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[澳门]海底专用隧道围堰工程施工组织设计

第八章施工总进度计划 106

8.1总工期及总体计划安排原则 106

8.2总体施工顺序流程· 106

9、门式脚手架支撑系统模板施工方案8.3施工总进度横道图、网络计划图 106

8.4确保工期措施 110

8.5工期违约责任承诺 111

第九章资源（工料机）需用计划 112

9.1劳动力使用计划 112

9.2施工供电计划、材料供应计划 114

9.2.1施工材料计划 114

9.2.2施工用电计划 115

9.2.3机械设备投入计划 115

第十章围堰方案对防洪的影响与补救措施 117

10.1围堰工程影响评估 117

10.1.1围堰工程对防洪影响 117

10.1.2围堰工程对河势影响 117

10.2采取应对措施 118

10.2.1防洪影响应对措施 118

10.2.2地势影响应对措施 118

第十*章工程项目风险分析与应对措施 120

11.1工程风险源分析 120

11.2工程风险应对措施 120

11.2.1防灾害天气应对措施 120

11.2.2防止围堰滑移、坍塌措施 121

项目名称：横琴岛大学新校区海底专用隧道围堰工程

工期要求：总工期540日历天

1.2地理位置、自然条件及社会条件

1.2.2.1周边环境

围堰西岸位于横琴岛，现状为大片的开阔地，规划中的大学横琴新校区即位于此，目前在进行大面积软基处理。东岸为侧的莲花海滨大马路，是双向六车道的城市主干道，道路的西侧为十字门水道浅滩，东侧是东方高尔夫球场。西岸的大学新校区往南约300m为珠海市横琴新区行政中心及市集所在地，商铺、居民较集中，外来人口众多。本工程所处位置十字门水道是珠海与的*条界河，日常有边防武警巡逻。由于涉及到粤澳*地，需做好人员进场教育、管理以及与地方政府的沟通，主要有以下方面：

（1）施工需要临时破坏十字门水道*侧的防洪堤岸，在进场阶段需要第*时间与河堤管理等部门、航道、水力部门取得联系解决问题。

（2）在汛期将十字门水道临时阻断前必须依据防洪论证要求进行相应的补救措施，以消除对防洪的影响，并征得水利航道、海事等部门及沿线单位的许可。

（3）施工中人员、材料、机械等进出必须遵守“****”条件下*地的相关法律和法规。

1.2.2.2水文气象

珠海市地处北回归线以南，冬夏季风交替明显，终年气温较高，偶有阵寒，但冬无严寒，夏不酷热；年日温差较小，属南亚热带海洋性季风气候。夏季5～6月是雨季的前汛期。珠海市高空处于西太平洋副热带高压脊的西北侧，常受高空低压槽影响，多雷暴、骤雨等强对流天气，雨量增多。从7～10月中旬为台风盛行期。受热带天气系统影响，每年在南海和西太平洋形成的热带气旋（热带低压、台风的总称），有时会袭击和影响珠海市，常因台风暴雨而成灾。7～9月，是*年中相对酷热期，高空常受副热带高压的控*，多晴朗天气，温度高、日照多、蒸发大。

由于受不同天气系统和地形的影响，珠海市风向具有随季风变化的基本特征。春季多东南风和东南偏东风；夏季南风和西南风居多；秋季东北风和东北偏东风为主；冬季北风和东北风最多。常年盛行东南风和东北风。台风是危害最大的灾害性天气。珠海市濒临南海，除1～4月外，其他月份均可能受西太平洋和南海台风的影响。影响全市的台风，不仅次数多，季节长，且强度较大。台风袭击时，所经之处往往出现狂风暴雨、巨浪和暴潮。*年中受台风影响最多的是7、8、9月。有80％的初次台风出现在6月中旬至7月底；终末台风多在10月上半月。

1.2.2.3工程地质及水文地质

根据钻探显示，场地内第四系覆盖层地层岩性有人工素填土、细砂、第四系海陆交互沉积淤泥、第四系冲积粘土、淤泥质粘土、细中砂、中粗砂、砾砂及第四系残积砂质粘性土。下伏基岩为燕山晚期花岗岩，全风化花岗岩、强风化花岗岩、中～微风化花岗岩等。

地表水主要为大气降水形成地表径流水，鱼塘水、潮汐海水等。施工期间实测海水深度为0.70～3.80m，其水位随季节不同变化明显。

地下水水位0.80～2.50m，地下水位随季节不同变化显著，每年5～10月为雨季，大气降水充沛，水位会明显上升，而在冬季，降雨减少，地下水位随之下降，年变化幅度为2.50～3.20m。地下水位的变化与地下水的赋存、补给及排泄等关系密切。

