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某钢铁厂旋流沉淀池沉井施工组织设计

沉井过程中，如发现井内土体湿陷，应在离刃脚2～3m处挖一圈排水明沟，并设3～4个集水井，其深度应比地下水位深1～1.5m。明沟和集水井的深度应随沉井的挖土而不断加深。集水井内的积水由高扬程的潜水泵排至沉井外。

井内明排水可将抽水泵设在井壁上，需要在井壁上预埋铁件，焊钢操作平台安置水泵。采用上述方法，水泵的抽水高度应控制在8m以内。

DB32／T 4006.3-2021 医务人员个体防护装备选用规范 第3部分：化学危害防护.pdf4.3沉井制作方法与技术措施

沉井制作与下沉前，应充分落实相应的作业条件，全面完成以下几方面的施工准备工作：

（1）编制实施性的施工方案，用于指导沉井施工。编制方案必须根据沉井工程的特点、地质水文情况及已有的施工设备、设施等条件，并经过详细的技术、经济比较，以此保证方案的经济合理性与技术可行性。在方案中要重点考虑沉井制作与下沉的安全、质量保证措施，对可能遇到的问题和解决方法做到心中有数。

（2）布置测量控制网。在现场要事先设置沉井中心线和标高的测量控制点，作为沉井定位放线和下沉观测的依据。

（3）深井降水点的布设已结束，其施工质量已通过验收符合设计和规范的有关要求。

4.3.2刃脚支设形式

根据本工程的具体施工条件分析，沉井的刃脚支设形式采用垫架法。垫架的作用是将上部沉井重量均匀传递给地基，使沉井制作过程中不会产生较大的不均匀沉降，防止刃脚和井身产生破坏性裂缝，并可使井身保持垂直。采用垫架法时，先在刃脚处铺设砂垫层，再在其上铺设垫木（枕木）和垫架。垫木采用400×300mm断面长3m的方木。垫架的数量应根据第一节沉井的重量和砂垫层的容许承载力计算确定，间距一般为0.5~1.0m。垫架应沿刃脚圆弧对准圆心铺设。垫架形式见下图示意：

4.3.3沉井制作的钢筋施工

（1）钢筋应有出厂质量证明和检验报告单，并按有关规定分批抽取试样作机械性能试验，合格后方可使用。

（2）根据施工图设计要求，钢筋工预先编制钢筋翻样单。所有钢筋均须按翻样单进行下料加工成型。

（3）钢筋绑扎必须严格按图施工，钢筋的规格、尺寸、数量及间距必须核对准确。

（4）井壁内的竖向钢筋应上下垂直，绑扎牢固，其位置应按轴线尺寸校核。底部的钢筋应采用与砼保护层同厚度的水泥砂浆垫块垫塞，以保证其位置准确。

（5）井壁钢筋绑扎的顺序为：先立2~4根竖筋与插筋绑扎牢固，并在竖筋上划出水平筋分档标志，然后在下部和齐胸处绑扎两根横筋定位，并在横筋上划出竖筋的分档标志，接着绑扎其它竖筋，最后再绑扎其它横筋。

（6）井壁钢筋应逐点绑扎，双排钢筋之间应绑扎拉筋或支撑筋，其纵横间距不大于600mm。钢筋纵横向每隔1000设带铁丝垫块或塑料垫块。

（7）井壁水平筋在联梁等部位的锚固长度，以及预留洞口加固筋长度等，

均应符合设计抗震要求。

（8）合模后对伸出的竖向钢筋应进行修整，在搭接处绑扎一道横筋定位。浇灌混凝土后，应对竖向伸出钢筋进行校正，以保证其位置准确。

4.3.5沉井制作的模板施工

模板分项是沉井制作过程中的关键工序，其设计选型、用料、制作及现场安装等方法直接关系到沉井的工程质量与施工安全。根据本工程沉井施工的特点与要求，模板的工艺技术与施工方法作以下考虑：

