃可爆物品的发放工作，提高材料及设备的防火性能，配备灭火器。
5、一旦发生火情超越自身的消防能力，并有进一步发展的趋势，及时与地方消防部门保持联系，以免贻误灭火时机。
6、机械设备的布局要合理，操作者严格遵守安全操作规程，操作前对设备进行安全检查，机械设备严禁带故障运行。
7、车辆要经常检修，保持完好，动力机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。严禁非司机开车，严禁酒后开车。
8、电器设备的安全措施：对电器设备的外壳要进行防护性的接地，防护性接零或绝缘；派专人负责电器的安全工作；进行用电安全教育，定期检修电器设备。电工必须持证上岗。
9、凡进入现场的人员，均要服从值班员指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。操作人员必须配戴安全帽，无安全帽者不得进入施工现场进行施工。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。
10、路基土石方施工前对施工人员进行安全教育工作，特别对机械司机进行文明施工、安全驾驶(或操作)教育，保证施工安全。
11、各种机械的操作人员、机动车辆驾驶人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准上岗操作。
12、施工现场设立安全标志，危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。
13、在施工便道间的交叉口、与公路的交叉口，应设立标志。
14、严禁将电线搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属件上。电线的架设高度，与建筑物的距离以及和公路等平行或交叉时，必须符合交通部现行的有关规定。
15、任何人员不得爬乘挖掘机、铲运机、装载机、翻斗车等土方施工机械，施工机械的指挥和操作人员必须精力集中，加强了望，保证安全。
施工期环保规划共分五个部分。即生态环境保护、水土保持、施工和生活废水处理、废气粉尘处理、噪音控制。
a.对原有生态环境进行调查，结合施工中可能产生的影响，合理进行施工组织，尽量使用可不破坏原有生态的施工措施。
b.严格落实其它环保措施，保护水质和空气环境。
c.不得因施工需要，在未经业主和相关部门容许的情况下，毁坏地表植被，挖掘土石，埋设管线。对合同规定的施工界限内外的植物、树木，必须尽力维持原状。做好防火措施，配置灭火器材。
d.积极开展路地共建活动，施工完毕后，尽快恢复原有地貌，并进行植被防护。
a.防排水：施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建有足够泄水断面的临时排水泄道，并与永久性排水设施相连接，不形成淤积和冲刷。
b.施工道路顶面表面筑成2%的横坡，以利于排水。
c.基坑边坡严格按照设计要求进行支护，分段留设排水沟。
3、施工期生产和生活废水处理
工地场区的水污染主要来自生产废水,生产废水包括施工机械设备清洗的含油废水、砼养护冲洗水和开挖土石方排水。含油废水和含砂、石废水分别进行处理，含油废水用隔池去油污，含砂、石废水则由沉淀池将其中固体物料沉淀下来。生产废水经处理后，按监理工程师指示再作引排。
a.进入工区的机动车辆消音排烟净化系统一定要完好。
b.作业场区和施工便道要定期打扫，洒水车要适时进行洒水，特殊范围内的工作人员要戴防尘面罩DB52／T 1181-2017 贵州省区域性暴雨气象评估标准，控制烟尘与粉尘污染。
c.运输车辆配备两边和尾部挡板，对易飞扬的物料用篷布履盖严，且装料适中，不得超限；场区出入口均设车辆轮胎冲洗池，要保证进出工地的车辆干净清洁，不得污染市区道路。
d.防止开挖出的泥土被雨水冲散或流溢，冲散的泥浆因扩散面广不易清除，遇上干燥天气容易产生二次扬尘。
a.机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。
b.适当控制机械动力布置密度，在条件允许的情况下，宜拉开一定空间，减少噪音叠加。
c.现场的噪音要定期测定，一旦出现超标的现象，应立即停止施工或采取相应的防护措施。
d.机械设备振动声音较大的，要加设消音罩或消声管伊金霍洛旗阿镇东康快速道路东侧绿化带及分隔带绿化工程施工组织设计，最大可能减少噪声的影响。
e.采取综合治理措施，合理安排施工计划，规定噪声大、冲击性强并伴有强烈振动的活动安排在白天进行，把噪声控制在合理范围之内。
f.处于较强噪音环境下的作业人员要做好防护工作，如配戴耳塞等。