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100米烟囱筒身专家论证施工方案

(5)完成标高、沉降观测的基准记录。（沉降观测建设单位已委托外单位进行）

(6)按归档要求准备好各种施工用记录表格。

本施工方案的编制应遵循符合性、先进性、针对性、指导性的原则，力求方案中的措施经济合理，适用可行。

(1)方案对工程施工有实质性的指导意义，是作业层进行施工作业的指导性文件之一南京某钢结构吊装施工方案，并符合基本建设工程施工程序和施工规范要求。

(2)采用先进的施工技术，进行科学的管理。充分利用本公司现有技术装备，人力资源等，并进行优化配置，高效地组织施工。

(3)依据工程对象的特性，找出其难点、重点和易产生的质量通病，采取有针对性的控制措施，使工程成果满足规范要求。

(1)XX工程有限公司100m/3m设计总说明。

(2)建设单位的相关文件和标准。

(3)二十冶的相关管理文件。

(4)二十冶关于烟囱滑模施工的技术资料。

(5)现行国家施工规范和施工验收标准：

建筑施工高处作业安全技术规范

建筑机械使用安全技术规范

施工现场临时用电安全技术规范

普通混凝土配合比设计规范

GB50009—2001

建筑工程施工质量验收统一标准

砌体工程施工质量验收规范

混凝土结构工程施工质量验收规范

钢结构工程施工及验收规范

GB50078—2008

烟囱工程施工及验收规范

电气安装工程接地装置施工及验收规范

液压滑动模板施工技术规范

液压滑动模板施工安全技术规范

钢丝验收、包装、标志及质量证明书的一般规定

起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范

3.1.1主要施工安排

(2)滑模施工用操作平台现场组装，组装完毕后按规范要求进行荷载试验。

(3)筒身按80天组织施工，在进行筒身施工的同时完成内衬砌筑、检修爬梯和信号平台的安装。

(4)烟囱筒首施工结束后进行顶部避雷带安装。

(5)按要求涂刷航空标志油漆和安装信号灯。

(6)操作平台的拆除。

(7)完成收尾工作，准备资料进行实体移交。

3.1.2施工进度网络计划

根据一级工期网络计划安排及项目经理部的要求，100m烟囱筒身施工进度网络计划详见《100m烟囱筒身施工进度计划》。工期安排为总工期120天，且要求最晚滑升时间为年月日，必须在年月日前完成烟囱的所有施工内容。

100m烟囱施工进度计划

3.1.3工期控制的一般措施

(1)落实各类人员的岗位责任制，明确岗位职责及所担负任务的完成时间，完成任务后的奖惩标准等，以推动工程向前发展。

(2)严格节点考核和奖惩办法，做到有成绩的就奖，有问题的就罚，奖惩兑现，促进工程进度。

(3)坚持重点考核，在网络计划执行过程中，每周编制“施工进度考核计划”，按施工进度计划控制工程进度，并进行实际检查考核。

(4)及时调配各种资源，增加延期工序的资源配置。

(5)按工程进度组织足够的施工机具，满足工程施工需要。

3.1.4工期控制的专项措施

(1)编制与工程相适应的资源需求计划，保证钢筋、水泥、砂石等材料按计划保证供应。

(2)劳动力准备充分，在正式施工前完成人员的进场教育和特殊工种作业人员操作证的验查工作。滑模操作平台上的施工人员在开工前必须体检，经医生诊断凡患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病及其他不适应高空作业疾病的，不得上操作平台工作。

(3)所有施工用具准备齐全，液压控制台和千斤顶在安装前完成保养。

(4)进行材料的复验，在施工前由试验室给出混凝土和砂浆的配合比报告。

(5)材料员按施工计划备好各种辅材，保证施工现场材料供应。

(6)对作业人员进行安全、技术交底，保证工作顺利开展。

(7)施工过程中按要求对施工平台和施工设备进行维护，保证平台和施工设备的正常运转。

3.1.5工期延误的补救措施

(1)工程进度网络计划实行动态管理，当工期发生延误时，及时调整后续工程的施工进度，把延误的工期分解到后续施工中，保证按计划完成施工。

(2)设置考核点，保证工程按总进度网络实施。

3.1.6工期延误的专项补救措施

(1)增加砌筑人员，加快内衬砌筑速度，减少滑模操作平台的等待时间。

(2)混凝土采用设计、监理和实验室认可的早强剂，增加每天的滑升高度。

无井架液压滑模工艺的主要特点为：

(1)施工进度快。在施工过程中，钢筋绑扎、混凝土浇注、滑模提升三个工序运转正常后，每天能提升1.5～2m。内衬施工随筒身混凝土施工同时进行，这样可加快整个施工进度。