（1）模板的设计选型：井壁的内外模板全部采用组合式的定型钢模板，散装散拆，以方便施工，但刃脚部位应采用非定型模板单独拼装、支设。平面模板选取300×1500的规格，以满足圆形井壁的施工要求。围檩采用8号轻型槽钢按弧度分段定制。竖向龙骨采用Ø48×3.5钢管。模板之间的连接件采用配套

的U形卡、L形插销、钩头螺栓及对拉螺栓等。

（2）模板安装的工艺流程：位置、尺寸、标高复核与弹线→刃脚支模→井壁内模支设（配合钢筋安装）→井壁外模支设（配合完成钢筋隐检验收）→模板支撑加固→模板检查与验收。

（3）定型模板的制作尺寸要准确，表面平整无凹凸，边口整齐，连接件紧固，拼缝严密。安装模板按自下而上的顺序进行。模板安装应做到位置准确，表面平整，支模要横平竖直不歪斜，几何尺寸要符合图纸要求。

（4）井壁侧模安装前，应先根据弹线位置，用Ø14短钢筋离底面50mm处焊牢在两侧的主筋上（注意电焊时不伤主筋），作为控制截面尺寸的限位基准。一片侧模安装后应先采用临时支撑固定，然后再安装另一侧模板。两侧模板用限位钢筋控制截面尺寸，并用上下连杆及剪刀撑等控制模板的垂直度，确保稳定性。

（5）沉井的制作高度较高，混凝土浇筑时对模板所产生的侧向压力也相应较大。为了防止浇砼时发生胀模或爆模情况，井壁内外模板必须采用Ø16对拉螺栓紧固。对拉螺栓的纵横向间距均为400mm。对拉螺栓中间满焊100×100×3钢板止水片。底部第一道对拉螺栓的中心离地250mm。

（6）第一节沉井制作时，井壁的内外模板均采用上、中、下三道抛撑进行加固，以保证模板的刚度与整体稳定性。第二节沉井制作时，井壁外模仍按上

述方法采用抛撑，井壁内模可采用井内设中心排架与水平钢管支撑的方法进行加固。水平钢管支撑呈辐射状，一端与中心排架连接，另一端与内模的竖向龙骨连接。

（7）封模前，各种预埋件或插筋应按要求位置用电焊固定在主筋或箍筋上。预留套管或预留洞孔的钢框应与钢筋焊接牢固，并保证位置准确。

（8）模板安装前必须涂刷脱模剂，使沉井混凝土表面光滑，减小阻力便于下沉。

4.3.6沉井制作的混凝土施工

（1）混凝土浇筑采用汽车泵直接布料入模的方法。每节沉井筒壁分两次浇筑，每次浇筑高度以不超过5.5米为宜，中间施工缝设300×3厚止水钢板，每次浇砼必须连续进行，一次完成，不得留置施工缝。

留洞等已经过复核无误；由专业试验室或混凝土制品厂提供的混凝土配合比设计报告已经审核批准实施；首次使用的混凝土配合比应进行开盘鉴定，进场混凝土应进行配合比泵送工作性能鉴定，其工作性能应满足设计配合比的要求。

（3）混凝土浇筑应分层进行，每层浇筑厚度控制在300~500mm左右（振动棒作用部分长度的1.25倍）。

（4）混凝土捣固应采用插入式振动器，操作要做到“快插慢拔”。混凝土必须分层振捣密实，在振捣上一层混凝土时，振动器应插入下层混凝土中5cm左右，以消除两层之间的接缝。上层混凝土的振捣应在下层混凝土初凝之前进行。

（6）为了防止模板变形或地基不均匀下沉，沉井的混凝土浇筑应对称、均衡下料。

（7）上、下节水平施工缝应留成凸形或加设止水带。支设第二节沉井的模板前，应安排人员凿除或清理施工缝处的水泥薄膜和松动的石子，并冲洗干净，但不得积水。继续浇筑下节沉井的混凝土前，应在施工缝处铺设一层与混凝土内成分相同的水泥砂浆。