珠江河口各口门的潮汐都属不规则半日混合潮，日潮不等现象显著，潮位潮期均不相等。*个日周潮内发生*次高潮、*次低潮，历时约24h50min，潮型*般以高高潮－－低低潮－－低高潮－－高低潮的形式出现，大约经过12、13d，潮型变为低高潮—高低潮—高高潮—低低潮。冬春之间高高潮多出现于夜间，低低潮多出现于白天，夏秋之间则相反。

1.2.2.4交通运输条件

陆上交通：本施工段位于珠海市横琴经济区，地势平坦，水陆交通较为方便。沿线有交通网直接到达施工现场。

水运：工程位于十字门水道，具备*定通航要求，满足300m3小型石料与砂运输船舶通航要求。

1.2.2.5施工用水用电

施工用水：施工现场靠近目前横琴校区建设指挥部，用水直接接驳指挥部用水管线可以满足用水要求。

施工用电：施工现场横琴岸侧附近100m左右有建设单位设置的变电房，可通过增容后，可以为项目提供用电。施工用电线路再沿施工路线布置，每隔100米设置*个二级配电箱。

1.2.3当地资源条件

1.2.3.1当地材料市场

本工程主要是石料与砂用量较大，石料在离现场25Km左右的洪湾石场（约半小时车程），石场均有水路（已有我司港珠澳大桥项目配套的出运码头）与陆路直接到施工现场。砂源可由淇澳岛或南沙附近供应，塑料排水板在厂家采购。

1.2.3.2船机设备租赁市场

施工船机设备主要由我司自行负责组织，少数亦可由当地租赁市场补充。

1.2.3.4劳动力市场

本地区劳动力市场劳动力较充裕。

1.3工程结构、工程规模及主要工程数量表

斜坡堤护底抛石棱体采用10~100kg块石，堤心由袋装砂和中粗砂组成，迎水面和背水面均设置护面结构，护面结构由外向内依次为施工水位以上干砌块石护面250mm，碎石垫层300mm，*层土工布夹*层防渗土工膜；施工水位以下采用抛填块石护面800mm，碎石垫层300mm，二片石300mm，*层土工布夹*层防渗土工膜。

围堰防渗采用迎水面铺设*层土工布夹*层防渗土工膜和堤身设单排垂直铺塑帷幕墙的防渗结构。转弯处防渗帷幕采用单排冲孔排桩，采用单排套接，桩径为100cm，桩间距为80cm。

本围堰工程属临时建筑物，设计确定本围堰等级为4级。围堰工程是为服务大学横琴新校区新建过海隧道的辅助工程，是为海中明挖隧道段配套修筑的*次围堰。隧道结构施工完成后拆除围堰、恢复堤岸。十字门水道海面宽约500m，*道围堰分别位于十字门水道海中段隧道的南北*侧，轴线相距约260~350m，总长约1060m。

1.3.3主要工程数量表

表1－1主要工程数量表

抛石棱体（10～100kg)

抛填块石护面（30～50kg)

1.4合同、顾客和政府的特殊要求

按招标文件要求，工程质量验收评审标准、主要材料及设备性能、辅助材料及设备性能除执行*家、广东省及珠海市的相关行业部门现行验收评审标准外，还需要执行特别行政区现行验收评审标准。

十字门水道是珠海与的*条界河，日常有边防武警巡逻。施工中人员、材料、机械等进出必须遵守“****”条件下*地的相关法律和法规。

1.5质量、环境保护和职业健康安全要求

1.5.1质量、环境保护和职业健康安全要求

根据管理及建设单位广东南粤集团建设有限公司《横琴岛大学新校区海底专用隧道围堰工程施工招标文件》中关于工程质量管理规程、工程质量事故及其处理规定的要求，执行*家、广东省、珠海市及特别行政区及相关行业部门现行验收评审标准。

执行广东南粤集团建设有限公司《横琴岛大学新校区海底专用隧道围堰工程施工招标文件》对本工程的有关环境保护的要求，执行珠海市、特别行政区以及*家相关法律法规的对环境保护的相关要求，并按照合同约定采取有效措施，保证施工场地达到环境保护、卫生部门的管理要求。

执行广东南粤集团建设有限公司《横琴岛大学新校区海底专用隧道围堰工程施工招标文件》中关于工程安全生产管理规程要求以及中交集团、我司对于安全生产管理对职业健康安全的相关要求，并按照合同约定采取有效措施，保证施工场地达到卫生部门的管理要求，为现场所有人员提供并维护干净卫生的生活设施。

1.5.2质量、环境保护和职业健康安全管理目标

根据管理及建设单位广东南粤集团建设有限公司《横琴岛大学新校区海底专用隧道围堰工程施工招标文件》中关于工程质量目标的内容，要求交工验收质量合格，且不低于*家或行业的强*性标准，验收按合同约定的标准执行，合同没约定的，按*家或行业的质量验收标准执行。