(2)在施工中操作平台采用液压装置提升，可节省人工和减轻工人劳动强度。

(3)施工技术性强，需要有一定经验专业技术人员操作，控制好提升过程，避免平台产生倾斜和扭曲，确保工程质量。

(4)由有经验的人员施工，工序质量容易保证，质量控制较为容易，发现问题可以及时纠正，使隐患消灭在萌芽之中。

(5)操作平台提升后，需将平台倾斜，扭曲和位移调整合格后，下道工序方可施工，避免了各种质量和安全隐患的产生。

(6)施工机械设备投入多，设备同步性能要求高。如发现有一个千斤顶不工作就及时更换，否则将使整个滑模装置不能同步升，产生失衡，使烟囱筒身的几何尺寸发生变化。

4.1.1筒身施工设施

液压控制台是液压系统的动力源，由电动机、油泵、油箱、控制阀及电控系统(各种指示仪表、信号等)组成。用以完成液压千斤顶的给油、排油、提升或下降控制等项操作。

支承杆采用Φ48×3.5的钢管14根，是滑模千斤顶运动的轨道，又是滑模系统的承重支杆，施工中滑模装置的自重、混凝土对模板的摩阻力及操作平台上的全部施工荷载，均由千斤顶传至支承杆承担。

提升架采用“开”型门架14榀，是滑模装置的主要受力构件，用来固定千斤顶、围圈和保持模板的几何形状，并直接承受模板、围圈的操作平台的全部垂直荷载和混凝土对模板的侧压力。

由于烟囱为锥形，筒壁的直径随高度的增加不断收分，因此模板系统由标准钢模、收分木模和围圈组成。模板固定于围圈上，用以保证构件截面尺寸及结构的几何形状。模板随着提升架上滑，且直接与新浇混凝土接触，承受新浇混凝土的侧压力和模板滑动时的摩阻力。

围圈是模板的支承构件，用以保持模板的几何形状。模板的自重、模板承受的摩阻力、侧压力以及操作平台直接传来的自重和施工荷载，均通过围圈传递至提升架的立柱，围圈设置上、下两道。

操作平台采用弦式空间结构，辐射梁采用双辐梁（匚12槽钢），拉杆为Φ20花兰螺栓钢拉杆与中心鼓圈组合，设砌筑平台、内外设吊架。撑杆采用非工具式Φ60钢管制作，Φ60钢管安全实用。门架和辐射梁采用滑动联接，用调径装置（收分螺栓）控制收分，围圈采用钢板，搭接用螺栓固定。

4.1.2操作平台的组装

施工平台的组装顺序为：中心鼓圈→提升架→辐射梁→斜拉杆→井架安装→内外围圈绑扎→竖向钢筋→提升模梁以下的水平钢筋→安装模板→安装平台板→安装油路系统→安装电力系统→垂直运输→吊脚手架→安全装置。

操作平台组装的质量要求为：①操作平台中心与烟囱中心重合；②模板安装时锥度与半径要符合设计要求，平台组装时按烟囱直径的3‰起拱；③斜拉杆应均匀对称地安装；④井架垂直偏差应不大于井架高度的1/200。

模板系统提升时由围圈带动模板，沿混凝土的表面向上滑升。模板分固定模板与收分模板，固定模板使用标准模，外模使用1500×100，内模使用1200×100；收分模外模使用1500×300，内模使用1200×300。在滑升时为保证烟囱壁随着高度的上升，直径变小，固定模板与收分模板相重叠，将重叠的固定模板抽拔，这样就形成烟囱随着高度的增加不停的收分。收分模与固定模不断的重合，固定模板不断的抽拔，这样就确保烟囱的不断收分。在滑升过程中模板要保持平整光滑，才能保证混凝土的出模阻力减少表面平整。在施工过程中要经常清理模板，给模板上脱模剂。在组装模板时要保证模板竖向垂直。

提升架上安装千斤顶，并把千斤顶、围圈和模板连接成整体构件。提升架的主要作用是固定围圈的位置，防止模板侧向变形，同时也承受模板操作平台的荷载，并将荷载传递给千斤顶。提升架是用双层横梁拼成，上横梁采用两根匚5槽钢，主要作用是连接提升架作用，增加提升架的稳固性。下横梁采用匚10槽钢拼成的，主要作用是安装液压千斤顶，承载着整个操作平台的重量。提升架采用螺栓连接而成，其优点是刚度大，不易变形，且经久耐用，可以随意折装，方便运输。在加工提升架时要严格保证两立柱平行，主柱与横梁之间应保证垂直。

提升架下横梁处两边设计滑槽，辐射梁与提升架依靠滑槽连接在一起，每次收分用收分螺栓将提升架沿辐射梁向内顶，在施工过程中要保持提升架与提升架之间保持水平高度，提升架保持基本垂直状态。