（8）混凝土浇筑完毕后12小时内应采取养护措施，可对混凝土表面覆盖和浇水养护，井壁侧模拆除后应悬挂草包并浇水养护，每天浇水次数应满足能保持混凝土处于湿润状态的要求。浇水养护时间的规定为：采用普通硅酸盐水泥时不得少于7天，当混凝土中掺有缓凝型外加剂或有抗渗要求时不得少于14天。

脚手架基础时土方必须夯实，并在立杆下垫50mm厚木板或槽钢。

（2）脚手架的主要配件及材料选用：

a)扣件式钢管脚手架的主要组成构件有：立柱、纵向水平杆（大横杆）、横向水平杆（小横杆）扣件、脚手板、剪刀撑（十字撑）、横向支座（横向斜拉杆）、纵向扫地杆、横向扫地杆、底座。

b)材料选用直径48mm的钢管，竹笆脚手板。

（3）脚手架搭设注意事项

a)垫板、底座应准确的放在定位线上，垫板必须铺放平稳，不得悬空。

b)搭设立柱时，外径不同的钢管严禁混用，相邻立柱的对接扣件不得在同一高度内，错开距离应符合构造要求。

c)开始搭设立柱时应每隔六跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。

d)当脚手架操作层高出连墙件两步时，应采取临时稳定措施，直到连墙件搭设完后方可拆除。

e)剪刀撑、横向支撑应随立柱、纵横向水平杆等同步搭设，剪刀撑、横向支撑等扣件的中心线距离中心接点的距离不应大于150mm。

g)铺设脚手板时应满铺、铺稳，靠墙一侧离墙面距离不应大于150mm。脚手板在拐角、斜道平口处的脚手板应与横向水平杆可靠连接，以防滑动。

f)栏杆和挡脚板应搭设在外排立柱的内侧，上栏杆上皮高度为1.2m，中栏杆居中设置，挡脚板高度不应小于150mm。

h)脚手架搭设完毕后，必须经有关部门验收后方可投入使用。

a)避雷针用Φ12的镀锌园钢制作，设在脚手架的立杆上，且每10米设一个，高度为1.2m，并将所有最上层的纵向水平杆全部接通，形成避雷网络。

c)在施工期间遇到雷雨时，脚手架上的操作人员应立即离开。

d)接地装置完成后，要用电阻表测定电阻是否符合规定，防雷装置的冲击接地电电阻值不得大于30Ω。

a)在井壁内外两侧脚手架上(每层)满铺竹片。

（4）肢手架与建筑物的连接

a）为预防沉井加节时突然沉降，井壁模板加固体系不得与脚手架连接在一起，应单独设支撑和加固体系

b）脚手架与井壁之间采用柔性连接，具体做法是用适长的双股8号铁丝与支模板立管相连。

c）在搭设脚手架时，脚手应高于模板高度，并在高出处将内外脚手架连在一起。

d）在外侧双排脚手架设置抛撑

操作者应在脚手架分段搭设完成后先进行自检，再经专职人员、搭设者、使用者共同检查验收，经验收合格后办妥脚手架验收手续，在脚手架醒目处挂上脚手架验收的合格标牌，方可投入使用。

每天在使用脚手架之前和下班之后，应对脚手架进行例行保养和检查，发现问题立即整改、纠正，隔一段时期和恶劣天气（风、雨）前后均应作全面检查，重点检查其垂直度、架子基础、架子与建筑物的连接、脚手架的连接件、堆载、架子的安全设施等，以确保施工安全。例行保养和检查、自检与专检，均要做好记录。

脚手架使用完毕后，即可拆除。拆除时必须做好成品保护工作，并进行交底。拆除一般严禁在垂直面同时进行，加强对出入口的管理和监护，设置明显标志，专人监护，及时清理。

4.4沉井下沉方法与技术措施

4.4.1沉井下沉的作业顺序安排

下沉准备工作→设置垂直运输机械设备→挖土下沉→井内外排水、降水→边下沉边观测→纠偏措施→沉至设计标高→核对标高、观测沉降稳定情况→井底设盲沟、集水井→铺设井内封底垫层→底板防水处理→底板钢筋施工与隐蔽工程验收→底板混凝土浇筑→井内结构施工→上部建筑及辅助设施→回填土