（1）工程实体质量符合*家和交通部有关标准、规定及设计文件要求。

（2）其施工过程或实体工程质量满足以下要求：按照验收标准要求，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%；单位工程*次验收合格率达到100%；优良品率达到90%以上。

（3）确保围堰结构在隧道施工期间正常使用的要求。

（4）不发生质量事故。

环境保护、文明施工目标：

创我司的文明样板工地及珠海市安全生产文明施工样板工地。

环境保护、水土保持及文物保护管理工作贯穿横琴岛大学新校区省海底专用隧道围堰工程建设的全过程，确保环保、水保、文物保护工程与主体工程同时设计、同时施工、同时竣工。

无集体投诉；施工设施、建筑与沿线城市环境、自然景观和谐相容；噪声、振动对环境影响得到有效控*，减少水土流失；不断改善环境，确保环境各项指标到达标准，不发生重大环境责任事故。

不断提高全体员工质量、环保和职业健康安全意识。

（1）努力完成上级规定的安全管理目标和指标，因工死亡率为零，因工重伤率≤0.2‰，

（2）不发生生产安全事故，

（3）不发生交通责任事故，

（4）不发生火灾责任事故。

我司为华南地区建设了多个水工项目，并创下了辉煌业绩。我部将继续发挥我司在同类工程施工经验以及对本施工地区地质水文情况熟悉的优势，通过合理的施工组织，缩短进场准备时间并通过合理安排施工顺序，加强网络计划管理，组织有序的流水施工，并通过合理的施工调配，更充分地发挥现场资源的效率，确保工期目标的实现，满足合同约定的总工期和各节点工期的要求。

第二章项目组织和总平面布置图

2.1施工组织管理机构、项目管理方法及各职能部门的管理职责

2.1.1施工组织管理机构

我公司是中交集团下属单位，是*贯坚持“科学管理、持续改进、优质高效、顾客满意、以人为本、健康安全、保护环境”管理方针的港口与航道工程施工总承包特级工程企业。技术力量雄厚，有*批在第*线工作多年、富有经验的高中级技术人才，有众多的操作熟练技能全面的工人队伍，有配套的施工船机设备，对本围堰工程完全胜任。

针对横琴岛大学新校区海底专用隧道围堰工程工程数量及特点，根据现代工程管理理论，按照信息化管理模式，结合我公司多年来在工程管理中积累的经验，为确保“安全、优质、高效、低耗”完成本工程，我公司将以富有施工管理经验的施工管理人员和施工作业人员为主体，组建强有力的工程局有限公司横琴岛大学新校区海底专用隧道围堰工程项目经理部。经理部下设：工程管理部、财务部、合约部、安全管理部和综合办公室等5个部门。施工现场配备技术主管及技术员，及相应的作业班组、专业作业队。试验、测量等人员由工程管理部统*调配。

2.1.2项目组织管理方法

2.1.3各职能部门的主要职责

2.1.3.1项目经理岗位职责

（1）负责项目部的全面工作，对质量、环境、职业健康安全综合管理负全责。

（2）贯彻、实施局的方针政策和“三标合*“综合管理体系，完成公司下达的年度工作计划，建立、健全项目部的组织机构和各项规章*度，督促下属人员做好各项基础管理工作，不断提高工作、产品质量，保证三标合*综合管理体系有效运行，并接受审核。

（3）负责批准项目部的“三标合*”综合体系文件，并组织实施。

（4）确定副经理、总工程师、项目部各部门的职责、职权和相互关系，合理地授权、协调下属和各部门之间的工作，并对其工作进行监督、检查和评价。

（5）履行合同有关的权力和义务岛外快速路(集美大道公铁立交-莩莲路段)*期工程路面工程施工组织设计，妥善处理与建设单位、设计单位和监理单位的关系，为顾客提供优质、满意的服务。

（6）确定设置项目部部门、岗位及其管理责任及职权；

（7）分管财务部、合约部。

（1）负责分管施工生产和安全工作，在分管范围内组织实施局、公司的“三标合*”综合管理体系，并接受审核。

（2）对施工生产、服务质量和安全生产负主要责任，对质量、环境、职业健康安全综合管理负责。

（3）负责现场施工生产调度、生产计划、材料计划、设备计划、劳动力计划等工作。

（4）主持项目部的安全、生产调度会以及参与施工组织设计（施工方案）的评审工作。

（5）项目经理缺席时政中心大楼水电施工组织设计方案，在项目经理的授权下处理项目部的日常事务。

2.1.3.3项目总工程师岗位职责