4.1.3操作平台及垂直运输系统的荷载试验

(1)操作平台的荷载试验

为检查平台各部分的受力性能组装质量，在平台距离基础顶面1500mm位置进行荷载实验。荷载试验时按超载25%进行静荷载试验，按超载10%进行滑升试验。试验方法：在操作平台r=2.9～0.8m范围内均匀码铺红砖8000kg(共3200块，每块砖重2.5kg)，铺设完毕后测试一次。满载24小时后检测第二次，卸载后测试第三次。平台第三次测试后，鼓圈沉降量小于50mm，即认定操作平台荷载试验合格。

(2)垂直运输系统荷载试验。

吊笼施工时最大荷载为160块砖，即400kg。扒杆额定起吊量为300kg(一个扒杆的起重量)。两者试验方法相同。试验方法：在筒身施工到3.00m时，吊笼和扒杆进行空载、满载、1.2倍荷载在上下两个平台之间各上下三次，同时碰撞上下限位器。试验时和试验后，导索支座、卷扬机地锚、滑轮支座连接可靠，各部位滑轮转动正常。吊笼、导索受力构件正常，限位器合格，即认定垂直运输系统合格。

（4）整个设备组装完毕后，必须经过有关各方联合检测合格后方可挂牌合用。

复核基础结构→施工平台及模板组装→筒身及内衬施工→附属结构施工→刷航空标志油漆→操作平台及模板拆除→散水等收尾工程→竣工验收。

(1)检查烟囱基础的定位点、标高和椭圆度，实际尺寸和位置与设计尺寸和位置的误差不得超过以下数值：

基础中心点对设计座标的位移15mm；

基础杯口顶面标高的误差±20mm；

基础杯口壁厚的误差±20mm；

基础杯口内半径的误差，标口内半径的1％，且≤10mm。

然后进行基础面清理凿毛，根据测定好的中心点，定出提升架、内外围圈、辐射梁位置。

(2)在筒身施工前，在烟囱基础底板上找出烟囱的中心点，在中心点位置做中心控制标志锚入基础底板混凝土内。中心标志是一个用δ=3mm铁板焊制的300×300×200的铁盒。

(3)做一个重15kg的线锤用于找中心。

(4)在第一次提模起始点做一个标高控制点，作为基准标高，用油漆标志。

(5)筒壁施工时，在标高400mm处，按设计要求沿圆周设置沉降测点，每施工10m，作沉降观测一次。筒身施工完后，沉降观测仍应继续进行，其观测时间的间隔，可视沉降值的大小而定。开始时间隔时间一般为半月，以后逐渐延长间隔时间，直至沉降基本稳定为止。（此项工作建设单位已委托外单位负责）

4.3.2筒身钢筋施工

钢筋绑扎前要确认钢筋的型号、规格、尺寸和数量是否与图纸相符。钢筋的长度要求为水平筋≮7米，竖向筋≯6米，钢筋保护层应符合设计要求。同一截面内钢筋接头数量，绑扎时≯钢筋总数的25％，绑扎搭接长度为45d。支承杆如有油污应及时清除干净。

4.3.3筒身混凝土施工

筒身混凝土为现场自搅混凝土。

混凝土配合比见XX市众信建设工程质量检测有限公司出具的《混凝土配合比检测报告》。

对进场的原材料进行严格检查，并按规定及时进行复检，由试验室给出混凝土配合比，然后根据混凝土配合比，按重量比计算出每罐所需材料重量，现场将配合比挂牌，设磅秤按量下料。

烟囱为清水砼工程，因此对砼的拌全质量较高某纸厂施工组织设计，要求砼的成色保持一致，又由于施工周期较长，所以对原材料的控制是砼的重点。为确保筒身混凝土外观效果，在砼拌制过程中应使用的水泥、砂、石料为质量稳定、色泽一致的厂家。混凝土拌制过程中严格执行配合比，加强计量控制。

混凝土搅拌采用强制式搅拌机现场搅拌，搅拌时间不得低于80秒。

每10m做两组混凝土试块，一组同养，一组标养，以检查其28天的强度；45m以上每10m做一组混凝土试块，以检查其28天的强度。

混凝土浇灌时，沿筒壁四周对称均匀地分层进行，每层厚度为200mm左右，并振捣密实。浇灌完一层后，对称地变换浇灌方向浇灌下一层混凝土，以防止模板向一个方向倾斜和扭转。

混凝土出模后需进行养护，采用浇水养护法。筒身混凝土的养护要引起高度重视，尤高温天气，以确保质量。在混凝土搅拌站旁砌一个10m3的水池，配置一台扬程150m的高压水泵和180m的高压水管，派专人负责养护，上午2次，下午2次。

4.3.4操作平台的滑升

操作平台的滑升分试升、正常滑升和停滑三个阶段。

连续浇捣混凝土2－3个分层，待混凝土强度达到初凝至终凝之间，即混凝土强度达0.3－0.35MPa时，可进行试升工作。试升时先将模板升起5cm(千斤顶1－2行程)，混凝土出模后不坍落砼面板堆石坝施工组织设计，就可进行正常滑升。试升一般在混凝土浇注后4个小时内进行。