待沉井混凝土达到设计强度100%时可拆除垫架，拆除时要分组、依次、对称、同步地进行。抽出时先将枕木底部的土挖去，利用绞磨的牵引将枕木抽出。每抽出一根枕木，刃脚下立即用砂填实。抽出时要加强观测，注意沉井下沉是否均匀。

4.4.3井壁孔洞处理

为避免沉井下沉时地下水和泥土从孔洞涌入，也为避免沉井各处重量不均，使重心偏移，易造成沉井下沉时倾斜，所以在下沉时必须进行处理，本工程采用M10水泥砂浆砌筑同池壁厚MU100红砖，外抹30mm厚1：2水泥砂浆。

4.4.3沉井下沉的主要方法和措施

（1）第一节沉井制作完成后，其混凝土强度必须达到设计强度等级的100%后方可进行刃脚垫架拆除和下沉的准备工作。

（2）井内挖土应根据沉井中心划分工作面，挖土应分层、均匀、对称地进行。挖土要点是：先从沉井中间开始逐渐挖向四周，每层挖土厚度为0.4~0.5m，沿刃脚周围保留0.5~1.5m的土堤，然后再沿沉井井壁每2~3m一段向刃脚方向逐层全面、对称、均匀地削薄土层，每次削5~10cm，当土层经不住刃脚的挤压而破裂时，沉井便在自重的作用下挤土下沉。

（3）井内挖出的土方应及时外运，不得堆放在沉井旁，以免造成沉井偏斜或位移。如确实需要在场内堆土，堆土地点应设在沉井下沉深度2倍以外的地方。

（4）沉井下沉过程中，应安排专人进行测量观察。沉降观测每8小时至少4次，刃脚标高和位移观测每台班至少1次。当沉井每次下沉稳定后应进行高差和中心位移测量。每次观测数据均须如实记录，并按一定表式填写，以便进行数据分析和资料管理。

（5）沉井时，如发现有异常情况，应及时分析研究，采取有效的对策措施：

如摩阻力过大，应采取减阻措施，使沉井连续下沉，避免停歇时间过长；如遇到突沉或下沉过快情况，应采取停挖或井壁周边多留土等止沉措施。

（6）在沉井下沉过程中，如井壁外侧土体发生塌陷，应及时采取回填措施，以减少下沉时四周土体开裂、塌陷对周围环境造成的不利影响。

（7）为了减少沉井下沉时摩阻力和方便以后的清淤工作昆山汽车中心站工程模板施工方案，在沉井外壁宜采用随下沉随回填砂的方法。

（8）沉井开始下沉至5m以内的深度时，要特别注意保持沉井的水平与垂直度，否则在继续下沉时容易发生倾斜、偏移等问题，而且纠偏也较为困难。

（9）沉井下沉近设计标高时，井内土体的每层开挖深度应小于30cm或更薄些，以避免沉井发生倾斜。沉井下沉至离设计底标高10cm左右时应停止挖土，让沉井依靠自重下沉到位。

4.4.4井内挖土和土方吊运方法

井内土方挖运实行人机同时作业，必须加强对井下的操作工人的安全教育和培训，强化工人的安全意识，并落实安全防护措施，以防止事故发生。工人上下班从井壁专用爬梯上下，

4.4.5沉井防突沉措施

因本工程沉井底部没设计钢筋混凝土十字梁，为防止沉井在加节过程中突沉住宅生活泵和地下水池安装施工组织设计，因此在每节沉井沉到预订位置时，沿沉井十字方向支撑300×300×13×21，同时设支撑40根400×300×3000枕木。

4.4.8沉井辅助下沉措施

考虑可能有不沉的情况发生，对付沉井不沉拟采用如下措施：